褚沙舟 陳璠

在新能源汽車產銷量快速增長的背景下，動力電池正成為新能源汽車放量的一大瓶頸。據估計2015年我國動力電池需求量會超過100億瓦時，大東南集團看準了這一產業(yè)缺口進行發(fā)力。在2015世界綠色設計博覽會評審中，大東南集團鋰離子動力電池與隔膜技術在世界400多個候選項目中脫穎而出，奪得“2015WGDO綠色設計貢獻獎”。

論壇組委會相關負責人表示，大東南集團鋰離子動力電池與隔膜技術從世界眾多企業(yè)中脫穎而出，得益于其利用自身塑料包裝薄的技術優(yōu)勢轉型高溫超薄電容膜與離子隔離膜領域，攻克新能源汽車鋰電池的發(fā)展難關，并體現(xiàn)出了中國企業(yè)在探索清潔能源、踐行綠色發(fā)展的意愿與成就。

綠色設計國際貢獻獎是世界綠色設計論壇設立的國際性、公益性獎項，表彰以綠色設計為理念，積極應用綠色技術、綠色材料、綠色能源、綠色裝備、綠色生產方式，努力實現(xiàn)循環(huán)、可持續(xù)、無害化，有助于保護或改善人類生存環(huán)境的各類產品。此前，美國特斯拉Model S新能源跑車與德國寶馬BMW i8等均獲此殊榮。

此次評選中國、意大利、德國、美國等眾多國內外一流企業(yè)的最新科技產品和技術參評，經過官方組委會層層選拔、投票等機制，最終大東南集團鋰電池項目從眾多中外候選項目的激烈角逐中脫穎而出。

擁有青山、綠水、藍天的良好生態(tài)環(huán)境是全人類的共同追求，工業(yè)產品的綠色化不僅僅體現(xiàn)在回收與循環(huán)利用，還需要從源頭與設計做起，在頂層上帶入綠色化發(fā)展的“方程式”。下一階段，大東南希望通過在鋰電池技術上的不斷創(chuàng)新突破，降低生產加工成本，進一步推動中國綠色能源市場的發(fā)展壯大，為生態(tài)文明建設貢獻綿薄之力。

目前，大東南集團已成立大東南鋰電池隔膜研究院，下設高分子原料改性實驗室、鋰電池隔膜實驗室、動力電池實驗室、理化分析實驗室、情報與知識產權管理部，配置各類先進的實驗和檢測儀器130余臺（套）等研發(fā)與測試設備，并與中國科學院化學所、浙江大學、北京師范大學進行長期的技術交流合作。大東南集團以現(xiàn)有平臺為基礎，持續(xù)吸引高層次專業(yè)技術人才，提升公司研發(fā)能力，促進公司技術創(chuàng)新體系建設和持續(xù)健康發(fā)展。

據了解，世界綠色設計論壇是由光華設計基金會聯(lián)合國際設計聯(lián)合會、新華社《中國名牌》雜志社、瑞士QSC基金會、中國產學研合作促進會共同發(fā)起的國際對話平臺，旨在促進中歐雙方在科技、人文、設計等多方面的交流與合作。論壇自2011年以來，先后在瑞士盧加諾、比利時布魯塞爾、德國弗萊堡、中國揚州成功舉辦6次，吸引全球近30個國家和地區(qū)的數千位專業(yè)領域內的嘉賓代表參與，因其高規(guī)格、大規(guī)模、國際影響力，享有“綠色博鰲”之稱。