◆文/江蘇 汪立亮

(作者汪立亮工作單位：鳳凰出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)職教中心)

隨著計(jì)算機(jī)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日臻成熟，教育信息化越來(lái)越受到重視。在現(xiàn)代信息化教學(xué)方式和手段中，“虛擬現(xiàn)實(shí)”VR(Virtual Reality)技術(shù)特別是基于網(wǎng)絡(luò)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)有著廣泛的作用和影響，尤其在虛擬教學(xué)和仿真實(shí)驗(yàn)，以及信息化平臺(tái)等方面的應(yīng)用具有廣泛性。鳳凰出版?zhèn)髅郊瘓F(tuán)職教出版中心(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鳳凰職教”)作為專(zhuān)業(yè)教育出版公司，立足于職業(yè)教育信息化發(fā)展趨勢(shì)，嘗試以新技術(shù)拓展新業(yè)態(tài)，以新產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)新發(fā)展，推動(dòng)職業(yè)教育出版的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，成功打造了“鳳凰創(chuàng)壹虛擬現(xiàn)實(shí)三維互動(dòng)教學(xué)平臺(tái)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“鳳凰創(chuàng)壹教學(xué)平臺(tái)”)；并充分發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+出版”的思路，通過(guò)傳統(tǒng)出版與新興出版融合發(fā)展的模式，依托“鳳凰創(chuàng)壹教學(xué)平臺(tái)”歷時(shí)四年重點(diǎn)打造了江蘇省國(guó)示范校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)核心課程系列教材。本文以該套多媒體復(fù)合汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)系列教材的出版為例，淺析鳳凰職教在教材建設(shè)領(lǐng)域所做的傳統(tǒng)出版與新興出版融合發(fā)展的探索工作。

一、汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)核心課程數(shù)字資源建設(shè)必要性

1.當(dāng)前職業(yè)教育的背景

近年來(lái)，國(guó)家高度重視職業(yè)教育事業(yè)發(fā)展，職業(yè)教育規(guī)模不斷擴(kuò)大，但目前我國(guó)職業(yè)院校辦學(xué)條件和教學(xué)設(shè)備供給情況由于多種原因并不盡如人意，“雙師型”專(zhuān)業(yè)師資數(shù)量不足，教學(xué)方法與手段有待創(chuàng)新等問(wèn)題，嚴(yán)重制約了職業(yè)教育快速發(fā)展。

在我國(guó)職業(yè)教育中汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)主要以講授為主，而后輔以相應(yīng)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)，現(xiàn)在逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槔韺?shí)一體化教學(xué)模式，即邊講邊練，練講結(jié)合。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)是對(duì)實(shí)訓(xùn)要求很高的學(xué)科。從目前我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平與對(duì)職業(yè)學(xué)校的投入上來(lái)看，絕大多數(shù)學(xué)校還達(dá)不到該專(zhuān)業(yè)的辦學(xué)要求。因此，目前學(xué)校的設(shè)備投入對(duì)于汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)不能滿(mǎn)足技能訓(xùn)練的要求。部分教改推進(jìn)快的學(xué)校，多媒體課件、電子教案與試題庫(kù)使用也有，但不完善，項(xiàng)目化教材、網(wǎng)絡(luò)課程、案例庫(kù)與虛擬實(shí)訓(xùn)系統(tǒng)則基本沒(méi)有涉及。

為了保證職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量和推動(dòng)職業(yè)教育的均衡發(fā)展，在江蘇省國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范學(xué)校(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)示范?！?工作協(xié)作會(huì)的統(tǒng)一策劃和指導(dǎo)下，開(kāi)展統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一使用環(huán)境的汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)核心課程數(shù)字化教學(xué)平臺(tái)建設(shè)是非常必要的。

2.提升人才培養(yǎng)質(zhì)量和內(nèi)涵建設(shè)的必要性

專(zhuān)業(yè)核心課程數(shù)字資源建設(shè)是落實(shí)《國(guó)家中長(zhǎng)期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》精神，圍繞國(guó)家重點(diǎn)支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，研制并推廣的共享型專(zhuān)業(yè)教學(xué)資源庫(kù)。通過(guò)信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享，為教師教學(xué)、學(xué)生和社會(huì)學(xué)習(xí)者自主學(xué)習(xí)服務(wù)，最終帶動(dòng)相關(guān)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的教學(xué)資源開(kāi)發(fā)，推動(dòng)專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革，提高專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，提升職業(yè)教育專(zhuān)業(yè)的社會(huì)服務(wù)能力。專(zhuān)業(yè)核心課程數(shù)字資源建設(shè)的實(shí)施是示范校建設(shè)成果應(yīng)用與推廣的需要；是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)整合校企優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源共享的需要；是學(xué)校之間、校企之間合作深化專(zhuān)業(yè)建設(shè)與課程改革需要，最終實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才這一最終目標(biāo)。

汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)其對(duì)應(yīng)的產(chǎn)業(yè)屬于國(guó)家重點(diǎn)支持產(chǎn)業(yè)。在江蘇省國(guó)示范校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)協(xié)作組安排協(xié)調(diào)下，汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)核心課程資源建設(shè)旨在將本專(zhuān)業(yè)的18門(mén)課程建設(shè)成為核心課程，由與之相配套教材、數(shù)字化資源、電子教案、課件、微視頻等構(gòu)成的優(yōu)質(zhì)資源體系。通過(guò)這樣的建設(shè)過(guò)程，推進(jìn)“雙師型”教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)和教學(xué)模式創(chuàng)新，改革教學(xué)內(nèi)容、方法和手段，促進(jìn)優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源開(kāi)發(fā)和利用，健全有利于課程實(shí)施的管理制度和保障機(jī)制，提高職業(yè)教育為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)的能力和水平。

二、國(guó)示范校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)核心課程系列教材建設(shè)基本情況

1.課程團(tuán)隊(duì)建設(shè)

江蘇省國(guó)示范校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)協(xié)作組由江蘇省第一、第二和第三批國(guó)家中等職業(yè)教育改革發(fā)展示范校建設(shè)單位共27所成員校骨干教師組成，協(xié)作共建共享。這27所成員學(xué)校代表江蘇職業(yè)教育汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的最強(qiáng)實(shí)力，體現(xiàn)江蘇省汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)職業(yè)教育在全國(guó)的整體實(shí)力。在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)協(xié)作組的基礎(chǔ)上成立汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)教材建設(shè)委員會(huì)，委員會(huì)成員主要由各校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人、汽車(chē)維修企業(yè)主管、汽車(chē)維修專(zhuān)家、職業(yè)教育課程專(zhuān)家及鳳凰創(chuàng)壹技術(shù)人員共32人組成。每門(mén)核心課程團(tuán)隊(duì)建設(shè)由這些學(xué)校的課程責(zé)任教師、骨干教師、行業(yè)專(zhuān)家、鳳凰創(chuàng)壹技術(shù)人員及責(zé)任編輯組成，形成既強(qiáng)調(diào)統(tǒng)一又重視個(gè)體的協(xié)作機(jī)制。每門(mén)課程的負(fù)責(zé)人由主編負(fù)責(zé)，實(shí)行主編負(fù)責(zé)制，主編向協(xié)作組組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。

2.專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)調(diào)研

在國(guó)示范校協(xié)作會(huì)成立之初，協(xié)作會(huì)要求每個(gè)專(zhuān)業(yè)協(xié)作組最少進(jìn)行為期2個(gè)月的企業(yè)調(diào)研，重點(diǎn)調(diào)研本區(qū)域汽車(chē)維修企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、規(guī)劃目標(biāo)及對(duì)人才的需求情況，并形成規(guī)范的市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告。

3.完善指導(dǎo)性專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案

按照“頂層總體設(shè)計(jì)、全省協(xié)作建設(shè)”的原則，在示范校建設(shè)工作協(xié)作會(huì)的框架下對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的建設(shè)目標(biāo)、人才培養(yǎng)規(guī)格、人才培養(yǎng)模式等進(jìn)行了總體設(shè)計(jì)與規(guī)劃，在專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)調(diào)研的基礎(chǔ)上，由經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)教材建設(shè)委員會(huì)開(kāi)發(fā)完善了汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)性人才培養(yǎng)方案。

4.制定核心課程標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)指導(dǎo)性專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案及專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)調(diào)研中對(duì)汽車(chē)維修企業(yè)職業(yè)崗位分析、職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)要求，在示范學(xué)校建設(shè)工作協(xié)作會(huì)的統(tǒng)一指導(dǎo)下，汽車(chē)專(zhuān)業(yè)協(xié)作組對(duì)汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)的課程體系進(jìn)行了進(jìn)一步梳理，對(duì)核心課程進(jìn)行了明確界定，組織經(jīng)驗(yàn)豐富的專(zhuān)業(yè)骨干教師、企業(yè)資深人員完成了18門(mén)核心課程的課程標(biāo)準(zhǔn)。

5.核心課程教材編寫(xiě)

依據(jù)指導(dǎo)性人才培養(yǎng)方案和核心課程標(biāo)準(zhǔn)，整合所有相關(guān)學(xué)校的教師資源和校企合作資源，開(kāi)發(fā)了汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)18門(mén)課程的教材，形成了指導(dǎo)思想一致、教學(xué)思想先進(jìn)的體系化核心課程教材。配合核心課程的課程標(biāo)準(zhǔn)及教材的開(kāi)發(fā)，組織教師和專(zhuān)門(mén)的計(jì)算機(jī)技術(shù)人員開(kāi)發(fā)了配套的優(yōu)質(zhì)教學(xué)資源，包括教學(xué)課件、學(xué)案、題庫(kù)、視頻講解課等。

6.虛擬實(shí)訓(xùn)平臺(tái)建設(shè)

虛擬實(shí)訓(xùn)資源的假設(shè)核心是腳本的撰寫(xiě)。一方面責(zé)任編輯與每門(mén)核心課程的編寫(xiě)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行協(xié)商溝通，確定教材需要配備虛擬實(shí)訓(xùn)資源的知識(shí)點(diǎn)，并配合作者完成虛擬實(shí)訓(xùn)資源腳本的編寫(xiě)；另一方面，責(zé)任編輯與鳳凰創(chuàng)壹技術(shù)人員進(jìn)行商討，了解腳本的撰寫(xiě)是否符合要求，并定期召開(kāi)各課程編寫(xiě)研討會(huì)，討論解決資源建設(shè)中存在的問(wèn)題，以及虛擬實(shí)訓(xùn)資源的開(kāi)發(fā)建設(shè)是否符合達(dá)到規(guī)范要求，以便進(jìn)一步改進(jìn)和完善。組織技術(shù)力量將所建設(shè)資源上線(xiàn)運(yùn)行，保證運(yùn)行質(zhì)量，滿(mǎn)足全省職業(yè)學(xué)校教學(xué)要求，全面提高教學(xué)質(zhì)量，推進(jìn)職業(yè)教育信息化建設(shè)。

汽車(chē)虛擬培訓(xùn)平臺(tái)系統(tǒng)是基于“創(chuàng)壹Web3D虛擬現(xiàn)實(shí)三維互動(dòng)教學(xué)平臺(tái)”運(yùn)行的網(wǎng)絡(luò)虛擬實(shí)驗(yàn)3D環(huán)境，采用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)制作汽車(chē)主體及其部件，并具有逼真3D互動(dòng)虛擬實(shí)驗(yàn)、3D動(dòng)畫(huà)演示、聲音與相關(guān)原理文字自動(dòng)同步顯示、3D汽車(chē)模型或其部件模型任意方向旋轉(zhuǎn)及視點(diǎn)變換的功能。能夠?qū)崿F(xiàn)大量并行用戶(hù)快速下載及構(gòu)建渲染動(dòng)態(tài)3D場(chǎng)景，確保用戶(hù)與3D場(chǎng)景互動(dòng)的即時(shí)性，所有部件都可360°全方位觀看，具有直觀立體，真實(shí)互動(dòng)的效果。

該系統(tǒng)的主要功能涵蓋：汽車(chē)結(jié)構(gòu)解析、總成和零部件拆裝工藝、總成和系統(tǒng)工作原理動(dòng)畫(huà)實(shí)現(xiàn)、虛擬故障現(xiàn)象和診斷排除等，用戶(hù)不僅可以動(dòng)手對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行虛擬仿真操作，了解汽車(chē)每個(gè)細(xì)節(jié)，熟悉汽車(chē)工作原理，而且還可以進(jìn)入“汽車(chē)故障診斷”進(jìn)行多種情況下不同部件的機(jī)械及電路故障排除模擬操作，從而能夠積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也可為汽車(chē)企業(yè)減少了不少培訓(xùn)成本。

汽車(chē)虛擬培訓(xùn)平臺(tái)系統(tǒng)包括了汽車(chē)駕駛、汽車(chē)結(jié)構(gòu)與拆裝、汽車(chē)的修理、汽車(chē)故障診斷等，其中包含了大眾(德系)、別克(美系)、豐田(日系)。分為教學(xué)、實(shí)訓(xùn)、考核三個(gè)模式，通過(guò)教學(xué)模式學(xué)習(xí)，就可以在實(shí)訓(xùn)模式進(jìn)行設(shè)備拆卸和虛擬實(shí)驗(yàn)故障排除等各種操作，具有很強(qiáng)自主性；考核模式當(dāng)教師編輯并派發(fā)了考試試卷后，對(duì)應(yīng)學(xué)員登錄后就會(huì)出現(xiàn)考試內(nèi)容，并可實(shí)時(shí)記錄保存，自動(dòng)評(píng)分，使教師輕輕松松便可實(shí)現(xiàn)“無(wú)紙化”考試管理。

三、汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)核心課程系列教材的創(chuàng)新及反思

江蘇省國(guó)示范校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)核心課程系列教材自2012年開(kāi)始啟動(dòng)以來(lái)，歷時(shí)五年，先后召開(kāi)了16次會(huì)議，在近100多位專(zhuān)家、教師及技術(shù)開(kāi)發(fā)人員的精誠(chéng)合作下，第一批10本教材于2013年年底全部出版，其配套的虛擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)同期上線(xiàn)運(yùn)行；第二批8本教材及虛擬實(shí)訓(xùn)資源在2016年1月前全部出版并上線(xiàn)運(yùn)行。本套教材自出版以來(lái)，已通過(guò)江蘇省教育廳組織的專(zhuān)家評(píng)審，并被列為江蘇省職業(yè)教育規(guī)劃教材，在全省推廣使用；同時(shí)，由于教材整體質(zhì)量較高并配有虛擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)平臺(tái)，目前在安徽、河南、浙江、云南等省市已有一定的影響力，第一批10本單本印次平均已達(dá)6次，單本銷(xiāo)售數(shù)量平均已達(dá)20 000冊(cè)以上。

經(jīng)過(guò)三年來(lái)的使用，虛擬仿真技術(shù)和課程教材有效整合，老師在日常教學(xué)中改革教學(xué)手段和方法，主要采用引導(dǎo)啟發(fā)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，輔以動(dòng)態(tài)模擬法演示法、實(shí)踐法和聯(lián)網(wǎng)游戲法等教學(xué)方法，教學(xué)效果顯著。通過(guò)張家港職教中心學(xué)校連續(xù)兩年來(lái)對(duì)采用本套教材進(jìn)行仿真教學(xué)和其他教材進(jìn)行傳統(tǒng)教學(xué)兩個(gè)班級(jí)比較試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明：仿真教學(xué)模式下，學(xué)生可以記憶約70%的內(nèi)容，而傳統(tǒng)的“老師講，學(xué)生聽(tīng)”教學(xué)模式下，學(xué)生只能記憶約30%的內(nèi)容。此外，仿真教學(xué)可供學(xué)生在沒(méi)有老師參與的情況下自學(xué)，并反復(fù)試驗(yàn)自行設(shè)計(jì)的練習(xí)方案，極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)能動(dòng)性。通過(guò)虛擬仿真教學(xué)，學(xué)生的理論知識(shí)和實(shí)操技能融會(huì)貫通，汽車(chē)維修職業(yè)資格中級(jí)工考核的單次通過(guò)率由原來(lái)的92%上升到100%，汽車(chē)維修職業(yè)資格高級(jí)工考核單次通過(guò)率由原來(lái)的56%上升到70%。多名老師、學(xué)生參加省市技能競(jìng)賽獲獎(jiǎng)。虛擬仿真教學(xué)，在培養(yǎng)學(xué)生的同時(shí)，也在提高老師水平，骨干老師參與研發(fā)仿真技術(shù)能學(xué)習(xí)新知識(shí)，青年老師使用虛擬仿真教學(xué)，快速提高了技能水平。該校汽車(chē)專(zhuān)業(yè)老師目前均成為了“雙師型”老師。

1.創(chuàng)新

(1)本套教材及資源建設(shè)由汽車(chē)專(zhuān)業(yè)協(xié)作組牽頭，江蘇省率先在協(xié)作組成員內(nèi)部按各所在學(xué)校的優(yōu)勢(shì)方向進(jìn)行分工協(xié)作，每所學(xué)校集中財(cái)力精力專(zhuān)攻一到兩門(mén)課程的數(shù)字化資源建設(shè)，避免了各校在精品課程等數(shù)字化資源共建共享中出現(xiàn)低水平的重復(fù)建設(shè)。

(2)結(jié)合各所學(xué)校在學(xué)科、師資及技術(shù)研發(fā)等方面的優(yōu)勢(shì)，共同組建資源研發(fā)團(tuán)隊(duì)，建成一系列課程數(shù)字化學(xué)習(xí)資源，并推進(jìn)優(yōu)質(zhì)資源在校、省內(nèi)乃至全國(guó)范圍內(nèi)的共享。

(3)基于工作過(guò)程的項(xiàng)目化教材，結(jié)合仿真數(shù)字教學(xué)資源采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)方式實(shí)施教學(xué)，創(chuàng)設(shè)全新的學(xué)習(xí)情景，激發(fā)學(xué)生的求知欲。

(4)使用數(shù)字資源節(jié)約教育成本，可持續(xù)發(fā)展。為汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)建立了安全、綠色訓(xùn)練環(huán)境。讓教學(xué)水平欠發(fā)達(dá)地區(qū)有標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的教學(xué)資源，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化教學(xué)。

2.改進(jìn)設(shè)想

通過(guò)對(duì)虛擬仿真教學(xué)使用效果監(jiān)測(cè)，以下三方面要引起重視：

(1)要結(jié)合學(xué)校條件與教材實(shí)際，選擇合理、系統(tǒng)、功能完整的仿真軟件，并對(duì)軟件功能與真實(shí)車(chē)輛功能進(jìn)行系統(tǒng)分析和比較。

(2)合理安排虛擬仿真學(xué)習(xí)時(shí)段，一般情況安排在專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的初級(jí)階段，虛擬仿真還是代替不了真實(shí)車(chē)輛與工具設(shè)備。虛擬仿真操作教學(xué)時(shí)間與實(shí)際操作學(xué)習(xí)時(shí)間比例要根據(jù)實(shí)際情況科學(xué)合理分配。

(3)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，必將推動(dòng)虛擬仿真技術(shù)的不斷完善，與互聯(lián)網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合將是發(fā)展必然，到時(shí)可實(shí)現(xiàn)校與校，學(xué)校和社會(huì)的資源共享，這樣才能在未來(lái)智能教育領(lǐng)域中體現(xiàn)其重要作用。

總之，數(shù)字化仿真技術(shù)引入教育，為專(zhuān)業(yè)老師提供了教學(xué)和研究的一個(gè)平臺(tái)，延展了老師和學(xué)生創(chuàng)新的想象空間，數(shù)字化虛擬仿真教學(xué)是未來(lái)智能化教學(xué)的一個(gè)重要方向，也是出版行業(yè)，尤其是職業(yè)教育出版行業(yè)走“互聯(lián)網(wǎng)+出版”道路值得不斷嘗試和探索的方向。但仿真教學(xué)軟件研發(fā)和應(yīng)用在教育教學(xué)中尚處于起步與探索階段，面對(duì)應(yīng)用中產(chǎn)生的問(wèn)題，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，不斷完善其功能，相信在不久的將來(lái)必將在智能化教育領(lǐng)域中取得重大的發(fā)展。