文、圖/本刊記者 彭納

2000多年前，中國西漢時期的長安城里，一位名叫張騫的少年郎，帶領(lǐng)一支使團緩緩走出長安高聳的城門，此后的13年里，他以己之苦，完成鑿空之旅，將連接東西之要道打通。至此，東方的絲織品、鑄造術(shù)隨著聲聲駝鈴走進西方世界，而膘壯健行的大宛寶馬、夜光杯中的葡萄美酒，也通過漫漫絲路浸潤到東方文明之中。

2000多年后的2013年，習近平主席在哈薩克斯坦提出建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”的倡議，“一帶一路”合作由此發(fā)端，一條承載新時代使命的絲路在沿襲古絲綢之路的基礎(chǔ)上不斷拓展。又是5年飛逝，2018年9月19日，一支由學者、媒體組成的“禮·遇中國”跨國文化交流自駕車隊，沿著古人曾經(jīng)的足跡，踏上西行之路，從北京出發(fā)，途徑山西、寧夏、甘肅，進入新疆，從霍爾果斯出境，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，歷經(jīng)上萬公里，歷時30天，最終到達德國首都柏林。

征程萬里，大家跨越時空，一路行一路感悟，感受著絲路文化的力量與沖擊……

國內(nèi)篇

太原、武威

邂逅古絲路上的傳奇

9月19日，“禮·遇中國”跨國文化交流車隊駛離北京，駛上了開往山西的高速公路，這個曾經(jīng)商賈云集的地方，注定與絲綢之路有著千絲萬縷的聯(lián)系。

早在魏晉時期，山西的紡織業(yè)就發(fā)展壯大起來，每年，大量絲織品送往京師的同時也經(jīng)絲綢之路進入歐洲、中亞市場。山西省考古研究所原所長張慶捷曾講道：“山西和絲綢之路的關(guān)系由來已久，先秦就有明確的物證。然山西與絲綢之路保持最密切關(guān)系的時期，莫過于北朝?！?/p>

北魏時期，鮮卑拓跋部入主中原，定都平城(今山西大同)，并采取優(yōu)惠政策，在近一個世紀的時間里，大批的使節(jié)、商人、僧侶往來于平城、晉陽(今太原)一帶，平城因此成為絲綢之路東端著名的城市。東魏北齊時期，晉陽成為北方軍政中心，胡商輻輳，商貿(mào)發(fā)達。

歲月已逝，但歷史的痕跡卻不會隨之磨滅。走進山西博物院，一件外觀呈仿木結(jié)構(gòu)三開間、歇山頂?shù)钐媒ㄖ臐h白玉石槨向人們述說著繁盛絲路上的那段歷史。

1999年，一個流火的夏月，一場大雨沖刷去積壓千年的塵土，使得隋代虞弘墓走進了大眾視野，墓葬內(nèi)長約295厘米、寬約220厘米、高約200厘米的棺槨驚艷眾人，棺槨內(nèi)外皆為精美絕倫的浮雕和彩繪。彩繪中，留著胡須的胡人舞者左腳踩著小圓毯，右腳后翹，兩臂一上一下來回翻動，身首扭轉(zhuǎn)，正在舞蹈。除此之外，充滿濃郁中亞和波斯風格的射獵、家居、行旅和釀酒場景，經(jīng)過千年，依舊清晰可見。

據(jù)考證，墓主人姓虞名弘，字莫潘，魚國人，曾出使波斯、吐谷渾和安息、月氏等國，后出使北齊，隨后在北齊、北周和隋為官，死于中原并葬于此。中國古代文獻中有許多關(guān)于中亞人在中原地區(qū)活動的記載，但墓葬和墓志很少被發(fā)現(xiàn)，反映其民族系列生活的圖像更是少之又少。虞弘墓的發(fā)現(xiàn)揭開了中國古代西域諸國風貌及入華中亞人的神秘面紗，是北朝中外文化交流繁盛的歷史見證。

“絲綢之路”的開通，對人類文明的貢獻、對歷史進程的推進令世人驚嘆和贊賞?；厥坠糯z綢之路，文物是那段歷史的最佳見證。

在文化積淀深厚的甘肅武威，我們與另一段絲路過往相遇。

走進武威雷臺漢墓遺址，一隊青銅車馬復原模型組成的儀仗隊伍雄壯威武地迎接著往來過客。在儀仗隊最前面的是一匹飛奔中的駿馬，駿馬飛馳的蹄下踩著一只燕，騰云踏霧，昂首嘶鳴，氣勢驚人，因其獨特的造型，專家學者們便把它命名為“馬踏飛燕”。儀仗隊伍里的馬個個形體健美，各具特征，組成了一支聲勢浩蕩的群馬飛騰出征圖?！皬尿E馬群像中一匹馬身上的銘文推測，馬踏飛燕的墓主是貴族，可能是姓張的將軍。”講解員帶領(lǐng)我們一邊參觀一邊講解道。

探身鉆進 1969年武威縣村民開啟的這座墓室深處，墓穴內(nèi)還模擬當年墓葬開啟時，文物散落一地的情景。這座東漢時期的墓葬被稱為“豐富的地下博物館”，雖遭多次盜掘，但遺存尚多，墓內(nèi)出土有金、銀、銅、鐵、玉、骨、石、陶器共231件，古錢幣3萬枚。

“從馬的形態(tài)來看，一些專家推測，‘馬踏飛燕’的原型有可能正是張騫從西域帶回的汗血寶馬?！边@批出土文物 ，將東漢發(fā)達的冶煉、鑄造業(yè)體現(xiàn)得淋漓盡致，也從另一個側(cè)面反映了當時社會、經(jīng)濟、文化的繁榮昌盛。

馬踏飛燕

國內(nèi)篇

張掖、喀拉峻

大美絲路

9月21日，車隊進入了甘肅省，“甘肅的名字來源于古時的甘州與肅州，甘州即今日之張掖市，肅州即今日之酒泉市。”說起甘肅二字的歷史淵源，此次同行的北京大學教授孔慶東娓娓道來。古時的甘州和肅州都位于河西走廊，這條“走廊”是中國內(nèi)地通往西域的要道，沿著“走廊”向西，曾經(jīng)的絲綢之路徐徐展開。

在領(lǐng)略過“銀武威”的魅力后，我們來到了古絲綢之路進入河西走廊的另一個重要驛鎮(zhèn)“金張掖”的地界，而這里壯美的自然奇觀重重敲擊著每一個一窺其貌的游人的心靈。

走進張掖丹霞國家地質(zhì)公園，眼前連綿的七彩山丘延伸至看不到的盡頭，在方圓10多平方公里的范圍內(nèi)，隨處可見有紅、黃、橙、綠、白、青灰、灰黑、灰白等多層次的色彩，把無數(shù)溝壑 、山丘裝點得絢麗而奪目，吸引著游客駐足拍照留念。張掖的丹霞地貌不僅具有一般丹霞的奇、險，更在于“美色”，走進這里，每一個人都變成了“好色之徒”，丘壑間層理交錯的線條、色彩斑斕的色調(diào)，讓人不禁感嘆大自然的鬼斧神工。

在西行的路上，新疆更毫不吝嗇地向我們展現(xiàn)了其壯麗之美。

車隊從鄯善、烏魯木齊、伊寧進入喀拉峻大草原，天山連綿的雪山一路相伴前行。在穿越峽谷、河流，經(jīng)過特克斯八卦城，從沿山的公路盤旋而上，站在喀拉峻海拔2500米的獵鷹臺，神秘的天山中部山麓近在眼前，與我們一壑之隔。山谷中，展翅的雄鷹自由地翱翔，壯碩的駿馬不時從跑馬場奔來，嘶鳴之聲回蕩在山谷，直到消失在另一邊的雪山之間。

喀拉峻，在哈薩克語中意為“黑色遼闊的莽原”，秋意中，原本綠草覆蓋的莽原逐漸換上了金色的秋衣。歷史上，喀拉峻曾是烏孫王的夏都，據(jù)《漢書》記載，烏孫人居住在伊犁河南緣，這里水草最為豐美?？趥髦两竦墓_克族民間敘事詩中有“汗杰廖，哈依別力得喀拉峻”的說法，其意思就是說“國王的草原在哪里，在喀拉峻”。

古國已經(jīng)消亡在歷史長流中，如今的喀拉峻草原上，旅游業(yè)正改變著這里的一切。在草原馬場騎著駿馬，臉被曬得黑里發(fā)紅的馬主人講起如今的生活時有點小驕傲：“除了我們騎的這匹馬，家里還有14匹，現(xiàn)在旅游搞得好，騎馬的游人多。”漢語還不是很標準的他一字一句說道，“我們家還有牛，有羊?！鄙侥_下，氈房酒店的廚師長是一位27歲的小伙子，每月僅工資就有七千多元；在庫爾代河上漂流的領(lǐng)隊，長相帥氣的哈薩克小伙說著流利的漢語，他告訴記者，到喀拉峻旅游的人越來越多了，為了工作需要，他專門去學習了漢語……

壯美的七彩丹霞 （張稚妍 攝）

國內(nèi)篇

中衛(wèi)

“云”上新絲路

寧夏航拍

前往寧夏的路途上，車隊與黃沙戈壁相伴前行，遠山之上寸草不生，止不住的荒涼一片，沿途時不時閃現(xiàn)的一段古長城殘垣，仿佛在告訴如今往來的行人，舊時這里軍事要塞的過往。夕陽之下，戈壁沙丘逐漸成為大自然留下的剪影，越過沙丘，黃河水正帶著怒吼奔流而下，沿著蜿蜒曲折的河水前行，王維筆下“大漠孤煙直，長河落日圓”的寧夏中衛(wèi)就在前方。

一進中衛(wèi)，我們就與大漠之景在落日余暉中不期而遇，粼粼波光中的黃河水向著遠山奔去，一輪彎月掛在黃河的另一頭，與落日遙相呼應。眺望遠方，騰格里沙漠東南緣的沙坡頭就橫臥在那里。

中衛(wèi)是古絲綢之路北道上的重要驛站，據(jù)考證，新發(fā)現(xiàn)的幾段絲路古道遺址就位于中衛(wèi)沙坡頭區(qū)迎水鎮(zhèn)至甘塘地區(qū)，至今車轍猶存。如今，曾經(jīng)絲路上的重鎮(zhèn)正成為“云”上絲路的腹地。

走進中衛(wèi)市的寧夏中關(guān)村西部云基地，“中國沙漠硅谷”的一角呈現(xiàn)眼前，5年來，這里誕生了符合國際網(wǎng)絡標準的云計算信息高速公路、高安全性的超大型數(shù)據(jù)中心，“聞聲而來”的不僅有北上廣等地區(qū)的140多家云計算項目和企業(yè)，還有美利云、亞馬遜等巨頭。

“沙漠硅谷”迅猛發(fā)展的秘密就藏在中衛(wèi)廣袤的沙漠戈壁上，占地萬畝的光伏產(chǎn)業(yè)園在這里集中，深藍色太陽能板整齊排開，仿佛沙漠中的海洋，在陽光下耀眼奪目。地理、氣候的環(huán)境優(yōu)勢讓中衛(wèi)在“大云西移”的戰(zhàn)略中找到了新的發(fā)展機遇，我國新一代云計算產(chǎn)業(yè)的“心臟”在中衛(wèi)初步形成。

國內(nèi)篇

嘉峪關(guān)、霍爾果斯

穿越古今國門

嘉峪關(guān)

眼前黃沙漫漫，耳邊駝鈴聲聲，時間仿佛回溯到古絲路最繁盛的時期，眼望佇立在戈壁沙丘上的天下第一雄關(guān)——嘉峪關(guān)，“北上高樓接大荒，塞原如掌思茫茫?！贝髹驮娭猩n涼感頓時真實了起來。

嘉峪關(guān)，始建于明洪武五年，是古代“絲綢之路”的交通要塞，位于甘肅省嘉峪關(guān)市最狹窄的山谷中部，城關(guān)兩側(cè)的城墻橫穿沙漠戈壁，北連黑山懸壁長城，南接天下第一墩，是明長城最西端的關(guān)口，歷史上曾被稱為河西咽喉。

湛藍的天空之下，屹立百年的關(guān)隘恢弘之氣不減，“一夫當關(guān)萬夫莫敵”的氣勢是對抵御進敵那段歷史的加封，而見證東西商貿(mào)、文化往來，則是對那段歲月的銘記。百年前，由于絲綢而興起的中西商貿(mào)、文化交流在嘉峪關(guān)交匯，而今，百年逝去，這里依舊熙攘熱鬧，舊時被商人車隊壓凹的石磚上，如今行進著的是來自各地的游人。穿過城墻的門洞，我們也算在關(guān)外走了一遭，更遠處，便是再無故人的西域大漠。

而在另一個省份新疆，作為古絲路上又一重要關(guān)口的霍爾果斯正等待著我們。曾經(jīng)，西去的駝隊行至霍爾果斯出關(guān)直抵羅馬，時至今日，霍爾果斯作為“一帶一路”向西對接的重要地理位置仍未改變。9月27日，霍爾果斯口岸第六代國門正式啟用。

9月29日，西部國門霍爾果斯口岸迎來新一天的朝陽，刺眼的陽光照耀著每一寸土地，也將中哈邊境線上的“324號界碑”映得熠熠生輝。站在界碑處西望，與界河隔河相望便是哈薩克斯坦了?？邕^氣勢恢宏的新一代國門，“禮·遇中國”跨國交流團隊國內(nèi)行程畫上了圓滿的句號。

國外篇

哈薩克斯坦

莽原深處的繁華地

從霍爾果斯離境，車輛緩緩穿過一道道閘門，夜色之中，車輛駛進了哈薩克斯坦，駛向 300公里外的阿拉木圖。阿拉木圖是哈薩克斯坦曾經(jīng)的首都所在，是經(jīng)濟、金融、文化、教育、科研的多元化中心。凌晨，當車隊駛?cè)脒@座城市時，這座城還未睡去，市區(qū)里燈火通明，讓人忘卻睡意。從阿拉木圖繼續(xù)出發(fā)，路在枯草覆蓋的莽原向前延伸，看不見盡頭，藍天下偶爾有鷹掠過，更平添了一份蒼茫。

行走兩天，莽原的蒼涼終結(jié)在了哈薩克斯坦首都阿斯塔納的繁華之中，高樓之間，寬闊的街道延伸向城市的各個角落，華燈初上，夜色下的阿斯塔納霓虹閃爍，歌劇院在燈光的映射下莊重大氣，標志性建筑“大帳篷”通體變幻著色彩。1997年，哈薩克斯坦將首都遷至阿斯塔納，大街上，慶祝遷都20周年的標記隨處可見。

觀今宜鑒古，無古不成今。走進阿斯塔納地標建筑之一的哈薩克斯坦國家博物館，我們在這里捕捉到中哈友好交往的歷史點滴。走進博物館第一個展廳，一塊用中文刻著“故闕特勤之碑”的石碑立在展廳之中，這塊唐代開元年間的“雙語”石碑復制品，正面及左右側(cè)刻突厥文，背面為中國唐代玄宗皇帝親書的漢文，漢文內(nèi)容為唐玄宗悼念已故突厥可汗闕特勤的悼文，記載了唐代與突厥之間睦鄰友好的交往故事。而陳列著古絲綢之路地圖的柜臺里，展示著中國各個朝代的錢幣，彰顯古絲綢之路上的貿(mào)易繁榮。走廊里一幅巨幅油畫，描繪了哈薩克汗國可汗派使臣覲見乾隆皇帝，請求出兵擊潰準噶爾部的宏大場景。

駝鈴聲聲早已淡出歷史，但中哈友好交往的腳步從未停歇。

2013年，習近平主席在哈薩克斯坦納扎爾巴耶夫大學首次提出“一帶一路”倡議構(gòu)想，隨著倡議的不斷推進，中國與哈薩克斯坦之間的合作也越來越緊密，截至2017年5月，中哈雙方已落實產(chǎn)能合作項目51個，總投資額約260億美元，這些合作也為兩國人民架起了更加長久的友誼橋。

哈薩克斯坦國家博物館

阿拉木圖街景

國外篇

俄羅斯

五一村公園街18號

離開哈薩克斯坦，眼前景致陡然轉(zhuǎn)換，白樺林向著公路的盡頭延伸出去，秋已經(jīng)暈染到了兩旁森林的每一寸，黃葉之間紅色楓葉穿插其間，林間的小木屋升騰起裊裊炊煙，秋意濃厚的俄羅斯就像一幅精致的油畫，“掛”在我們身旁。

在感受過莫斯科紅場的莊嚴，拜讀過俄羅斯國家歷史博物館里關(guān)于俄羅斯的歷史后，我們向著莫斯科郊外40公里的五一村公園街18號進發(fā)，這里是中共六大的會址。

1928年，中國政治形勢嚴峻，6月18日至7月11日，中國共產(chǎn)黨第六次全國代表大會選址在蘇聯(lián)莫斯科近郊莊園的一棟三層別墅里召開。

據(jù)參加過中共六大的一位代表回憶，參會代表通過兩條線路到達莫斯科：第一條線路，乘船從上海到符拉迪沃斯托克；第二條線路，乘船從上海到大連，再到哈爾濱之后從那里越過滿洲里車站或綏芬河車站附近的邊境。代表們在出國途中歷經(jīng)千辛萬苦，有一些甚至付出了生命，在歷時一個多月后，于6月中旬分批到達莫斯科。

走進莊園，院內(nèi)坐落著一幢白黃色相間的三層別墅式建筑，這便是當年會址所在。2016年7月，歷經(jīng)兩年籌備和九個多月的施工建設，修繕一新的中共六大會址展覽館正式向民眾和游客開放。

副館長馬先軍介紹說，作為迄今為止中國在海外設立的唯一一個關(guān)于中共黨史的常設展覽館，這里不僅是對一段歷史的銘記，更是對中俄友誼的一種特殊傳承。2010年，習近平訪問俄羅斯時向普京提出，在中共六大會址建立紀念館，得到俄方大力支持。

如今，修繕后的會址，在綠樹掩映下格外醒目。站在公園街18號的大門旁，依稀還能感受到90年前那次大會的情景：冒著重重危險的中共代表們，聚集在這座僻靜的莫斯科郊外的莊園里，探尋著中國革命成功的路徑……

白俄羅斯衛(wèi)國戰(zhàn)爭歷史博物館

國外篇

白俄羅斯、波蘭

涅槃重生 別樣柔情

地處歐洲的白俄羅斯和波蘭，在二戰(zhàn)期間都曾經(jīng)歷毀滅性的打擊。10月，踏著陣陣秋意，走進明斯克、華沙，涅槃重生后，戰(zhàn)爭歲月仿佛已經(jīng)走遠。

走在明斯克城市公園的湖畔，對岸商場的玻璃外墻在陽光下璀璨奪目，就像落在湖畔的鉆石，湖里成群的鴨子悠閑地享受著寧靜的午后時光，一群正在戶外教學的中學生熱情地跟我們打著招呼，直到我們遠去，還能聽到他們發(fā)出的陣陣笑聲。

這樣一份內(nèi)心的寧靜在白俄羅斯衛(wèi)國戰(zhàn)爭歷史博物館被打破，博物館門前男女相擁離別的雕塑將我們拉回崢嶸歲月的殘酷。走進博物館，一件件展品還原著歷史的原貌，頂樓滿墻的烈士名提醒著世人和平的不易。展館內(nèi)，為期3個月的“東方主戰(zhàn)場”主題展覽上，55件歷史文物和140余幅珍貴歷史圖片，向歐洲人展示著世界另一邊的中國，在世界反法西斯戰(zhàn)爭中作出的偉大貢獻。而在“白俄羅斯與中國——戰(zhàn)火中結(jié)下的兄弟情誼”的特別展區(qū)里，我們也見證了當年在共同抗擊法西斯主義和軍國主義侵略的戰(zhàn)爭中，中白兩國人民并肩作戰(zhàn)，用鮮血結(jié)下的牢固友誼。

走在與明斯克有著相似命運的華沙，重建的老城熱鬧異常，因為是周末，又趕上藝術(shù)節(jié)，拉著手風琴的男子小合唱、集市門前的交響樂團、穿著復古華服，踩著高蹺的游行隊伍；老城被歡騰的氣氛包圍，行走其間，各國的游人也情不自禁跳起舞來。

作為“肖邦之城”，肖邦博物館將“音樂詩人”的浪漫留存；華沙圣十字教堂里安存著他的心臟；老城沿途的座椅上按下一個鈕，“夜曲”便緩緩流淌，這樣的柔情，也將華沙戰(zhàn)后的創(chuàng)傷漸漸撫平。

國外篇

德國

終點站柏林

作為“禮·遇中國”跨國文化交流的終點站，在經(jīng)過萬里的旅途后，10月中旬，伴著百碼車速，我們駛進了柏林。

一進這座城市，冷峻的氣質(zhì)就從一路的涂鴉中散發(fā)出來，“這里的涂鴉藝術(shù)家真是不放過任何一面空白的墻面。”開著玩笑，我們進了城。漫步在柏林的街頭，城市有軌電車一輛接著一輛，路邊停放的自行車里，我們驚喜地發(fā)現(xiàn)了中國的共享單車，橘色的單車在異國的街道上格外醒目，隨處可見的單車也讓國人倍感親切。

騎著共享單車，穿過勃蘭登堡門，“沒有勃萊登堡門，人們無法想象柏林是什么樣。”這樣一句話表明了這扇“門”對于柏林的意義，勃蘭登堡門位于柏林市中心，最初是柏林城墻的一道城門，因通往勃蘭登堡而得名。第二次世界大戰(zhàn)之后，勃蘭登堡門同柏林墻一起見證了德國近半個世紀的分裂，1989年柏林墻倒塌后它成為了兩德統(tǒng)一的象征。見證過歷史的勝利女神駕四馬戰(zhàn)車青銅像今天依舊見證著柏林的發(fā)展，而勃蘭登堡門也成為了柏林熱門的旅游景點，來到柏林的人們都會緩緩從門下穿過，直直走向不遠處的“歐洲被害猶太人紀念碑”。

這片碑群由2711塊大小不一的長方體水泥碑石組成，遠遠望去如同一片波濤起伏的石林，它們最高的有4．7米，最低的不到半米，穿行在碑與碑之間，仿佛能聽到德國對于這場戰(zhàn)爭以及逝去的猶太人的久遠懺悔。

遇見禮·遇見中國——對話知名學者孔慶東、紀連海、倪方六

孔慶東

紀連海

倪方六

“禮·遇中國”30天的行程，我們遇見了歷史，遇見了藝術(shù)，遇見了不同文化，也遇見了“一帶一路”倡議下中國與沿線國家互聯(lián)互通的共同發(fā)展。同行萬里，本刊記者對話孔慶東、紀連海、倪方六三位知名學者，了解他們一路所見及所思。

記者：“禮·遇中國”跨國文化交流活動，三位老師對“禮·遇”二字有何理解？此次活動的意義在哪里？

孔慶東：說到“禮·遇中國”，一個是遇見禮，一個是遇見中國。首先，我們遇到了中國的“禮”，出國以后，我們遇到了國外的“禮”，這一路，我們不僅是弘揚中國之禮，也觀察、學習、吸收別人的禮；第二，我們遇到中國。雖說走出國門，但在歷史上，這些異國的地域，我們的祖先都曾經(jīng)來過，比如哈薩克斯坦的巴爾喀什湖，2000多年前，張騫出使西域時就曾到過這里?，F(xiàn)在我們提出的“一帶一路”也正是基于先賢們曾經(jīng)開創(chuàng)的絲綢之路，所以一路上，我們總有似曾相識的感覺，這種感覺說明了千百年來，人類之間不斷的交流。

紀連海：“禮·遇中國”給了我們一次行走的機會，我們有了一路體驗的機會。對于我個人而言，樂在其中，因為前行的過程是溝通、交流的過程。

倪方六：活動在最初提出時，就是基于“一帶一路”倡議這個大背景，因此，活動的意義也就在于響應倡議，積極參與到國家發(fā)展的戰(zhàn)略中。具體來說，每走一個地方，我們都參觀了當?shù)匚幕顬橥怀龅牟糠?，走進這些文化地標的目的就在于文化的交流。另外，通過行走，我們也能感受“一帶一路”倡議五年來的落地落實。

記者：“禮·遇中國”跨國文化交流團隊，從北京出發(fā)最終抵達德國柏林，在一個月的行程中，幾位老師有何感受？

孔慶東：旅行、行走，意義并不在于我們?nèi)サ揭粋€地方，拍些照片。行走的意義在于，過程中，人投射出去的情感，比如投射到大森林中、白云之上或是川流不息的人群之中。在路上，我有時會驚呼沿途偶遇的房子多像我小時候住過的房子，我會情不自禁想象房屋里的人怎樣生活，那一瞬間，我便是那座樓里的居民；經(jīng)過一片荒原時，我會想到古代這里是否有過征戰(zhàn)，這些元素疊加才是旅行的意義，也是我一路上的感悟。

紀連海：在這段行程中，我遇見、體會了太多的東西。首先來說，咱們是以自駕的方式行進，自駕的好處就在于我們能夠隨時發(fā)現(xiàn)自己感興趣的東西。另外，在行程中，我們也體會到了“生活本該如此”的真諦，比如在莫斯科，這里跟世界上所有首都一樣，繁華、喧囂，當我們在夜晚進入這座城市時，這種“晚”恰到好處地體現(xiàn)了這里的繁華，雖然，與其他首都的繁盛一樣，但我們依舊迫不及待投入這座城市，原因就在于，行走就是從自己習慣的城市到別人習慣的城市。最后，體會遺憾也是行走的一部分，因為遺憾的存在，我們才能理解世界的美。

倪方六：作為“禮·遇中國”組委會秘書長，我遇到的、感受到的很多。一路走來，我們滿載對中國傳統(tǒng)文化的傳承與發(fā)揚，滿載對中亞、歐洲文化的探索與發(fā)現(xiàn)。走出國門，踏上異國他鄉(xiāng)的土地，我們探尋到了異國文化的魅力，尋找到了中外文明碰撞的火花。在這其中，我對阿斯塔納的印象頗為深刻，這座新興城市給我?guī)砹撕艽蟮奈幕瘺_擊。我們處在新時代，我們需要跟新時代發(fā)展起來的城市交流。