覃汝勝

梧州赤水港碼頭

2014年7月，我擔(dān)任梧州市工業(yè)園區(qū)（現(xiàn)為梧州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)）管理委員會(huì)主任，負(fù)責(zé)分管梧州赤水港碼頭建設(shè)的相關(guān)工作。

梧州赤水港碼頭工程項(xiàng)目，是梧州市首批列入自治區(qū)層面的、西江黃金水道建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)的港口碼頭項(xiàng)目之一，該項(xiàng)目位于梧州市藤縣塘步鎮(zhèn)潯江南岸的赤水圩。項(xiàng)目一期工程建設(shè)5個(gè)2000噸級泊位，建設(shè)配套進(jìn)港一級公路一條，與南梧二級公路連接，總投資5.7億元。另規(guī)劃建設(shè)配套進(jìn)港專用鐵路一條，與洛湛鐵路干線梧州段連接。項(xiàng)目二期工程計(jì)劃建設(shè)5個(gè)3000噸級多用途泊位，總投資約5.42億元。兩期工程建成后，梧州赤水港碼頭將成為廣西內(nèi)河港口集裝箱吞吐能力最強(qiáng)的碼頭。

2015年8月4日，當(dāng)我見到當(dāng)時(shí)的業(yè)主方梧州市越新赤水碼頭有限公司總經(jīng)理張勇時(shí)，他正與客戶洽談一批大宗商品運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

“覃主任，我要向您報(bào)告一個(gè)大喜訊。”張勇一臉興奮地說。其實(shí)，我已知喜從何來。

“在梧州工業(yè)園區(qū)管委會(huì)的積極協(xié)調(diào)下，碼頭已完成有關(guān)審批流程，將于近期通過國家相關(guān)部委的審批，正式成為國家一類對外開放口岸！”張勇高興地說，“這就是說，梧州赤水港碼頭將建成連接大西南和粵港澳地區(qū)的區(qū)域性立體綜合交通樞紐?！?/p>

“恭喜，這真是太令人高興了！”對此，我深感欣慰。多年來，幾屆梧州市領(lǐng)導(dǎo)所付出的心血總算沒有白費(fèi)。

赤水港進(jìn)港鐵路專用線在建成投入使用后，“水陸聯(lián)運(yùn)”的模式將完善梧州市臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，使碼頭貨源腹地延伸至云南、貴州及中原地區(qū)，這將翻開梧州對外開放、招商引資的嶄新一頁。

梧州赤水港碼頭即將獲批國家一類對外開放口岸的重大利好消息刺激下，梧州周邊的賀州、玉林等地的企業(yè)紛紛前來接洽運(yùn)輸業(yè)務(wù)，帶動(dòng)了港口貨物吞吐量的大幅提升。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目的陸續(xù)建成，按照高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高品位謀劃建設(shè)的梧州臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)發(fā)展速度不斷提升。赤水港碼頭、大港混凝土、新港鐵路、新希望六和飼料、桂江重工、和潤糧油等重大項(xiàng)目，已先后進(jìn)駐梧州臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，下一步將以產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)，強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施投入，謀劃再引進(jìn)一批新項(xiàng)目，形成臨港、空港、鐵港互動(dòng)發(fā)展格局。

“國家、自治區(qū)也于近期下達(dá)國家一類口岸查驗(yàn)設(shè)施建設(shè)的投資資金9000多萬元，用于建設(shè)口岸聯(lián)檢樓、監(jiān)管圍網(wǎng)及監(jiān)控配套設(shè)施、查驗(yàn)用房等，這將進(jìn)一步完善碼頭作業(yè)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施。”我微笑著告訴張勇。

2015年8月13日，時(shí)任梧州市長朱學(xué)慶來到梧州臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，就園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)、產(chǎn)業(yè)開發(fā)等工作展開調(diào)研。

朱市長提出了一系列要求：要進(jìn)一步完善港口碼頭、集疏運(yùn)體系及現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)等配套，積極適應(yīng)“一帶一路”倡議和珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略，帶動(dòng)裝卸、物流、倉儲(chǔ)等相關(guān)行業(yè)發(fā)展，更好地服務(wù)臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)建設(shè)。

梧州赤水港碼頭

他特別指出，臨港經(jīng)濟(jì)是樞紐型、流通型、開放型經(jīng)濟(jì)，加快發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)是梧州市委、市政府搶抓“一帶一路”、珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等國家戰(zhàn)略機(jī)遇，加快建設(shè)西江黃金水道向東開放的龍頭城市重要切入路徑，也是轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的內(nèi)在要求，對進(jìn)一步優(yōu)化經(jīng)濟(jì)布局、拓展城市空間、加快培育新增長極，具有重要的牽引和帶動(dòng)作用。

2015年10月，國務(wù)院就廣西梧州港口岸擴(kuò)大開放做出批復(fù)（國函〔2015〕159號）：同意梧州港口岸擴(kuò)大開放赤水作業(yè)區(qū)；梧州口岸正式開放前，由海關(guān)總署組織有關(guān)部門驗(yàn)收，合格后再對外公布。

令人振奮的消息終于如期而至。

為落實(shí)國務(wù)院對梧州港口岸擴(kuò)大開放的要求，在梧州市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，梧州工業(yè)園區(qū)牽頭與越新碼頭公司對現(xiàn)行口岸配套設(shè)施建設(shè)方案進(jìn)行反復(fù)論證，形成了梧州赤水港碼頭口岸配套設(shè)施建設(shè)方案。這個(gè)方案包含10個(gè)子項(xiàng)目，含綜合樓土建、裝修，邊檢辦工、休息營房，食堂土建、裝修，查驗(yàn)棚，行政車道、人行道建設(shè)，碼頭監(jiān)管區(qū)回填，卡口改造，監(jiān)管區(qū)視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)，卡口地磅采購安裝及辦公樓家具、設(shè)備采購等。

在梧州市委、市政府的大力推動(dòng)下，如今，不僅港口建設(shè)有序推進(jìn)，鐵路、機(jī)場等項(xiàng)目建設(shè)也已高奏凱歌，產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目陸續(xù)進(jìn)駐，臨港經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)已展現(xiàn)出蓬勃生機(jī)。