彭祖歡,萬云飛,付 凱,雷華良
(南昌礦山機械有限公司,江西 南昌 330004)
多缸圓錐破碎機是由原多彈簧圓錐破碎機演化而來,單缸圓錐破碎機是由原單彈簧圓錐破碎機演化而來。液壓代替彈簧起保護作用保護效果更好,破碎力可以做到更大,從而能夠做更大功率更高效率的機型。液壓圓錐破碎機相對彈簧圓錐破碎機破碎出來的粒型也更好。但是液壓圓錐破碎機結(jié)構(gòu)相對更加復(fù)雜成本一次投入成本高維護較彈簧圓錐破碎機成本更高。
雖然單缸和多缸就是依據(jù)液壓缸的個數(shù)命名的,但我們不能單純的理解為單缸和多缸的構(gòu)造是一樣。單缸液壓圓錐破和多缸液壓圓錐破存在較大的區(qū)別的。多缸液壓圓錐破承載式的結(jié)構(gòu),主軸沒有單缸液壓圓錐破那么長。多缸液壓圓錐破的過載保護裝置在機殼外部,有多個蓄能器單個或多個安全閥,如果出現(xiàn)過鐵或卡死現(xiàn)象。蓄能器沖壓如果壓力繼續(xù)上升安全閥泄壓,上機架上升,破碎壁間的間隙也會隨之增大,鐵塊或者卡死的料就會掉下來。
圖1 MP多缸圓錐破碎機結(jié)構(gòu)圖
單缸圓錐破構(gòu)造相對簡單一些,重量也會少一點,進(jìn)料也會稍微大一點。多缸液壓圓錐破碎機內(nèi)部部件稍多,構(gòu)造也更為精密,造價也會更高一點,同時進(jìn)料要小一點,但細(xì)碎能力強于單缸圓錐破,粒型也優(yōu)于單缸圓錐破。
兩種液壓圓錐破都各有優(yōu)勢、各具特色,我們不能說誰更加優(yōu),還是要看用途。好的設(shè)備用到了對的地方,就是一種藝術(shù),反之就會牽強附會,感覺很別扭,不能達(dá)到預(yù)期效果。比如我們要保障破碎效率,對于粒型也沒較高要求,建議選擇單缸液壓圓錐破。如果我們生產(chǎn)建筑石料、瀝青混合料,選擇多缸液壓圓錐破碎機是合適的。
MP多缸圓錐破碎機液壓系統(tǒng)(見圖2)采用的是一個雙聯(lián)葉片泵單個電機。當(dāng)需要低壓高速時調(diào)節(jié)1號換向閥,使1號溢流閥與1號壓力敏感閥之間的控制油路連接到2號壓力敏感閥與2號溢流閥之間的控制油路2號換向閥得電。整個系統(tǒng)的壓力控制在1200psi。兩個泵的壓力油通過P3供給系統(tǒng)。當(dāng)需要高壓低流量時。調(diào)節(jié)1號換向閥,使得兩處壓力控制油路斷開當(dāng)1號壓力控制油路連接到郵箱,1號壓力敏感閥打開左側(cè)的泵泄壓。2號壓力敏感閥的控制壓力由2號溢流閥決定。所以系統(tǒng)最高壓力是3000psi。2號泵的壓力由通過p3輸送個整個系統(tǒng)p3與泵之間的單向閥防止了壓力油倒流。
圖2 液壓泵高低速控制原理
此系統(tǒng)中巧妙的利用了雙泵輸出的流量與壓力控制整個系統(tǒng)需要的輸入功率。低速時流量大壓力小,高速時流量小壓力大。只要一個電機就能夠滿足系統(tǒng)的需求。因為沒有可以切換的備用泵,當(dāng)泵或者電機損壞時必須停機檢修。
如果主泵供油部分如果采用兩個葉片泵兩個電機的結(jié)構(gòu)。泵的吸油口出油口各加一個球閥,其他不變正常情況下兩個泵同時工作。當(dāng)其中一個泵出現(xiàn)故障時可以切斷故障的泵。除高速供油功能不能用外整個主機運行不受太大影響。
這種方案能夠節(jié)省一個電機,雙聯(lián)泵的成本也比單聯(lián)泵便宜。整個設(shè)備的體積也更小。電路上也少一套電機控制設(shè)備成本更有優(yōu)勢。后一方案的優(yōu)勢在于在系統(tǒng)原理基本不變的情況下提高了設(shè)備的可靠性。提高了設(shè)備的作業(yè)率。MP800的破碎機是屬大型的破碎機,處理能力大。一旦設(shè)備非計劃停機將會對后續(xù)的生產(chǎn)產(chǎn)生較大影響。增加一部分成本提高設(shè)備的穩(wěn)定性是值得的。
排料口調(diào)整系統(tǒng)(圖3)主要是通過液壓馬達(dá)的正反轉(zhuǎn)來起到調(diào)整破碎腔間隙的作用。液壓馬達(dá)采用的是擺線馬達(dá)配合減速機提供大扭矩帶動調(diào)整環(huán)轉(zhuǎn)動。同時液壓馬達(dá)上配有剎車。一定程度上可以防止主機運行過程中調(diào)整環(huán)松動sol3得電通過2號油管接口打開馬達(dá)的剎車調(diào)整環(huán)關(guān)閉使得排量口減小。sol2得電2號油管接口打開馬達(dá)的剎車使得排料口增大。當(dāng)不調(diào)整時電磁閥在中位。通過把雙聯(lián)泵中一個油泵泄壓,從而減小系統(tǒng)流量達(dá)到調(diào)節(jié)馬達(dá)轉(zhuǎn)速的效果。單向閥是增大調(diào)節(jié)排料口時的背壓使調(diào)整更加穩(wěn)定的。梭閥用來控制換向時壓力油都能接入馬達(dá)剎車,其旁節(jié)流口是在不調(diào)整時把剎車泄壓剎住馬達(dá)。
圖3 排料口調(diào)整系統(tǒng)
圖4 鎖緊釋放系統(tǒng)
鎖緊系統(tǒng)主要是靠內(nèi)部的鎖緊缸把調(diào)整環(huán)的此輪鎖緊防止調(diào)整環(huán)轉(zhuǎn)動。鎖緊系統(tǒng)由蓄能器保壓,補油回路組成。通過蓄能器補償泄漏,同時通過壓力檢測元件監(jiān)測壓力。當(dāng)壓力不夠時往鎖緊系統(tǒng)中補油到達(dá)指定壓力后停止補油。蓄能器可以有效的減少補油的次數(shù)同時緩沖破碎時調(diào)整環(huán)對鎖緊缸的沖擊。
鎖緊缸除正常運行時鎖緊調(diào)整環(huán)的作用外還有在調(diào)整環(huán)調(diào)整時防止調(diào)整環(huán)螺紋松動的作用。調(diào)整環(huán)調(diào)整時提供一個較小的壓力防止調(diào)整環(huán)松動又不影響調(diào)整環(huán)的轉(zhuǎn)動。
釋放缸保護系統(tǒng)采用溢流閥配合蓄能器。提供雙重的壓力保護。系統(tǒng)過載或者過鐵是液壓壓力上升蓄能器充油此時如果負(fù)載恢復(fù)正常壓力將有蓄能器回到釋放缸缸。當(dāng)系統(tǒng)壓力繼續(xù)升高溢流閥將把高壓的油泄回油箱當(dāng)負(fù)載恢復(fù)正常需要系統(tǒng)重新補油到設(shè)定壓力。當(dāng)系統(tǒng)卡死停機時這時候需要釋放缸抬起上機架清腔。
MP多缸圓錐破碎機的釋放缸采用單作用液壓缸配上蓄能器結(jié)構(gòu)沒有配溢流閥。清腔的時候采用缸徑更小的單作用清腔缸。清腔完成后靠釋放缸把清腔缸拉回。此種結(jié)構(gòu)保護回路簡單清腔回路復(fù)雜。對設(shè)備的過壓保護能力相對較弱,但是能夠提供較快的清腔速度。
多缸的液壓系統(tǒng)在整個運行過程相對于單杠圓錐液壓系統(tǒng)更加穩(wěn)定液壓系統(tǒng)反應(yīng)的主要問題集中在鎖緊缸泄漏,釋放缸泄漏,換向閥卡死溢流閥卡死泵泄漏。
鎖緊缸的泄漏主要是系統(tǒng)結(jié)構(gòu)導(dǎo)致受到徑向偏載從而導(dǎo)致密封損壞。在改變液壓密封結(jié)構(gòu)后情況得到解決,釋放缸主要還是密封老化頻繁的過載加之液壓缸暴露在大粉塵的環(huán)境下。
正確的使用設(shè)備同時注意液壓缸防塵罩的檢查與維護及時更換損壞的防塵套。換向閥溢流閥卡死一般是由于油品清潔度沒有維護好。注意減少外部污染物侵入系統(tǒng)特別是檢修過程中的污染物侵入,同時注意及時更換濾芯(包括空氣濾芯)。
大型圓錐破碎機今后應(yīng)該會向著大處理量、高破碎率、智能化、高可靠性、易維護、低綜合使用成本。高可靠性是大處理量的前提,高破碎率是優(yōu)秀結(jié)構(gòu)設(shè)計的結(jié)果,智能化是低維護及使用成本的重要方向。因為大型設(shè)備的停機影響很有可能導(dǎo)致整條生產(chǎn)線產(chǎn)生非常大的損失。應(yīng)當(dāng)盡量較少非計劃停機。
除從設(shè)計上,采用可靠元件、選用優(yōu)質(zhì)的原材料外加合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計,完善的控制系統(tǒng)提高設(shè)備的可靠性外。一套完備的產(chǎn)品與使用維護手冊也非常重要。
服務(wù)作為產(chǎn)品的一部分,所占的比重也越來越大。以前這種大型裝備只能靠進(jìn)口,設(shè)備維護成本高備件采購周期長。這些年隨著中國整體工業(yè)水平的提高很多裝備已全部或者部分國產(chǎn)化。礦物加工行業(yè)采購國內(nèi)設(shè)備的量也越來越大。一來處于成本考慮,二來國產(chǎn)設(shè)備的質(zhì)量和服務(wù)也慢慢跟上了國外的步伐。有些國內(nèi)有實力的企業(yè)設(shè)備出口量也在增加。中國整體走了一條先走進(jìn)來在走出去的路。