金 諾，房 君，張瑞霞

（1.安徽財經(jīng)大學(xué)商學(xué)院，安徽蚌埠， 233041；2.邢臺學(xué)院，河北邢臺 054001）

當(dāng)今高校本科物流管理專業(yè)教學(xué)困難頗多，主要表現(xiàn)在教學(xué)目的與教學(xué)手段脫鉤現(xiàn)象。一方面，物流管理專業(yè)旨在培養(yǎng)具有一定的物流規(guī)劃與設(shè)計、物流管理與運作等能力的復(fù)合型、應(yīng)用型人才；另一方面，目前物流管理專業(yè)教學(xué)方式存在現(xiàn)實限制，尚以教師直接講授為主要形式，偏重于基礎(chǔ)知識的掌握而忽視了實際操作能力的培養(yǎng)。在這種教學(xué)矛盾背景下，學(xué)生綜合能力與社會實際需求嚴(yán)重脫節(jié)，本專業(yè)本科畢業(yè)生面臨嚴(yán)峻的就業(yè)壓力。

一、教學(xué)存在的困難

《物流成本管理》是物流管理本科專業(yè)的專業(yè)必修課程，是一門專業(yè)性很強的課程，主要研究企業(yè)在日常運營中各種物流活動的成本結(jié)構(gòu)和特性，分析出各個環(huán)節(jié)中物流運營的耗損情況，對如運輸成本、配送成本、庫存持有成本、倉儲成本、加工包裝成本、信息流通成本等方面進行全方位管理，進而從物流成本的分析、計算、預(yù)測與決策、控制等過程來把握整個物流成本科學(xué)管理的步驟。此課程是有效控制物流成本方法的一門科學(xué)，教學(xué)涵蓋會計分錄、財務(wù)管理等財會知識和實踐，涉及到復(fù)雜的教學(xué)公式演算和初級數(shù)學(xué)模型推導(dǎo)，是一門知識交叉性很強的核心課程。因此，在課程教學(xué)過程中，要求學(xué)生不僅要掌握物流專業(yè)基礎(chǔ)理論知識，還需具備運用理論方法分析和處理實際問題的實操能力。

然而，在實際教學(xué)中，由于《物流成本管理》課程是一門知識和實踐相結(jié)合的課程，根據(jù)多年的教學(xué)經(jīng)驗顯示，教師和學(xué)生在該課程教與學(xué)的過程中都不同程度存在相應(yīng)的困難，主要表現(xiàn)在：（1）課程難度相當(dāng)。該課程知識交叉較強，兼具會計財務(wù)知識和物流專業(yè)知識，學(xué)生學(xué)習(xí)本課程之前應(yīng)該已經(jīng)修過相關(guān)物流管理主干課程和基礎(chǔ)財務(wù)會計課程；（2）教材要求較高?，F(xiàn)有的課程教材已具備充分的理論知識，也提供了部分的教學(xué)情景和案例，但知識點分散，練習(xí)以一個一個的知識點為主，缺乏連貫綜合的模擬仿真，難以給學(xué)生培養(yǎng)宏觀的認識，收效甚微。（3）教師水平有限。要求物流專業(yè)的教師需要提前學(xué)習(xí)深入的財務(wù)會計知識，并且具有在企業(yè)從事物流工作的實踐經(jīng)驗，能夠把以上兩個專業(yè)較好的結(jié)合起來，本人對課程有深刻的理解。（4）教學(xué)實踐難以實現(xiàn)。由于上述原因，該課程教學(xué)實踐難以實現(xiàn)，加上部分高校課程教學(xué)中對軟硬件的投入不夠，使教學(xué)難以取得預(yù)期的教學(xué)目的。

二、情景模擬教學(xué)法的應(yīng)用

情景模擬法，又稱為角色扮演法，是教師根據(jù)專業(yè)教學(xué)任務(wù)和教學(xué)目的，通過預(yù)先設(shè)計情景，模擬一個仿真的企業(yè)工作流程。在這個模擬情境中，具有與現(xiàn)實類似的工作功能及過程，學(xué)生在其中扮演現(xiàn)實環(huán)境中的不同角色，投入實踐活動，模擬工作過程，對自己未來的職業(yè)崗位有一個具象認知；并且，學(xué)生可以更為直觀地去體驗和理解課程知識，在模擬實踐中獲取理論知識，掌握實際工作中的各種處理能力，有利于學(xué)生專業(yè)水平全面提高。

針對《物流成本管理》課程教學(xué)中存在的種種困難，情景模擬教學(xué)法以仿真情景的靈活性、實踐內(nèi)容的豐富性和實踐方式的多樣性，充分發(fā)掘?qū)W生學(xué)習(xí)的主觀能動性，使學(xué)生成為學(xué)習(xí)的主體，培養(yǎng)高等應(yīng)用型專門人才，具有以下優(yōu)勢：

1.縮短教學(xué)和實踐的距離。把學(xué)生置于現(xiàn)實情景之中，根據(jù)實際工作情況，讓學(xué)生參與到現(xiàn)實中存在的沖突中來，學(xué)習(xí)用所學(xué)知識解決實際中的問題，取代簡單的記憶式學(xué)習(xí)，提高教學(xué)的效果。

2.提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣。完整的仿真企業(yè)場景使得學(xué)生邊學(xué)邊實踐，引導(dǎo)學(xué)生把書本中的知識點一個個串聯(lián)起來，理論知識有所依托，有助于擺脫純理論學(xué)習(xí)的晦澀枯燥，幫助學(xué)生快速見到理論知識的運用效果，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

3.節(jié)約教學(xué)資源。如果完全把學(xué)生置于真實的企業(yè)運營管理活動中，需要大量的資源投入，并且，現(xiàn)實企業(yè)基于各種因素的顧慮，給予學(xué)生參與其中的機會較少，情景模擬教學(xué)法可以用最少的物力、財力、人力、社會資源達到與現(xiàn)實企業(yè)經(jīng)營較為接近的效果。

4.改善教學(xué)傳遞方式。傳統(tǒng)講授教學(xué)中，教師和學(xué)生之間是單純的授與學(xué)的關(guān)系；情景模擬教學(xué)過程中，知識的單向傳授通道轉(zhuǎn)化為雙向傳遞，教學(xué)相長，促進學(xué)生創(chuàng)造性思維，提高了教學(xué)質(zhì)量。

在《物流成本管理》課程中引入情景模擬教學(xué)法，主要通過設(shè)計與企業(yè)物流管理流程相似的任務(wù)模型，在這個仿真模擬情景中，虛擬的企業(yè)具備與實際企業(yè)相近的運營管理模式，只是活動是模擬的。教師對企業(yè)物流運營中所產(chǎn)生的相關(guān)費用和物流成本控制問題進行模擬再現(xiàn)，讓學(xué)生在無限接近實際的情況下扮演企業(yè)中某個角色，親身體驗物流運營逐個環(huán)節(jié)，產(chǎn)生互動，嘗試分析、控制和縮減企業(yè)既有物流成本，引導(dǎo)學(xué)生參與任務(wù)完成的全部流程。

三、PDCA循環(huán)在《物流成本管理》情景模擬教學(xué)中的構(gòu)建

（一） PDCA循環(huán)

PDCA循環(huán)是質(zhì)量改進的運行規(guī)律，由美國質(zhì)量專家戴明所提出的，所以又稱“戴明環(huán)”，目前，PDCA循環(huán)已成為全面質(zhì)量管理（TQM） 中行之有效的管理理念。PDCA是指計劃（Plan）、執(zhí)行（Do）、檢查（Check）、處理（Action） 四個階段，PDCA循環(huán)的運行表現(xiàn)為，在整個管理系統(tǒng)的各個層次、各個環(huán)節(jié)都貫徹著計劃—執(zhí)行—檢查—處理四個步驟，這四個步驟循環(huán)往復(fù)，呈螺旋上升，體現(xiàn)了系統(tǒng)運行的內(nèi)在邏輯。

隨著該理論在質(zhì)量管理中的研究發(fā)展，20世紀(jì)80年代末，歐美一些高校開始將PDCA循環(huán)引入高校內(nèi)部管理，尤其開始引入教學(xué)過程，通過系統(tǒng)嚴(yán)密的過程控制來實現(xiàn)預(yù)定的教學(xué)目標(biāo)，具體四個階段如下：

P：計劃階段（plan），提高高校教學(xué)質(zhì)量為目的，依據(jù)教學(xué)大綱，擬定教學(xué)目標(biāo)，確立教學(xué)任務(wù)，制訂教學(xué)計劃，這個階段是整個循環(huán)的起點和基礎(chǔ)。

D：執(zhí)行階段 (do)，這個階段是循環(huán)中的主體，按照既定的教學(xué)計劃實施執(zhí)行，實現(xiàn)質(zhì)量改進的目的，這個階段是整個PDCA循環(huán)過程成敗的關(guān)鍵。

C：檢查階段 (check)，即檢查計劃的執(zhí)行情況，對照整個教學(xué)計劃或質(zhì)量要求，檢查執(zhí)行結(jié)果，及時發(fā)現(xiàn)和總結(jié)轉(zhuǎn)型過程中的經(jīng)驗及問題，這個階段對整個循環(huán)起著控制作用。

A：處理階段 (action)：把成功經(jīng)驗加以肯定，制定規(guī)范的章程；找出遺留的問題，克服缺點，這是一個總結(jié)環(huán)節(jié)，也是使循環(huán)得以改進的重要階段。

（二）PDCA循環(huán)的特點

1.閉環(huán)管理。PDCA循環(huán)整個過程把資源從輸入轉(zhuǎn)化成輸出，四個階段缺一不可，在運行中整個過程形成閉環(huán)管理模式。

2.大環(huán)套小環(huán)。在PDCA循環(huán)的四個階段中，每個階段都有獨立的小PDCA循環(huán)。

3.循環(huán)前進，螺旋狀上升。這個運行過程按照PDCA循環(huán)前進，達到終點的同時也達到了一個新的起點；在新的起點進行新一輪PDCA循環(huán)，便能達到一個更高的平臺。

PDCA循環(huán)的運行步驟，符合“實踐—認識—再實踐—再認識”的基本認知規(guī)律。每一個循環(huán)管理階段都周而復(fù)始地運動，每上一個循環(huán)的遺留問題，將轉(zhuǎn)入下一個循環(huán)中再次處理。因此，PDCA循環(huán)保證了整個教學(xué)管理工作系統(tǒng)全面地展開，對于提高教學(xué)效果起到了良好的促進作用。

（三）PDCA構(gòu)建《物流成本管理》情景模擬教學(xué)

下面筆者運用PDCA循環(huán)法在《物流成本管理》課程教學(xué)過程中進行企業(yè)物流成本預(yù)測、分析和控制的情景模擬，說明有效運用情景模擬教學(xué)取得的良好教學(xué)效果。

大型生產(chǎn)設(shè)備制造商ABC公司，為華東地區(qū)提供生產(chǎn)設(shè)備制造和維護服務(wù)，基本運作模式如下：將位于價值鏈高端的核心技術(shù)研發(fā)和銷售等環(huán)節(jié)安置在上海母公司，保持其自身核心競爭優(yōu)勢，處于價值鏈中低端的原材料采購、制造、裝配等環(huán)節(jié)放在周邊價格低廉的衛(wèi)星城市。目前，由于公司的規(guī)模不斷擴張，供應(yīng)商和客戶數(shù)量急劇增加，原材料采購和產(chǎn)品送貨節(jié)點越來越多，幾家分公司物流系統(tǒng)獨立作業(yè)，導(dǎo)致物流成本居高不下，突出問題體現(xiàn)在：規(guī)模效益難以實現(xiàn)、市場反應(yīng)遲鈍、物流資源分散、運輸方式選擇不當(dāng)。現(xiàn)在由學(xué)生扮演該企業(yè)的各個部門管理者，試圖解決企業(yè)物流成本居高不下的問題。

圖1 PDCA情景模擬教學(xué)流程圖

1.Plan：制定計劃，設(shè)計模塊

教師預(yù)先將ABC的物流成本管理問題分解為物流運作過程中產(chǎn)生的各項成本問題，比如運輸成本、倉儲成本、庫存持有成本、裝卸搬運成本、加工包裝成本，信息流通等，使學(xué)生直接面對各種現(xiàn)實狀況。由于案例中所說各分公司物流系統(tǒng)獨立運作，所以物流成本中效益悖反現(xiàn)象必然存在，比如包裝成本過低導(dǎo)致運輸裝卸成本過高，減少運輸次數(shù)使運輸成本降低卻造成倉儲積壓，倉儲成本居高不下……負責(zé)各物流環(huán)節(jié)的部門管理者如果只關(guān)注部門利益，必然會影響效益最大化的實現(xiàn)?？梢?，物流成本效益悖反現(xiàn)象是角色必須協(xié)調(diào)和消減的最大障礙。教師可在這個環(huán)節(jié)將參與者分為各項物流工作的管理監(jiān)督者，創(chuàng)設(shè)真實的問題情境，要求其積極思索，宏觀分析，著手解決，有效控制總成本。

教師在這個環(huán)節(jié)中，要嚴(yán)格遵循以學(xué)生為主體的原則，具體操作為：教師根據(jù)學(xué)生人數(shù)、實訓(xùn)現(xiàn)場的場地及設(shè)施條件等因素將學(xué)生劃分角色、分組進行，鼓勵各組組員自行選定一名組長，對整個情景模擬過程進行組織協(xié)調(diào)。與此同時，教師需明確表達具體的教學(xué)目的及要求，每個小組根據(jù)既定情景，共同合作完成控制總成本，效益最大化的任務(wù)。教師要激勵出學(xué)生主觀能動性，更要善于讓學(xué)生在自主學(xué)習(xí)中獲得實踐體驗，使學(xué)生在不斷試錯糾錯的過程中鞏固理論知識并獨立思考。

此環(huán)節(jié)難點在于，協(xié)調(diào)理論知識與情景模擬活動的動態(tài)關(guān)系。要努力維持情景模擬教學(xué)初衷——為學(xué)生深入理解理論知識做輔助，因此，在情景模擬教學(xué)過程中，不可一味的追求課堂活躍氣氛而脫離教材內(nèi)容。教師的計劃制定、設(shè)計模塊應(yīng)牢牢把握兩者動態(tài)關(guān)系，完成知識向能力遷化和轉(zhuǎn)移的動態(tài)過程。

2.Do：小組演練，現(xiàn)場引導(dǎo)

在此環(huán)節(jié)，教師應(yīng)介紹涉及本次活動的相關(guān)理論，再次明確各組之間的職責(zé)，要求學(xué)生做好明確分工。學(xué)生小組在接受了情景模擬任務(wù)之后，開始獨立分工協(xié)作，確定案例是否需要劃分責(zé)任到個人，比如，XX組是否需要安排某些同學(xué)搜集資料，某些同學(xué)分析問題，某些同學(xué)做決策，某些同學(xué)做歸納總結(jié)，甚至細分到某些同學(xué)制作PPT或演示，時間如何管理等細節(jié)問題。通過詳細調(diào)配，使學(xué)生明確團隊的分工與協(xié)作、溝通能力的建立與培養(yǎng)、計劃的制定與執(zhí)行、不同意見的接納及篩選和協(xié)調(diào)等團隊溝通中的具體問題。在此過程中，各小組展開討論，教師要不斷巡回教室，進行溝通與引導(dǎo)，促進各小組順利進行任務(wù)。

此環(huán)節(jié)難點在于，對于一些不愿表達意見的學(xué)生，嘗試激發(fā)他們的積極性和興趣。情景模擬教學(xué)的效果很大程度上取決于教師的調(diào)動能力和主導(dǎo)作用。在討論中過程中，鼓勵學(xué)生利用頭腦風(fēng)暴法，大家集思廣益。一起討論和總結(jié)，試圖尋求較完美的答案。

3.Check：正式模擬，師生點評

此階段是各個小組經(jīng)過討論，每組對ABC當(dāng)下物流系統(tǒng)進行優(yōu)化，正式進行現(xiàn)場交流和方案演示，即每個小組對該公司物流系統(tǒng)重新設(shè)計，并進一步對不同部門各應(yīng)該如何控制物流成本應(yīng)制定方案，并逐步演示，這也是情景模擬教學(xué)法的成果驗收環(huán)節(jié)。每個小組演示的時候，教師應(yīng)組織其余小組認真觀摩、記錄。鼓勵其他組對演示組提問質(zhì)疑，并做出總結(jié)。所有組演示完畢后，指導(dǎo)教師對每個小組的新系統(tǒng)和方案進行比較分析，結(jié)合每組學(xué)生現(xiàn)場表現(xiàn)，肯定大家的付出，由所有參與小組和教師集體給各小組的方案打分評價，引導(dǎo)學(xué)生在情景中完成模擬任務(wù)，并進行深入思考。從而把教學(xué)重點再引回對理論知識的理解。

在此環(huán)節(jié)中，教師需謹(jǐn)記，在模擬活動中，鼓勵各小組組員多多交流、探討和補充，盡量讓每一位同學(xué)都參與進來，共同完成任務(wù)，增進了學(xué)生的互動協(xié)作能力。教師在其中僅扮演了總導(dǎo)演，起到引導(dǎo)的作用，而學(xué)生才是模擬情景的主體，是身在其中的演員、思考者。

4．Action：總結(jié)評議，完善提高

在此環(huán)節(jié)中，教師對所有參與小組進行考評。考核內(nèi)容不僅包含優(yōu)化的系統(tǒng)和新方案，還需涵蓋各位同學(xué)貢獻程度、協(xié)作能力及團隊精神、理論知識的掌握情況等指標(biāo)。同時，各小組也需要通過自評和互評環(huán)節(jié)參與考核，使考核結(jié)果更加客觀真實。

此環(huán)節(jié)是情景模擬教學(xué)的最后階段，根據(jù)教師和同學(xué)的評議，每小組可以再次重新分配角色或制定方案，以此提升分析判斷能力。反復(fù)多次的模擬可以促進學(xué)生不斷地摸索和進步。教師需注意評議的表達方式，對于錯誤的觀點不可獨斷批評，要引導(dǎo)學(xué)生獨立思索，糾錯，切忌打擊學(xué)生積極性，讓學(xué)生意識到在整個互動過程中有所收獲；對于正確的觀點，應(yīng)重點強調(diào)并歸納整理，對學(xué)生做出肯定，恰當(dāng)適時的鼓勵可以滿足學(xué)生成就感。因此，各小組應(yīng)根據(jù)情景模擬整個過程和后期評議總結(jié)出個人及小組心得體會，教師再次引導(dǎo)，總結(jié)歸納對應(yīng)的理論知識點。

《物流成本管理》課程通過PDCA循環(huán)的情景模擬教學(xué)激發(fā)了良好的教學(xué)效果，兼顧了理論和實踐教學(xué)的動態(tài)結(jié)合，將學(xué)生置于仿真情景中，使學(xué)生對物流成本的產(chǎn)生和有效控制有了更為直觀的體驗，增進了《物流成本管理》課程學(xué)習(xí)積極性，提升了物流成本管理的綜合能力，達到了教學(xué)相長的目標(biāo)，也符合了社會上對于物流管理專業(yè)人才的實際需求。