130年前，汽車的出現(xiàn)開啟了個人交通運輸?shù)男录o元。今天，新能源和互聯(lián)網(wǎng)的崛起加速著汽車行業(yè)的變革。在新技術的沖擊下，汽車行業(yè)將出現(xiàn)什么樣的改變？未來，汽車行業(yè)的發(fā)展路在何方？

回答這個問題并不難，十年前，大家也許會用發(fā)動機排量來衡量一款車的優(yōu)劣，而在今天，智能配置和環(huán)保則成了一款車繞不過去的話題。

2017年，某汽車品牌宣稱其自動駕駛車型將在道路上穿行，并在兩三年內(nèi)實現(xiàn)量產(chǎn)銷售。這個時間表可能顯得過于樂觀，但至少有一件事是可以明確的，越來越多的汽車企業(yè)表現(xiàn)出了對自動駕駛技術的關注并開始著手進行測試。

根據(jù)美國咨詢機構(gòu)IHS預測，智能汽車將在2025年左右走進尋常百姓家，2035年銷量將超過1000萬輛，占同期全球汽車市場總銷量的9%。

作為汽車自動駕駛引領者的沃爾沃汽車自然不會錯過這個機遇，多年前，沃爾沃就已經(jīng)投入到自動駕駛技術的研發(fā)中。2017年其宣布，要為瑞典哥德堡的市民提供100輛自動駕駛的XC90多用車。與此同時，福特和寶馬在歐洲測試自己的自動駕駛汽車。大眾公司推出了智能移動品牌Moia，其重點也是自動駕駛汽車。 事實上，智能汽車市場正在成為人們眼中下一個風口，有專家指出，在全球汽車企業(yè)的下一輪競爭中，誰能在智能化中搶占先機，誰就將在競爭中利于不敗之地。

因此，在今年上市的眾多新車中無一例外地被貼上“智能科技”標簽。而在汽車智能化的戰(zhàn)場上豪華車領域的戰(zhàn)火更為激烈。

最智能的豪華車

如今，憑借最新推出的S90長軸版，90歲的沃爾沃試圖搶占先機，并用一系列科技配置挑戰(zhàn)同級別對手。

“簡約”一向是外界對沃爾沃車型的描述被稱為“雷神之錘”的LED大燈無疑是沃爾沃的點睛之筆。相比“好看”這樣的描述具備了全智能主動遠光燈技術的“雷神之錘”并不是那么單純地存在。

這項技術是利用位于車頭和前擋風內(nèi)的兩處光學攝像頭，掃描前方路面行駛的車輛與行走的行人，并以此為依據(jù)控制位于大燈組內(nèi)的擋板，更靈活地控制燈光的照射角度。很多人在夜間，有被對向車輛刺眼的燈光照射短時失明的經(jīng)歷，沃爾沃的這項智能科技正是為了解決這個司題而誕生的。該技術還會隨著本車與對象的距離不斷調(diào)整燈光照射范圍和高度，達到既保護行人又不喪失自身照明范圍的效果。

而在全新S90長軸版的眾多智能配置中，這項燈光技術還不是最亮眼的。對比目前的國產(chǎn)豪華車型，智能駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)成為了各個品牌爭相提供的全新產(chǎn)品亮點。而敢宣稱自己已經(jīng)實現(xiàn)自動駕駛技術的恐怕還沒有。問題就在于其實現(xiàn)起來非常之難不僅需要軟件高度智能還要與車載攝像頭，雷達高度匹配。沃爾沃最新推出的S90長軸版，裝配的一系列自動駕駛黑科技讓我們看到了這種可能性。

沃爾沃S90長軸距有著全球首創(chuàng)的Pilot Assist Ⅱ自動駕駛輔助系統(tǒng)全系標配時速130公里/小時以內(nèi)的自動駕駛輔助技術，通過識別車道線自行駕駛及轉(zhuǎn)彎無需前車引導。另外，全新S90長軸距版自動泊車系統(tǒng)由10支雷達共同協(xié)助實現(xiàn)其中車身兩側(cè)共有4只負責探測車位其他雷達則負責輔助泊車。這系統(tǒng)所需要的車位空間只要車身的1.2倍，為同級最低。

再比如，全新S90長軸距版Sensus系統(tǒng)搭載了12.3英寸TFT只能多模式數(shù)字儀表盤和9英寸液晶顯示屏支持全語音操控和Apple Carpay。無論是菜單邏輯、菜單反應速度、功能的全面性、易上手程度都優(yōu)于同級車型。

在汽車行業(yè)專家看來，全新沃爾沃S90長軸版全系標配的自動駕駛輔助技術PilotAssistⅡ，不僅能夠平順地自動干預轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛在時速130公里內(nèi)在高速公路上沿清晰可辨的車道標識行駛及轉(zhuǎn)向更在自動車聯(lián)智能這一功能在量產(chǎn)汽車上首次實現(xiàn)，堪稱自動駕駛的一個重要里程碑和新的標桿。

智能以人為尊

當然，與所有其他高科技產(chǎn)品不同，汽車科技最重要的是安全。這也是沃爾沃始終秉承的造車理念。在自動駕駛技術上沃爾沃的“安全+技術”兩大優(yōu)勢得以充分發(fā)揮。

在S90長軸版的自動駕駛輔助技術Pilot Assist Ⅱ上，沃爾沃再次推出兩項全球首創(chuàng)的安全科技，動物探測和道路偏離預防及保護系統(tǒng)，以及再升級的城市安全系統(tǒng)。

沃爾沃推出了全球首創(chuàng)道路偏離預防及保護系統(tǒng)可在車速65-140公里小時之間監(jiān)測、預判出潛在的車輛偏離路面危機主動預警并干預，防止車輛發(fā)生偏離道路事故。而對比特斯拉Autopilot幾起事故發(fā)生之時，現(xiàn)場看不到剎車痕跡這顯然是沒有緊急制動和躲避。

沃爾沃全新S90還在城市安全系統(tǒng)City Safety中引入了全球首創(chuàng)的動物探測系統(tǒng)?？梢栽诎滋旎蛘咭归g探測到道路上的動物，向駕駛者發(fā)出預警并對正在行駛的車輛實施剎車輔助以避免碰撞。

其實除了安全以外，動力強也是沃爾沃身上容易被忽視的一個特點，S90搭載的2.0T發(fā)動機為沃爾沃當前最新的Drive-E發(fā)動機，多次蟬聯(lián)沃德十佳發(fā)動機大獎。渦輪增壓版本被調(diào)教出T4與T5兩個版本。其中，T4最大功率190馬力，綜合油耗僅6.9升/100公里同級最優(yōu)水準。T5擁有同級最高功率254馬力7.2秒破百百公里綜合油耗僅需7.1升。

最環(huán)保的豪華車

在智能和安全之外，豪華車還要通過更多人性化的設置來劃分自己與大眾車型的區(qū)別。今年的CES Asia2017上，奔馳在個S600邁巴赫里面裝上了茶具，寶馬弄了一個像客廳一樣的概念車，在里面擺了堆書本，而奧迪直接在A8里裝上了按摩器給人捏腳……

從此，業(yè)內(nèi)就有了一個新的段子開奔馳的人好喝茶、開寶馬的愛看書，而開奧迪的則喜歡捏腳。

而沃爾沃的一句廣告語.“開門是北京，關門是北歐”卻引發(fā)了無數(shù)人的共鳴在全新S90上，空氣凈化系統(tǒng)得到了很好的延續(xù)。通過復合活性炭過濾器有效過濾進入車內(nèi)的外部空氣最小從PM0.1開始過濾PM2.5過濾95%。電子傳感器對外界進來的空氣質(zhì)量進行系統(tǒng)分析，外界空氣濃度過高時能自動切換到內(nèi)循環(huán)，無需人工操作。這樣計算下來按照PM2.5-PM10的過濾效果計算在中國主要城市車內(nèi)空氣質(zhì)量比車外清潔20～100倍。

另外IAOS車室空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)所配置的感知器，可立即在監(jiān)測到有害物質(zhì)時可立即主動關上車外循環(huán)通道，以保護用車人的健康。該系統(tǒng)還可在不需要時，自動關閉內(nèi)循環(huán)功能或根據(jù)周圍環(huán)境的狀況在一段時間后關閉。同時得益于多層活性碳過濾裝置，它還可濾除空氣中的有害物質(zhì)，諸如車輛廢氣以及柴油車所排放的顆粒物等，還能降低化學品異味，如擋風玻璃清洗液。

此外，被人熟知的沃爾沃大慶工廠除了秉承高標準的制造水平外，鮮為人知的是沃爾沃大慶工廠額外花費1700萬元建設了國內(nèi)汽車制造廠中最好的污水處理設備，每年還要花費300萬元聘請具有國家級資質(zhì)認證的專業(yè)處理公司對生產(chǎn)中的廢棄物廢液進行處理將工廠對環(huán)境的影響降到最低。

不僅如此，擁有近90年歷史的沃爾沃汽車還是首個提出環(huán)保理念的汽車企業(yè)在上個世紀90年代，沃爾沃汽車就率先嘗試清潔能源，通過此后不斷推出具有革命性的戰(zhàn)略發(fā)動機和開發(fā)新能源車型。其發(fā)明并首個在汽車上使用了帶氧傳感器的三元催化器，將汽車的有害氣體排放量降低了90%以上，如今早已成為汽車標配徹底將汽車產(chǎn)業(yè)帶入環(huán)保紀元。

有人說，沃爾沃汽車在做的事情其他汽車品牌同樣在做。的確每家汽車品牌都有自己的調(diào)性，有的品牌強調(diào)乘坐舒適性有的強調(diào)綠色環(huán)保，還有的強調(diào)運動性。但是迄今為止，只有沃爾沃，這個來自瑞典的豪華汽車品牌，始終堅持“以人為本”的造車理念。由此，推動其在智能科技和環(huán)境保護萬面的長遠發(fā)展。

坦率地說，沃爾沃汽車在能滿足其他汽車品牌產(chǎn)品所能滿足的需求之外，始終關注人的生命安全和健康安全，僅以這點來看，沃爾沃做到了真正的以人為本。也正因如此，沃爾沃才能在世界范圍內(nèi)贏得高度的信任，成就巨大的號召力。