隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,高層建筑逐漸增長,根據(jù)國家標準《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)則—曳引與強制驅(qū)動電梯》的有關(guān)規(guī)定:“當(dāng)相鄰的兩層門地坎之間的距離超過11m時,中間應(yīng)該設(shè)置井道安全門?!敝饕康脑谟诋?dāng)有人員被困于電梯時,救援人員可以通過安全門進入井道進行營救。但是,在日常的電梯檢驗實際當(dāng)中,常常發(fā)現(xiàn)很多井道安全門存在多種缺陷,不僅會對電梯造成威脅,更對使用者造成一定的生命威脅。
不同建筑物都受制于一定的設(shè)計問題,很多建筑物結(jié)構(gòu)在設(shè)計上導(dǎo)致很多井道安全門的外側(cè)是懸空的,使得無法設(shè)置相應(yīng)的安全通道,因此就算是設(shè)置了井道安全門,救援人員也無法借助井道進入安全門,而被困人員更不可能安全從井道撤離。
有的建筑物在設(shè)置井道安全門時,由于設(shè)計問題直接將安全門通向休息室或者是商場等,而這時候的使用者往往處于財產(chǎn)安全的考慮直接將井道安全門鎖死,或者是再設(shè)置一道門將其隔離。如此一來,這樣的井道安全門往往不能充分發(fā)揮它的救援作用。
《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中規(guī)定:“井道安全門應(yīng)該與層門有一道相同的機械強度,且應(yīng)該符合相關(guān)建筑物的防火要求。”其中層門的機械強度在《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中有具體要求:
1.3.1 將300N的靜力垂直作用于門扇或者是門框的任何一個位置上,且均勻分布在5cm2圓形或者是方形面積上,應(yīng)該保證永久變形不大于1mm、彈性變形不大于15mm,試驗結(jié)束后,方能保證安全門的功能不受任何影響。
1.3.2 將1000N的靜力垂直作用于門扇或者是門框的任何一個位置上,且均勻分布在100cm2圓形或者是方形面積上,應(yīng)沒有明顯的永久變形和影響功能?!?/p>
而在實際安裝過程中,絕大多數(shù)的井道安全門均是采用的木質(zhì)材料,由于長期受潮濕環(huán)境的影響,木質(zhì)結(jié)構(gòu)的強度遠遠達不到出廠時的水平,更無法滿足《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定的機械強度,有的門扇甚至?xí)斐筛癄€變形,無法保證安全門的正常開啟和運行。
有些井道安全門的外側(cè)只需要用門把手直接打開,無需用鑰匙,這種情況很容易導(dǎo)致一些不熟悉運用環(huán)境的人員從外部意外打開安全門,跌落井道。另一種情況就是在井道安全門的內(nèi)側(cè)安裝了插銷,使得救援人員遇到內(nèi)側(cè)插上插銷的情況將無法正常將門開啟。
《電梯制造與安裝安全規(guī)范》有規(guī)定,需要井道安全門設(shè)置電氣安全裝置,以此來驗證門的關(guān)閉狀態(tài),保證安全門正常關(guān)閉后,方可正常啟動運行。但是在實際操作中,我們可以發(fā)現(xiàn)井道安全門在電梯使用過程中往往很少開啟使用,一般只有在電梯維修、保養(yǎng)、救援等情況時才會用到。由于電氣快關(guān)長時間未用,再加上井道內(nèi)的潮濕環(huán)境,就有可能出現(xiàn)電氣快關(guān)失靈的現(xiàn)象,導(dǎo)致安全門沒有關(guān)閉時,電梯就開始運行了。此時如果有人員從門外無意接觸井道,就極有可能發(fā)生墜落、剪切的事故。此外,根據(jù)安全門的特點,要求電氣安全裝置也需要根據(jù)實際情況進行設(shè)置,應(yīng)該選用分體式的常閉觸點,并將靜觸點設(shè)置在相應(yīng)的門框上,而動觸點設(shè)置在門扇上,這樣即使觸點發(fā)生粘連,在開啟安全門時門扇上的動觸點也會強制斷開安全回路。
綜上所述,我們可以看出電梯井道安全門之所以會出現(xiàn)這些缺陷,主要是因為設(shè)計人員嚴重缺乏對電梯制造、安裝以及使用單位對設(shè)置電梯井道安全門的重要性認識不足,不明確井道安全門設(shè)置的具體要求。因此,筆者認為可以從以下幾個方面加以改正:
電梯設(shè)計單位應(yīng)該做好充分的準備工作,積極審核建筑物的土建結(jié)構(gòu)圖紙,在設(shè)計時嚴格按照要求,如果在實際操作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)兩個相鄰的層門地坎間的距離超過11m,就應(yīng)該在相應(yīng)的位置上設(shè)置井道安全門,充分的保證相鄰的兩個地坎之間的距離不超過11m。如遇到有的建筑物結(jié)構(gòu)無法修建井道安全門,應(yīng)該及時與業(yè)主部門溝通協(xié)商。
電梯安裝部門在安裝過程中,要嚴格按照《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的各項要求進行安裝,包括開門方向、門鎖樣式、電氣聯(lián)鎖、門的尺寸、強度以及防火等要求,應(yīng)該嚴格的按照井道安全門和轎廂之間的間距來進行設(shè)置。
電梯在日常的使用過程中,應(yīng)該安排相關(guān)的工作人員定期檢查井道安全門的開閉狀況是否良好;通往安全門的通常是否通暢;安全門的鑰匙是否能夠及時取得或者是由哪些人專門保管;安全門外側(cè)是否有相關(guān)的提示語,例如“此門不得隨意開啟”這樣的提示語,以此防止不屬一的工作人員無意開啟安全門。
與此同時,工作人員在進行電梯日常維修的過程中,必須按照相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范進行檢修,不僅要認真檢查井道安全門的各項指標狀況,包括門鎖情況、電氣聯(lián)鎖、門的強度等是否符合要求等,還需要在維修記錄上做好安全記錄,以防不必要的意外出現(xiàn)。
綜上所述,電梯的井道安全門對電梯的安全運行和救援的及時性有著重要意義,一旦井道安全門出現(xiàn)缺陷,極有可能會帶來嚴重后果。2014年 1月 1日起實施的《中華人民共和國特種設(shè)備安全法》對電梯使用和監(jiān)管都提出了更高的要求。在此背景下,本文通過研究電梯井道安全門常見的缺陷,并提出相應(yīng)的解決措施,旨在提高大家對井道安全門設(shè)置和維修的重視程度,加強對井道安全門各項指標的檢查力度,有助于預(yù)防不必要的安全事故發(fā)生。
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