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        有—種越野叫牧馬人

        2018-12-19 03:44:54李易璇
        中國汽車市場 2018年16期
        關(guān)鍵詞:牧馬人風(fēng)阻保山

        李易璇

        人生在世,誰也沒有辦法做到讓所有人都喜歡自己。一款車也一樣,尤其是Jeep牧馬人這般有著絕對個(gè)性的車型,深愛它的人輾轉(zhuǎn)反側(cè)夢寐以求;旁人呢,也許只是為它的外觀心動一下,繼而想,這是一個(gè)與我的世界截然不同的存在,我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看看就好。許多人都認(rèn)為,Jeep牧馬人是用于翻山越嶺的,是屬于那些越野愛好者的,并不適合自己的都市生活出行。今天,全新一代牧馬人來了,它帶來的很多改變都在向人們傳達(dá)著:我不僅僅是狂熱的越野愛好者的大玩具,我也可以故你都市生活中的好朋友。

        傳承的硬派越野范兒

        2018年7月25日,Jeep旗下全新一代牧馬人正式上市。新車搭載全新2.0T發(fā)動機(jī)四款車型售價(jià)區(qū)間為42.99萬-53.98萬元。新車發(fā)布的同一時(shí)間,我們駕駛著新一代牧馬人,從云南的保山到騰沖,穿越史迪威公路,環(huán)繞高黎貢山,在各種天然的路況下,與新一代牧馬人做一番24小時(shí)的親密接觸。

        不得不承,認(rèn)作為全球具有強(qiáng)大辨識度的SUV,全新一代Jeep牧馬人,在外觀上依然保留了以往風(fēng)格。沿襲風(fēng)靡77年的七孔格柵、圓形前大燈等經(jīng)典元素,也致敬第款民用Jeep CJ的經(jīng)典造型,打造車身側(cè)面立體的Jeep logo與七孔格柵交錯(cuò)的圓形前大燈布局。當(dāng)這些經(jīng)典元素,與34接近角29.2離去角、23通過角、251mm最小離地間隙組合在一起,則能充分彰顯出純粹的傳世SUV風(fēng)格。

        在整車線條與造型方面,立體隆起而更具曲線感的引擎蓋、傾斜角更大的前風(fēng)擋,連接至略微下壓的車頂,配以車頂導(dǎo)風(fēng)槽尾部擾流板、低風(fēng)阻后視鏡等風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì),在帶來躍動般的雕塑美感同時(shí),更較上代車型降低9%風(fēng)阻系數(shù),進(jìn)一步提升了高速行駛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。于此同時(shí)遠(yuǎn)近光燈、日間行車燈、霧燈、尾燈,都采用L田光源,大大提升了整車外觀的科技感。

        同樣傳世而摩登的,是能夠做到與萬千世界零距離接觸的設(shè)計(jì);全敞篷、半敞篷、軟頂、半門、Freedorn Top三件式模塊化硬頂、擋風(fēng)玻璃放倒或拆卸等N種組合。

        進(jìn)入車內(nèi),明顯感覺到新一代牧馬人的整體質(zhì)感進(jìn)步了太多。

        前后排座椅的柔軟度和填充物,在舒適性上有很大提升。中控設(shè)計(jì)源自史上首款多用途四驅(qū)車威利斯的“展翼”寬式橫向設(shè)計(jì),既經(jīng)典又簡約。

        值得一提的是,全新Jeep牧馬人搭載了被權(quán)威的ConsumerReport全球消費(fèi)者票選第一的“Uconnect”人機(jī)交互系統(tǒng),今天它最新一代的產(chǎn)品——第四代Uconnect 8.4+7雙液晶人機(jī)交互系統(tǒng),不僅能支持直觀、高效的人機(jī)互動,更能無縫適配蘋果CarPlay,及百度CarLife雙系統(tǒng),大大提升便利性。

        越野大玩具都市好朋友

        此次的試駕路線是由保山開往騰沖,飛馳在高速上時(shí),全新一代Jeep牧馬人油門踏板的反應(yīng)很輕快,輕踩動力回饋及時(shí),而且隨著踏板力度加深,加速的感受會越來越暢快,像是在開一款V6的車型,甚至說是V8也可以。超越慢車沒有拖泥帶水,轉(zhuǎn)彎時(shí)的手感也是輕重適中。

        新一代牧馬人的全新2.0T發(fā)動機(jī)匹配的是ZF 8速變速箱,這款變速箱之前在寶馬和勞斯萊斯上用到的非常多。此次用在牧馬人上,感覺調(diào)校的整體平順性也是表現(xiàn)不錯(cuò)的,在市區(qū)道路不能避免的走走停停中不會讓駕乘者有不舒服的感覺。

        相比上一代3.6的發(fā)動機(jī),新一代牧馬人換成了2.0T的發(fā)動機(jī)。很多越野愛好者對這個(gè)數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑,3.6變成2.0,它可還行?但是事實(shí)是,經(jīng)過我們的實(shí)地體驗(yàn),這臺2.0T的發(fā)動機(jī),無論是從最大功率、最大扭矩,還是發(fā)動機(jī)和變速箱的匹配上,都比上一代表現(xiàn)得更為出色。最大扭矩400牛·米如果開到低速L4,擋還可以獲得一個(gè)最大4:1、相當(dāng)于四倍的扭矩放大。最大攀爬比77:1,前后兩把差速鎖,這些配置放在這臺Rubicon身上,可以說是一個(gè)無敵的越野利器了。值得一提的是,在越爛的路面上,這個(gè)懸架的表現(xiàn)越好,整個(gè)旅程下來,牧馬人給我們帶來的是輕松愜意、無所畏懼。

        如今,選擇駕駛牧馬人的車主,在事業(yè)方面往往已經(jīng)是現(xiàn)代社會財(cái)富自由的精英人群。對他們來說,功成名就和歲月靜好是他們鐘愛的真實(shí)的一面,但心中有愛有詩有擔(dān)當(dāng)同樣是他們鐘愛,真實(shí)的另一面。這次,Jeep來到云南。在騰沖、保山兩地之司史迪威公路之上正式將全新一代Jeep牧馬人帶給國內(nèi)期待已久的消費(fèi)者。最后,還是以Willys車主貓王的一經(jīng)典老歌致敬77周年的Jeep,致敬風(fēng)格傳世地表更強(qiáng)的全球偶像級SUV全新一代Jeep牧馬人——《TheWonder of You》,傳奇如你。

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