唐暢 王智 周麗

摘 要：垃圾焚燒廠和垃圾電廠均設(shè)有燃料儲(chǔ)存池，由于垃圾的特性導(dǎo)致池內(nèi)產(chǎn)生大量惡臭氣體和可燃性氣體。若卸料門選型不合理，導(dǎo)致惡臭氣體泄露，會(huì)污染環(huán)境，惡化運(yùn)行條件。本文從技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性兩方面，研究常見型式卸料門的優(yōu)缺點(diǎn)，為垃圾儲(chǔ)存池卸料門的設(shè)計(jì)選型提供參考。

關(guān)鍵詞：垃圾；儲(chǔ)存池；卸料門

1 前言

國(guó)家發(fā)改委和能源局發(fā)布的“電力發(fā)展‘十三五規(guī)劃”，明確了“電源結(jié)構(gòu)清潔化”[1]的發(fā)展原則。以此為依據(jù)，地方政府鼓勵(lì)建設(shè)區(qū)域性的垃圾電廠和焚燒廠[2]。垃圾電廠、焚燒廠以生活垃圾和工業(yè)垃圾作為燃料，其燃料儲(chǔ)存池會(huì)產(chǎn)生大量惡臭氣體和可燃性氣體。若垃圾卸料門選型不合理，會(huì)造成惡臭氣體泄露，惡化運(yùn)行條件，污染周圍環(huán)境。本文從技術(shù)性和經(jīng)濟(jì)性兩方面，研究幾種常見型式的卸料門的優(yōu)缺點(diǎn)，為垃圾電站卸料門的設(shè)計(jì)選型提供參考。

2 垃圾卸料門的類型

（1）提升式卸料門。提升式卸料門的門板采用彩涂鋁合金板，二層板之間充填硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡料，有良好的抗腐蝕性能。門體底部設(shè)置三元乙丙橡膠安全氣囊及密封條，當(dāng)門體碰到障礙物就會(huì)迅速反彈，確保人身安全。門板頂部及二側(cè)均設(shè)置三元乙丙橡膠密封條。保證門體與門框間良好的密閉性。軌道、五金件采用熱鍍鋅鐵板，表面噴涂聚酯，確保良好的抗銹蝕性能。

提升門采用配重平衡，門板通過鋼絲繩及滑輪系統(tǒng)與配重架連接，驅(qū)動(dòng)電機(jī)通過鏈條鏈輪及鋼絲繩等傳動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)配重架作上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)門板上、下運(yùn)動(dòng)。鋼絲繩采用不銹鋼鋼絲繩，并設(shè)有防斷裂安全裝置。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)，能緩啟動(dòng)緩?fù)Ｖ?，整機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，慣性小，無沖擊；配備用電源，當(dāng)停電時(shí)還可使用50次以上[3]。

控制方式采用就地+集控（從中央控制室來實(shí)現(xiàn)對(duì)門的開啟關(guān)閉）。

（2）對(duì)開式卸料門。對(duì)開式卸料門為水平兩扇開啟式，門體有門體框架、內(nèi)部加強(qiáng)構(gòu)件、兩側(cè)厚鋼板和通長(zhǎng)鉸鏈組成，四周采用密封條密封。門體采用鋼結(jié)構(gòu)制作，內(nèi)部和外部均采取有效的加強(qiáng)措施，保證不因剛性不足產(chǎn)生振動(dòng)；外部采用防腐材料制作，穩(wěn)定并抗輕微的汽車撞擊。門體剛度可抵抗正風(fēng)壓和負(fù)風(fēng)壓，保證大門正常運(yùn)行和密封。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)一個(gè)液壓站，控制若干個(gè)垃圾卸料門。每個(gè)垃圾卸料門的兩翼門由一個(gè)液動(dòng)推拉桿控制，通過連桿傳動(dòng)至門體實(shí)現(xiàn)啟閉。液動(dòng)推拉桿設(shè)置在垃圾池內(nèi)部，進(jìn)行防腐出離。

控制方式采用就地控制、卸料大廳集中控制、垃圾吊控制室遠(yuǎn)程顯示，并具備手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換功能。

（3）翻板式卸料門。翻板式卸料門的門板以一定角度扣在卸料口上。門體采用鋼結(jié)構(gòu)制作，內(nèi)部和外部均采取有效的加強(qiáng)措施；外部采用防腐材料制作，穩(wěn)定并抗輕微的汽車撞擊。門體開啟時(shí)，向上抬起；關(guān)閉時(shí)，向下閉合，啟閉時(shí)不會(huì)將垃圾池內(nèi)部臭氣帶出。門體開關(guān)運(yùn)行平穩(wěn)、無震動(dòng)[5]。

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)一個(gè)液壓站，控制若干個(gè)垃圾卸料門。每個(gè)垃圾卸料門由兩個(gè)液動(dòng)推拉桿控制，通過連桿傳動(dòng)至門體實(shí)現(xiàn)啟閉。另外由于液動(dòng)推拉桿設(shè)置在垃圾池外部，相關(guān)設(shè)備所受腐蝕程度降低。

卸料門由垃圾吊車控制室控制其開啟，并在卸料門附近設(shè)就地啟停按鈕。垃圾卸料口處設(shè)置車擋、事故報(bào)警、紅綠燈及其它安全設(shè)施，垃圾卸料門開啟應(yīng)與垃圾抓斗上料相協(xié)調(diào)，垃圾抓斗上料時(shí)附近的卸料門應(yīng)關(guān)閉。

3 各類型卸料們的對(duì)比分析

（1）經(jīng)濟(jì)性對(duì)比。三種型式的卸料門經(jīng)濟(jì)性對(duì)比見表1。

以上對(duì)比可見，提升式卸料門由于其材質(zhì)為鋁合金板及硬質(zhì)聚氨酯發(fā)泡料，因此初始投資費(fèi)最低，對(duì)開式及翻板式卸料門材質(zhì)都為鋼結(jié)構(gòu)，其總投資費(fèi)用較高。

（2）技術(shù)性對(duì)比。三種型式的卸料門在技術(shù)性能方面相比，各有優(yōu)缺點(diǎn)，下面從各方面具體比較：

1）啟閉時(shí)間。對(duì)開式和翻板式卸料門的啟閉時(shí)間較短。提升式卸料門由于其行程較大，因此在啟閉時(shí)耗時(shí)較長(zhǎng)。

2）運(yùn)行及維護(hù)。提升式卸料門的運(yùn)行部件較多，導(dǎo)致后期維護(hù)時(shí)易損件較多，維護(hù)費(fèi)用高。開式卸料門推拉桿一般設(shè)置在垃圾池內(nèi)部，由于垃圾池內(nèi)部腐蝕性較強(qiáng)，推拉桿在檢修時(shí)較為困難。

3）驅(qū)動(dòng)裝置。對(duì)開式和翻板式卸料門采用液壓系統(tǒng)，傳動(dòng)平穩(wěn)、易于實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)及較大范圍的無極變速。

4）密封性。提升式和對(duì)開式卸料門側(cè)向開口，啟閉臭氣易外泄。對(duì)開式卸料門在閉合時(shí)會(huì)將一部分臭氣帶出。翻板式卸料門在地面開口，且與垃圾池之間有段斜向通道，使垃圾池內(nèi)空氣與卸料大廳不直接接觸，啟閉時(shí)不易帶出臭氣。

5）設(shè)備受腐蝕程度。提升式卸料門運(yùn)動(dòng)部件較多，其軌道及鋼絲繩易腐蝕。對(duì)開式卸料門推拉桿在垃圾池內(nèi)部易受腐蝕。翻板式卸料門的運(yùn)動(dòng)部件一般設(shè)置在卸料大廳，不易受腐蝕。

三種型式卸料門的技術(shù)參數(shù)對(duì)比見表2。

4 結(jié)論

綜合以上經(jīng)濟(jì)性和技術(shù)性能分析，翻板式卸料門雖然投資較多，

但性能安全可靠；提升式卸料門雖然投資較少，但系統(tǒng)的安全可靠性不高。綜合考慮，采用翻板式卸料門較為適宜。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳格桓，陳荔.興建垃圾電廠基本原則的探討[J].電力建設(shè)，2015（12）：19-22.

[2]程曉民，王智微，張朝陽(yáng).南山垃圾電廠燃燒系統(tǒng)技術(shù)特點(diǎn)介紹[J].熱力發(fā)電，2015（06）：31-33.

[3]屠進(jìn)，沈又幸.垃圾焚燒電廠設(shè)計(jì)探討[J].中國(guó)電力，2013（01）： 25-28.

[4]梁伍一，谷孟濤.垃圾焚燒電廠垃圾預(yù)處理工藝設(shè)計(jì)探討[J].華東電力，2009（04）：8-10.

[5]梁勇.在烏魯木齊市建設(shè)垃圾電站的探討[J].新疆電力，2005（04）

：27-30.

作者簡(jiǎn)介：唐暢（1982-），男，湖南岳陽(yáng)人，本科，工程師，從事電廠設(shè)計(jì)及研究工作。