國(guó)際海事組織污染預(yù)防與應(yīng)急分委會(huì)第5次會(huì)議（PPR5）于2018年2月5日～2月9日在倫敦召開(kāi)。

本次會(huì)議共有24項(xiàng)議題，主要包括化學(xué)品安全和污染風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及IBC規(guī)則修正案準(zhǔn)備、關(guān)于高粘度持久性貨品貨物殘余物及洗艙水的MARPOL附則II要求審議、壓載水取樣與分析指南（G2）修訂、統(tǒng)計(jì)存活生物的方法學(xué)導(dǎo)則修訂、國(guó)際航運(yùn)黒碳排放對(duì)北極區(qū)域影響審議、船上氣化廢棄物轉(zhuǎn)化到能量系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)制定及MARPOL附則VI第16條修訂、廢氣再循環(huán)泄放水的排放導(dǎo)則、NOX技術(shù)規(guī)則下SCR系統(tǒng)的發(fā)證要求審議、修訂2015年廢氣清洗系統(tǒng)導(dǎo)則、MARPOL附則VI第14條關(guān)于燃油取樣的審議、MARPOL附則VI第14.1.3條的一致性實(shí)施審議、關(guān)于增加FPSO和FSU產(chǎn)生污水控制的MARPOL附則I修訂、IBTS導(dǎo)則審議及IOPP證書(shū)和油類(lèi)記錄簿修訂、使用電子記錄簿、防污底系統(tǒng)公約附則I關(guān)于增加cybutryne控制的修訂、IMO相關(guān)環(huán)保公約要求的統(tǒng)一解釋、其他事項(xiàng)等議題。

除全會(huì)外，會(huì)議共設(shè)置了3個(gè)工作組（液體化學(xué)品安全及污染風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、壓載水管理和防污底系統(tǒng)、防止空氣污染）、2個(gè)起草組（MARPOL附則I修訂增加FPSO和FSU產(chǎn)生污水控制和使用電子記錄簿、OPRC指南）。

本次會(huì)議共形成了15份技術(shù)文件，包括決議、通函和修正案草案。

提醒業(yè)界注意的事項(xiàng)：

1）MARPOL附則II修訂草案（持久性漂浮物）（議題4）

對(duì)于航行于修正案所述區(qū)域的船舶（如波羅的海、西歐水域等），建議提前考慮船舶的設(shè)計(jì)、建造和操作程序等要求，確保能夠滿足規(guī)定。

2）電子記錄簿（ERB）（議題18）

考慮美國(guó)的立場(chǎng)，建議在MARPOL修正案生效前，相關(guān)紙質(zhì)記錄簿能夠保存在船上并按公約要求預(yù)計(jì)記錄，電子記錄簿僅作為一個(gè)臨時(shí)性的試用方法。

3）壓載水方面

（1）壓載水系統(tǒng)設(shè)計(jì)限制（SDL）和自我監(jiān)控（議題23）

生產(chǎn)廠家在按照G8導(dǎo)則進(jìn)行認(rèn)可時(shí)，及時(shí)熟悉掌握和理解壓載水系統(tǒng)設(shè)計(jì)限制和自我監(jiān)控指南所述要求，確保能夠向客戶提供超出型式認(rèn)可試驗(yàn)參數(shù)的條件信息，以便讓客戶了解BWMS的適應(yīng)條件并加以選擇。

船東應(yīng)根據(jù)廠家提供的相關(guān)信息，根據(jù)船型、航線等合理選擇適合的BWMS，并按要求進(jìn)行操作和監(jiān)控。

（2）壓載水公約下的應(yīng)急措施（議題23）

針對(duì)一些港口水質(zhì)可能帶來(lái)的挑戰(zhàn)，建議船東在制定壓載水管理計(jì)劃時(shí)，征求船級(jí)社意見(jiàn)并提前與相關(guān)PSC進(jìn)行協(xié)商，合理編制處置方式，考慮形成有利于操作的應(yīng)急措施并向IMO提交。

4）防污底系統(tǒng)公約附則I關(guān)于增加cybutryne控制的修訂（議題19）

中國(guó)船級(jí)社于2014年起已建議廠家不再使用cybutryne（非強(qiáng)制），建議各方做好過(guò)渡期安排，及早考慮其替代品的生產(chǎn)和應(yīng)用。

5）空氣污染（議題12和13，議題7及其他）

（1）燃油符合性議題（議題12和議題13）

提醒業(yè)界關(guān)注今年七月會(huì)間會(huì)的計(jì)劃和進(jìn)展，主要包括：a）準(zhǔn)備和過(guò)渡期（由高/低硫燃油轉(zhuǎn)換）；b）對(duì)燃油和機(jī)械系統(tǒng)的影響（低硫燃油使用安全問(wèn)題）；c）0.5%硫含量燃油符合性驗(yàn)證/控制機(jī)制和行動(dòng)（一致性）；d）無(wú)法獲取合規(guī)燃油的報(bào)告（18.2.4條）（標(biāo)準(zhǔn)格式）；e）制定指南以便協(xié)助成員國(guó)和利益相關(guān)方（評(píng)估出售和交付的燃油實(shí)際硫含量與燃油供應(yīng)單的一致性）；f）ISO 8217標(biāo)準(zhǔn)（確保ISO/MARPOL附則VI的一致性）；g）法規(guī)或相關(guān)導(dǎo)則的修訂。

（2）黑碳排放議題（議題7）

請(qǐng)船東和產(chǎn)品廠關(guān)注船舶黑碳排放測(cè)試和控制措施的研究進(jìn)展，鼓勵(lì)船東和產(chǎn)品廠聯(lián)合科研院校、船級(jí)社開(kāi)展黑碳排放措施和研究工作。

（3）2015年廢氣清洗系統(tǒng)導(dǎo)則

請(qǐng)船東和產(chǎn)品廠關(guān)注2015年廢氣清洗系統(tǒng)修訂的進(jìn)展，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。

（4）2018 EGR系統(tǒng)泄放水導(dǎo)則

請(qǐng)船東和產(chǎn)品廠關(guān)注即將通過(guò)的2018 EGR系統(tǒng)泄放水導(dǎo)則，做好符合應(yīng)對(duì)措施。

（5）IACS MPC51統(tǒng)一解釋

請(qǐng)產(chǎn)品廠注意對(duì)于多用途發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)可發(fā)證（IEP系統(tǒng)除外），仍然按照原來(lái)的IACS MPC51統(tǒng)一解釋執(zhí)行。