林嘉興

豪華車憑借出眾的設(shè)計(jì)以及強(qiáng)悍的性能，倍受成功人士青睞，然而誰(shuí)知道，在賦予駕駛者耀眼光環(huán)的背后，它們”耍起性子來(lái)”，也非一般品牌可以比。近日，當(dāng)紅小鮮肉蔣勁夫就通過(guò)微博發(fā)布一篇名為《@賓利汽車中國(guó)你的車都自帶蹦迪功能嗎？》的文章，痛斥賓利汽車的品質(zhì)及服務(wù)不作為。蔣勁夫稱，自己購(gòu)買的行駛了不到2000公里的賓利歐陸汽車，在行駛過(guò)程中車身突然發(fā)生劇烈抖動(dòng)，儀表盤也顯示EPC報(bào)警字樣。令蔣勁夫不滿的是，面對(duì)問(wèn)題，賓利方面卻給出了敷衍以及逃避的態(tài)度。在人們的固有印象中，豪車維權(quán)從來(lái)都不是易事，此次事件的發(fā)生，似乎更加加深了大家的這一印象，而作為此次事件的旁觀者，部分網(wǎng)友的聲音最具代表性一一作為名人維權(quán)尚且如此艱難，這要是普通消費(fèi)者是否只能認(rèn)倒霉了？

【事件】賓利行駛2000公里無(wú)故抖動(dòng)

2018年1月15，日蔣勁夫發(fā)表了一篇微博長(zhǎng)文，又章稱，自己于2017年10月20日在北京耀萊賓利購(gòu)買了一輛賓利歐陸汽車然而提車后行駛不到2000公里，車輛就在行駛過(guò)程中車身發(fā)生劇烈抖動(dòng)，儀表盤顯示EPC的字樣，車輛也無(wú)法繼續(xù)行駛。蔣勁夫稱，車輛平時(shí)開(kāi)得很愛(ài)惜，沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何碰撞，也沒(méi)有猛踩過(guò)油門，更沒(méi)有飆過(guò)車。無(wú)助的蔣勁夫先求助身邊的朋友他們得出的結(jié)論是可能買到了庫(kù)存車。

忍無(wú)可忍的蔣勁夫隨后與北京銷售經(jīng)理取得了聯(lián)系，由于蔣勁夫的賓利汽車長(zhǎng)時(shí)間在長(zhǎng)沙使用，北京萬(wàn)面提供了個(gè)位于長(zhǎng)沙的賓利授權(quán)的維修點(diǎn)，經(jīng)過(guò)對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)了很多問(wèn)題，但是并沒(méi)有查出關(guān)于車身抖動(dòng)的原因，也沒(méi)有查出EPC故障碼顯示的原因。根據(jù)蔣勁夫的描述，長(zhǎng)沙的修理廠對(duì)檢測(cè)結(jié)果直都含糊其辭，而北京的經(jīng)銷商則一口咬定車輛是新車絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。

蔣勁夫稱，事件發(fā)生1個(gè)月后，車輛問(wèn)題依日沒(méi)有得到解決，反而越來(lái)越嚴(yán)重了而長(zhǎng)沙的維修點(diǎn)稱維修需要的零配件也從剛開(kāi)始的個(gè)星期，延長(zhǎng)至1個(gè)月，漫長(zhǎng)的等待以及賓利消極處理問(wèn)題的態(tài)度，消耗了蔣勁夫的耐心。“要是哪天真出了什么大事，這車你們還認(rèn)嗎？這車還能開(kāi)嗎？我的人身安全能得到保障嗎？你的車要是在馬路上突然不聽(tīng)話了別人的人身安全怎么保障？”蔣勁夫在文中接連發(fā)問(wèn)。記者發(fā)現(xiàn)，截至1月24日，該篇微的閱讀數(shù)已經(jīng)超過(guò)186萬(wàn)。為了解事件原委，汽車商報(bào)記者曾試圖聯(lián)系蔣勁夫，但截至發(fā)稿時(shí)為止，并未獲得對(duì)方回應(yīng)。

【賓利回應(yīng)】涉事車輛確是長(zhǎng)庫(kù)齡車

事件發(fā)生后，賓利汽車中國(guó)官方微博成為了眾矢之的，大家紛紛在其微博下萬(wàn)留言，呼吁盡快解決蔣勁夫的問(wèn)題賓利，但截至記者發(fā)稿時(shí)為止，賓利汽車中國(guó)官方微博仍未就此事做出回應(yīng)。

1月23日，汽車商報(bào)記者聯(lián)系到了賓利汽車中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人表示蔣先生微博所描述的屬實(shí)，賓利萬(wàn)面并不否認(rèn)事件的真實(shí)性，車輛抖動(dòng)的原因以及EPC故障燈報(bào)警的原因已經(jīng)找到，系凸輪軸傳感器零配件的故障所致。目前，他們正在順利的與客戶溝通中，他們也在跟蔣先生解釋，了解他的訴求，同時(shí)提出了不同解決問(wèn)題的方案，雙方僅剩些細(xì)節(jié)需要敲定。

車輛出現(xiàn)司題后，北京經(jīng)銷商曾否認(rèn)車輛存在問(wèn)題？該負(fù)責(zé)人表示，他們理解的車輛不存在問(wèn)題，并非抖動(dòng)以及EPC報(bào)警沒(méi)有問(wèn)題，而是車輛的渠道和所有手續(xù)是沒(méi)有問(wèn)題的，這方面雙方可能存在誤解。

此外，對(duì)于蔣勁夫微博中提到的庫(kù)存車，賓利汽車中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，蔣先生購(gòu)買的的確是輛長(zhǎng)庫(kù)齡車，于2014年生產(chǎn)，而且車輛在售賣的時(shí)候，就已經(jīng)將此事實(shí)告知對(duì)方。此次事件蔣先生對(duì)庫(kù)存車可能存在錯(cuò)誤的認(rèn)知，一輛行駛了2000公里的賓利，就出現(xiàn)問(wèn)題，這也是他們不愿意看到的，新車出現(xiàn)這樣的問(wèn)題可能會(huì)產(chǎn)生很多不好的聯(lián)想，比如說(shuō)車輛是否本身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，或者售賣不是輛正規(guī)渠道的車。他們?cè)谇楦猩鲜抢斫馐Y先生的，但是對(duì)于汽車行業(yè)來(lái)說(shuō)，只要輛車沒(méi)有上牌沒(méi)有注冊(cè)過(guò)，都叫新車。而長(zhǎng)庫(kù)齡車是否是導(dǎo)致車輛發(fā)生司題的原因，該負(fù)責(zé)人表示不好說(shuō)，目前也沒(méi)有相關(guān)的證據(jù)表明兩者有必然的聯(lián)系。

其實(shí)此次事件之所以如此迅速的發(fā)酵，一方面源自賓利的豪華品牌效應(yīng)，另方面源于大家的換位思考問(wèn)題——明星購(gòu)買豪車維權(quán)都如此困難，普通人豈不是更甚？對(duì)于此種說(shuō)法賓利汽車中國(guó)的負(fù)責(zé)人表示，我不認(rèn)可這種說(shuō)法，蔣勁夫的賓利出現(xiàn)司題前后，他們一直在與蔣先生積極地溝通，不管他是個(gè)明星或者是普通人，他們都會(huì)努力為客戶解決問(wèn)題，換個(gè)說(shuō)法，對(duì)于賓利來(lái)說(shuō)沒(méi)有個(gè)是普通的消費(fèi)者，客戶對(duì)他們來(lái)說(shuō)都是樣重要的。

以此次事件為例，他們雖然沒(méi)有在微博上做出回應(yīng)，但是事件發(fā)生的前后他們都在與客戶積極地溝通，努力提供一個(gè)雙萬(wàn)都接受的方案，他認(rèn)為這比他們微博上做出回應(yīng)更加重要，客戶的感受和體驗(yàn)是賓利最為看重的。

【點(diǎn)評(píng)】車價(jià)與體驗(yàn)不一定成正比

記者查詢得知，蔣勁夫所購(gòu)買的賓利歐陸車型報(bào)價(jià)304.80萬(wàn)-463.80萬(wàn)，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，截至2017年11月，賓利歐陸在國(guó)內(nèi)也只賣出了467輛。按理說(shuō)，賓利汽車高昂的售價(jià)以及較小的受眾群體，車主應(yīng)該會(huì)享受到極致的體驗(yàn)和服務(wù)，但此次事件的發(fā)生卻讓我們大跌眼鏡。清華大學(xué)汽車工程開(kāi)發(fā)研究院常務(wù)副院長(zhǎng)宋健在接受汽車商報(bào)采訪時(shí)表示，消費(fèi)者目前對(duì)于豪車存在誤區(qū)，往往認(rèn)為越貴的汽車品質(zhì)越好，實(shí)際情況卻并非如此，對(duì)于此次事件的賓利來(lái)說(shuō)，其奢侈品屬性大于實(shí)用屬性，消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)定要謹(jǐn)慎。一位不愿具名的豪華品牌4S店技術(shù)主管也表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)，越豪華先進(jìn)的車型可能越容易出問(wèn)題因?yàn)樗鼈兪褂玫亩际亲钚碌募夹g(shù)，相對(duì)沒(méi)有那么成熟。而在售后服務(wù)方面，由于豪車大多都是純進(jìn)口萬(wàn)車輛出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題在維修和更換的周期上，都需要比其他車更長(zhǎng)的時(shí)間成本，這也是要在購(gòu)買時(shí)提前了解的。

【律師解釋】車輛存問(wèn)題銷售方需承擔(dān)責(zé)任

名人維權(quán)尚且可以通過(guò)自身影響力通過(guò)微博等渠道引起大家關(guān)注，普通人如果遇到此類事故又該如何維權(quán)呢？北京市君祥律師事務(wù)所拜北斗律師表示，就此事件而言，若確實(shí)是因?yàn)檐囕v本身存在嚴(yán)重問(wèn)題，則銷售者需要承擔(dān)維修以及更換的相應(yīng)責(zé)任。如果銷售者堅(jiān)持車輛沒(méi)有問(wèn)題，而最終發(fā)生交通事故對(duì)消費(fèi)者造成損失的，消費(fèi)者可以要求對(duì)事故原因進(jìn)行鑒定，確實(shí)是因?yàn)槠囐|(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致的，則其可以對(duì)銷售者、生產(chǎn)者進(jìn)行起訴，要求其承擔(dān)連帶責(zé)任。

此外，拜北斗律師還提示，《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》中明確規(guī)定：“若是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)原因造成車輛無(wú)法正常使用的，家用汽車產(chǎn)品自銷售者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起60日內(nèi)或者行駛里程3000公里之內(nèi)（以先到者為準(zhǔn)），發(fā)動(dòng)機(jī)變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的消費(fèi)者可以選擇免費(fèi)更換發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器?！薄鞍l(fā)動(dòng)機(jī)變速器累計(jì)更換2次后，或者發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的同一主要零件因其質(zhì)量問(wèn)題，累計(jì)更換2次后，仍不能正常使用的，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器與其主要零件更換次數(shù)不重復(fù)計(jì)算?！倍鴮?duì)于三包期限此規(guī)定也進(jìn)行了明確：“家用汽車產(chǎn)品包修期限不低于3年或者行駛里程60000公里，以先到者為準(zhǔn);家用汽車產(chǎn)品三包有效期限不低于2年或者行駛里程50000公里，以先到者為準(zhǔn)。家用汽車產(chǎn)品包修期和三包有效期自銷售者開(kāi)具購(gòu)車發(fā)票之日起計(jì)算?！?/p>

【網(wǎng)友評(píng)論】

在整理留言時(shí)記者發(fā)現(xiàn)，對(duì)于蔣勁夫維權(quán)事件，網(wǎng)友們分別表達(dá)了不同的觀點(diǎn)有的支持蔣勁夫維權(quán)，有的聲討賓利不作為，有的從技術(shù)角度分析問(wèn)題，同時(shí)也有部分網(wǎng)友發(fā)出了不同的聲音。

●支持維權(quán)派

野志大叔：支持夫仔維權(quán)！請(qǐng)@賓利出來(lái)給個(gè)解釋！

大阪牙一：好好跟你們說(shuō)的時(shí)候不聽(tīng)不管不顧。非要逼的人家發(fā)微博。好了還會(huì)道歉，不好了照樣不理。什么時(shí)候微博是解決問(wèn)題的唯一手段了？賓利希望好好處理這件事。

布佰鳥(niǎo)：最基本維權(quán)，告他呀，中國(guó)消費(fèi)者太好講話了。

●聲討賓利派

張大媛：@賓利汽車中國(guó)，所以能出來(lái)解釋一下嗎？貴公司的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題已經(jīng)讓顧客不舒服了。大企業(yè)就是這樣的嗎？

小確幸和大歡喜：@賓利汽車中國(guó)，希望可以給出合理的解釋和處理，連安全都不能保證，是賓利品牌的信譽(yù)和誠(chéng)信問(wèn)題吧。

丸子哥哥哥：本想著作為公眾人物利用微博圈一下賓利，賓利肯定會(huì)立馬采取措施以防產(chǎn)生負(fù)面宣傳影響品牌力，然而賓利并不吃這套。

To保羅的日常：@賓利汽車中國(guó)，自帶蹦迪哈哈哈哈哈，你們真的這么厲害的么？

●設(shè)身處地派

我叫德魯大叔：好，我以后不買賓利了。

LPL的腦殘粉：明星維權(quán)尚且如此困難，都被逼到微博來(lái)進(jìn)行輿論維權(quán)，試問(wèn)普通人民群眾要如何？

月半雯lsw：這種豪車都存在這樣的問(wèn)題和售后跟不上，讓人心寒。

好難瘦的胖子?。哼@就是我不買賓剩的原因。

休閑璐：太可怕了，幸虧人沒(méi)事。

●理性分析派

女司機(jī)大白兔：EPC是大眾車系的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，抖動(dòng)可能是某缸缺火不工作?；蛞蛴推芬鸸?jié)氣門故障，或因制動(dòng)開(kāi)關(guān)損壞。新車2000公里出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障，維修檢測(cè)推托拖延，作為消費(fèi)者難以接受且擔(dān)憂安全。賓利這種高端豪車，維修精細(xì)，國(guó)內(nèi)技術(shù)人員不一定能處理，備件少，需海外調(diào)件，維修費(fèi)也昂貴，買豪車要有心理準(zhǔn)備。

珂神：貌似是火花塞問(wèn)題吧，我遇到過(guò)。

●倒戈派

蔣勁夫給中國(guó)明星丟臉，太丟人了，一個(gè)300萬(wàn)的車還維權(quán)？

沒(méi)錯(cuò)，給中國(guó)明星丟臉，都上微博上維權(quán)來(lái)了！

豪車是用來(lái)開(kāi)的嗎？