中鐵七局集團(tuán)三公司黨委書記、執(zhí)行董事詹浩偉（中）海外捐資助學(xué)

在我國鐵路、公路、市政、水利工程施工領(lǐng)域，有一支如鋼鐵般的堅(jiān)強(qiáng)勁旅，從東海之濱到青藏高原；從山青水秀的江南到白雪皚皚的北國；從華夏文明絲綢之路起點(diǎn)到一帶一路沿線國家，都留下了他們鏗鏘有力的腳步，創(chuàng)造了驕人的業(yè)績，這支勁旅就是中國中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司。

洛陽是世界聞名的古都，是我國重要的工業(yè)、旅游城市，也是中西部地區(qū)非省會城市中首個(gè)建設(shè)地鐵的城市。承建洛陽地鐵1號線主要標(biāo)段的，正是中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司。

實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)貫通

在洛陽建設(shè)地鐵不同于其他城市，要面對許多新情況新問題，諸如地下的文物古跡、地上的商業(yè)街區(qū)等。

中鐵七局集團(tuán)三公司承建洛陽市軌道交通1號線工程正線土建施工LYGD1—TJ－02標(biāo)段06工區(qū)，包含3站3區(qū)間,工區(qū)全長3.326千米。06工區(qū)位于洛陽市最繁華的商業(yè)區(qū)，沿線客流量、車流量最大，文物古跡多。

面對如此艱巨的工程任務(wù)，中鐵七局集團(tuán)三公司黨委書記、執(zhí)行董事詹浩偉和總經(jīng)理謝寶琎經(jīng)過研究，結(jié)合洛陽地鐵實(shí)際情況，決定由工作作風(fēng)硬、技術(shù)水平高、管理能力強(qiáng)的王恒擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，黨建經(jīng)驗(yàn)豐富，懂經(jīng)營、會管理的何勝江擔(dān)任項(xiàng)目黨支部書記。

王恒和何勝江定下目標(biāo)—中鐵七局集團(tuán)三公司要不辜負(fù)上級重托，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)洛陽地鐵，要亮“劍”古都樹豐碑，為洛陽人民交一份滿意的答卷。

“公司以‘源頭卡控、系統(tǒng)督導(dǎo)、綜合治理’為主措，以‘安全質(zhì)量量化考核’為抓手，以‘優(yōu)化施工方案、提升工藝水平、卡控工序流程’為保障，全面落實(shí)‘質(zhì)量保安全、技術(shù)保安全、裝備保安全、制度保安全’理念，不斷壓實(shí)各層級主體責(zé)任，形成‘齊抓、共管、嚴(yán)控’的安全質(zhì)量穩(wěn)定局面”。中鐵七局集團(tuán)三公司總經(jīng)理謝寶琎在年初職代會上如是說。

應(yīng)天門站－麗景門站區(qū)間右線于2018年5月29日由“牡丹13號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，2018年6月21日完成首批百環(huán)試驗(yàn)段。應(yīng)天門站－麗景門站區(qū)間左線于2018年7月5日由“牡丹14號”盾構(gòu)機(jī)始發(fā)，2018年8月19日完成首批百環(huán)試驗(yàn)段。項(xiàng)目以“保安全、高質(zhì)量”為理念，全力以赴加快施工進(jìn)度，于2018年國慶節(jié)前實(shí)現(xiàn)右線區(qū)間貫通，于2018年10月20日實(shí)現(xiàn)左線區(qū)間貫通。

中鐵七局三公司以高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、圓滿安全實(shí)現(xiàn)了應(yīng)麗區(qū)間貫通，成為洛陽地鐵1號線首家雙線貫通區(qū)間之一，受到了洛陽市軌道交通公司、中國中鐵洛陽市軌道交通工程指揮部的表揚(yáng)。

該項(xiàng)目地層主要為粉質(zhì)粘土、細(xì)砂、卵石層，隧道掘進(jìn)時(shí)，盾構(gòu)區(qū)間穿越風(fēng)險(xiǎn)源眾多，施工風(fēng)險(xiǎn)及難度大。沿線下穿城市電力管溝、區(qū)間人防工程，施工過程中加強(qiáng)監(jiān)測頻率，現(xiàn)場采用“雙同步注漿技術(shù)”，及時(shí)填充盾構(gòu)機(jī)與主體之間的空隙，有效減少了地層沉降，實(shí)現(xiàn)了零沉降目標(biāo)。

中鐵七局集團(tuán)三公司總經(jīng)理謝寶琎（右一）在項(xiàng)目檢查指導(dǎo)工作

為了應(yīng)對掘進(jìn)區(qū)間卵石含量及砂層塊石含量高的特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理王恒牽頭組織技術(shù)人員對現(xiàn)場渣土改良進(jìn)行研究，最終確定最佳的膨潤土、泡沫用量，同時(shí)有針對性地加強(qiáng)了刀盤、刀具、螺旋機(jī)等的耐磨性能，使其更加適應(yīng)地層，同等掘進(jìn)距離情況下能有效降低磨損量。

為確保項(xiàng)目安全有序推進(jìn)，項(xiàng)目部建立了完善的安全質(zhì)量管理體系和工作機(jī)制，并按照“拿制度管人，注重過程糾偏”的管理理念，制定了《工程項(xiàng)目安全質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)則》《項(xiàng)目安全質(zhì)量管理實(shí)施細(xì)則》，明確了抓好項(xiàng)目安全質(zhì)量的指導(dǎo)思想、目標(biāo)要求、主要內(nèi)容、工作措施及工作步驟。

從2017年6月至2018年9月底，攻克了項(xiàng)目部駐地拆遷及占地、電車線落地，三站全面圍擋，為中國水電四局提供盾構(gòu)始發(fā)場地、克服揚(yáng)塵治理土方難以外運(yùn)等一系列前期工程難點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了中國中鐵標(biāo)段第一臺盾構(gòu)機(jī)下井，第一個(gè)車站封頂?shù)裙?jié)點(diǎn)目標(biāo)。

2018年是項(xiàng)目部“主體結(jié)構(gòu)年”，“一個(gè)中心、一條主線、一個(gè)確保”，即“以安全質(zhì)量為中心，以盾構(gòu)按期始發(fā)為主線，以車站主體形象進(jìn)度為確保”。

在推進(jìn)施工場地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)上，項(xiàng)目部堅(jiān)持“走出去、學(xué)回來”的理念，先后派人到石家莊、呼和浩特、西安、北京、天津、蘇州地鐵進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。3個(gè)車站的臨建標(biāo)準(zhǔn)及場地布置一直處于全線領(lǐng)先地位，多次被指定為觀摩迎檢標(biāo)段。

測量定位和原材料質(zhì)量是確保工程質(zhì)量的前提，測量和試驗(yàn)人員犯下任何一個(gè)錯(cuò)誤，都有可能對項(xiàng)目造成極大的損失。項(xiàng)目部高度重視測量和試驗(yàn)管理工作，一方面規(guī)范儀器管理，一方面重視測量和試驗(yàn)人員的技能比武，不斷進(jìn)行總結(jié)提高，保證測量、試驗(yàn)工作不出問題。

每道工序開工前，項(xiàng)目部都會進(jìn)行詳細(xì)策劃，制定有效的控制方案，重點(diǎn)工序盾構(gòu)機(jī)吊裝、管片拼裝、同步注漿等，實(shí)行技術(shù)人員值班制，嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)批三檢制和報(bào)驗(yàn)制，工序作業(yè)前必須由技術(shù)人員進(jìn)行自檢，自檢合格后向監(jiān)理工程師報(bào)驗(yàn)，報(bào)驗(yàn)合格后將驗(yàn)收照發(fā)至質(zhì)量驗(yàn)收管理群。

盾構(gòu)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)非常關(guān)鍵。項(xiàng)目部從臨時(shí)設(shè)施的布置、信息化管理到質(zhì)量控制均進(jìn)行周密策劃，制定了盾構(gòu)施工管理辦法。施工過程中，對于盾構(gòu)的掘進(jìn)、管片拼裝、管片防水質(zhì)量進(jìn)行實(shí)名制管理，責(zé)任到人，提高作業(yè)人員的高質(zhì)量意識。同時(shí)，項(xiàng)目部應(yīng)用了智能門禁系統(tǒng)和施工監(jiān)控系統(tǒng)，建立了施工現(xiàn)場監(jiān)控指揮中心，對盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)、地質(zhì)、同步注漿等情況實(shí)施24小時(shí)監(jiān)控，所有進(jìn)入現(xiàn)場人員佩戴感應(yīng)卡，人員信息同步呈現(xiàn)在監(jiān)控屏幕上，指揮中心遠(yuǎn)程可掌握現(xiàn)場人員施工情況，對現(xiàn)場發(fā)生的違章行為和存在的隱患第一時(shí)間處理。

項(xiàng)目部還選派經(jīng)驗(yàn)豐富的工作人員嚴(yán)格控制盾構(gòu)掘進(jìn)的姿態(tài)和參數(shù)，充分利用信息化管理手段加強(qiáng)現(xiàn)場管控，確保盾構(gòu)機(jī)連續(xù)平穩(wěn)推進(jìn)。

在團(tuán)隊(duì)建設(shè)上，項(xiàng)目部積極為員工搭建成長成才平臺，實(shí)行“傳幫帶”制度，簽訂“師帶徒”合同。自項(xiàng)目跑步進(jìn)場以來，項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)及安質(zhì)部長、工程部長已累計(jì)開展安全教育培訓(xùn)153次。針對其他城市發(fā)生的安全質(zhì)量事故，由項(xiàng)目總工、安全總監(jiān)組織對管理人員、作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)并分析原因，汲取教訓(xùn)。組織工程策劃培訓(xùn)12次，施工工藝培訓(xùn)16次，工序技術(shù)培訓(xùn)28次，項(xiàng)目管理18次。通過這些培訓(xùn)，讓有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員更專更精，讓年輕人迅速成長，承擔(dān)起施工技術(shù)管理任務(wù)。

中鐵七局集團(tuán)三公司在洛陽地鐵1號線達(dá)到了首家3個(gè)車站一年內(nèi)全部封頂。經(jīng)過多方檢查觀摩，檢查觀摩單位紛紛給予點(diǎn)贊。

黨建有力文明蔚然成風(fēng)

堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)，加強(qiáng)黨的建設(shè)，是我國國有企業(yè)的光榮傳統(tǒng)，是國有企業(yè)的“根”和“魂”。

“加強(qiáng)和改進(jìn)企業(yè)黨的建設(shè)，是推動(dòng)企業(yè)改革發(fā)展的必然要求；是實(shí)現(xiàn)公司高質(zhì)量發(fā)展的迫切需求；是公司全體職工對美好生活的熱切期盼?！敝需F七局集團(tuán)三公司黨委書記、執(zhí)行董事詹浩偉說。

項(xiàng)目黨支部從基本組織、基本隊(duì)伍、基本制度、基本活動(dòng)、基本保障、基本作用抓起，著力解決基層項(xiàng)目黨的領(lǐng)導(dǎo)、黨的建設(shè)。在黨支部的帶領(lǐng)下，項(xiàng)目部認(rèn)真履行項(xiàng)目黨建工作主體責(zé)任，強(qiáng)化主業(yè)意識，嚴(yán)格落實(shí)國有企業(yè)黨建責(zé)任制。以黨章和習(xí)近平總書記重要講話為遵循，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，堅(jiān)持實(shí)事求是，把加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)與項(xiàng)目施工生產(chǎn)緊密結(jié)合起來，以黨建促生產(chǎn)。

項(xiàng)目經(jīng)理王恒堅(jiān)持民主集中制原則，認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”職責(zé)，支持項(xiàng)目書記工作，主動(dòng)聽取班子其他成員的意見和建議，暢通溝通交流渠道，做到處理問題相互協(xié)商，重大問題集體研究決定。

在黨支部書記何勝江的帶領(lǐng)下，黨支部扎實(shí)開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育和“不忘初心、牢記使命”主題教育；引導(dǎo)黨員牢記黨的宗旨，解決好世界觀、人生觀、價(jià)值觀這個(gè)總開關(guān)問題；堅(jiān)持“三會一課”制度，推動(dòng)黨的基層組織有力、黨員朝氣蓬勃。

中鐵七局集團(tuán)三公司總經(jīng)理謝寶琎（右二）、洛陽地鐵項(xiàng)目經(jīng)理王恒（右一）檢查工作

項(xiàng)目書記何勝江（右二）和員工一起過中秋

今年清明節(jié)，項(xiàng)目黨支部組織職工到洛陽市烈士陵園緬懷先烈，祭奠英魂?！捌咭弧苯h紀(jì)念日，何勝江帶領(lǐng)黨員前往項(xiàng)目駐地慰問離退休的13名老黨員，送去黨組織的關(guān)懷。

中鐵七局集團(tuán)三公司承建的洛陽地鐵1號線的三站三區(qū)間都是由黨員掛帥。工區(qū)的22名黨員充分發(fā)揮共產(chǎn)黨員的模范先鋒作用，讓黨支部的戰(zhàn)斗堡壘更加堅(jiān)固。工區(qū)駐地設(shè)立的四個(gè)黨員先鋒崗，分片區(qū)、分工序負(fù)責(zé)工作，有力促進(jìn)安全生產(chǎn)工作上臺階，上水平，施工進(jìn)度和質(zhì)量一直領(lǐng)跑全線。

在關(guān)心關(guān)愛員工上，項(xiàng)目部大力落實(shí)“家”文化建設(shè)，讓“以企業(yè)為家庭、視員工為親人”的“家”文化核心理念深入人心。在實(shí)際行動(dòng)中設(shè)身處地解決員工工作、生活問題。為改善員工生活、娛樂、學(xué)習(xí)條件，為所有員工統(tǒng)一購置被褥、餐具，配置洗衣機(jī)、電視機(jī)、熱水器，為每個(gè)員工宿舍安裝空調(diào)；積極為員工助困、助學(xué)、助醫(yī)，保證不讓一名職工家庭生活在保障線以下，不讓一名職工子女上不起學(xué)、不讓一名職工看不起病。在關(guān)愛農(nóng)民工方面，實(shí)行“六個(gè)一樣”：思想教育上一樣、管理要求上一樣、技能培訓(xùn)上一樣、權(quán)益維護(hù)上一樣、生活環(huán)境上一樣、文化娛樂上一樣。除此之外，項(xiàng)目部每月舉辦一次“員工集體生日宴”，深受廣大員工歡迎。

為提升員工幸福指數(shù)，項(xiàng)目部力推幸福之家“十個(gè)一工程”，即通過“一個(gè)人有一個(gè)溫暖的工地小家”建設(shè)“優(yōu)美家園”；通過“一年組織一次健康體檢”建設(shè)“健康家園”；通過“一年至少兌現(xiàn)一次帶薪年休假”建設(shè)“親情家園”；通過“一季度開展一次集中文體活動(dòng)”建設(shè)“活力家園”；通過“一個(gè)季度至少進(jìn)行一次培訓(xùn)”建設(shè)“成長家園”，通過“一個(gè)項(xiàng)目組建一支群安員隊(duì)伍”建設(shè)“安康家園”；通過“一個(gè)項(xiàng)目至少建立一個(gè)勞模（專家型職工）創(chuàng)新工作室”建設(shè)“創(chuàng)新家園”；通過“一個(gè)由項(xiàng)目行政與工會簽一次《共保合同》”建設(shè)“普惠家園”，通過“一年至少召開一次項(xiàng)目部職工（代表）大會”建設(shè)“民主家園”；通過“一個(gè)項(xiàng)目建立一個(gè)員工心靈驛站”建設(shè)“精神家園”。

在項(xiàng)目部員工的共同努力下，中鐵七局集團(tuán)三公司洛陽地鐵項(xiàng)目部通過“七個(gè)百分百”措施：施工現(xiàn)場100%圍擋；施工現(xiàn)場道路100%硬化；施工現(xiàn)場垃圾和裸露黃土100%覆蓋；渣土和散流體運(yùn)輸車輛100%密閉；所有出口設(shè)置沖洗、駛離車輛100%沖洗；施工現(xiàn)場100%實(shí)行噴淋降塵；100%安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng)和揚(yáng)塵監(jiān)測設(shè)施。全力抓環(huán)保，努力創(chuàng)一流，多次受到當(dāng)?shù)卣頁P(yáng)。

中鐵七局集團(tuán)三公司洛陽地鐵項(xiàng)目黨建有力，促進(jìn)文明施工蔚然成風(fēng)，讓文明成為這里一道亮麗的風(fēng)景。

洛陽是我國重要的歷史文化名城，文物古跡眾多。項(xiàng)目部在隊(duì)伍進(jìn)場前，組織全體施工人員深入學(xué)習(xí)《文物保護(hù)法》和洛陽市有關(guān)文物的規(guī)定，把文物保護(hù)措施落實(shí)到各個(gè)工班及文物保護(hù)責(zé)任人，簽訂文物保護(hù)責(zé)任書，實(shí)行獎(jiǎng)罰制度。施工中發(fā)現(xiàn)化石、錢幣等有價(jià)值的文物和古建筑遺物時(shí)，立即停止施工，迅速向監(jiān)理報(bào)告。

項(xiàng)目部處處彰顯央企員工風(fēng)采，對所有員工每月進(jìn)行一次現(xiàn)場知識管理和職業(yè)道德教育，保證現(xiàn)場干凈整潔，應(yīng)急物資齊全、擺放到位，嚴(yán)格“一法三卡”工作，做到高度文明施工。在洛陽市軌道交通有限公司和中國中鐵洛陽地鐵指揮部組織的幾次勞動(dòng)競賽中，中鐵七局集團(tuán)三公司3次名列第一。2017年，王恒被中國中鐵地鐵指揮部評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”，何勝江被評為“優(yōu)秀黨務(wù)工作者”。

中鐵七局集團(tuán)三公司洛陽地鐵項(xiàng)目部全體干部職工正按照公司“扎下根長期合作，干一項(xiàng)工程、樹一座豐碑”的戰(zhàn)略，不斷發(fā)揚(yáng)“敬業(yè)、奉獻(xiàn)、拼搏”精神，奏響高質(zhì)量發(fā)展主旋律，為世界聞名古都地鐵建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。