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        鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃的施工技術(shù)難點(diǎn)探討

        2018-12-06 04:50:33張磊
        商品與質(zhì)量 2018年50期
        關(guān)鍵詞:鐵路橋梁掛籃預(yù)應(yīng)力

        張磊

        中鐵上海工程局集團(tuán)第三工程有限公司 安徽合肥 230088

        目前橋梁連續(xù)梁掛籃施工是一種重要的施工方法,對(duì)橋梁施工有著重要影響。為了保證橋梁連續(xù)梁掛籃施工取得積極的效果,我們應(yīng)對(duì)橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真分析,總結(jié)橋梁連續(xù)梁掛籃施工特點(diǎn)和難點(diǎn),掌握正確的橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù),為橋梁連續(xù)梁掛籃施工提供有效的技術(shù)支持,滿足橋梁施工需要,解決橋梁施工中的技術(shù)支持問題,保證橋梁連續(xù)梁施工能夠在質(zhì)量上得到全面提高,為橋梁施工奠定良好的技術(shù)基礎(chǔ)[1]。

        1 鐵路橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)的介紹

        鐵路橋梁施工中使用的連續(xù)梁掛籃技術(shù)是應(yīng)用在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)橋梁中的一種施工技術(shù),其主要使用分段澆筑和施工方式,這類橋梁在實(shí)際使用中具備結(jié)構(gòu)重量低、在拼接和施工過程中使用的技術(shù)和步驟較為簡(jiǎn)單等優(yōu)勢(shì)。在施工中,技術(shù)人員會(huì)使用一個(gè)可以進(jìn)行移動(dòng)的掛籃來進(jìn)行施工,其作用相當(dāng)于建筑施工中使用的腳手架,在施工中,技術(shù)人員在箱梁內(nèi)段通過軌道來對(duì)掛籃進(jìn)行移動(dòng),移動(dòng)過程中可以完成橋梁的模板安裝、鋼筋的綁扎以及管道和混凝土的處理。當(dāng)施工中完成一段橋梁箱梁的施工之后,技術(shù)人員就可以拆下掛籃并開始下一段的施工。這種移動(dòng)性較強(qiáng)的掛籃施工方式可以很大程度上提升施工效率。在實(shí)際施工中,使用的掛籃包括桁架式、三角式、菱形和斜拉式等幾種形式,在不同項(xiàng)目中使用不同的掛籃可以提升施工質(zhì)量和效率,其中,菱形掛籃在工程中使用頻率較高。

        2 橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)的難點(diǎn)

        2.1 掛籃的選型與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

        對(duì)于橋梁連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)來講,首先存在的一大難點(diǎn)便是掛籃的選型問題。在我們的施工過程中,首先要做的便是對(duì)掛籃的選取,而在選取過程中需要做到掛籃的選型滿足實(shí)際工程需求,并且保證所選掛籃與橋梁梁體的承重能力相匹配。上文中我們有介紹到掛籃主要有四種類型,不同類型的掛籃有其各自的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),比如說三角式掛籃便具有穩(wěn)定性高、節(jié)點(diǎn)少、變形率低且施工工序簡(jiǎn)單、功能較為完善的特點(diǎn),因此可以在橋梁施工中進(jìn)行廣泛的運(yùn)用。另外,對(duì)于橋梁連續(xù)梁掛籃施工來講,掛籃的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也始終一個(gè)比較重要的技術(shù)難點(diǎn),這是因?yàn)閽旎@的設(shè)計(jì)直接關(guān)系著掛籃功能發(fā)揮的效果,因此在掛籃設(shè)計(jì)過程中,需要對(duì)其進(jìn)行綜合的分析。首先在設(shè)計(jì)之初,我們便需要對(duì)掛籃的組成系統(tǒng)進(jìn)行明確,即承重桁架系統(tǒng)、模板系統(tǒng)、吊帶系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、底籃、后錨系統(tǒng)。這其中,我們需要對(duì)承重桁架系統(tǒng)著重設(shè)計(jì)。相關(guān)的設(shè)計(jì)人員可以對(duì)整個(gè)橋梁工程的承重結(jié)構(gòu)進(jìn)行計(jì)算,并根據(jù)工程中需要用到的最大承重?cái)?shù)作為其標(biāo)準(zhǔn)參數(shù),運(yùn)用縱橫交錯(cuò)的方式對(duì)桁架的承載力進(jìn)行設(shè)計(jì)。從而保證施工安全、順暢的進(jìn)行。而針對(duì)后錨系統(tǒng)的設(shè)計(jì),我們需要保證掛籃錨點(diǎn)可以準(zhǔn)確的與預(yù)留孔相連接,值得注意的是,我們?cè)谥谱黝A(yù)留孔不能將直徑預(yù)留過大,避免出現(xiàn)連接不契合的現(xiàn)象產(chǎn)生。最后我們需要用工字型焊接的方式對(duì)衡量進(jìn)行焊接,在控制底籃底部的寬度與長(zhǎng)度符合標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),采用精軋螺紋鋼對(duì)底籃進(jìn)行無縫固定,從而保證設(shè)施的正常使用[2]。

        2.2 橋梁連續(xù)梁掛籃在混凝土澆筑過程中應(yīng)保證一次成型

        在橋梁連續(xù)梁掛籃施工中,混凝土澆筑是重要工序,由于混凝土澆筑影響因素較多,除了混凝土配合比之外,混凝土攪拌時(shí)間、混凝土澆筑方式選擇、混凝土澆筑時(shí)間控制和混凝土澆筑溫度都會(huì)對(duì)混凝土澆筑質(zhì)量有著直接的影響。因此,橋梁連續(xù)梁掛籃在混凝土澆筑過程中,應(yīng)對(duì)影響混凝土澆筑的因素進(jìn)行一一檢查和核對(duì),保證混凝土澆筑質(zhì)量達(dá)標(biāo),同時(shí)也保證混凝土澆筑能夠取得積極效果。通過這些細(xì)致的檢查,可以確保掛籃混凝土澆筑取得積極效果,滿足橋梁連續(xù)梁施工需要,解決橋梁連續(xù)梁掛籃施工需要,避免混凝土多次澆筑給橋梁連續(xù)梁施工質(zhì)量造成不利影響,提高橋梁連續(xù)梁掛籃施工的整體質(zhì)量。為了節(jié)約時(shí)間,每個(gè)梁段混凝土澆筑采用一次灌注成形,以減少接縫,保證混凝土澆筑質(zhì)量。澆筑順序?yàn)橄鹊赘拱宓菇菂^(qū)→底板→腹板→頂板。混凝土澆筑宜從掛籃前端開始,以使掛籃的微小沉降變化大部分完成,從而避免新、舊混凝土間產(chǎn)生裂縫。

        2.3 預(yù)應(yīng)力混凝土澆筑

        當(dāng)前鐵路橋梁大多是混凝土結(jié)構(gòu),因此,在掛籃施工中混凝土澆筑施工也是技術(shù)難點(diǎn)之一,在澆筑過程中,技術(shù)人員需要通過澆筑環(huán)節(jié)和澆筑原材料兩個(gè)方面對(duì)澆筑過程進(jìn)行控制。在施工開始之前,施工人員首先需要對(duì)施工混凝土進(jìn)行配比和攪拌,保證其特性等可以滿足施工需求。(1)配制:a.預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,不宜使用礦渣硅酸鹽水泥,不得使用火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。粗骨料應(yīng)采用碎石,其粒徑宜為5-25mm。b.混凝土中的水泥用量不宜大于550kg/m3。c.混凝土中嚴(yán)禁使用含氯化物的外加劑及引氣劑或引氣型減水劑。d.從各種材料引入混凝土中的氯離子總含量(折合氯化物含量)不宜超過水泥用量的0.06%。超過0.06%時(shí),宜采取摻加阻銹劑、增加保護(hù)層厚度、提高混凝土密實(shí)度等防銹措施。(2)澆筑:a.澆筑混凝土?xí)r,對(duì)預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)及鋼筋密集部位,應(yīng)加強(qiáng)振搗。b.對(duì)先張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋,對(duì)后張構(gòu)件應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道。

        3 結(jié)語

        鐵路橋梁工程在我國(guó)交通建設(shè)中占據(jù)著非常重要的位置,為了保證施工的質(zhì)量和安全,需要做好路橋連續(xù)梁掛籃施工技術(shù)的控制,保證施工工作的順利開展,加強(qiáng)對(duì)施工細(xì)節(jié)的分析。本文以工程實(shí)例為基礎(chǔ),分析了鐵路橋梁連續(xù)掛籃施工技術(shù)控制細(xì)節(jié),希望具有一定的價(jià)值。

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