崔波

江蘇嘉隆工程建設(shè)有限公司 江蘇宿遷 223700

1 軟土路基的特點及存在的問題

1.1 軟土路基的特點

路基在公路工程中的地位非常重要，關(guān)系著公路工程的質(zhì)量與效益等多個方面。路基是按照標準的路線位置和嚴格的技術(shù)指標修建的帶狀結(jié)構(gòu)，它的主要用途是承受路面?zhèn)鱽淼母鞣N壓力，因此對于路基施工的要求非常嚴格，合格的路基必須足夠的強度、穩(wěn)定性以及耐久性。路基的強度受到很多因素影響，路基填料質(zhì)量、含水量、壓實度等都是常見的路基質(zhì)量影響因素，除此之外公路施工中的設(shè)計、施工工藝和后期維護對路基的強度也有很大的影響。

1.2 軟土路基施工中存在的問題分析

（1）軟土路基在路堤填土施工完成后和路堤填筑施工過程中,道路路基會產(chǎn)生相應(yīng)的較大的路基沉降和剩余沉降。如何進行沉降控制,如何控制殘余沉降達到設(shè)計標準,如何確保所有的不同結(jié)構(gòu)接合處的平穩(wěn),如何確定路基高度預(yù)留高度保障道路達到設(shè)計規(guī)定的標高,以及如何減少橋頭的跳車等現(xiàn)象已經(jīng)成為相繼續(xù)探討的問題[1]。

（2）軟土路基路堤施工過程中容易造成路堤滑坡破壞,容易導(dǎo)致基礎(chǔ)失穩(wěn),這主要是因為軟土路基固結(jié)慢,強度低造成的。因此采用哪種方法和施工工藝施工可以保證路基的穩(wěn)定性、保證工程進度和質(zhì)量已經(jīng)成為相繼續(xù)探討的問題。

2 公路軟土路基施工技術(shù)

2.1 軟土路基施工的機械碾壓

隨著經(jīng)濟技術(shù)水平的不斷提高，施工工程中仍少不了機械的作業(yè)，機械在生產(chǎn)、生活中都扮演著重要的角色，在進行軟土路基施工時，各種機械設(shè)備也顯得尤為重要。碾壓機在軟土路基施工中是必不可少的設(shè)備，在軟土路基建設(shè)的過程中，因為軟土的分布不一，土層厚度有厚薄之分，為了能有效的解決土層分布厚度不一的問題，通常采用碾壓機對不同厚度的軟土進行碾壓，利用這種機械碾壓方式，均可以提高土層的密實性，保障軟土硬度性。路面的鋪設(shè)，可以通過機械碾機進行碾壓，將路面不平整的地方壓平，保證路面整體的質(zhì)量。通過機械壓實土層，可以防止路基沉降的發(fā)生，增加土層的承壓能力，確保軟土路基的質(zhì)量。

2.2 高壓噴射注漿施工技術(shù)

壓密注漿技術(shù)最初稱之為高壓噴射注漿技術(shù)，隨著經(jīng)濟技術(shù)的不斷發(fā)展，這一門技術(shù)也不斷的得到改進，最早使用這一技術(shù)的國家是日本，在20世紀70年代開始引入我國，并在我國得到了很好的發(fā)展。高壓噴射注漿技術(shù)的工作原理是通過高壓噴射出水泥漿液，然后利用巨大的沖力來完成水泥與沙石等材料的攪拌混合，最后凝固形成圓柱狀水泥土固結(jié)合體。高壓噴射注漿技術(shù)是一項新技術(shù)，它主要應(yīng)用于加固和防滲漏，同時高壓噴射注漿技術(shù)也是公路軟土路基施工技術(shù)中最常見的施工管理技術(shù)。高壓噴射注漿技術(shù)應(yīng)用于公路軟土路基建設(shè)中，首先實現(xiàn)鉆孔，通過高壓噴射注漿使得軟土與水泥混合在一起，改變了軟體的性質(zhì)，提高土層的密實性。利用高壓噴射注漿技術(shù)可以很快將樁體建設(shè)完，圓柱體的樁體可以有效的提高路基的承載能力，并且可以防止路基大面積沉降現(xiàn)象的發(fā)生，使得路基的建設(shè)更加具有保證性[2]。

2.3 碎石樁的壓密注漿技術(shù)

壓密注漿技術(shù)需要根據(jù)施工現(xiàn)場的情況，如地質(zhì)地貌，天氣等，要對相關(guān)的因素進行收集分析計算，最終得出軟土路基處理的方案。壓密注漿碎石樁技術(shù)中所需要用到的材料主要是水泥和碎石，在施工過程中，對于施工現(xiàn)場已經(jīng)加固好的樁位投放碎石，然后使用低壓注漿技術(shù)往樁里注入水泥，等到水泥凝結(jié)度達到初級的時候，再通過之前留下的管道向樁里注入水泥，這次是采用高壓注漿法，這樣的好處在于碎石間的縫隙可以得到充分的銜接，使得樁體周圍的土質(zhì)變得更加的密實。采用壓密注漿技術(shù)還需要使用到其他技術(shù)來輔助完成，利用鉆孔技術(shù)對地基進行鉆孔，然后將碎石等材料投入鉆孔中，最后進行注漿，將水泥注入轉(zhuǎn)空中，封孔成樁，形成樁以后，狀體與樁周圍的土地形成了復(fù)合地基。壓密注漿技術(shù)的應(yīng)用，節(jié)省了人力物力，加快了工作的效率。壓密注漿技術(shù)與碎石樁相結(jié)合的方法存在這許多亮點，這種技術(shù)成功的彌補了過去技術(shù)的不足，受外界因素的影響較小，因此適合于各種地形環(huán)境；運用這種施工技術(shù)，提升了路基的承載力，所需要的設(shè)備簡單，操作簡單，成本低。

3 公路施工軟土地基處理技術(shù)的發(fā)展新方向

3.1 公路軟土地基處理材料和技術(shù)新方法的發(fā)展

從公路工程的實際情況出發(fā)，在原有技術(shù)支持的基礎(chǔ)上不斷創(chuàng)新、發(fā)展許多新的方法。如碎石樁法，它能很好的處理深層地基的穩(wěn)定性。好技術(shù)也離不開好的材料，有機灌漿材料和無機灌漿材料都是軟土地基處理實用的物料選擇之一。放眼未來，在實踐與理論的結(jié)合中不斷提高公路軟土地基處理方法改善地基處理材料，進一步提高地基處理的整體水平和能力，提高公路工程質(zhì)量。

3.2 軟土地基處理機械設(shè)備的發(fā)展

可變距雙軸深層攪拌軸深層攪拌機和深層攪拌機的研發(fā)在提綱工作效率上起了很大作用，而高壓噴射注漿機的出現(xiàn)大大擴展了高壓噴射注漿法的使用范圍；干法振動碎石樁技術(shù)廣泛應(yīng)用得益于干法振動成孔器的研制成功。

4 結(jié)語

伴隨市場經(jīng)濟的飛速發(fā)展,公路建設(shè)事業(yè)迅猛騰飛,公路等級水平也持續(xù)優(yōu)化,導(dǎo)致路況指標選擇伴隨提升,進而會形成公路路基貫穿軟土區(qū)域狀況。為此,位于軟土地基進行公路工程的施工修筑已極其普遍。完善軟土路基處置,可有效提升公路施工建設(shè)速度,優(yōu)化工程建設(shè)質(zhì)量,節(jié)約工程成本投入。為此只有應(yīng)用科學(xué)有效的公路施工軟土路基處理技術(shù),方能提升施工建設(shè)水平,創(chuàng)設(shè)顯著效益。