文/張蕊
淺談中國與“一帶一路”沿線國家貿易商品格局
文/張蕊
上海大學經濟學院
“一帶一路”戰(zhàn)略的提出引起了國際社會的高度關注,從2013年到現(xiàn)在取得了極大的進展,我國與沿線國家的貿易往來也呈現(xiàn)出自己獨有的格局。本文通過分析與“一帶一路”沿線國家基本的貿易格局,得出可以從幾方面來優(yōu)化貿易格局。
“一帶一路”;貿易;商品格局
“一帶一路”戰(zhàn)略是習近平主席在2013年訪問哈薩克斯坦和印度尼西亞時提出的,得到了“一帶一路”沿線國家的積極響應。2014年3月習主席在杭州有多國參加的APEC峰會上表明中國將成立絲路基金,出資額達400億美元。2015年國家關于如何建設“一帶一路”作出指示,國家領導人也發(fā)表重要講話。2016年8月“一帶一路”被寫入聯(lián)合國決議。中國一帶一路網在2017年3月上線,同時2017年召開的是十九大中多次提到有關“一帶一路”建設的問題,而2018年是“一帶一路”提出的第五年,中央和各個地方都對“一帶一路”建設有新的安排。根據CGGT的研究顯示,進入2018年,總共有15家中央部委和31個省區(qū)市,它們都對2018如何走好“一帶一路”進行了安排部署,有的還出臺了與“一帶一路”有關的行動規(guī)劃。如:2018年全國交通運輸會議提出中國要建成邊及全世界的運輸網,在我國建設四通八達的交通樞紐,完善“一帶一路”的建設。再如,地方上也都根據自身的特點和地方特色,都作出了自己的工作安排。如內陸省市河北、江西、湖北、湖南等擁有深厚制造業(yè)基礎的,就紛紛提出深化國際產能合作。“一帶一路”戰(zhàn)略是國內省市和企業(yè)的發(fā)展機遇,了解我國對“一帶一路”沿線國家進出口的商品類型,有助于幫助它們更好地發(fā)展,認識目前我國貿易的表現(xiàn)出的商品格局,地方和企業(yè)會在將來優(yōu)化現(xiàn)有的貿易結構,因此了解中國對沿線國家的貿易格局具有重要的意義。
根據“一帶一路”官網公布的數(shù)據,2017年中國對世界總進出總額達27.79萬億元,同比上一年增長了14.2%,而對“一帶一路”沿線國家進出口為7.37萬億元,同比上一年也增長了17.8%,和我國外貿總體水平相比還提高了3.6%。其中,2017年與“一帶一路”沿線國家的出口額為4.3萬億元,同比增長了12.1%;進口額為3.07萬億元,同比增長了26.8%,所以中國對沿線國家的進口額增速快于出口額的增速。2017年中國對“一帶一路”沿線國家中的哈薩克斯坦和俄羅斯兩國的進出口額增長分別為40.7%、23.9%,對比中國對歐盟和東盟15.5%、16.6%的進出口額的增長速度,“一帶一路”沿線國家的增長速度有很大的提高,也說明了“一帶一路”戰(zhàn)略取得的效果顯著,對沿線國家的經濟發(fā)展有很好地帶動作用。
STI數(shù)據表明,從2014到2016年這三年間中國與“一帶”沿線國家的進出主要集中在東南亞、中東和南亞這些地區(qū),三年間東南亞進出口總額為14052.46億美元,中東地區(qū)的進出口總額為6090.48億美元,南亞地區(qū)的進出口總額為3241.53億美元。2014-2016年,東南亞、中亞、南亞占比海上絲綢之路全部國家出口總額的比例分為55.15%、18.82%、18.62%,東南亞一個地區(qū)就占據過半還多,同時這三個地區(qū)進口總額占比分別為59.27%、33.05%、5.14%。
從2016年中國對海上絲綢之路沿線國家的進出口貿易差額看,貿易順差最大的國家是印度,順差額有470.7億美元,逆差最大的國家是馬來西亞,逆差額有109億美元。貿易順差排名前五的國家是印度、越南、阿聯(lián)酋、新加坡、巴基斯坦,主要集中在東南亞和南亞地區(qū);貿易逆差排名前五的國家是馬來西亞、阿曼、土庫曼斯坦、沙特阿拉伯、科威特,主要集中在中東地區(qū)。中國貿易逆差集中在中東地區(qū)是因為我國需要從中東地區(qū)進口礦物燃料,而從馬來西亞主要進口電子產品、礦物燃料等。
2001年中國加入世界貿易組織以來,中國積極融入到世界經濟建設中去,中國成為了世界的制造業(yè)的“加工廠”。同時中國東西部經濟發(fā)展差距越來越大,因此在“一帶一路”戰(zhàn)略下,很多企業(yè)利用“一帶一路”所給涉及的省市帶來的便利,將工廠企業(yè)轉移到這些地區(qū),帶動了這些省市的發(fā)展。在沿海地區(qū)由于受改革開放和地理優(yōu)勢擁有較高的科學技術水平,它們在不斷地創(chuàng)新研發(fā),提高其產業(yè)轉型升級,生產具有高附加值的產品。
近年來在世界經濟增速乏力的大背景下,由于經濟全球化,中國利用自己綜合國力漸漸增強的過程,積極促進區(qū)域經濟一體化??梢约訌娕c沿線國家的交流,通過各種政策使這些國家聯(lián)系起來,共同發(fā)展經濟。我國可以把我們生產過剩的產品出口到需要這些產品的國家,或把這些產業(yè)直接轉移到國外生產,這樣也可以帶動它們技術的進步,滿足生活需求的同時還可以增加就業(yè),最后是大家都受益。
由于國際經濟政治格局不斷發(fā)生改變,而“一帶一路”沿線所涉及的國家很多處于不穩(wěn)定的政治環(huán)境中,它們有不同的風俗習慣,宗教信仰,生活需求也大不相同,所以貿易差額也差別較大。如東南亞地區(qū)相對南亞其他地區(qū)政治問題比較穩(wěn)定,所以東南亞進出口占比很重,一些企業(yè)也更愿意到東南亞這些地區(qū)來投資。
根據中國對沿線國家的出口商品主要有機電設備,塑料加工等的現(xiàn)狀,大力投入人力、物力加緊對高新技術的研發(fā),生產更多的技術密集型產品,同時提高我們出口的機電設備商品質量,科技含量,爭取生產出更尖端、更精密的機電產品。另外要注重建立我們商品的品牌效應,形成可以被世界接受和認可的大品牌,提高我國產品在國際上的影響力。其次根據出口商品結構帶動國內產業(yè)的轉型升級,由現(xiàn)在的勞動密集型轉向技術密集型,可以把我國原來生產比較熟練的勞動密集型產業(yè)轉移到“一帶一路”沿線的一些國家,可以把我們的技術帶到這些國家,利用這些國家的資源,使全球資源在國際間進行合理配置,達到最高使用效率。
中國是能源消耗大國,但自身又不能滿足自己的需求,之前我國的能源主要依靠對中東地區(qū)能源的進口,所以要加強與沿線國家其他的合作,改變對中東能源過度依賴的情況。有數(shù)據表示2016年我國與海上絲綢之路國家進口最多的就是礦物燃料,所以要更加深化合作,可以加強中國邊境地區(qū)與沿線國家的合作往來,通過建設通道基礎設施,方便一些通過管道進行運輸?shù)哪茉吹馁Q易進口。“一帶一路”沿線國家中有不少國家擁有豐厚的能源,如蒙俄、西亞地區(qū)的一些國家,要與這些國家建立長期合作,避免中東地區(qū)能源進口出現(xiàn)問題時,我國經濟受到影響。
互聯(lián)互通是所有經濟活動的基礎,基礎設施建設是拓展貿易領域的關鍵,港口碼頭的建設是進行海上運輸?shù)捏A站,鐵路是“一路”開通的通道。首先,應該把基礎設施建設完善,達到以點帶面,形成逐步向外輻射的效果;其次,出臺相關政策,吸引和鼓勵國內企業(yè)到國外投資建設工廠,或與其他國家合作共同建立產業(yè)園區(qū),共同發(fā)展高新技術產業(yè),提升產業(yè)層次;最后,互通的基礎是要語言互通,所以要開設各種小語種的課程,鼓勵學習掌握小語種,方便與沿線國家的交流。
“一帶一路”是即改革開放后又一項引起世界關注的重要舉措,是中國發(fā)起的惠及國際的發(fā)展戰(zhàn)略,它順應區(qū)域經濟一體化的世界經濟發(fā)展潮流。應該抓住這一機遇,大力發(fā)展經濟,積極響應“一帶一路”的戰(zhàn)略,調整自己國家的貿易格局,合理利用資源,實現(xiàn)最優(yōu)配置,像中國就應該加強高新技術的研發(fā),減少對礦石能源的進口,尋求可替代的產品。企業(yè)也該提高自身的創(chuàng)新能力,使自己產品向更高水平升級,出口的商品能更加被其他國家認可。因此,優(yōu)化貿易商品結構對加快我國經濟建設有十分重要的意義,“一帶一路”能促進我國和世界經濟的進一步發(fā)展,有重要的歷史意義。
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