賈楠

灤南縣交通運輸局 河北唐山 063500

隨著改革開放進程的逐步加快，我國經(jīng)濟水平越來越高，各行業(yè)都迎來了蓬勃發(fā)展的趨勢，當然路橋行業(yè)也不例外。公路工程建設(shè)在國民經(jīng)濟發(fā)展過程中屬于非常重要的工程，為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展提供了前提與基礎(chǔ)，因此，受到了人們的關(guān)注與重視[1]。公路工程質(zhì)量直接關(guān)乎到道路的正常運行，如果公路遭到了破壞，勢必會影響地方經(jīng)濟水平的提升，而公路工程質(zhì)量主要有路基路面施工管理水平所決定，要想提升公路工程質(zhì)量，就必須抓住路基路面施工技術(shù)的要點。

1 公路路基路面施工管理中存在的問題

1.1 管理制度不完善

現(xiàn)在我國絕大多數(shù)公路工程建設(shè)中都缺乏完善的工程制度，很多條例和規(guī)范中都存在著很大漏洞。同時，因為很多企業(yè)在建筑施工中都很難擺脫傳統(tǒng)施工管理制度的影響，這不僅對后續(xù)路基路面施工質(zhì)量的提升不利，同時還會對其綜合管理工作帶來一定影響，甚至?xí)M一步加劇路基路面施工管理中的安全危險[2]。

1.2 施工方案不合理

公路工程在開始施工之前，應(yīng)策劃出合理的、完善的施工方案，這樣后續(xù)施工及管理工作就可以按部就班的進行，從最大程度上確保施工穩(wěn)定進行，為公路路基路面施工的正常進行提供保障。但是實際上，通過深入調(diào)查可知，當前很多公路工程的施工方案都不合理、不科學(xué)，很難滿足工程建設(shè)實際需求，各環(huán)節(jié)之間的無縫銜接很難保證。

1.3 施工管理不合理

通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，當前我國公路施工過程中在工作量上存在著大量問題，要想確保較好的施工質(zhì)量，有效滿足具體工作要求，就必須確保管理隊伍科學(xué)、合理的落實各項施工管理工作[3]。但是實際情況卻是大部分施工管理人員都不能深入落實好各項工作，不僅工作中不能堅持與時俱進的觀念，同時施工管理上也暴露了很多問題，最終造成延誤工期、降低成效的后果。

2 公路路基路面的施工管理技術(shù)框架構(gòu)建

公路路基路面施工管理技術(shù)近年來得到了飛躍式的發(fā)展，工程建設(shè)逐步向科學(xué)化管理方向發(fā)展，但是目前施工管理技術(shù)上還有很多問題和不足存在，如管理制度不完善、施工方案不合理及施工管理不合理等等，面對這些問題，筆者認為應(yīng)該從以下幾方面進行加強。

2.1 加強施工技術(shù)管理

縱觀現(xiàn)在我國公路路基施工管理中的諸多問題，要想從最大程度上確保施工質(zhì)量，就必須對施工中多項技術(shù)的落實進行科學(xué)管理。首先，公路路基路面施工中過程中涉及到了很多測量技術(shù)，應(yīng)對其進行反復(fù)核查，并注意加密和存檔；其次，各項測量數(shù)據(jù)信息，如導(dǎo)線電與水準點等數(shù)據(jù)信息，對這些數(shù)據(jù)信息進行存檔，然后結(jié)合施工要求按部就班的開始施工；第三，公路路基路面管理人員應(yīng)深入掌控工程施工進度，有效確保在施工期限內(nèi)完成工程建設(shè)。

2.2 突出施工管理技術(shù)價值

施工管理技術(shù)為公路正常運行提供了重要保證，比方說，用土上應(yīng)開展科學(xué)的放樣實驗，并合理設(shè)置排水溝，嚴格注意路基填料的實效性，對路基填料進行合理運用。排水環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)周圍條件科學(xué)計算坡度與高度，建立起科學(xué)的排水控制系統(tǒng)，同時加強對軟土的處理，大力推行路基防護的有關(guān)技術(shù)，如邊坡石頭風(fēng)化后會帶來地形變化，這時噴射混凝土可以達到保護邊坡的目的[4]。

2.3 建立施工管理技術(shù)測評體系

在公路工程施工過程中，路基路面施工是其中的核心環(huán)節(jié)，要想提升路基路面施工管理水平，必須積極引進先進管理技術(shù)，建立起科學(xué)的測評方式。在傳統(tǒng)施工管理技術(shù)中，路基路面施工管理技術(shù)測評是非常關(guān)鍵的核心管理環(huán)節(jié)，在實際工作中應(yīng)著力完善項目建設(shè)，根據(jù)實際情況有針對性的進行彌補。同時，應(yīng)確立路基路面施工管理在哪些范圍適用，確保各施工要素的完整性。比方說，在施工過程中可以引進第三方作為測評工作中的主要責(zé)任機構(gòu)，確保及時對測評結(jié)果進行反饋。

2.4 關(guān)注施工質(zhì)量監(jiān)督

在施工過程中不僅要對施工管理機制進行優(yōu)化與調(diào)整，切實提升工程建設(shè)的效率與質(zhì)量，同時在質(zhì)量問題出現(xiàn)時，還要想方設(shè)法有效解決，不能相互推諉責(zé)任。一旦施工過程中出現(xiàn)了不可控的事故或問題，應(yīng)堅決杜絕相互推諉責(zé)任現(xiàn)象的發(fā)生，一定要堅持具體問題具體分析，并采取有效措施逐步解決，確保工程項目順利竣工?？傊?，一定要注重對施工現(xiàn)場的動態(tài)監(jiān)控及管理，并注意在原來的施工管理方法基礎(chǔ)上實行創(chuàng)新

2.5 加強安全生產(chǎn)管理

公路路基路面施工過程中，安全時第一大事，安全生產(chǎn)管理是必須引起人們注意的一項重要工作，施工過程中要確保施工人員的人身安全。具體來說，應(yīng)在顯眼的位置上放置標識明確的安全警示牌，如果有突發(fā)性安全問題出現(xiàn)，首先確保施工人員的生命財產(chǎn)安全不受威脅，從最大程度上確保施工現(xiàn)場安全。

綜合以上內(nèi)容，在公路工程建設(shè)過程中，路基路面施工是非常重要的一個組成部分，甚至關(guān)乎其施工質(zhì)量與使用壽命，因此必須提升施工管理技術(shù)水平。對于公路工程施工企業(yè)來說，應(yīng)充分意識到提升施工管理技術(shù)水平的重要性，并根據(jù)工程建設(shè)情況合理改善施工管理內(nèi)容，從而有效提高施工管理質(zhì)量與效率，更好的推動我國公路工程建設(shè)事業(yè)的持續(xù)性發(fā)展。