胡馬俊

中鐵建大橋工程局集團第二工程有限公司 廣東深圳 518000

1 工程概況

鐵路隧道位于山區(qū)，全長4928.346米。鐵路隧道水平隧道交叉口與主隧道左線之間的距離為DK357+260，主線開通DK357+082之間的距離為98.346m。主線與水平井的夾角為98.346m，87.29°，設計水平隧道46米，長度和坡度設計3%的上坡路段。本項目場地屬低山丘陵區(qū)，地質條件復雜。由于構造運動，巖體破碎，完整性差，水體脆弱?；诖?，鐵路隧道運營具有較高的風險和難度，有必要做好相關的技術管理和質量控制工作，確保工程運營的順利實施。

2 鐵路隧道防水原則

鐵路隧道防治排水應遵循的主要原則是：綜合治理、因地施治、防治、截流、堵截相結合，采用最合理的施工方法和設計方案，使排水更加通暢，防水更可靠。

3 鐵路隧道工程施工中的防排水設計

為了有效地確保鐵路隧道工程的防水質量和安全使用期間，建設單位必須全面考慮，綜合考慮鐵路隧道的防排水設計項目，并嚴格遵守“阻止和限制排放”的原則。鐵路隧道工程防水排水施工中，如果存在缺水或富水環(huán)境差的情況，應在設計中充分結合預防、排水、截流、堵截四項原則，并與實際情況緊密結合。同時，在設計過程中鐵路隧道的防排水工程，必須充分反映針對性和科學性，即綜合考慮環(huán)境和地質條件的鐵路隧道項目等等，在國防中間層的設計，一層一層地，一旦有任何如果施工過程不符合標準，這個問題必須解決在進入下一個構建階段。

鐵路隧道工程防水排水設計應嚴格遵循以下程序：（1）注漿堵水施工設計；（2）初始支護濕噴防水混凝土施工設計；（3）軟疏浚排水融合設計方法；（4）初始支護和第二襯砌設置防水隔水層，達到排水設計目的；（5）二次襯砌防水混凝土防水施工設計必須貼近實際施工情況，為后續(xù)施工質量提供設計保證；（6）在鐵路隧道工程防水排水設計中，不可避免地涉及到噴射混凝土、防水保溫、襯砌混凝土、施工縫防水四個重要環(huán)節(jié)。

4 鐵路隧道工程施工中的防排水技術

4.1 盲管、泄水孔

（1）建設圓形排水盲管。在防水板與鐵路隧道的初始支護中，設置有穿孔波紋管，將鐵路隧道的側溝與轉角位置連接。在有大量水的地方，可以增加鋪設的密度。（2）縱向排水盲管施工。鐵路隧道左右兩側設置縱向排水盲管。穿孔波紋管是縱向排水管的主要材料，采用PVC管與鐵路隧道中心連接。盲管按設計要求敷設，錨頭用錨固劑嵌入設計的空腔內，盲管兩側安裝固定釘。盲管用無紡布包好，用鐵絲扎好。將盲管固定在膨脹螺栓上，并用夾子夾住。

4.2 緩沖層

緩沖層具有較強的過濾和滲水功能，使初期支護基面毛刺劃傷防水板的問題得到有效處理。在緩沖層鋪設時，可以使用與塑料墊圈和射釘相匹配的機器進行固定。主要的施工程序為：在鐵路隧道拱部位置將縱向中線標記清楚，鋪設順序為從中間向兩邊施工；使用射釘把緩沖層完整地鋪設在基層上面，按照梅花的形狀進行固定，間距務必符合設計圖紙規(guī)定。

4.3 防水層

（1）處理基面。在防水層鋪設前，對初期支護進行簡單的平整，將裸露在外面的錨桿切除并打磨平整，使用水泥砂漿進行找平和封堵。（2）防水板鋪設。在鋪設防水板時，主要使用的方法為無釘鋪設，依據(jù)混凝土循環(huán)澆筑的長度來設置鋪設的長度。在鋪設施工前，先進行試鋪，對試鋪數(shù)據(jù)進行調整后開始正式施工。在預定的位置先固定好無紡布，使用手動電熱熔接器進行加熱，在固定的無紡布專用熱熔墊上焊接防水板，防水板的搭接長度要控制在10cm以上。

4.4 止水帶

在止水帶施工時，使用鋼筋對中預埋的方式對止水帶進行定位，防止混凝土澆筑過程中出現(xiàn)移位的情況，背貼式止水帶焊接在防水板上。在混凝土澆筑時，混凝土中的尖角石子或銳利的鋼筋會劃破止水帶，因此一定要格外注意。在混凝土二次襯砌12h以內將擋頭模板拆除掉，使用鋼絲刷把接縫位置的混凝土刷毛，同時清理干凈接縫位置。

5 隧道防水施工質量管理

為保證兩水鐵路隧道工程能順利實施，本項目建立了質量保證體系，嚴格按照設計圖紙作業(yè)，具體施工質量控制措施如下：（1）堅持以地質為先導，在全面掌握掌子面地質的基礎上進行開挖與支護施工，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時做好超前支護、初期支護。（2）堅持先護頂后開挖，全面落實超前小導管預注漿加固方案，做好試驗工作，確定各項施工參數(shù)，確保注漿作業(yè)質量滿足要求，提高圍巖穩(wěn)定性。（3）合理控制工序銜接，鐵路隧道開挖形成后及時進行初期支護，保證工序銜接良好，對于地質不良地段可適當縮短鋼架間距，做好加密工作。（4）加強開挖面量測，完成開挖初期支護后，做好相關量測工作，一旦發(fā)現(xiàn)異常及時處理，保證鐵路隧道施工順利進行。（5）施工現(xiàn)場材料、設備應科學堆放，防止因為保存不當影響施工材料質量，引發(fā)不必要的質量隱患。

6 結語

鐵路隧道工程是城市道路建設和發(fā)展的重要板塊，在鐵路隧道工程施工過程中防排水是關鍵。水流本就具備很強的滲透性與流動性，在實際施工中稍有不慎，就會埋下滲漏水的隱患。因此，建設單位必須充分重視鐵路隧道工程防排水施工的技術和質量控制。