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煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司 山東煙臺(tái) 264001
現(xiàn)代社會(huì)的快速發(fā)展,推動(dòng)了海洋工程的整體建設(shè)和發(fā)展,海洋工程已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)在發(fā)展過(guò)程中不可或缺的重要部分。雖然現(xiàn)階段人們的日常生活質(zhì)量和水平不斷提升,但是對(duì)各種資源的需求量也在不斷增加。我國(guó)很多資源、能源已經(jīng)出現(xiàn)嚴(yán)重供不應(yīng)求的狀態(tài),而海洋工程項(xiàng)目的實(shí)施,對(duì)這一現(xiàn)象能夠起到一定的緩解性作用。由此可以看出,海洋工程在現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展過(guò)程中,具有非常重要的影響和作用。在海洋工程項(xiàng)目的具體實(shí)施過(guò)程中,為了保證各個(gè)裝備在使用時(shí)能夠得到有效控制,需要保證焊接質(zhì)量,避免存在質(zhì)量問(wèn)題而導(dǎo)致整個(gè)海洋工程項(xiàng)目受到影響。
(1)高強(qiáng)鋼的焊接技術(shù)。在海洋工程的裝備制造過(guò)程中,低合金的高強(qiáng)度鋼是使用最為廣泛,次數(shù)也是最多的。低合金的高強(qiáng)度鋼的韌性是影響焊接質(zhì)量最為重要的一項(xiàng)指標(biāo),因此在海洋工程的裝備制造過(guò)程中,在焊接時(shí)首先需要確保焊接接頭的韌性,才能更好的開(kāi)展其余工作,這也是焊接工作創(chuàng)新的重要前提條件。比如EQ70型鋼等,在焊接工作中經(jīng)常會(huì)遇到焊接裂縫的問(wèn)題,存在這些原因主要是因?yàn)樵诤附訒r(shí)候,加熱的速度和冷卻的速度太過(guò)于快,導(dǎo)致焊接金屬的強(qiáng)度、塑形和韌性大幅降低。一旦呈現(xiàn)慢速的冷卻速度時(shí),焊縫金屬以及熱影響區(qū)的強(qiáng)度就會(huì)較低,塑形就會(huì)較大,韌性就會(huì)提升。當(dāng)冷卻速度屬于兩種極端情況之間的某一種合適狀態(tài),其強(qiáng)度、塑形和韌性就會(huì)處于一種平衡最佳的狀態(tài)。也就是當(dāng)材料已經(jīng)確定,決定焊縫性能就是熱量的輸入,要想不斷提升焊縫的質(zhì)量,就需要采用可續(xù)合理的方式,將熱量輸入控制在最佳范圍內(nèi),盡量尋找有效的平衡點(diǎn)。因此在海洋工程裝備的制造過(guò)程中,必須嚴(yán)格遵守國(guó)際相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定,對(duì)熱量的輸入要進(jìn)行嚴(yán)格控制和確定,才能提高裝備的質(zhì)量水平[1]。
(2)焊接人員的管理。為了保證海洋工程裝備制造過(guò)程中的焊接質(zhì)量得到有效把控,必須要強(qiáng)調(diào)焊接人員的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)技能水平在其中的重要性。想要促使焊接質(zhì)量得到有效提升,就需要對(duì)焊接人員提出更高的要求,讓這些焊接人員在日常工作過(guò)程中能夠有比較高的綜合素質(zhì)和專(zhuān)業(yè)能力水平。因此,要在焊接過(guò)程中,不斷加強(qiáng)對(duì)焊接人員的管理和控制,為焊接質(zhì)量提供有效保障。海洋工程裝備制造過(guò)程中,大多數(shù)的焊接都是直接由焊接人員來(lái)進(jìn)行操作,所以焊接人員的專(zhuān)業(yè)技能水平高低將會(huì)直接影響到焊接質(zhì)量效果。由此可以看出,焊接人員在整個(gè)焊接質(zhì)量管理中具有非常重要的作用。
(3)支撐形式對(duì)焊接變形的影響。焊接的變形起到抑制作用的就是焊接前的支撐工作,在焊接的過(guò)程中避免結(jié)構(gòu)件沒(méi)有一定的約束導(dǎo)致的變形,然而在焊前支撐,因?yàn)楹Q箐摻Y(jié)構(gòu)關(guān)鍵階段有很多不同的形式,一些特殊的節(jié)點(diǎn)在大量增加支撐的過(guò)程中,就會(huì)出現(xiàn)不良的現(xiàn)象,影響效果。針對(duì)材料的厚度,厚度大,尺寸小,然而強(qiáng)度很高的鋼材,在進(jìn)行后續(xù)熱調(diào)直步驟時(shí)要采取調(diào)直的工作。板材的寬度是50mm,上下板材的厚度則是32mm,因?yàn)闀?huì)受到板材整體強(qiáng)度和尺寸的影響,此時(shí)局部的支撐結(jié)構(gòu)就起到了避免板材變形的作用,根據(jù)具體的情況進(jìn)行分析,如果母材的強(qiáng)度很低,厚度小,尺寸小就會(huì)出現(xiàn)變形;如果進(jìn)行焊接的過(guò)程中,針對(duì)結(jié)構(gòu)的位置要加大支撐,就會(huì)導(dǎo)致焊接后板材將會(huì)出現(xiàn)波浪形,后續(xù)調(diào)整階段也無(wú)法改變。
(1)焊接環(huán)境質(zhì)量管理。焊接環(huán)境質(zhì)量在整個(gè)海洋工程裝備制造焊接質(zhì)量管理過(guò)程中,同樣具有非常重要的影響和作用。為了能夠保證焊接質(zhì)量得到有效控制,為海洋工程裝備制造打下良好基礎(chǔ),需要加強(qiáng)對(duì)焊接環(huán)境的把控。在具體實(shí)施過(guò)程中,要盡可能采取有針對(duì)性的措施促使焊接環(huán)境具有理想化的條件,這樣不僅能夠?qū)⑵溥M(jìn)行科學(xué)合理的維系,而且還能夠?yàn)楹附淤|(zhì)量管理打下良好基礎(chǔ)。
(2)焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。要想確保焊接工作的質(zhì)量,還要對(duì)焊接的結(jié)構(gòu)采用科學(xué)合理的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)當(dāng)中,要選取最優(yōu)的焊接方式和焊接工藝,降低企業(yè)的生產(chǎn)成本。企業(yè)要對(duì)實(shí)際的生產(chǎn)情況進(jìn)行綜合考慮,要保證接頭形式是采用正確的焊接方法進(jìn)行,要避免最大的應(yīng)力設(shè)置在焊縫上。在焊接材料以及設(shè)備的管理中,對(duì)訂貨、驗(yàn)收、復(fù)驗(yàn)、保管、存放、領(lǐng)用、發(fā)放和回收等環(huán)節(jié)嚴(yán)格進(jìn)行把控,要在企業(yè)中建立正確的設(shè)備使用和操作流程規(guī)范,要求專(zhuān)門(mén)的管理人員進(jìn)行科學(xué)管理和維護(hù),才能保證整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程有條有序[2]。
(3)熱調(diào)直。因?yàn)闃?gòu)件在焊接中會(huì)出現(xiàn)變形就要采取熱調(diào)直。針對(duì)手工熱調(diào)直,就需要在加熱前,在加熱的區(qū)域用筆進(jìn)行標(biāo)識(shí)做上記號(hào),不要再焊道外采取加熱的處理。另外,焊趾到火焰頂端的位置mm是不能進(jìn)行加熱。在熱調(diào)直的過(guò)程中,不能進(jìn)行水或者水霧采取冷卻的處理。在熱調(diào)直的方法上,有面加熱,點(diǎn)加熱和線加熱,三種形式可以針對(duì)不同形式的變形來(lái)采取調(diào)直。熱調(diào)直的溫度一般比較嚴(yán)格,針對(duì)調(diào)質(zhì)鋼不允許超過(guò)600℃(1100℉),針對(duì)TMCP鋼不得超過(guò)580℃(1076℉),其他種類(lèi)的鋼種不得超過(guò)650℃(1200℉)。鋼材的溫度在315℃以上,此時(shí)不能進(jìn)行冷卻處理。一般情況下測(cè)量的溫度要保持在鋼材距離火焰位置75mm。
焊接質(zhì)量的管理對(duì)海洋工程裝備制造有著非常深遠(yuǎn)的影響,要想提升焊接工作的質(zhì)量水平,就要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作和管理工作,才能為裝備的制造打下堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。