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        對(duì)霸座行為豈能束手無(wú)策

        2018-12-05 10:57:46史奉楚
        浙江人大 2018年10期
        關(guān)鍵詞:霸座對(duì)號(hào)入座乘警

        史奉楚

        只有讓受害者和現(xiàn)場(chǎng)工作人員能夠理直氣壯地向霸座行為說(shuō)“不”,讓執(zhí)法人員能夠當(dāng)場(chǎng)果斷地處置不法行為,才能形成“不以惡小而縱容”的氛圍。

        2018年9月19日,在G6078永州開(kāi)往深圳高速列車上,一女子車票為10D但是坐在靠窗的10F座位,列車安全員上前協(xié)調(diào),女子辯稱“車座上面又沒(méi)寫”,并拒絕身份證檢查。因安全員無(wú)執(zhí)法權(quán)力,最終協(xié)調(diào)10F乘客坐到別的座位。20日,衡陽(yáng)鐵路公安部門通報(bào)稱,經(jīng)依法調(diào)查取證,認(rèn)定該女子的行為構(gòu)成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違法行為,對(duì)周某某處以罰款200元的行政處罰。其信息被錄進(jìn)征信體系,公示無(wú)異議后將被限乘高鐵半年。

        從之前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的高鐵“霸座男”到如今引發(fā)關(guān)注的“霸座女”,可以說(shuō),這種撒潑無(wú)賴式的霸座行為已經(jīng)引發(fā)了公憤。雖然兩名霸座者最終都受到了相應(yīng)處罰,并被列入征信體系,但這一事件也讓人們深感不安和憂慮,即人們有理由擔(dān)心,自己一旦遇見(jiàn)這種無(wú)賴行徑時(shí)該如何維護(hù)自己的權(quán)益,是否只能在現(xiàn)場(chǎng)束手無(wú)策地等到執(zhí)法機(jī)關(guān)對(duì)行為人事后懲戒。因而,相關(guān)部門理當(dāng)態(tài)度鮮明地對(duì)霸座行為說(shuō)“不”,并有必要實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和緊急處置。

        稍有常識(shí)者都知道,對(duì)號(hào)入座是乘坐列車的基本準(zhǔn)則,也是維持列車秩序的基本要求。否則,靠過(guò)道的非要強(qiáng)占靠窗的,上鋪的非要強(qiáng)占下鋪的,列車上也就沒(méi)有了基本秩序。即便是初次乘坐列車者,不懂得對(duì)號(hào)入座的規(guī)矩,在座位主人和工作人員的提醒、要求下,也應(yīng)及時(shí)糾正錯(cuò)誤,而非撒潑耍賴。

        如前所述,乘客對(duì)號(hào)入座是維系列車基本秩序的關(guān)鍵,霸占他人座位拒不騰換已經(jīng)構(gòu)成違法。我國(guó)治安管理處罰法規(guī)定,擾亂公共汽車、電車、火車等公共交通工具上的秩序的,處警告或者二百元以下罰款;情節(jié)較重的,處五日以上十日以下拘留,可以并處五百元以下罰款。這也是鐵路公安部門事后處罰兩起霸座行為的法律依據(jù)。

        這種處罰盡管讓無(wú)賴者付出了代價(jià),卻難以有效紓解公眾憂慮。遇到類似霸座行為,難道就只能靠乘客自行交涉、乘務(wù)員或者乘警苦口婆心勸說(shuō)嗎?除此之外,難道就沒(méi)有現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法權(quán)或者緊急處置權(quán),只能事后懲戒嗎?據(jù)報(bào)道,兩起霸座事件中,最終都是勸說(shuō)無(wú)效,給受害乘客換座收?qǐng)觥D敲?,一旦遇到滿員或者春運(yùn)超載,是不是就得讓受害乘客一站到底?

        可以說(shuō),事后的懲戒根本掩飾不了有關(guān)部門對(duì)現(xiàn)場(chǎng)處置霸座行為時(shí)黔驢技窮的尷尬。如果說(shuō)“霸座女”事件中現(xiàn)場(chǎng)處置的安全員無(wú)執(zhí)法權(quán)的話,那“霸座男”事件中處置現(xiàn)場(chǎng)的可是乘警。要是連執(zhí)法人員都難以及時(shí)有效處置無(wú)賴行為,公眾的安全感可想而知。如果明明可以現(xiàn)場(chǎng)處置的霸座行為非得事后懲戒的話,那么當(dāng)人們面臨偷竊、搶奪等其他本可以現(xiàn)場(chǎng)制止的違法行為時(shí),也有可能眼睜睜看著作惡者囂張而不敢行使私利救濟(jì)權(quán),最終恐怕會(huì)導(dǎo)致社會(huì)更加無(wú)序,執(zhí)法機(jī)關(guān)負(fù)擔(dān)更重。

        快速高效果斷處置霸座這種無(wú)賴行為,是維系社會(huì)秩序的必要所在。理想的流程應(yīng)是,受害乘客求助后,乘警及時(shí)出面勸說(shuō),勸說(shuō)無(wú)效的,強(qiáng)制帶離,其間發(fā)生辱罵或抗拒行為的,以妨礙公務(wù)論處。如果列車上無(wú)乘警等執(zhí)法者的,應(yīng)鼓勵(lì)工作人員和受害乘客行使緊急處置權(quán)或私力救濟(jì)權(quán)。

        必須強(qiáng)調(diào),當(dāng)不法行為面對(duì)守法行為時(shí),正義理當(dāng)站到守法者一邊。只有讓受害者和現(xiàn)場(chǎng)工作人員能夠理直氣壯地向霸座行為說(shuō)“不”,讓執(zhí)法人員能夠當(dāng)場(chǎng)果斷地處置不法行為,才能形成“不以惡小而縱容”的氛圍,進(jìn)而對(duì)霸座及類似無(wú)賴行為形成威懾,使社會(huì)更有序,風(fēng)氣更良善,公眾更安全。

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