設(shè)計Design

航空發(fā)動機直通型篦齒徑向變形穩(wěn)健性優(yōu)化陳志英，李建福，周 平，劉 勇（1-1）

Robust Optimization for Straight-through Labyrinth Seal Radial Deformation of Aeroengine CHENZhi-ying，LIJian-fu,ZHOUPing,LIUYong（1-1）

航空發(fā)動機非線性轉(zhuǎn)子系統(tǒng)同步全周碰摩的溫度影響分析 聞 靜，李舜酩（1-7）

Analysisof Thermal Effect of Synchronous Full Annular Rubbingon Nonlinear Rotor System of Aeroengine WENJing,LIShun-ming（1-7）

新型噴管電控系統(tǒng)可靠性設(shè)計 劉 凱（1-14）

Reliability Design of a New-Type Nozzle Electronic Control System LIUKa（i1-14）

基于UG的起動離合器動力學仿真 宋萬成，吳 森（1-18）

Study on Dynamic Simulation of a Starting Clutch Based on UG SONGWan-cheng,WUSen（1-18）

簡化尺寸標注的MBD設(shè)計方法研究與實踐 張 瑜，王光耀，張讓威，竇愛國（1-22）

Research and Application of Design Method of MBDTechniquewith Simplified Dimension Annotation ZHANGYu,WANGGuang-yao,ZHANGRang-wei,DOUAi-guo（1-22）

某航空發(fā)動機滑油位異常下降故障分析 屈衍靜，曹麗娜，欒 旭，宋冠麟，史妍妍，楊 杰（1-27）

Failure Analysisof Oil Level Abnormally Declined for an Aeroengine QUYan-jing,CAOLi-na,LUANXu,SONGGuan-lin,SHIYan-yan,YANGJie（1-27）

基于改進牛頓法的航空發(fā)動機起動建模技術(shù) 姜 波，王繼強，何小龍，胡忠志（1-32）

Sub-idle Modelingof Aeroengine Based on Improved Newton's Method JIANGBo,WANGJi-qiang,HEXiao-long,HUZhong-zh（i1-32）

識別信號對尾流激勵的葉片氣動力Volterra降階模型的影響 張 珺，李立州，羅 驍，李彩霞，原梅妮（1-39）

Influenceof Identification Signalson Volterra ROMof Blade Aerodynamic Forces Dueto Upstream Wake ZHANGJun,LILi-zhou，LUOXiao，LICai-xia,YUANMein（i1-39）

橋式槽處理機匣的擴穩(wěn)機理研究 黃書超，袁 巍，韓 樂（1-44）

Investigation on Mechanismsof Stall Margin Improvement of Casing Treatment with Bridge Structure HUANGShuchao，YUANWei，HANLe（1-44）

附件機匣振動力學行為及壽命分析 殷 緣，楊 勱，信 琦，陳云霞（1-52）

Analysisof Vibration Mechanicsand Lifetimein Accessory Gearbox YINYuan，YANGLi，XINQi，CHENYun-xia（1-52）

結(jié)構(gòu)保險裝置在大涵道渦扇發(fā)動機風扇葉片飛失中的應用 徐 雪，李宏新，馮國全（2-1）

Applicationsof Structural Fuse Design on Fan Blade Off of High Bypass Ratio Turbofan Engine XUXue,LIHong-xin,FENGGuo-quan（2-1）

節(jié)流盤對超緊湊燃燒室性能影響的數(shù)值研究 孫明山，張 鑫，唐 豪，劉 禹（2-9）

Numerical Investigation on Influenceof Throttle Plateon Performanceof Ultra Compact Combustor SUNMing-shan，ZHANGXin，TANGHao,LIUYu（2-9）

某型渦軸發(fā)動機起動控制規(guī)律優(yōu)化設(shè)計及驗證 楊懿松，姚 華，沙 磊（2-15）

Optimization and Validation of Startup Control Law for a Turbine-Shaft Engine YANGYi-song，YAOHua，SHA Le（i2-15）

固定幾何氣動矢量噴管氣動性能數(shù)值仿真 張少麗，周吉利，賈東兵，徐 速（2-20）

Numerical Simulation on Performancesof Fluidic Control Fixed Geometry Aerodynamic Nozzle ZHANGShao-li,ZHOUJi-li,JIA Dong-bing,XUSu（2-20）

基于大渦模擬的圓轉(zhuǎn)矩噴管尾噴流強化摻混機理研究 李經(jīng)警，張 勃，張納如，吉洪湖，葉留增，許 羚（2-27）

Investigation on Mixing Enhancement Mechanismof Tail Jet Flow of Circle-Rectangular Transition Nozzle Based on Large Eddy Simulation LIJing-jing,ZHANGBo,ZHANGNa-ru,JIHong-hu,YELiu-zeng,XULing（2-27）

基于故障樹分析法的壓氣機振動故障分析 楊 帆，張 倩，趙 鑫（2-35）

Application of Fault Tree Analysis Method on a Compressor Vibration Fault YANGFan，ZHANGQian，ZHAOXin（2-35）

基于Workbench的多級輪盤組件優(yōu)化設(shè)計 邵 帥，郭秩維，儲建恒（2-40）

Optimum Design of Multi-stage Disk Based on Workbench SHAOShuai，GUOZhi-wei，CHUJian-heng（2-40）

某型航空發(fā)動機鋸齒冠渦輪葉片葉冠間隙擴展規(guī)律研究 栗尼娜（2-44）

A Statistically Study on the Shroud Clearance Expansion Rulesof Serrrated-Shroud Turbine Blade for a Certain Aero-engine LINi-na（2-44）

基于MRR-LSSVR的發(fā)動機循環(huán)參數(shù)優(yōu)化設(shè)計方法 徐植桂，張海波（2-48）

Optimal Design Method of Aeroengine Cycle Parameters Based on MRR-LSSVR XUZhi-gui,ZHANGHai-bo（48）

輪盤超橢圓異型螺栓孔均衡優(yōu)化設(shè)計 韓佳欣，郭海丁（2-57）

Equilibrium Optimize Design of Hyper-elliptic Non-circular Bolt Holeof Disk HANJia-xin，GUOHai-ding（2-57）

燃油結(jié)焦影響因素及抑制方法綜述 王晨臣，彭孝天，王蘇明，劉衛(wèi)華，馮詩愚（2-64）

Summarization on Influence Factorsand Suppression Methodsof Fuel Coking WANGChen-chen,PENGXiao-tian,WANGSu-ming,LIUWei-hua,FENGShi-yu（2-64）

渦輪緣板阻尼塊摩擦接觸特性研究 王 坤,吳錦武，趙國揚，李志寬（2-70）

Research on Frictional Contact Characteristicsof Turbine Edge Plate Damping Block WANGKun,WUJin-wu,ZHAOGuo-yang,LIZhi-kuan（2-70）

機動轉(zhuǎn)彎條件下轉(zhuǎn)子有限元建模方法 張 鵬，羅貴火，王 飛（2-75）

Study on Finite Element Modelingof Rotor under Maneuvering Turning Condition ZHANGPeng,LUOGui-huo,WANGFe（i2-75）

射流預冷裝置溫降與流阻特性試驗研究 劉旭峰，常鴻雯，薛洪科，扈鵬飛，尚守堂，李云輝，胡銘鑫（2-81）

Investigation on Temperature Drop and Flow Resistance Characteristicsof Mass Injection Pre-Compressor Cooling Device LIUXu-feng,CHANGHong-wen,XUEHong-ke,HUPeng-fei,SHANGShou-tang,LIYun-hui,HUMing-xin（2-81）

軸流壓氣機考慮展向摻混的數(shù)值計算 李 濤，吳亞東，歐陽華（2-87）

Numerical Calculation of Axial Compressor Considering Spanwise Mixing LITao，WUYa-dong，OUYANGHua（2-87）

非軸對稱端壁設(shè)計的高負荷渦輪氣熱性能研究進展 李 軍，宋立明，孫 皓，郭振東（3-1）

Aerothermal Performance Research Progressof High Load Turbineswith Non-Axisymmetric Endwall Design LIJun,SONGLi-ming,SUNHao,GUOZhen-dong（3-1）

等離子體點火與助燃技術(shù)在航空發(fā)動機上的研究進展 于錦祿，黃丹青，王思博，于慶灝，程行遠，蔣陸昀，何立明（3-12）

Application of Plasma Ignition and Assisted Combustion of Aeroengine YUJin-lu,HUANGDan-qing,WANGSi-bo,YUQing-hao,CHENGXing-yuan,JIANGLu-yun,HELi-ming（3-12）

分流葉片輪緣進口角對離心壓氣機性能影響數(shù)值仿真 王海朋，王 聰，常國強，徐 夏（3-21）

Numerical Simulation of Effect of Splitter Blade Tip Inlet Angleon Performanceof Centrifugal Compressor WANGHai-peng，WANGCong，CHANGGuo-qiang，XUXia（3-21）

渦扇發(fā)動機低壓部件通流耦合計算 孫 逸，葛 寧，舒 杰（3-26）

Research on Coupled Throughflow Calculation of Turbofan Engine Low-pressure Parts SUNYi，GENing，SHUJie（3-26）

1種彈用發(fā)動機控制系統(tǒng)高空轉(zhuǎn)速超調(diào)控制技術(shù)應用研究 仇小杰，林星辰，王全勝，胡文霏，王 琴（3-31）

Research of Speed Overshoot Control Technology in high altitudefor Missile Engine Control Systems QIUXiao-jie，LINXing-chen，WANGQuan-sheng，HUWen-fei，WANGQin（3-31）

鋸齒冠低壓渦輪工作葉片葉冠防錯位設(shè)計方法 左 銘，楊養(yǎng)花，張志述（3-36）

Dislocation Preventing Methodsof the Leaf Crown of Saw Tooth Crown Low Pressure Turbine ZUOMing,YANGYang-hua,ZHANGZhi-shu（3-36）

靜偏心對擠壓油膜阻尼器減振特性影響的數(shù)值分析 趙項偉，羅貴火，王 飛（3-42）

Numerical Analysisof Effectsof Static Eccentricity on Vibration Characteristicsof Squeeze Film Damper ZHAOXiang-wei,LUOGui-huo,WANGFei（3-42）

復合材料風扇葉片鋪層設(shè)計方法研究 朱啟晨，陳 勇，肖賈光毅（3-49）

Study on Laminate Design Method of Composite Fan Blade ZHUQi-chen，CHENYong，XIAOJia-guang-yi（3-49）

燃油計量型孔幾何正反設(shè)計方法研究 張恕森，王 曦（3-55）

Forward and Reverse Design Method of Fuel Metering Valve Geometrical Profile Zhang Shu-sen,WANGXi（3-55）

考慮剪切效應的復合材料層合板阻尼特性研究 王文博，漆文凱，沈 承（3-60）

Research on Damping Characteristic of Composite Laminated Plates Considering Shear Effect WANGWen-bo，QIWen-kai，SHENCheng（3-60）

某型壓氣機低轉(zhuǎn)速特性擴展方法對比分析 周 通，黃 興，劉 淵，馮 興，成本林（3-65）

Comparative Analysisof Index Expansion Method for Low Speed Characteristicsof Certain Compressor ZHOUTong,HUANGXing,LIUYuan,FENGXing,CHENGBen-lin（3-65）

航空發(fā)動機空氣管路應力優(yōu)化設(shè)計 陳志英，鄭家祥，李建福（4-1）

Optimization Design Method of Aero-Engine Air Duct System CHENZhi-ying,ZHENGJia-xiang,LIJian-fu（4-1）

掠葉片進口流場中周向不均勻性的影響 唐明智，金東海，郭 昕，桂幸民（4-8）

Effect of Circumferential Non-uniformity on the Inlet Flow Fieldsof a Swept Blade TANGMing-zhi，JINDong-hai，GUOXin，GUIXing-min（4-8）

導流角和凹面腔深度對2級PDE中激波聚焦的影響 趙 坤，何立明，曾 昊，趙晨瑞，王 浩，張偉東，陳 月（4-16）

Effect of Diversion Angleand Concave Cavity Depth on Shock Wave Focusingin 2-Stage PDE ZHAOKun，HELi-ming，ZENGHao，ZHAOChen-rui，WANGHao，ZHANGWei-dong,CHENYue（4-16）

基于虛擬激勵法的薄板隨機振動分析 齊鳴瑞，漆文凱，王文博（4-21）

Random Vibration Analysisof Thin-panels Based on Virtual Excitation Method QIMing-rui，QIWen-kai，WANGWen-bo（4-21）

某大涵道比風扇輪轂型線數(shù)值計算 劉曉鋒，劉世文，楊小賀，陳云永（4-26）

Numerical Calculation of Hub-shape Contouringon a High Bypass Ratio Engine Fan LIUXiao-feng，LIUShi-wen，YANGXiao-he，CHENYun-yong（4-26）

渦軸發(fā)動機多發(fā)功率匹配控制研究 楊懿松，姚 華，嚴長凱，潘 華（4-34）

Research on Power Matching Control of Multiple Turbo-shaft Engines YANGYi-song，YAOHua，YANChang-kai，PANHua（4-34）

基于連續(xù)損傷力學的輪盤超轉(zhuǎn)破裂行為預測與驗證 孫 力，胡緒騰，宋迎東（4-39）

Prediction and Verification of Disk Over-speed Burst Behavior Based on Continuum Damage Mechanics SUNLi，HUXu-teng，SONGYing-dong（4-39）

基于深度信念網(wǎng)絡(luò)的船用燃氣輪機自適應控制 歐陽慈，黃向華（4-45）

Adaptive Control of the Marine Gas Turbine Based on Deep Belief Network OUYang-ci,HUANGXiang-hua（4-45）

基于知識工程的外涵機匣設(shè)計系統(tǒng)構(gòu)建 張 瑜，邱明星，賈 鐸，張讓威，劉 宇（4-51）

Construction of Bypass Casing Design System Based on Knowledge Engineering ZHANGYu，QIUMing-xing，JIA Duo，ZHANGRang-wei，LIUYu（4-51）

考慮航空發(fā)動機支承不同心的整機動力學建模及分析 吳英祥，張亞雙，陳 果（5-1）

Dynamic Modelingand Analysisof Aeroenginewith Supporting Non-Concentricity WUYing-xiang，ZHANGYa-shuang，CHENGuo（5-1）

航空發(fā)動機聯(lián)接結(jié)構(gòu)振動特性研究進展 栗 江，李玉奇，羅 忠，劉永泉（5-9）

Research Progresson Vibration Characteristicsof Aeroengine Jointed Structures LIJiang，LIYu-qi，LUOZhong，LIUYong-quan（5-9）

數(shù)值解法在燃燒室出口燃氣溫度計算中的應用 韓 冰，王明瑞，李亞娟，馬 征（5-18）

Application of Numerical Solution in Combustor Outlet Gas Temperature Calculation HANBing，WANGMing-rui，LIYa-juan，MA Zheng（5-18）

失諧葉盤系統(tǒng)避共振可靠度評估方法 李 鑫，白廣忱，王鷂瑋（5-24）

Assessment Method of Anti-Resonance Reliability of Mistuned Bladed Disk Assemblies LIXin，BAIGuang-chen，WANGYao-wei（5-24）

渦槳發(fā)動機總體性能優(yōu)化設(shè)計 彭慧蘭，舒 杰，葛 寧（5-31）

Optimum Design of Overall Performanceof Turboprop PENGHui-lan，SHUJie，GENin（5-31）

面向?qū)ο蟮暮娇瞻l(fā)動機電子控制器建模與仿真 沈 杰，胡忠志，沈立銳，王繼強（5-37）

Object-Oriented Modelingand Simulation for Aero-Engine Electronic Controller SHENJie，HUZhong-zhi，SHENLi-rui，WANGJi-qiang（5-37）

基于在線滾動序列核極限學習機的渦軸發(fā)動機非線性模型預測控制 王 寧，潘慕絢，黃金泉（5-44）

Nonlinear Model Predictive Control for Turbo-Shaft Engine Based on the Online Sliding Sequence Kernel Extreme Learning Machine WANGNing，PANMu-xuan，HUANGJin-quan（5-44）

進氣畸變條件下壓氣機轉(zhuǎn)子葉片的振動特性研究 李榮華，雷沫枝，李 昊（5-51）

Study on Vibration Characteristicsof Compressor Rotor Bladeunder Inlet Flow distortion LIRong-hua，LEIMo-zhi，LIHao（5-51）

1種自適應循環(huán)發(fā)動機亞聲速巡航節(jié)流性能研究 孟 鑫，朱之麗，陳 敏（6-1）

Study on Subsonic Cruise Throttling Performanceof an Adaptive Cycle Engine MENGXin，ZHUZhi-li，CHENMin（6-1）

某渦輪后機匣裂紋失效機理分析 高志坤，遲慶新，卜嘉利（6-6）

Study on the Crack Failure Mechanismof a Turbine Rear Casing GAOZhi-kun，Chi Qing-xin，BUJia-li（6-6）

渦軸發(fā)動機部件特性修正及更新方法 董 楨，周文祥，潘慕絢，黃開明（6-11）

Modification and Updating Method in Component Characteristicsof Turbo-Shaft Engine DONGZhen，ZHOUWen-xiang，PANMu-xuan，HUANGKai-ming（6-11）

考慮螺栓聯(lián)接的轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動特性分析 侯小捷，羅 忠，黃耀宇，張西廠（6-17）

Vibration Characteristics Analysisof Rotor Systemwith Bolt Connection HOUXiao-jie,LUOZhong,HUANGYao-yu,ZHANGXi-chang（6-17）

基于保護映射理論的航空發(fā)動機LPV/PI控制 周 黎，葉志鋒，肖玲斐（6-24）

LPV/PIControl of Aeroengine Based on Guardian Maps Theory ZHOULi，YEZhi-feng，XIAOLing-fei（6-24）

基于多項式平方和規(guī)劃的渦扇發(fā)動機切換控制 孫昊博，潘慕絢，黃金泉（6-31）

Switching Control for Turbofan Engine Based on Sumof Squares Programming SUNHao-bo，PANMu-xuan，HUANGJin-quan（6-31）

不同進口條件對OGV/前置擴壓器流場大渦模擬結(jié)果的影響 張 騰，李井華，顏應文（6-38）

Effect of Different Inlet Conditionson Large Eddy Simulation Resultsof OGV/Pre-Diffuser Flow Field ZHANGTeng，LIJing-hua，YANYing-wen（6-38）

接力噴嘴不同徑向高度和方位角對加力燃燒室熱射流點火性能的影響 周開福，李 寧，張 琪（6-44）

Performance Analysisof Different Radial Height and Azimuth of the Relay Nozzleon the Hot Jet Ignitingof the Afterburner ZHOUKai-fu,LINing,ZHANGQi（6-44）

主燃級旋流數(shù)對中心分級燃燒室流場的影響 李美燁，程 明，林宏軍，常 峰（6-50）

Influenceof Swirl Number of the Main Swirler on Concentric Staged Combustor Flow Field LIMei-ye,CHENGMing,LINHong-jun,CHANGFeng（6-50）

航空發(fā)動機自由渦輪葉片裂紋故障分析 馬利麗，何立強，任偉峰（6-54）

Blade Crack Fault Analysisof Aeroengine Free Turbine MA Li-li,HELi-qiang,RENWei-feng（6-54）

液壓作動筒復雜雙油路腔流量偏小問題仿真分析及驗證 張 琪，李 寧，靳艷智，王孝義（6-59）

Simulation Analysisand Verification of Small Flow Problemin Complex Double Oil Cavity of Actuating Cylinder ZHANGQi，LINing，JINYan-zhi，WANGXiao-yi（6-59）

某動力渦輪盤裂紋擴展壽命研究 鄒煜申，宣海軍，范夢龍，郭小軍，單曉明，洪偉榮（6-64）

Study on Crack Growth Lifeof a Power Turbine Disk ZOUYu-shen，XUANHai-jun，F(xiàn)ANMeng-long，GUOXiao-jun，SHANXiao-ming，HONGWei-rong（6-64）

試驗Experiment

漸變反推力平面葉柵端壁流動仿真與試驗王 東，張佐伊，郝晟淳，汪 東，趙 展（1-63）

Flow Simulation and Experiment of Gradual Reverse Thrust Plane Cascade Endwall WANGDong,ZHANGZuo-yi,HAOSheng-cun,WANGDong，ZHAOZhan（1-62）

連續(xù)超聲速射流對撞的試驗研究 趙 坤，刁志成，何立明，曾 昊，杜宏亮，劉圣平（1-69）

Experimental Investigation on Continuous Supersonic Jet Collision ZHAOKun,DIAOZhi-cheng,HELi-ming,ZENGHao,DUHong-liang,LIUSheng-ping（1-69）

基于紅外技術(shù)的發(fā)動機低壓渦輪葉片溫度場測量 徐春雷，樸成杰，王亮，王振華，田吉祥（1-75）

Theenginelow pressureturbinebladetemperaturedistribution measurement based on theinfrared pyrometer technology XUChun-lei,PIAOCheng-jie,WANGLiang,WANGZhen-hua,Tian Ji-xiang（1-75）

直升機扭振固有頻率測量試驗方法 朱文娟，姚文榮（3-71）

Investigation on Test of Helicopter Torsional Vibration Natural Frequency Measurement ZHUWenjuan，YAOWenrong（3-71）

PIV技術(shù)在3通道擴壓器試驗中的應用 趙 鵬，張玉光，張寶華（3-76）

The Application of PIV Technology in three Channels Diffuser Experiment Zhao Peng，Zhang Yu-Guang，Zhang Bao-Hua（3-76）

溫包型溫度傳感器的工質(zhì)選擇 王戰(zhàn)生（3-81）

Working Medium Choicefor Thermometer Bulb WANGZhan-sheng（3-81）

航空發(fā)動機單管燃燒室試驗器測控系統(tǒng)設(shè)計 張 毫，王日先，熊進星（3-86）

Design of Instrumentation Systemof Aeroengine Can Combustor Test ZHANGHao,WANGRi-xian,XIONGJin-xing（3-86）

航空發(fā)動機渦輪葉片原位集成高溫MEMS傳感器的研制 段 力，高均超，丁桂甫，邵 靖，毛成龍，沈 杰，靜 波（4-56）

A Robust Embedded MEMSHigh-temperature Sensor for Aero-engine Turbine Blade DUANLi,GAOJun-chao,Ding Gui-fu,SHAOJing,MAOCheng-long,SHENJie,JINGPo（4-56）

立式轉(zhuǎn)子試驗設(shè)備包容殼體厚度設(shè)計 陳國棟，祝昭丹（4-61）

The Design of Containment Shell Thicknessof the Vertical Spin Test Facility CHENGuo-dong，ZHUZhao-dan（4-61）

航空發(fā)動機傳感器解析余度模型的建立方法 李業(yè)波，蔣平國，田 迪，俞明帥，文彬鶴（4-67）

Modeling Method of Analytical Redundancy Model of Sensorsfor Aero-engine LIYe-bo,JIANGPing-guo,TIANDi,YUMing-shuai,WENBin-he（4-67）

航空發(fā)動機進口動態(tài)溫度場測試耙設(shè)計 張校東，孫海龍，王曉良，薛秀生（4-72）

Design of measurerakefor dynamic temperaturefield of aeroengineinlet ZHANGXiao-dong，SUNHai-long，WANGXiao-liang，XUEXiu-sheng（4-72）

煤基合成油燃燒性能試驗研究 劉金林，馬小森，趙 鵬，楊志民（4-76）

Experimental Study on Combustion Characteristicsof Coal-Based Synthetic Oil LIUJin-lin，MA Xiao-sen，ZHAOPeng，YANGZhi-min（4-76）

4級重復級低速模擬壓氣機的試驗與計算 劉寶杰，張 帥，于賢君（5-56）

Experimental and Numerical Calculation of a4-stage Repeating Stage Low Speed Simulation Compressor LIUBao-jie，ZHANGShuai，YUXian-jun（5-56）

1種副孔正交型超聲速5孔探針的設(shè)計與應用 張 有，吳 鋒，馮旭棟，尹 驥（5-65）

Application and Research of a Supersonic Five-Hole Probewith Orthogonal Ancillary Holes ZHANGYou，WUFeng，F(xiàn)ENGXu-dong，Yin Ji（5-65）

旋轉(zhuǎn)狀態(tài)葉片激振試驗技術(shù)研究 王彤暉，王洪斌，李元杰，姜 睿，祝昭丹（5-73）

Research on Excitation Vibration Test Technology of Rotating Blade WANGTong-hui，WANGHong-bin，LIYuan-jie，JIANGRui，ZHUZhao-dan（5-73）

3D打印一次表面換熱器流動換熱性能試驗研究 張聲寶，郭之強，鄭 梅，董 威，于 霄（5-79）

Experimental Study on the Flow and Heat Transfer Performanceof 3DPrinted Primary Surface Heat Exchanger ZHANGSheng-bao，GUOZhi-qiang，ZHENGMei，DONGWei，YUXiao（5-79）

大涵道比發(fā)動機多級低壓渦輪試驗技術(shù)研究 安兆強，陳 強，郝晟淳，馬永峰，才彥雙，劉 宇（6-69）

Research on Multistage Low Pressure Turbine Test Technology for High Bypass Ratio Aeroengine ANZhao-qiang，CHENQiang，HAOSheng-chun，MA Yong-feng，CAIYan-shuang，LIUYu（6-69）

某型發(fā)動機風扇轉(zhuǎn)子本機平衡試驗研究 吳元東，婁金偉，范順昌，姜廣義（6-74）

Experimental Research of Local Balancingfor a Engine Fan Rotor WUYuan-dong，LOUJin-wei，F(xiàn)ANShun-chang，JIANGGuang-yi（6-74）

某型航空渦軸發(fā)動機吞砂試驗研究 陳 嶺，劉知理，劉引峰（6-79）

Study on Sand Swallow Test of an Aviation Turboshaft Engine CHENLing,LIUZhi-li,LIUYin-feng（6-79）

制造Manufacture

淬火、回火制度對M152合金機匣組織性能的影響魏 鑫，楊 鋼，李昌永，趙興東（1-57）

Effect of Quenchingand Tempering Heat Treatmentson Microstructureand Propertiesof M152 Alloy Casing WEIXin，YANGGang，LIChang-yong，ZHAOXing-dong（1-57）

加工誤差對2維葉型損失系數(shù)影響的數(shù)值分析 李超東，朱家友（4-80）

Numerical Simulation Analysisof the Influenceof Machining Error On Two Dimensional Blade's Loss Coefficient LIChao-dong，ZHUJia-you（4-80）

航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)設(shè)計中可裝配性案例分析 孫貴青，趙 哲，季益鈴，王 彤（4-86）

Instance Analysisof Aeroengine Structure Design of Assembly SUNGui-qing，ZHAOZhe，JIYi-ling，WANGTong（4-86）

金屬基復合材料力學性能研究進展 巢 青，孫劍芬，孫志剛，宋迎東（4-91）

Research Progressin Mechanical Propertiesof Metal Matrix Composites CHAOQing，SUNJian-fen，SUNZhi-gang，SONGYing-dong（4-91）

考慮靜水壓力和LODE角的塑性模型在GH4169合金上的應用 許凱旋，胡緒騰，宋迎東（5-86）

Application of a Plastic Model with Hydrostatic Pressureand Lode Anglein the GH4169 Alloy XUKai-xuan，HUXu-teng，SONGYing-dong（5-86）

FOD對TC4合金擴散焊板材HCF性能影響 李百洋，劉小剛，郭海?。?-93）

Performance Effect of Foreign Object Damage（FOD）on the High Cycle Fatigue（HCF）of TC4 Alloy Diffusion Bonding Plate LIBai-yang，LIUXiao-gang，GUOHai-ding（5-93）

基于轉(zhuǎn)子跳動和初始不平衡量優(yōu)化的多級盤轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)裝配工藝 琚奕鵬，吳法勇，金 彬，魏秀鵬，祖建國（6-83）

Structure Assembly Techniqueof Multi-Stage Disc Rotor Based on Rotor Runout and Unbalance Optimization JUYi-peng，WUFa-yong，JINBin，WEIXiu-peng，ZUJian-guo（6-83）

DD6單晶合金渦輪轉(zhuǎn)子葉片裂紋與內(nèi)腔等軸晶成因研究 胡 霖，高志坤（6-91）

Study on the Crack and the Origin of Inner Cavity Equiaxed Crystal in DD6 Single Crystal Alloy Turbine Rotor Blade HULin，GAOZhi-kun（6-91）

基于超聲振動的軸上過盈配合零件拆卸系統(tǒng)設(shè)計與試驗 付 玄，劉自成，葉本遠，徐廣慶，楊 光（6-97）

Design and Test of Disassembly Systemfor Axile Interference Fitting Parts Based on Ultrasonic Vibration FUXuan，LIUZi-cheng，YEBen-yuan，XUGuang-qing,YANGGuang（6-97）

保障Support

燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)性能計算平臺界面開發(fā) 王 巍，呂榮陽，毛晨旭，王曉放，吉奎栓，孫洪洋，李 揚（1-79）

Platform Interface Development for Performance Calculation of Gasand Steam Combined Cycle WANGWei,LYURong-yang,MAOChen-xu,WANGXiao-fang,JIKui-shuan,SUNHong-yang,LIYang（1-79）

航空軸承技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展 馬 芳，劉 璐（1-85）

Present Situation and Development of Aero Bearing Technology MA Fang,LIULu（1-85）

基于安全性的航空發(fā)動機控制軟件測試技術(shù) 高 虎，封二強，王 寧（1-91）

Research on Aeroengine Control Software Testing Based on Safety GAOHu,FENGEr-qiang,WANGNing（1-91）

基于T-S模糊FTA與仿真的艙蓋機構(gòu)故障診斷方法研究 陳鵬飛，吳 鋒，何培壘，文曉武（1-97）

Fault Diagnosis Metod of Cabin Cover Mechanism Based on T-SFuzzy FTA and Simulation CHENPeng-fei,WUFeng,HEPei-lei,WENXiao-wu（1-97）

航空發(fā)動機防火安全性設(shè)計與驗證分析 梁智超，王井科，雷友鋒（2-92）

Analysisof Safety Design and Verification of Fire Prevention for Aeroengine LIANGZhi-chao,WANGJing-ke,LEIYou-feng（2-92）

基于相似原理的風車狀態(tài)進口空氣流量和內(nèi)阻力估算方法 高 揚，李 密，高 磊（2-98）

Estimation Method of Windmilling Inlet Air Flow and Internal Drag Based on Similarity Principle GAOYang，LIMi，GAOLei（2-98）

某型發(fā)動機亞熱帶島礁氣候下的可靠性分析與保障 李本威，楊欣毅，韋 祥（3-91）

Reliability Analysisand Support of an Aeroengineunder Subtropical Islands Climate LIBen-wei,YANGXin-yi,WEIXiang（3-91）

航空發(fā)動機工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）構(gòu)建方法 于海順，趙 娜，史妍妍，姜永強（3-97）

Research on Aeroengine Work Breakdown Structure YUHai-shun,ZHAONa,SHIYan-yan,JIANGYong-qiang（3-97）

某型發(fā)動機低壓壓氣機導葉角度偏關(guān)故障分析與排除 李小彪，張秀云，邱續(xù)茂，馬 征（4-99）

Analysisand Solutionon Fault of Guide Vane Angle Relatively Small for an Aeroengine Low Pressure Compressor LIXiao-biao，ZHANGXiu-yun，QIUXu-mao，MA Zheng（4-99）

航空發(fā)動機控制軟件質(zhì)量量化控制的應用 佘紅英，徐凱?。?-98）

Application of Quality Quantitative Control in Aeroengine Control Software SHEHong-ying，XUKai-jian（5-98）