NASA“電離層聯(lián)系探測器（ICON）”發(fā)射任務(wù)的官員稱，該衛(wèi)星將很可能由飛馬座 XL火箭自卡納維拉爾角發(fā)射，而非原計(jì)劃中夸賈林軍用機(jī)場。但 NASA尚未正式宣布這一改變。

飛馬座XL火箭原擬6月14日由L-1011載機(jī)掛載，從夸賈林軍用機(jī)場起飛，將ICON衛(wèi)星送入軌道。但諾格創(chuàng)新系統(tǒng)公司發(fā)射團(tuán)隊(duì)在 6月 6日從范登堡空軍基地出發(fā)的轉(zhuǎn)場飛行途中對航電設(shè)備加電后發(fā)現(xiàn)，尾翼作動器系統(tǒng)出現(xiàn)了以往從未見過的特征。出于慎重，決定讓載機(jī)和火箭返回基地進(jìn)行全面分析。飛馬座XL火箭設(shè)有翼面和裝在尾部的翼面，在一級工作期間提供升力和穩(wěn)定性。

6月8日回到范登堡后，將火箭從載機(jī)機(jī)腹拆下，轉(zhuǎn)入火箭裝配大樓，預(yù)計(jì)會在數(shù)周內(nèi)解決尾翼作動器所存在的問題?？滟Z林靶場軍事活動很頻繁，可用于民用發(fā)射的窗口很有限，重新安排在該靶場進(jìn)行發(fā)射比較困難，美空軍位于卡納維拉爾角的東靶場卻有望更早提供新的發(fā)射窗口。如果能夠解決好尾翼作動器的問題，飛馬座火箭可在9月份運(yùn)抵卡角空軍基地。

對于本次發(fā)射為何不從一開始就安排在卡角進(jìn)行，主管本次發(fā)射任務(wù)的NASA官員鄧恩稱，ICON衛(wèi)星的設(shè)計(jì)質(zhì)量約272 kg，無法由飛馬座火箭從卡角送入575 km、傾角27°的軌道。但是衛(wèi)星最終的質(zhì)量比原先的估計(jì)略有降低，飛馬座火箭無需再利用夸賈林發(fā)射所具備的更大的地球自轉(zhuǎn)速度。