文/李秀峻

全國質(zhì)量信得過班組建設(shè)

文/李秀峻

上汽大眾汽車有限公司

質(zhì)量信得過班組以顧客需求為導(dǎo)向，以“質(zhì)量為顧客創(chuàng)造價值”為核心理念，用科學(xué)的質(zhì)量管理理念，采用有效的控制手段，穩(wěn)定提高產(chǎn)品、管理和服務(wù)質(zhì)量，取得廣大消費者的信任。非金屬飾件認(rèn)可班組通過識別需求找尋自身不足，管理創(chuàng)新，優(yōu)化班組制度建設(shè)，最終建設(shè)成為全國質(zhì)量信得過班組。

質(zhì)量信得過；質(zhì)量管理；班組建設(shè)

作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車企業(yè)，上汽大眾秉承了德國大眾對汽車質(zhì)量精益求精的精神，堅持質(zhì)量是上汽大眾的生命，根植于心的質(zhì)量意識和嚴(yán)格的管理制度，是上汽大眾贏得消費者長期信任的堅實保障。質(zhì)保實驗室非金屬飾件認(rèn)可班組作為整車投產(chǎn)前質(zhì)量認(rèn)證的重要一環(huán)，班組認(rèn)可工作的好壞直接影響到未來批量生產(chǎn)中的品質(zhì)?！皠?chuàng)新突破，質(zhì)量為先”是非金屬飾件認(rèn)可班組的工作口號。班組成員總共18人，平均年齡32歲，包括高級工程師1名，質(zhì)量工程師14名，碩士以上學(xué)歷占比83.3%，是一支年輕化、專業(yè)化的技術(shù)團隊。班組堅持“質(zhì)量為顧客創(chuàng)造價值”的核心理念。從顧客角度出發(fā)，找尋自身不足，提升班組能力，為顧客提供更優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，立志于打造成為全國質(zhì)量信得過班組。

1 識別需求，確定目標(biāo)

班組成員按照內(nèi)外飾零件進行分工，采取零件責(zé)任制，負(fù)責(zé)管轄零件認(rèn)可工作。班組日常工作主要有四個方面：新車型零件材料性能檢測，批量零件材料性能抽檢，失效零件材料性能分析和新測試方法，測試標(biāo)準(zhǔn)的制定。

一輛整車從無到有涉及到圖紙設(shè)計，項目定點，零件生產(chǎn)，零件認(rèn)可，整車生產(chǎn)，銷售等環(huán)節(jié)，班組展開工作流分析，從上下游中梳理識別出內(nèi)部顧客（產(chǎn)品工程部、采購部、直屬領(lǐng)導(dǎo)、制造部）和外部顧客（供應(yīng)商、經(jīng)銷商、消費者）。班組利用KUZU滿意度調(diào)查，黨小組結(jié)對交流，部門定期工作例會等方式開展客戶需求分析，對重點需求進行指標(biāo)管控，找出班組工作短板，以顧客需求為出發(fā)點提升班組工作。

通過顧客識別和需求分析，班組確定試驗報告周期偏長是班組的工作短板，提升工作效率，縮短試驗認(rèn)可周期刻不容緩。班組目標(biāo)確定為將平均試驗報告周期由64天縮減至50天。

報告周期縮短意義非凡。

首先作為新車型項目中的一環(huán)，縮短報告周期，有助于新車型更早上市，豐富企業(yè)產(chǎn)品線，增強企業(yè)市場競爭力，給消費者提供更多的選擇。

其次縮短報告周期，對于零件失效問題發(fā)現(xiàn)更加快速及時，避免問題進一步擴散，保證整車的質(zhì)量品質(zhì)。

再次隨著企業(yè)的不斷發(fā)展，車型的不斷增多，未來新的項目和報告數(shù)量將逐年提升，班組需要通過縮短報告周期，提升工作效率，以應(yīng)對未來更艱巨的挑戰(zhàn)。

2 明確目標(biāo)，落實職責(zé)

通過系統(tǒng)圖分析，從試驗報告四步流程（即：收任務(wù)、編大綱、做實驗、出報告）中找出導(dǎo)致報告周期過長的末端因素：零件分類不合理，圖紙問題修改費時，試驗大綱編制費時，實驗員操作不熟練，實驗員對標(biāo)準(zhǔn)理解不佳，試驗周期長，試驗次數(shù)多，手工輸入效率低。針對各個末端因素制定相應(yīng)對策和具體的保障措施，采取責(zé)任制，保證每項措施實施都責(zé)任到人，班組成員各盡其責(zé)。

3 完善基礎(chǔ)，管理創(chuàng)新

3.1 優(yōu)化收樣過程中零件分類方式

零件認(rèn)可涉及到的零件眾多，工程師從中找尋材料耗時較長，是工程師試驗過程中一直詬病的痛點。班組摒棄了以往按散件導(dǎo)向的分類方式，參考工程師按不同材料安排的試驗的工作模式，提出了更符合工程師實際工作流程的按材料導(dǎo)向的分類方式。新的分類方式一經(jīng)實施，工程師在取樣時，一目了然，整齊有序，效率提升。

3.2 建立圖紙審核流程

與內(nèi)部顧客之間增進交流，建立更高效的溝通方式，與產(chǎn)品工程部合作建立了圖紙審核流程，打破以往發(fā)現(xiàn)問題，解決問題的常規(guī)思路，轉(zhuǎn)向總結(jié)問題，預(yù)防問題。在零件設(shè)計初期介入進行材料篩選，問題規(guī)避，避免了圖紙問題遺留到認(rèn)可階段，降低了供應(yīng)商選材上的失誤，同時節(jié)省認(rèn)可過程中圖紙查閱時間。

3.3 走出去，試驗提前介入

與外部顧客之間由被動接受轉(zhuǎn)向主動出擊，與供應(yīng)商合作，在供應(yīng)商開始零件自檢之前，進行試驗大綱的聯(lián)合編制，確保了供應(yīng)商自檢試驗的完整性，建立供應(yīng)商實驗室審核機制，確保了供應(yīng)商自檢試驗的準(zhǔn)確性，對于資質(zhì)優(yōu)良的供應(yīng)商實施抽檢制度，縮短了零件認(rèn)可試驗的工作量，降低零件認(rèn)可時間，對于供應(yīng)商自檢過程中出現(xiàn)的問題，可以做到早介入，早更正。

4 質(zhì)量改進，技術(shù)創(chuàng)新

整個班組采用PDCA的工作模式，對試驗項目進行梳理，找到工時占比最高的項目，組建QC小組，革新試驗方法，優(yōu)化試驗步驟，通過新舊試驗方法測試結(jié)果對比，試驗工時對比，檢驗試驗方法改進的效果，最終新的試驗方法成功應(yīng)用于零件非金屬材料測試中，縮短試驗周期。

以往的熱老化試驗是將零件放入高溫箱中高溫老化，測試材料降解的時間，耗時太長。班組成員通過分析材料熱老化機理，材料降解是高分子材料與氧氣在高溫下發(fā)生氧化反應(yīng)，這種反應(yīng)可以用氧化誘導(dǎo)期進行檢測，與熱老化試驗相比氧化誘導(dǎo)期測試時間簡短。班組成員通過大量試驗建立了氧化誘導(dǎo)期與熱老化試驗之間的關(guān)系，即測試不同溫度下材料的氧化誘導(dǎo)期，通過線性擬合，利用Arrhenius公式推算指定溫度下老化時間。新方法推算的時間與熱老化試驗得出的結(jié)果經(jīng)過驗證結(jié)果一致，且新的方法可以大幅縮短熱老化試驗周期60%。

5 提升素質(zhì)，文化創(chuàng)新

班組成員比較年輕，充滿活力，同時經(jīng)驗缺乏。有專業(yè)技能需求，創(chuàng)新氛圍需求，團隊融入需求和自我展現(xiàn)需求。因此班組開展了一系列的活動提升組員的業(yè)務(wù)硬實力和文化軟實力。

5.1 員工成果展示平臺

以往模式是員工照著培訓(xùn)表逐一培訓(xùn)，積極性不高，新的模式班組設(shè)定了基礎(chǔ)課程，選修課程，組員在學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識的同時根據(jù)個人工作需要，興趣選擇合適的課程，因材施教。對于培訓(xùn)的成果評價班組設(shè)立了員工成果展示平臺，每年年終開展一次，組員用相聲、小品、微視頻等詼諧幽默的方式展現(xiàn)學(xué)習(xí)成果，收效頗豐。

5.2 標(biāo)準(zhǔn)解讀月

針對實驗員和工程師對標(biāo)準(zhǔn)理解不佳的問題，由資深員工進行標(biāo)準(zhǔn)梳理分析，對常用標(biāo)準(zhǔn)和新標(biāo)準(zhǔn)開展標(biāo)準(zhǔn)解讀月活動，解讀標(biāo)準(zhǔn)要點和注意事項，幫助正確理解標(biāo)準(zhǔn)和試驗規(guī)范。

5.3 QC小組

組織班組成員學(xué)習(xí)使用質(zhì)量工具，做到“會分析，會控制，會計算，會做圖”。組建了“天生我才QC小組”，通過課題選擇，方案制定，對策實施，效果確認(rèn)，成功實現(xiàn)前端框架零件減重10%，降本10%的目標(biāo)。該成果也獲得了2016年度全國機械工業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組一等獎。

5.4 材料大比武

每年的質(zhì)量月，班組開展材料大比武，以賽代練，切磋專業(yè)技能，發(fā)揚工匠精神。選出技能大師，既是對班組員工技能的肯定，也給其他班組成員樹立了學(xué)習(xí)的榜樣。

5.5 金點子大賽

結(jié)合公司“眾新、眾行、眾贏”的創(chuàng)新主題，開展金點子大賽，發(fā)揮年輕活力，創(chuàng)意結(jié)合工作，提出員工自己的崗位金點子，其中遮陽板標(biāo)簽和短玻纖PP前端框架材料兩個金點子在上汽大眾金點子大賽斬獲二十強。

5.6 “質(zhì)量三不意識”

在班組工作中班組成員嚴(yán)格遵守質(zhì)量三不原則，對供應(yīng)商自檢報告嚴(yán)格審查，不接受自檢不合格報告；試驗認(rèn)可嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)程序，保證認(rèn)可結(jié)果真實可靠，不制造不合格問題；對問題零件及時發(fā)現(xiàn)，及時整改，杜絕不合格零件應(yīng)用到批量車型中，不傳遞不合格。

6 特色突出，理念創(chuàng)新

作為一個零件認(rèn)可班組，班組的工作內(nèi)容有4V特點，一個是數(shù)量大（Volume），隨著新車型的增多，認(rèn)可報告數(shù)逐年提升。一個是速度快（Velocity），為保障新車型的順利投產(chǎn)，認(rèn)可報告周期逐年縮短。一個是種類多（Variety），零件認(rèn)可涉及到眾多的車型，材料牌號，零件供應(yīng)商，材料供應(yīng)商。最后一個是保證數(shù)據(jù)真實性（Veracity），雖然任務(wù)眾多，班組要保證試驗結(jié)果的真實準(zhǔn)確。

基于這四個特點，結(jié)合目前流行的大數(shù)據(jù)管理，班組提出了零件認(rèn)可的大數(shù)據(jù)管理，將之前眾多的紙質(zhì)數(shù)據(jù)和重復(fù)數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)管理整合，建立一套完善的電子化報告系統(tǒng)，大幅縮減工程師出具報告時間。

具體來看，首先班組成員通過Newpro-Lims實驗管理系統(tǒng)將零件信息，材料信息，自檢報告等數(shù)據(jù)導(dǎo)入，接著基于know-how-list平臺將這些信息與零件認(rèn)可的結(jié)果進行整合，然后通過數(shù)據(jù)分析，對材料的性能進行分析評價，最后在工程師出具報告時可以通過系統(tǒng)直接將零件清單，試驗結(jié)果導(dǎo)入報告，免去了工程師手工填寫，編制報告的過程，縮短報告周期的同時，實驗數(shù)據(jù)更加透明化。

7 班組建設(shè)成效

建設(shè)質(zhì)量信得過班組需要明辨需求，找出不足，以顧客的需求為導(dǎo)向，優(yōu)化班組制度，發(fā)動全員積極性，從管理，技術(shù)，文化，理念四方面進行創(chuàng)新突破，為了共同的班組目標(biāo)，全員努力，最終非金屬飾件認(rèn)可班組榮獲2017年全國質(zhì)量信得過班組的榮譽稱號。