1 我國“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)實行后的對外合作現(xiàn)狀

1.1 金融貿(mào)易發(fā)現(xiàn)迅速

自“一帶一路”戰(zhàn)略啟動至今，我國先后與沿路30多個國家和地區(qū)簽署一系列國際合作協(xié)議和諒解備忘錄。據(jù)統(tǒng)計，截至2016年末，共有9家中資銀行在26個“一帶一路”沿路國家設(shè)立62家一級機構(gòu)，包括18家子行、35家分行和9家代表處。有20個沿路國家的5 4家商業(yè)銀行在華設(shè)立6家子行、1家財務(wù)公司、20家分行、40家代表處。國家開發(fā)銀行在“一帶一路”沿路國家累計放貸達1600億美元，貸款余額達1100億美元，涵蓋商行、保險、基金、證券等多種業(yè)務(wù)。2016年，我國與“一帶一路”沿路國家貿(mào)易總額為9535.9億美元，同比增長0.6%，直接投資145億美元，占我國總對外投資額的8.5%。

自新中國成立后，我國與沿路國家和地區(qū)一直保持良好的國際貿(mào)易往來經(jīng)濟。自2013年后，我國又與新加坡、塞爾維亞等國簽署本幣互換協(xié)議，以促進國際區(qū)域金融市場合作，實現(xiàn)互惠互利的雙贏局面。以中蒙戰(zhàn)略合作為例，“一帶一路”背景下兩國貿(mào)易額一直保持穩(wěn)定增長狀態(tài)。截至2016年，兩國貨幣互換達到150億元人民幣，使人民幣成為中蒙貿(mào)易的主要流通幣種。

1.2 戰(zhàn)略聯(lián)盟范圍擴張

“一帶一路”作為新型的對外戰(zhàn)略備受國內(nèi)外廣泛關(guān)注。隨著新的經(jīng)濟全球化和區(qū)域一體化進程的加快，開放性經(jīng)濟主導(dǎo)區(qū)域發(fā)展的態(tài)勢越來越明顯，擴大開放越來越成為各地應(yīng)對競爭挑戰(zhàn)。面對中國企業(yè)眾多的狀況，中國企業(yè)實現(xiàn)盈利的最佳方式就是與中型企業(yè)建立合作關(guān)系，通過上下代理關(guān)系或者取得特許經(jīng)營權(quán)來實現(xiàn)。小型企業(yè)可以進行合理的制度改建，改為中型企業(yè)的代理企業(yè)。由此一來，讓小型企業(yè)的主營業(yè)務(wù)逐漸向代理模式轉(zhuǎn)變，通過代理制度逐漸實現(xiàn)企業(yè)行業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營。通過分工，大、中、小型企業(yè)之間各司其職，相輔相成，逐漸形成一種良性循環(huán)，不僅實現(xiàn)了企業(yè)批發(fā)商的結(jié)構(gòu)效應(yīng)，同時也使得各級代理商獲取豐厚的受益。

2 “一帶一路”背景下我國所面臨的對外挑戰(zhàn)問題

2.1 合作模式與層次仍處于初級階段

“一帶一路”背景下，我國與沿路多數(shù)國家和地區(qū)簽訂了區(qū)域金融合作協(xié)議、意向。實際上，我國與各國建立的金融合作實體數(shù)量確很少。而且，我國與沿路國家合作親密度也存在差距，例如與中亞的國際金融合作集中在中哈兩國間，與其他國家合作機會非常少。當(dāng)前，國際商業(yè)銀行間的合作模式還是以代理行與當(dāng)?shù)亟鹑跈C構(gòu)的關(guān)系來實現(xiàn)企業(yè)融資、貨幣兌換等相關(guān)金融服務(wù)，這種模式的跨區(qū)域投資融資不僅限制各國商業(yè)銀行分支機構(gòu)的設(shè)立，同時融資支持力度嚴(yán)重不足，影響兩國金融國際合作開展。

2.2 經(jīng)濟政治的發(fā)展存在差異性

“一帶一路”沿路國家經(jīng)濟發(fā)展水平受本國地域、能源等因素影響存在很大的差異，例如，高收入的沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋，經(jīng)濟少量的吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等。以政治體制分析，中東歐多數(shù)國家為歐盟成員，西亞國家與東亞、俄羅斯國內(nèi)政治體制也存在很大的差異。以上經(jīng)濟和政治的差異性都對國際金融合作帶來一定的制約作用，也對我國“一帶一路”戰(zhàn)略合作帶來很大的挑戰(zhàn)。

2.3 國內(nèi)金融的國際實踐經(jīng)驗缺乏

目前，我國金融機構(gòu)“走出去”的國際實踐經(jīng)驗明顯缺乏，除了一些大型銀行外，中小型商業(yè)銀行很難通過“走出去”積累經(jīng)驗。由于我國“一帶一路”戰(zhàn)略合作也處于初級階段，各類金融體系以及資本市場發(fā)育還不健全，也會影響到企業(yè)國際直接融資，同時也限制了國際金融合作。其次，國際上某些區(qū)域經(jīng)濟組織為了實現(xiàn)本區(qū)域最大化經(jīng)濟效益，會嚴(yán)禁外部組織的介入，尤其是金融類的敏感經(jīng)濟領(lǐng)域。

2.4 貿(mào)易型出口競爭激烈

現(xiàn)階段，我國不斷的參與到世界經(jīng)濟的發(fā)展之中,中國于2001年正式加入WTO,加入WTO后,中國面臨著新的機遇與挑戰(zhàn)。一方面,世界市場向中國敞開了大門,使中國貿(mào)易型出口面臨著嚴(yán)重的競爭激烈，貿(mào)易的發(fā)展可以借鑒發(fā)達國家的成功經(jīng)驗,并且結(jié)合中國的國情,探索符合中國特色的運輸服務(wù)貿(mào)易發(fā)展道路；另一方面,中國各個行業(yè)也面臨著來自全球的競爭,從而對中國運輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展帶來了挑戰(zhàn),中國運輸服務(wù)貿(mào)易市場的對外開放,降低了國外運輸服務(wù)貿(mào)易企業(yè)進入中國市場的門檻,加劇了中國國內(nèi)市場的競爭。交通運輸業(yè)歷來就是國民經(jīng)濟的動脈,交通運輸業(yè)的發(fā)展不僅對一國國民經(jīng)濟的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用,交通運輸業(yè)的發(fā)展也對一國的運輸服務(wù)貿(mào)易的發(fā)展影響巨大?？傊?隨著經(jīng)濟全球化以及中國加入世界貿(mào)易組織,中國的交通運輸業(yè)和運輸服務(wù)貿(mào)易也面臨著越來越激烈的競爭。

2.5 跨國并購風(fēng)險大

中國很多大型企業(yè)逐漸向集團化、國際化的大企業(yè)發(fā)展，必然要承受跨國并購的風(fēng)險。國際市場的競爭更加激烈，不僅僅有國內(nèi)全部的優(yōu)秀企業(yè)參與競爭，更有國際知名企業(yè)參與進去，中國企業(yè)要想謀得國際生存與發(fā)展的機會，企業(yè)的規(guī)模必然要擴大，跨區(qū)域、跨國發(fā)展勢在必行，但必然面臨市場優(yōu)勝略汰的生存規(guī)則。在中國企業(yè)跨國發(fā)展過程中，會遭受國際企業(yè)品牌的嚴(yán)重沖擊，面對消費者對產(chǎn)品知名度的狂熱追求，中國企業(yè)在知名度上明顯弱于國際品牌企業(yè)，在市場競爭中極易被吞并。中國企業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)含量與國際著名企業(yè)產(chǎn)品的技術(shù)含量存在較大差距，技術(shù)壁壘的存在也是中國企業(yè)面臨跨國并購風(fēng)險的因素之一

3 “一帶一路”背景下我國克服當(dāng)前外部挑戰(zhàn)的措施

3.1 加強區(qū)域金融合作

當(dāng)前“一帶一路”沿路國家和地區(qū)跨區(qū)域經(jīng)濟合作組織眾多，如海灣合作委員會、南亞區(qū)域合作聯(lián)盟、阿拉伯合作委員會等。由于不同國家經(jīng)濟訴求不一致，出現(xiàn)國家利益重疊嚴(yán)重的國際現(xiàn)象。因此，需將區(qū)域內(nèi)所有國家相關(guān)的政策約束和制度規(guī)范統(tǒng)一安排、規(guī)劃，鼓勵各國金融機構(gòu)跨境合作（如股權(quán)、銀貸、融資等），推動國際戰(zhàn)略向中后期發(fā)展，深化國際金融合作，協(xié)調(diào)國家之間的經(jīng)濟波動，積極防范各成員國間的經(jīng)濟沖擊，使“一帶一路”金融國際合作創(chuàng)造更高的福利收益。

3.2 繼續(xù)保持幣值對內(nèi)的穩(wěn)定性

人民幣對外升值，對內(nèi)貶值的問題是當(dāng)前我國貨幣政策亟需解決的重要問題。實踐證明，將穩(wěn)定國內(nèi)物價與維護金融安全同步實施，最大限度的控制通貨膨脹率。同時實行浮動匯率管理制度，當(dāng)經(jīng)濟受到?jīng)_擊時，以自身經(jīng)濟動力和獲得的經(jīng)濟增長福利來化解經(jīng)濟沖擊帶來的負面影響。并以“一帶一路”戰(zhàn)略的推進不斷改革人民幣匯率市場化和國際化。

3.3 加強跨境企業(yè)征信合作

“一帶一路”背景下征信部門也要實行“走出去”發(fā)展策略，提高征信各部門間的合作力度，及時溝通、交流各國跨境征信原則和方法，增強各國企業(yè)間的信任，為防范信用風(fēng)險提供有力的保障。另外，鼓勵各國在“一帶一路”產(chǎn)品及信用服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)加強溝通，積極促進跨境企業(yè)征信合作體系的建立。

3.4 人才合理運用

增強內(nèi)部控制意識，培養(yǎng)內(nèi)部控制人才。在目前社會經(jīng)濟發(fā)展下，中國地區(qū)企業(yè)管理層一方面必需有一種全局出口貿(mào)易的管控意識，即建設(shè)一種整體的公司企業(yè)出口貿(mào)易的管理的一項工程，不僅僅從出口貿(mào)易的方法，更要從出口貿(mào)易的管理、控制上以全局為重，在中國地區(qū)企業(yè)層面上先行將企業(yè)出口貿(mào)易的、管理相關(guān)的內(nèi)容、方法逐一分析。然后再將不同的出口貿(mào)易的內(nèi)容的出口貿(mào)易的列出表單，分析此出口貿(mào)易的與中國地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的匹配程度，從而建設(shè)一種最適合自己生產(chǎn)管理的企業(yè)出口貿(mào)易的及管理體系。另一方面應(yīng)加大全局企業(yè)出口貿(mào)易的認(rèn)識，教育員工要有出口貿(mào)易的意識，將出口貿(mào)易的口貿(mào)易的與管理融合到中國地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理中，達到與中國地區(qū)企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理共同重要地位的高度，以此使全體員工明確企業(yè)出口貿(mào)易的及管理意識，改變依靠少數(shù)管理人員進行企業(yè)出口貿(mào)易的及管理的局面。

3.5 戰(zhàn)略實施

為了進一步遏制企業(yè)出口貿(mào)易的低價競爭的發(fā)展勢頭，必須對企業(yè)出口貿(mào)易的發(fā)展加強監(jiān)管。避免行業(yè)之間的低價競爭，實現(xiàn)對企業(yè)經(jīng)營行為的直接管理逐漸向服務(wù)質(zhì)量方面的管理。以消費者的合法權(quán)益為基本出發(fā)點，建立健全覆蓋全球的企業(yè)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督與評論系統(tǒng)，將企業(yè)出口貿(mào)易的服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣作為行業(yè)優(yōu)勝略汰的重要手段，這并不是單純讓企業(yè)提高企業(yè)產(chǎn)品的價格，而是引導(dǎo)其競爭的重心逐漸由價格轉(zhuǎn)向品質(zhì)上面。因此，企業(yè)為了提高產(chǎn)品質(zhì)量，必然會對企業(yè)產(chǎn)品的價格與服務(wù)之間的關(guān)系進行重新考慮，企業(yè)行業(yè)的服務(wù)價格也就順其自然回歸到合理水平。

4 結(jié)束語

同上述內(nèi)容可以得知，我國在“一帶一路”戰(zhàn)略目標(biāo)實施的背景下，不僅具備了發(fā)生的機遇，與此同時，也會遇到大量的挑戰(zhàn)，亟待解決。而在這種情況下，堅持我國發(fā)展方針不動搖，并積極培養(yǎng)大量綜合型人才，提高我國克服對外挑戰(zhàn)的綜合實力，為我國可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。