王偉

中建八局第二建設(shè)有限公司 山東濟(jì)南 250000

1 工程概況

南寧市快速公交（BRT）試點(diǎn)工程位于南寧市轄區(qū)，以南寧火車站為起點(diǎn)，以南寧東站為終點(diǎn)，由朝陽(yáng)路、人民東路、長(zhǎng)堽路、長(zhǎng)虹路、站北七路六段道路組成，全長(zhǎng)約11.3km。，地理位置十分優(yōu)越，交通便捷，地勢(shì)條件良好。項(xiàng)目用地凈面積598396㎡，作為大型公共基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，南寧市快速公交（BRT）試點(diǎn)工程遵循“統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、可持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)原則。本項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容包括BRT車道和BRT站臺(tái)的修建、購(gòu)置運(yùn)營(yíng)相關(guān)設(shè)備、站臺(tái)處車行道擴(kuò)寬、社會(huì)車道的升級(jí)改造、非機(jī)動(dòng)車道的修建、人行道的升級(jí)改造、人行立體過(guò)街設(shè)施的修建、管線及綠化遷移等[1]。

而B(niǎo)IM 技術(shù)是一種新型的建筑工程項(xiàng)目方式和理念，能夠?qū)ㄖ畔⒛Ｐ瓦M(jìn)行合理應(yīng)用，在許多建筑工程項(xiàng)目中都發(fā)揮著重要作用，并體現(xiàn)出了不錯(cuò)的應(yīng)用價(jià)值。BIM技術(shù)在本工程項(xiàng)目中也有著不錯(cuò)的應(yīng)用體現(xiàn)。同時(shí)，在我國(guó)在單條線路采用“專用走廊+靈活線路”方案以及“錯(cuò)位+對(duì)開(kāi)”站臺(tái)形式建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)較少?？梢灶A(yù)測(cè)在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，基礎(chǔ)設(shè)施工程將是我國(guó)基本建設(shè)的重點(diǎn)，作為建筑施工企業(yè)如何把握好市場(chǎng)機(jī)遇，將是決定企業(yè)興衰與成敗的關(guān)鍵，針對(duì)國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，了解和總結(jié)BRT項(xiàng)目綜合施工技術(shù)成為形勢(shì)所需。

2 BIM 技術(shù)在城市BRT建設(shè)施工中應(yīng)用的優(yōu)勢(shì)

2.1 可視化

可視化即“所見(jiàn)所得”的形式，對(duì)于建筑行業(yè)來(lái)說(shuō)，可視化的真正運(yùn)用在建筑業(yè)的作用是非常大的，例如經(jīng)常拿到的施工圖紙，只是各個(gè)構(gòu)件的信息在圖紙上的采用線條繪制表達(dá)，但是其真正的構(gòu)造形式就需要建筑業(yè)參與人員去自行想象了。對(duì)于一般簡(jiǎn)單的東西來(lái)說(shuō)，這種想象也未嘗不可，但是現(xiàn)在建筑業(yè)的建筑形式各異，復(fù)雜造型在不斷的推出，那么這種光靠人腦去想象的東西就未免有點(diǎn)不太現(xiàn)實(shí)了。

2.2 協(xié)調(diào)性

這個(gè)方面是建筑業(yè)中的重點(diǎn)內(nèi)容，不管是施工單位還是業(yè)主及設(shè)計(jì)單位，無(wú)不在做著協(xié)調(diào)及相配合的工作。一旦項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中遇到了問(wèn)題，就要將各有關(guān)人士組織起來(lái)開(kāi)協(xié)調(diào)會(huì)，找各施工問(wèn)題發(fā)生的原因，及解決辦法，然后出變更，做相應(yīng)補(bǔ)救措施等進(jìn)行問(wèn)題的解決。那么這個(gè)問(wèn)題的協(xié)調(diào)真的就只能出現(xiàn)問(wèn)題后再進(jìn)行協(xié)調(diào)嗎？在設(shè)計(jì)時(shí)，往往由于各專業(yè)設(shè)計(jì)師之間的溝通不到位，而出現(xiàn)各種專業(yè)之間的碰撞問(wèn)題，而B(niǎo)IM的協(xié)調(diào)性服務(wù)就可以幫助提前處理這種問(wèn)題，也就是說(shuō)BIM建筑信息模型可在建筑物建造前期對(duì)各專業(yè)的碰撞問(wèn)題進(jìn)行協(xié)調(diào)，生成協(xié)調(diào)數(shù)據(jù)，提供出來(lái)。

3 BIM 技術(shù)在城市BRT建設(shè)施工中的實(shí)際應(yīng)用

3.1 BIM 技術(shù)促進(jìn)城市BRT施工協(xié)同合作

長(zhǎng)期以來(lái)，在建筑施工的過(guò)程中，受到其管理參與者眾多的影響，由于其之間溝通不及時(shí)嚴(yán)重制約著橋梁工程項(xiàng)目建設(shè)的整理情況，例如施工進(jìn)度，整體質(zhì)量以及項(xiàng)目的總體成本。其主要包括建設(shè)，設(shè)計(jì)，材料供貨商以及施工單位等參與者。而南寧市快速公交（BRT）施工中，所應(yīng)用的材料物資較多，借助BIM 技術(shù)后，能夠完成統(tǒng)一的管理工作，同時(shí)項(xiàng)目中的各個(gè)參與方都能夠?qū)⒆陨淼男畔⑹珍浀酱似脚_(tái)當(dāng)中，為日后各方的調(diào)取自身權(quán)限內(nèi)人資料提供了便利，進(jìn)一步完成了協(xié)調(diào)發(fā)展，將信息數(shù)據(jù)進(jìn)行共享的目標(biāo)。

3.2 施工模擬，優(yōu)化施工工序

南寧市快速公交（BRT）工程項(xiàng)目建造過(guò)程中，利用 BIM 技術(shù)對(duì)異形鋁板構(gòu)件施工模擬技術(shù)，比如：利用AutoCAD軟件及BIM技術(shù)對(duì)梯道坡道施工進(jìn)行獨(dú)立設(shè)計(jì)；利用AutoCAD軟件和BIM建模對(duì)桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行放樣和優(yōu)化設(shè)計(jì)，計(jì)算出各桿件的長(zhǎng)度、接頭位置、節(jié)點(diǎn)做法，形成若干個(gè)獨(dú)立的深化設(shè)計(jì)施工方案，等。借助BIM技術(shù)順利完成對(duì)施工組織計(jì)劃的科學(xué)編制，并且要在該基礎(chǔ)上，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)資源進(jìn)行合理分配，通過(guò)點(diǎn)帶面，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)工程施工質(zhì)量以及施工進(jìn)度的合理控制，不僅確保了工程的施工質(zhì)量，而且提高了工程施工的經(jīng)濟(jì)效益。在本工程施工中，針對(duì)施工中的重點(diǎn)工序進(jìn)行優(yōu)化是必要的。在該方面，通過(guò)對(duì) BIM 技術(shù)的合理應(yīng)用，可以針對(duì)工程施工中涉及到的不同工序進(jìn)行合理模擬，然后以不同的施工工序進(jìn)行對(duì)比分析，通過(guò)分析，最終選擇一種科學(xué)的施工方案。

3.3 優(yōu)化施工管理

通過(guò)對(duì) BIM 技術(shù)進(jìn)行可視化施工模擬，可以對(duì)真實(shí)的施工過(guò)程進(jìn)行實(shí)時(shí)指導(dǎo)，從而讓施工人員能夠更好的對(duì)施工工藝、流程、安全隱患等各項(xiàng)內(nèi)容有一個(gè)全面了解，這一方面能夠起到控制施工中的種問(wèn)題的作用，另一方面也能夠提高管理效率，降低管理問(wèn)題的發(fā)生幾率。可以提前發(fā)現(xiàn)在橋梁工程具體施工中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題，并采取合理的措施，提前對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題加以解決，改變了傳統(tǒng)管理模式，由傳統(tǒng)的“被動(dòng)管理”轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸鲃?dòng)管理”，使施工現(xiàn)場(chǎng)管理變得更加簡(jiǎn)單，降低了施工事故的發(fā)生幾率。

3.4 有助于創(chuàng)新與發(fā)展

BIM 技術(shù)是現(xiàn)代建筑行業(yè)中最前瞻的一項(xiàng)技術(shù)，利用該技術(shù)可以將工程設(shè)計(jì)、建造、運(yùn)行各項(xiàng)環(huán)節(jié)串聯(lián)在一起。而對(duì) BIM技術(shù)進(jìn)行具體應(yīng)用過(guò)程中，參與早期設(shè)計(jì)方案的協(xié)作方，通過(guò)對(duì)BIM提供的共享信息的合理應(yīng)用，對(duì)施工進(jìn)行合理的探討與分析，促進(jìn)橋梁工程項(xiàng)目的創(chuàng)新與發(fā)展。

4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)該施工技術(shù)，優(yōu)質(zhì)快速完成了施工任務(wù)，施工質(zhì)量符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，減輕了鋁合金天橋的自重，防滑效果良好，取得了較好的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益。并形成實(shí)用新型專利1項(xiàng)，廣西區(qū)級(jí)工法1項(xiàng)。可見(jiàn)，本工程施工得到了 BIM 技術(shù)的充分支持，同時(shí)對(duì)BIM 技術(shù)的合理應(yīng)用，也促進(jìn)了建筑行業(yè)的發(fā)展。加強(qiáng)對(duì) BIM 技術(shù)在建筑工程施工中的研究，可以促建筑梁施工行業(yè)的發(fā)展。