隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，高層建筑逐漸增長(zhǎng)，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》和相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》的有關(guān)規(guī)定：“當(dāng)相鄰的兩層門地坎之間的距離超過(guò)11m時(shí)，中間應(yīng)該設(shè)置井道安全門?！敝饕康脑谟诋?dāng)有人員被困于電梯時(shí)，救援人員可以通過(guò)安全門進(jìn)入井道進(jìn)行營(yíng)救。但是，在日常的電梯檢驗(yàn)實(shí)際當(dāng)中，常常發(fā)現(xiàn)很多井道安全門存在多種缺陷，不僅會(huì)對(duì)電梯造成威脅，更對(duì)使用者造成一定的生命威脅。

1 電梯井道安全門常見(jiàn)的缺陷

1.1 建筑結(jié)構(gòu)上的缺陷限制了井道安全門的設(shè)置

不同建筑物都受制于一定的設(shè)計(jì)問(wèn)題，很多建筑物結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)上導(dǎo)致很多井道安全門的外側(cè)是懸空的，使得無(wú)法設(shè)置相應(yīng)的安全通道，因此就算是設(shè)置了井道安全門，救援人員也無(wú)法借助井道進(jìn)入安全門，而被困人員更不可能安全從井道撤離。

1.2 雖有安全門，但門被人為鎖死

有的建筑物在設(shè)置井道安全門時(shí)，由于設(shè)計(jì)問(wèn)題直接將安全門通向休息室或者是商場(chǎng)等，而這時(shí)候的使用者往往處于財(cái)產(chǎn)安全的考慮直接將井道安全門鎖死，或者是再設(shè)置一道門將其隔離。如此一來(lái)，這樣的井道安全門往往不能充分發(fā)揮它的救援作用。

1.3 井道安全門的強(qiáng)度不能滿足要求

《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中規(guī)定：“井道安全門應(yīng)該與層門有一道相同的機(jī)械強(qiáng)度，且應(yīng)該符合相關(guān)建筑物的防火要求?！逼渲袑娱T的機(jī)械強(qiáng)度在《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中有具體要求：

1.3.1 將300N的靜力垂直作用于門扇或者是門框的任何一個(gè)位置上，且均勻分布在5cm2圓形或者是方形面積上，應(yīng)該保證永久變形不大于1mm、彈性變形不大于15mm，試驗(yàn)結(jié)束后，方能保證安全門的功能不受任何影響。

1.3.2 將1000N的靜力垂直作用于門扇或者是門框的任何一個(gè)位置上，且均勻分布在100cm2圓形或者是方形面積上，應(yīng)沒(méi)有明顯的永久變形和影響功能?！?/p>

而在實(shí)際安裝過(guò)程中，絕大多數(shù)的井道安全門均是采用的木質(zhì)材料，由于長(zhǎng)期受潮濕環(huán)境的影響，木質(zhì)結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到出廠時(shí)的水平，更無(wú)法滿足《電梯制造與安裝安全規(guī)范》規(guī)定的機(jī)械強(qiáng)度，有的門扇甚至?xí)斐筛癄€變形，無(wú)法保證安全門的正常開(kāi)啟和運(yùn)行。

1.4 門鎖型式不滿足要求

有些井道安全門的外側(cè)只需要用門把手直接打開(kāi)，無(wú)需用鑰匙，這種情況很容易導(dǎo)致一些不熟悉運(yùn)用環(huán)境的人員從外部意外打開(kāi)安全門，跌落井道。另一種情況就是在井道安全門的內(nèi)側(cè)安裝了插銷，使得救援人員遇到內(nèi)側(cè)插上插銷的情況將無(wú)法正常將門開(kāi)啟。

1.5 驗(yàn)證安全門關(guān)閉狀態(tài)的電氣安全裝置出現(xiàn)缺陷

《電梯制造與安裝安全規(guī)范》有規(guī)定，需要井道安全門設(shè)置電氣安全裝置，以此來(lái)驗(yàn)證門的關(guān)閉狀態(tài)，保證安全門正常關(guān)閉后，方可正常啟動(dòng)運(yùn)行。但是在實(shí)際操作中，我們可以發(fā)現(xiàn)井道安全門在電梯使用過(guò)程中往往很少開(kāi)啟使用，一般只有在電梯維修、保養(yǎng)、救援等情況時(shí)才會(huì)用到。由于電氣快關(guān)長(zhǎng)時(shí)間未用，再加上井道內(nèi)的潮濕環(huán)境，就有可能出現(xiàn)電氣快關(guān)失靈的現(xiàn)象，導(dǎo)致安全門沒(méi)有關(guān)閉時(shí)，電梯就開(kāi)始運(yùn)行了。此時(shí)如果有人員從門外無(wú)意接觸井道，就極有可能發(fā)生墜落、剪切的事故。此外，根據(jù)安全門的特點(diǎn)，要求電氣安全裝置也需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)置，應(yīng)該選用分體式的常閉觸點(diǎn)，并將靜觸點(diǎn)設(shè)置在相應(yīng)的門框上，而動(dòng)觸點(diǎn)設(shè)置在門扇上，這樣即使觸點(diǎn)發(fā)生粘連，在開(kāi)啟安全門時(shí)門扇上的動(dòng)觸點(diǎn)也會(huì)強(qiáng)制斷開(kāi)安全回路。

2 解決電梯井道安全門常見(jiàn)缺陷的有效對(duì)策分析

綜上所述，我們可以看出電梯井道安全門之所以會(huì)出現(xiàn)這些缺陷，主要是因?yàn)樵O(shè)計(jì)人員嚴(yán)重缺乏對(duì)電梯制造、安裝以及使用單位對(duì)設(shè)置電梯井道安全門的重要性認(rèn)識(shí)不足，不明確井道安全門設(shè)置的具體要求。因此，筆者認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面加以改正：

2.1 做好設(shè)計(jì)工作

電梯設(shè)計(jì)單位應(yīng)該做好充分的準(zhǔn)備工作，積極審核建筑物的土建結(jié)構(gòu)圖紙，在設(shè)計(jì)時(shí)嚴(yán)格按照要求，如果在實(shí)際操作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)兩個(gè)相鄰的層門地坎間的距離超過(guò)11m，就應(yīng)該在相應(yīng)的位置上設(shè)置井道安全門，充分的保證相鄰的兩個(gè)地坎之間的距離不超過(guò)11m。如遇到有的建筑物結(jié)構(gòu)無(wú)法修建井道安全門，應(yīng)該及時(shí)與業(yè)主部門溝通協(xié)商。

2.2 做好安裝工作

電梯安裝部門在安裝過(guò)程中，要嚴(yán)格按照《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的各項(xiàng)要求進(jìn)行安裝，包括開(kāi)門方向、門鎖樣式、電氣聯(lián)鎖、門的尺寸、強(qiáng)度以及防火等要求，應(yīng)該嚴(yán)格的按照井道安全門和轎廂之間的間距來(lái)進(jìn)行設(shè)置。

2.3 做好使用過(guò)程中的維護(hù)工作

電梯在日常的使用過(guò)程中，應(yīng)該安排相關(guān)的工作人員定期檢查井道安全門的開(kāi)閉狀況是否良好；通往安全門的通常是否通暢；安全門的鑰匙是否能夠及時(shí)取得或者是由哪些人專門保管；安全門外側(cè)是否有相關(guān)的提示語(yǔ)，例如“此門不得隨意開(kāi)啟”這樣的提示語(yǔ)，以此防止不屬一的工作人員無(wú)意開(kāi)啟安全門。

與此同時(shí)，工作人員在進(jìn)行電梯日常維修的過(guò)程中，必須按照相關(guān)的安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行檢修，不僅要認(rèn)真檢查井道安全門的各項(xiàng)指標(biāo)狀況，包括門鎖情況、電氣聯(lián)鎖、門的強(qiáng)度等是否符合要求等，還需要在維修記錄上做好安全記錄，以防不必要的意外出現(xiàn)。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，電梯的井道安全門對(duì)電梯的安全運(yùn)行和救援的及時(shí)性有著重要意義，一旦井道安全門出現(xiàn)缺陷，極有可能會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重后果。2014年 1月 1日起實(shí)施的《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》對(duì)電梯使用和監(jiān)管都提出了更高的要求。在此背景下，本文通過(guò)研究電梯井道安全門常見(jiàn)的缺陷，并提出相應(yīng)的解決措施，旨在提高大家對(duì)井道安全門設(shè)置和維修的重視程度，加強(qiáng)對(duì)井道安全門各項(xiàng)指標(biāo)的檢查力度，有助于預(yù)防不必要的安全事故發(fā)生。

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