習(xí)主席的演講宣示了中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的決心。我們將以本次進(jìn)口博覽會(huì)為契機(jī)，抓住中國(guó)擴(kuò)大進(jìn)口的機(jī)遇，持續(xù)優(yōu)化全球航線布局，加大“一帶一路”沿線投入，努力建設(shè)世界一流的綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)，建設(shè)國(guó)際貿(mào)易通道、促進(jìn)互聯(lián)互通，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步融入全球化發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

創(chuàng)新會(huì)通過(guò)改變產(chǎn)品的技術(shù)含量及流通環(huán)節(jié)影響到貿(mào)易，對(duì)航運(yùn)來(lái)講，更關(guān)注后者。海運(yùn)是全球貿(mào)易的重要載體，全球90%以上的貿(mào)易是通過(guò)航運(yùn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的；同時(shí)，從成本上來(lái)講，航運(yùn)成本是公路的1/26，是空運(yùn)的1/95。

目前，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等熱點(diǎn)技術(shù)，在航運(yùn)領(lǐng)域已得到普遍運(yùn)用。這些新技術(shù)運(yùn)用，不僅促進(jìn)了航運(yùn)自身服務(wù)提高、發(fā)展進(jìn)步以及運(yùn)輸方式的改變，更重要的是，促使整個(gè)貿(mào)易格局產(chǎn)生很大的改變，特別是在貿(mào)易流向、流量、成本以及相關(guān)核心要素都產(chǎn)生影響。

通過(guò)區(qū)塊鏈、跨境電商等新技術(shù)的不斷運(yùn)用，使航運(yùn)運(yùn)營(yíng)成本降低了40%左右；智能化技術(shù)的運(yùn)用，船舶大型化趨勢(shì)，使運(yùn)輸成本得到降低，1噸貨物1美元可以運(yùn)輸110海里；同時(shí)，航海技術(shù)的快速發(fā)展直接推動(dòng)了貿(mào)易新市場(chǎng)、新路徑，例如，我們利用北極航道，從遠(yuǎn)東到歐洲，可以節(jié)約3000海里的路程，平均節(jié)約時(shí)間在10天以上，不僅降低了運(yùn)輸成本，對(duì)我們拓展貿(mào)易邊界也有很大的影響。

創(chuàng)新、技術(shù)對(duì)貿(mào)易的促進(jìn)發(fā)展永遠(yuǎn)不會(huì)停步，這個(gè)變革將會(huì)永遠(yuǎn)持續(xù)下去。在全球貿(mào)易格局下的貿(mào)易必須自由流動(dòng)，必須公平、公開(kāi)，必須互惠、互利、互贏，這樣貿(mào)易才會(huì)持續(xù)發(fā)展，這也是全球貿(mào)易應(yīng)該遵循的最基本的信條。