□ 山東機(jī)場集團(tuán)有限公司

近年來，在省委、省政府的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，山東機(jī)場集團(tuán)積極主動融入全省新舊動能轉(zhuǎn)換和優(yōu)化營商環(huán)境之中，堅持“保安全、重建設(shè)、抓改革、強(qiáng)黨建、促發(fā)展”的總體工作思路，實現(xiàn)了運輸生產(chǎn)快速增長，經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量和效益不斷提高，社會影響力不斷擴(kuò)大。全體機(jī)場人夙夜在公，用奮斗和創(chuàng)新書寫著濟(jì)南國際機(jī)場的騰飛之夢。

濟(jì)南國際機(jī)場候機(jī)樓全景

建設(shè)開創(chuàng)新天地

翻開濟(jì)南國際機(jī)場的建設(shè)歷史，可以清晰看到濟(jì)南國際機(jī)場不僅經(jīng)歷過舊址改擴(kuò)建、新址搬遷、跑道延長等一系列重大變革，也面臨過基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)相對滯后的發(fā)展局面。但是，機(jī)場人不畏艱難險阻，聚精會神搞建設(shè)，一心一意謀發(fā)展，矢志不渝做好機(jī)場發(fā)展建設(shè)這篇大文章。

濟(jì)南國際機(jī)場于1992年7月26日正式通航。1997年，濟(jì)南國際機(jī)場旅客吞吐量突破百萬人次大關(guān)。兩年后，濟(jì)南國際機(jī)場新跑道正式啟用，成為山東省唯一一家4E級機(jī)場。2015年底，濟(jì)南國際機(jī)場航站樓南指廊建成啟用。次年，濟(jì)南國際機(jī)場年旅客吞吐量首次突破千萬人次，躍入我國“千萬級”大型機(jī)場行列。2017年，濟(jì)南國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到1432萬人次，同比增長23.3%，增速居全國千萬級以上機(jī)場第二位。今年預(yù)計旅客吞吐量將突破1700萬人次，明年或?qū)⑦_(dá)到2000萬人次。

當(dāng)前，全省正全面開展新舊動能轉(zhuǎn)換工程建設(shè)，作為重要的動力源和基礎(chǔ)設(shè)施，濟(jì)南國際機(jī)場部分建設(shè)項目已列入全省新舊動能轉(zhuǎn)換重大項目庫。新客運站、南停車場、運行保障樓等項目陸續(xù)竣工并投入使用，二平滑及配套站坪工程、北指廊項目相繼開工，旅客過夜用房、民航小區(qū)的建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)。近期，濟(jì)南國際機(jī)場將啟動二期擴(kuò)建工程，主要包括工作區(qū)南遷、二跑道、T2航站樓及綜合交通中心4個項目。

今年，山東機(jī)場集團(tuán)相繼舉辦了與5家央企戰(zhàn)略合作和新舊動能轉(zhuǎn)換合作8個項目的集體簽約儀式，堅持多元發(fā)展、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為濟(jì)南國際機(jī)場發(fā)展贏得新優(yōu)勢，有效助推我省和濟(jì)南市的新舊動能轉(zhuǎn)換。

未來，濟(jì)南國際機(jī)場確立了“348”的發(fā)展目標(biāo)，即建成3座航站樓、4條跑道，滿足年旅客吞吐量8000萬人次以上的保障需求。

市場開發(fā)譜新篇

20世紀(jì)90年代，東航山東分公司、山東航空公司相繼成立，濟(jì)南國際機(jī)場的航線網(wǎng)絡(luò)迅速擴(kuò)展。2003年，濟(jì)南國際機(jī)場實施屬地化管理改革，牢牢抓住有利時機(jī)，積極拓展航空市場。數(shù)據(jù)顯示，2008～2011年間，濟(jì)南國際機(jī)場的客流量以每年百萬人次遞增。

2012年，是濟(jì)南國際機(jī)場發(fā)展最為困難的一年。受到京滬高鐵的正面沖擊，濟(jì)南飛北京、上海等地航班嚴(yán)重下滑。濟(jì)南國際機(jī)場謀定而動、多措并舉，為發(fā)展注入新動力、開辟新空間。

2016年12月，濟(jì)南國際機(jī)場開通第一條洲際正班航線：成都-濟(jì)南-洛杉磯航線。2017年5月，意大利勒奧斯航空開通濟(jì)南-米蘭包機(jī)航班；同年12月，開通濟(jì)南至莫斯科和拉緬斯科耶的直飛航班，實現(xiàn)了歐洲正班航線的突破。今年7月，引入法國XL航空，開通了濟(jì)南第一條直飛西歐國家的航線：濟(jì)南-巴黎正班直航航線。

客運市場呈現(xiàn)快速發(fā)展勢頭。今年截至目前，濟(jì)南國際機(jī)場客流量增幅一直保持在20%左右，這一數(shù)據(jù)在吞吐量全國排名前25位的機(jī)場中位居第一。目前，濟(jì)南國際機(jī)場通達(dá)國內(nèi)外城市85個，航線達(dá)150余條，吸引南方、金鵬、北部灣等航空公司投放過夜飛機(jī)，有力助推了山東對外開放和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

貨運市場開發(fā)成效明顯。2009年，中國貨運郵政航空公司波音737全貨航班首航。次年，省郵政速遞物流有限公司機(jī)場分理中心正式運營。2015年，濟(jì)南國際機(jī)場引入順豐全貨機(jī)，開通多條國內(nèi)貨運航線；陸續(xù)開通濟(jì)南至仁川、比利時等地國際貨運航線；建成進(jìn)境水果、冰鮮、藥品、食用水生動物指定口岸，貨運市場呈現(xiàn)全面開花結(jié)果的新氣象。

未來，濟(jì)南國際機(jī)場將加快落實“8+3”航線開發(fā)計劃，即用2～3年時間，開辟8～10條洲際客運航線。

在大力發(fā)展航空業(yè)務(wù)的同時，濟(jì)南國際機(jī)場致力于非航業(yè)務(wù)開發(fā)，走多元發(fā)展道路。積極響應(yīng)省委、省政府關(guān)于全面推進(jìn)國企改革相關(guān)要求，成立山東機(jī)場集團(tuán)，探索板塊化運作。成立投資控股公司，打造專業(yè)化投融資平臺；參股匯通金租、泰山保險等企業(yè)，對外投資贏利水平逐年提高。

智慧創(chuàng)新展活力

隨著大數(shù)據(jù)、云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，機(jī)場作為運輸服務(wù)行業(yè)的重要組成部分，也迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。智慧機(jī)場建設(shè)成為機(jī)場創(chuàng)新發(fā)展的必然趨勢。

2017年初，濟(jì)南國際機(jī)場正式啟動智慧機(jī)場建設(shè)，堅持以先進(jìn)技術(shù)與人工智能為載體，以旅客為核心，分4個主要部分進(jìn)行，即：智能安全、智能管理、智能生產(chǎn)、智能服務(wù)。

優(yōu)化機(jī)場微信服務(wù)號功能。目前，濟(jì)南國際機(jī)場官方微信服務(wù)號已實現(xiàn)在線值機(jī)、航班查詢與提醒、停車?yán)U費、巴士購票、賓館貴賓服務(wù)預(yù)訂等與旅客出行息息相關(guān)的多種功能。截至今年9月，濟(jì)南國際機(jī)場官方服務(wù)號關(guān)注量已突破27萬，多次位列全球機(jī)場微信影響力指數(shù)排行榜前10名。

開啟無紙化乘機(jī)新時代。旅客通過航信通無紙化通關(guān)系統(tǒng)，可以直接憑手持終端的二維碼通關(guān)安檢和登機(jī)區(qū)域，通關(guān)流程簡單、快捷環(huán)保，極大方便了旅客出行。

打造停車場ETC&“無感支付”新模式。旅客駕車進(jìn)出即可完成抬桿、自動繳費等功能，車輛出場時間縮短至1秒，通過速度較傳統(tǒng)方式至少提升8倍以上。

新增AI登機(jī)服務(wù)指引機(jī)。旅客通過掃描登機(jī)牌，即可在屏幕上獲取登機(jī)口、路線等航班動態(tài)信息以及候機(jī)樓內(nèi)洗手間、飲水處等各項服務(wù)設(shè)施信息。

啟用人臉識別系統(tǒng)。人臉識別系統(tǒng)可以提高檢查的準(zhǔn)確性，有效降低安全風(fēng)險。濟(jì)南國際機(jī)場于2017年上線試行人臉識別系統(tǒng)，今年全面運行。自該系統(tǒng)運行以來，機(jī)場證件識別準(zhǔn)確率由92.5%提升至97.6%，效果顯著。

山東機(jī)場集團(tuán)在砥礪前行中，將始終堅持“以建設(shè)促發(fā)展，以創(chuàng)新求突破”基本要求，積極推動企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。濟(jì)南國際機(jī)場將以一流的保障能力、一流的運行效率、一流的出行體驗，讓旅客感受到溫馨、安全、便捷空港的魅力，使“濟(jì)南國際機(jī)場”“好客山東”“溫馨空港和諧機(jī)場”服務(wù)品牌深入人心。

未來，山東機(jī)場集團(tuán)將繼續(xù)以開放的姿態(tài)迎接四海賓朋，以苦干實干的精神奮力拼搏，創(chuàng)造新的業(yè)績與輝煌！