文 本刊記者 師毅

未來科學城位于北京城區(qū)的正北方地處中關村科學城和懷柔科學城中間連接點的關鍵位置，京承、京藏兩條高速從未來科學城東西兩側延展出京。

2009年，開始啟動“未來科學城”一期建設，當時叫“未來科技城”，同期啟動建設的未來科技城在全國還有3家，分別位于杭州、天津和武漢。其中，北京未來科技城的定位是為深入貫徹落實中央關于建設創(chuàng)新型國家的戰(zhàn)略部署，加快引進海外高層次人才，加大科技創(chuàng)新工作力度，加速打造世界一流大型企業(yè)集團，在中央組織部、國務院國資委的統(tǒng)一組織協(xié)調下，由當時的神華集團等中央企業(yè)集中建設的人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。

央企人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地的定位給北京未來科技城帶來了獨特的資源優(yōu)勢，但央企的體制機制也成為園區(qū)發(fā)展的挑戰(zhàn)，央企內部希望能多一些活力，外部的人也期待與國家隊共同出力，但是跨企業(yè)的交流與合作很難找到切入點。

轉機來得恰逢其時。2016年9月，國務院印發(fā)實施《北京加強全國科技創(chuàng)新中心建設總體方案》，全國科技創(chuàng)新中心建設上升為國家戰(zhàn)略。

2017年2月，習總書記視察北京，強調要以建設具有全球影響力的科技創(chuàng)新中心為引領，抓好中關村科學城、懷柔科學城、未來科學城等“三城一區(qū)”建設，深化科技體制改革，努力創(chuàng)造北京經(jīng)濟發(fā)展新高地。未來科學城成為北京推動全國科技創(chuàng)新中心建設的主平臺和北京市“三城一區(qū)”的重要組成部分。習總書記視察北京后，市委市政府進一步明確將未來科技城正式更名為未來科學城。

名稱一字之差，帶來的卻是新定位、新任務、新目標。2017年6月，北京市第十二次黨代會上明確提出要“搞活未來科學城，集聚一批高水平企業(yè)研發(fā)中心，建設重大共性技術研發(fā)創(chuàng)新平臺，打造全球領先的技術創(chuàng)新高地”。

產(chǎn)業(yè)聚能，協(xié)同創(chuàng)新

據(jù)了解，未來科學城一期范圍內已入駐有國家電網(wǎng)公司、國家能源集團、中國商飛公司、中國電信、中國電子、國家電投、中國海油、中國華能、兵器裝備集團、中鋁集團、中糧集團、中國建材集團等14家央企下屬的近百家科研單位。

通過整合央企未充分利用空間，未來科學城引入了“智創(chuàng)駿馳”“天辰昊樺”等一批央企上下游產(chǎn)業(yè)鏈或央企人才創(chuàng)業(yè)項目，有效承接了央企資源外溢；支持了以“跨界融合”為標志性特點的“陳清泉院士科創(chuàng)中心”、清華控股重點打造“產(chǎn)研國際合作和人才交流”項目“太平洋創(chuàng)新走廊”；吸引了“英維克”“新石器”等一批科技型民營企業(yè)入駐；同時支持央企建設“雙創(chuàng)”平臺，打造未來科學城眾創(chuàng)空間。

目前，未來科學城一期共建成博士后工作站6個、院士工作站7個、國家及北京市重點實驗室和工程技術中心40個。這些資源只有內部可以使用，一定程度上造成了科技資源浪費。按照“打開院墻搞科研、資源共享做實驗”的總體思路，未來科學城不斷推動央企搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺。

2017年7月4日，北京市科委聯(lián)合昌平區(qū)政府探索氫能技術協(xié)同創(chuàng)新模式，共同推動未來科學城氫能技術協(xié)同創(chuàng)新平臺的簽約成立，首批簽約了12家科研單位、24個氫能研發(fā)團隊（含1個海外研發(fā)團隊）、350名直接研發(fā)人員。其中，既有氫能研究基礎雄厚、優(yōu)勢特點突出的單位，又有近年來新拓展出氫能研究方向的單位。比如，國家電投研究院在氫安全利用及控制方面具有明顯優(yōu)勢；北京有色金屬研究總院是國內最早研究氫能的單位之一，具有明顯固態(tài)儲氫材料優(yōu)勢；華北電力大學開展了氫燃料電池、膜電極材料機理研究。

2017年8月22日，國家電投集團科學技術研究院聯(lián)合有關單位發(fā)起成立核能材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，成員單位共104家，優(yōu)勢單位包括安泰科技股份有限公司、清華大學核能與新能源技術研究院、中國工程物理研究院核物理與化學研究所等，這在一定程度上匯聚整合了企業(yè)、科研院所、高校等資源及優(yōu)勢，打造貫穿了創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新系統(tǒng)，將推動能源裝備制造業(yè)轉型升級，全面提升我國核電自主品牌的競爭力。

今年2月11日，國家能源集團聯(lián)合17家大型企業(yè)、知名高校、研究機構共同發(fā)起成立了中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟，該聯(lián)盟是跨學科、跨行業(yè)、跨部門的國家級氫能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，將全面助力提升我國氫能和燃料電池技術的市場成熟度和國際競爭力，首批即有50多家單位加入。

截至目前，未來科學城在氫能源和燃料電池、核能材料、智能電網(wǎng)、海洋能源等領域已建立了5個協(xié)同創(chuàng)新平臺。這些平臺聚焦國家重大戰(zhàn)略發(fā)展方向，促進了未來科學城入駐央企與高校、民營研發(fā)機構、轉制科研院所、新型研發(fā)機構之前的交流合作、協(xié)同創(chuàng)新，對提高整體研發(fā)效率、加快科研成果產(chǎn)出具有重要意義。

做好規(guī)劃，招才引智

引才難、留才更難。科學城是“科學+城”，這個“城”才是關鍵所在。直白的說就是公共服務配套，宜居的生活環(huán)境。

據(jù)了解，未來科學城在規(guī)劃之初充分結合區(qū)域實際情況，以“創(chuàng)新、開放、低碳、人本、共生”理念為指引，定位于打造一座“未來之城”“科學之城”。

未來科學城在全市率先啟動了地下綜合管廊、垃圾氣力系統(tǒng)和智能城市試驗區(qū)建設。2012年開始投用的綜合管廊，下穿溫榆河及大型輸水管線，將給水、再生水、熱力、電力、通訊等多種市政管線集于一體，在實現(xiàn)地下空間合理利用的同時，還預留了未來發(fā)展空間。

目前正在建設中的垃圾負壓抽吸系統(tǒng)，采用垃圾氣力輸送系統(tǒng)，將通過隱蔽的管網(wǎng)系統(tǒng)，利用負壓抽吸技術，全自動密閉收運生活、辦公垃圾，有效解決垃圾收集、中轉和運輸過程的二次污染問題，創(chuàng)造優(yōu)美環(huán)境。

通過構建景觀濕地系統(tǒng)，實現(xiàn)水體自然凈化，通過滲、滯、蓄、凈、用、排的手段，應用示范了生態(tài)溝、輻射井、雨水收集等多種綜合利用設施。目前，調蓄水廠、再生水廠、能源中心、3個燃氣調壓站及4個變電站已建成使用。

發(fā)源于北京北部軍都山麓的溫榆河水系橫穿了整個未來科學城，依托溫榆河的自然資源，未來科學城在一期10平方公里內的中心位置建成了占地3.14平方公里的濱水公園，一期整體綠地率達到56%。

未來科學城的屋頂，可以看到連片的太陽能光伏發(fā)電板以及綠油油的屋頂花園。國電園區(qū)在2014年建成的3萬平方米光伏屋頂，結合風能、儲能技術形成供電側微電網(wǎng)系統(tǒng)，綜合風、光各自的晝夜出力特性，提高輸出電能質量并起到削峰填谷的作用，實現(xiàn)全天候供電，并可在應急情況下孤島運行，由此入選了國家“金太陽示范工程”。

通過充分利用燃氣冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)，積極推廣水源熱泵、地源熱泵、地熱及風能、太陽能等可再生資源，未來科學城正在創(chuàng)建全國首個區(qū)域性低能耗綠色建筑示范區(qū)，啟動了中期評估和建設導則編制工作，探索形成了可復制、可推廣的綠色生態(tài)建設模式。據(jù)有關統(tǒng)計，未來科學城一期范圍內清潔能源利用率達到了100%，綠色建筑達到了100%，綠色建筑三星級和綠色建筑二星級建筑面積比例不低于40%和30%。由于園區(qū)在規(guī)劃、建設、運營和管理等多個方面落實了各項綠色生態(tài)規(guī)劃指標，榮獲首批“北京市綠色生態(tài)示范區(qū)”的稱號。

2017年，北京市首例NB-IoT應用智慧路燈項目也在未來科學城落地，打造了包括網(wǎng)絡、控制模塊、管理平臺、APP等端到端的新一代物聯(lián)網(wǎng)智慧燈控系統(tǒng)，實現(xiàn)了對未來科學城濱水公園內約600盞路燈的智能單燈控制、編組控制、亮度調節(jié)和狀態(tài)監(jiān)控等功能。

除了“綠色低碳”“科技智慧”，從“科技園”到“科學城”，未來科學城在規(guī)劃中還充分考慮了職住平衡的多方面因素?，F(xiàn)階段，未來科學城一期范圍內的配套住宅、優(yōu)質寫字樓、星級酒店、精品購物中心、休閑主題街區(qū)、公立學校、國際學校、國際醫(yī)療中心、展示中心、文化中心、體育中心均已進入集中建設期。計劃未來三年新建成33萬平米住宅配套、7萬平米商業(yè)配套、10萬平米公共配套，基本建成80萬平米城市綜合體。貫穿北京南北、始發(fā)于未來科學城的地鐵17號線將于2020年部分通車。

這座實現(xiàn)夢想，承載未來的產(chǎn)城融合之城正在呼之欲出。她將為北京的發(fā)展提供用之不盡取之不竭的動力。