葉志榮

摘 要：本文以海圖編繪生產的現有模式為基礎，結合海圖中心編繪生產實際情況，以及海圖產品多樣化和航海用戶的需求，對影響海圖質量和生產效率的原因進行了分析，為切實提升海圖質量與生產效率提供了依據。

關鍵詞：海圖編繪；質量；效率

0 引 言

海圖集中制圖模式改革以來，隨著技術的不斷發(fā)展，海圖用戶的需求也在不斷改變，對海圖編繪產品質量和現勢性的要求越來越高，對完善海圖編繪作業(yè)規(guī)范規(guī)定的要求不斷提高，以及對編繪及時率和效率的要求也不斷提高。但是，當前海圖編繪的規(guī)范是20年前制訂實施的，一定程度上影響海圖編繪質量和生產效率。海圖編繪質量和海圖生產效率的持續(xù)提高也遇到了瓶頸。本文結合當前海圖生產實際情況，對影響海圖編繪質量和生產效率提出幾個建議。

1 “人”的因素是關鍵

質量是做出來的，效率也要靠人去落實，這是根本性問題。

一個業(yè)務能力強、作業(yè)認真、責任心強的編繪員完成源數據編繪作業(yè)，其產品經過后道工序（質檢、審定）的檢查，返修率低，海圖質量和生產效率相應要高。由業(yè)務不熟練（新進人員）或業(yè)務能力較差的編繪員完成的海圖產品，經過質檢、審定后，往往需要大量修改，有的圖幅修改所需的時間甚至和編繪作業(yè)的時間相近，這樣造成不同編繪員完成同樣一幅圖所需的時間相差很多，甚至翻倍。因此，培養(yǎng)和穩(wěn)定一支海圖編繪隊伍至關重要。要求這支海圖編繪隊伍完全達到理想狀態(tài)的可能性不大，也不是短期能做到的。

受業(yè)務能力或其他因素的影響，部分編繪員制圖綜合后的效果不盡如人意，存在瑕疵。此時，如果質檢、審定要求大量修改，由于編繪員是按編繪工天考核的，對于編繪員來說增加了許多工作量，編繪工天卻不會因此增加，還不如一開始就不做處理，按照外業(yè)依樣畫葫蘆，然后讓我怎么改就怎么改，既節(jié)省時間，又不用動腦子。但對本人的業(yè)務提升沒任何幫助。因此，在實際工作中，我們可以考慮改變海圖編繪質量檢查的思路，即海圖質檢、審定作業(yè)人員在檢查時掌握一個原則：對一些不是錯誤的，不影響航行安全，不影響海圖用戶使用的小瑕疵不要求編繪員返回修改，以“鼓勵”編繪員主動認真進行制圖綜合處理，這樣一方面能充分鼓勵編繪員大膽綜合處理，提高編繪質量；另一方面，編繪員在不斷制圖綜合作業(yè)中提高個人編繪業(yè)務能力，形成良性循環(huán)。

2 編繪規(guī)范（編繪技術規(guī)定）是基礎

目前執(zhí)行的規(guī)范是20年前的，且規(guī)范相對籠統(tǒng)，實際操作空間很大，易造成理解偏差。質檢員、審定員對規(guī)范的執(zhí)行缺少細則（如補充編繪技術規(guī)定）的依據，質量檢查執(zhí)行標準很難達到統(tǒng)一，直接體現在海圖修改的側重點或標準不一致，對每位編繪員編繪作業(yè)增加了不少難度。

因此，制定合適的編繪技術補充規(guī)定是解決這一問題的關鍵。編繪員編繪作業(yè)時，首先會考慮到這幅圖是哪位質檢員、審定員檢查的，因為不同的人員檢查會影響他編繪處理各類要素的方法有所不同，糾結到底該如何編繪，這也是影響效率的重要因素。舉個例子：小比例尺圖源數據編繪時，對等深線、岸線及靠近岸線的巖石灘、干出礁水深等制圖物標的編繪，根據當前的相關規(guī)定，需要花很多時間才能完成編繪作業(yè)，且圖面要素復雜，用圖也不方便。但是，如果制訂相應的補充編繪技術規(guī)定，在確保航行安全的前提下，增加制圖綜合程度，加大取舍力度，簡化處理，這樣能大大提高編繪生產效率，圖面美觀，達到自動化要求。再比如：目前，紙海圖編繪花時間最多的要素是疊蓋斷線問題，實際上HPD有自動斷線功能，只是采用自動斷線功能后，在一些小的方面有些瑕疵，雖然不影響海圖質量和使用，但是我們目前沒有采用自動斷線功能，編繪員仍需花大量時間處理等深線斷線，嚴重影響紙海圖編繪生產效率。事實上，只要通過試驗找到合適的屏蔽參數，我們只要制訂相關的細則，統(tǒng)一標準，完全能做到等深線斷線自動化處理。

3 技術研究是保障

向技術要效率，這也是一條提高海圖編繪自動化程度的途徑。HPD實際上也是自動化程度較高的海圖編繪應用軟件，受各方面的影響，缺少作業(yè)技術研究力量。當前主要受限于兩個方面：一是作業(yè)人員技術業(yè)務能力的限制，另一個是繁重的工作量的限制（首先必須完成編繪生產任務）。HPD中許多的功能未得到開發(fā)和應用，如與外業(yè)測量數據有效對接缺少技術支持，自動導入外業(yè)等深線雖然能實現，但問題較多，且與HPD的S-57數據要求有一定的差距，實際生產中并未使用。如能投入一定的技術力量去研究，組織相關技術突破，光自動導入外業(yè)測量等深線就可以大大提高海圖編繪自動化程度。

4 優(yōu)化作業(yè)流程是趨勢

當前流程：接收外業(yè)數據后首先進行源數據編繪，完成后再進行紙海圖編繪生產，最后才進行電子海圖編繪生產。

修改后的流程可以是接收數據后首先進行源數據編繪，完成后就進行電子海圖編繪生產，最后才是紙海圖編繪生產。

當前源數據編繪過分依賴于紙海圖的編繪。源數據編繪基本上參照紙海圖編繪標準制作，實際上源數據編繪可以作為數據入庫處理，之后的一切產品數據均源于源數據庫，源數據編繪不應僅參照某種特定產品。質量檢查人員習慣將許多問題的檢查留至檢查紙海圖時再重點關注，這樣造成返回編繪員修改時同時需要修改源數據和紙海圖，而修改一個物標往往需要源數據和紙海圖都要完成編繪、質檢和審定三道作業(yè)工序，較大地影響了編繪效率。技術上，源數據和電子海圖數據結構都符合S-57標準，如果將電子海圖編繪提前進行，因電子海圖與源數據更相近的原因，勢必要求源數據編繪質檢的標準以電子海圖為依據，能有效減少返修問題，提高源數據編繪效率。

當前，電子海圖產品的現勢性很難得到保證。電子海圖應用越來越廣泛，地位也在不斷提升，因此對電子海圖的現勢性要求越來越高，原作業(yè)流程電子海圖生產時間長，甚至部分電子海圖完成的時間已經是收到數據的三四個月以后，已經不能滿足現勢性要求。

電子海圖要素因受紙海圖要素影響，電子海圖物標的精確性下降。紙海圖限于圖幅載負量的影響，可以在源數據基礎上進行綜合取舍和人工干預，并完全能符合紙海圖用戶的需求。電子海圖則不受載負量的影響，理論上可以無限放大，因此在源數據編繪完成后，電子海圖可以不做綜合處理或人工干預，不必局限于電子海圖和紙海圖“一致性”的觀念，這樣同樣可以提高編繪生產效率。

5 結束語

影響海圖編繪生產質量和效率的原因很多，作為海圖生產作業(yè)人員，應清醒認識到海圖編繪質量和生產效率對海圖使用所產生的影響，最重要的是認真分析產生這些問題的原因，為今后逐步解決質量和效率問題提供重要依據。海圖編繪質量和生產效率的提升，需要多方面的因素。作業(yè)人員的能力是關鍵，作業(yè)人員的業(yè)務能力水平將對海圖編繪質量生產效率產生直接影響；規(guī)范是基礎，是作業(yè)人員作業(yè)依據；同時還要注重技術研發(fā)，向編繪技術要效率。因此，在各類技術規(guī)定、管理制度得到保證的條件下，加強作業(yè)人員責任意識、質量意識以及業(yè)務能力是提高海圖編繪質量和生產效率的根本保證。