洪成偉

（廣西欽州市洪記汽車電器維修廠，廣西 欽州 535000）

隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，檢修汽車電器、線路都使用微機(jī)或電子儀器。但有些罕見怪異的故障難以查出，筆者經(jīng)歷近40年專業(yè)維修汽車電器，現(xiàn)對(duì)一些罕見的奇難故障檢修，談?wù)劥譁\的看法。

1 發(fā)電機(jī)部分（4例）

1.1 奔馳600S

1）故障現(xiàn)象 車輛行駛約2年，每天行駛200～400 km，先后換了3個(gè)蓄電池，換新蓄電池7天左右就無法起動(dòng)。

2）故障檢查 經(jīng)4S店用電子儀器、萬能表檢查，全車無漏電，充電系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障，起動(dòng)后怠速狀態(tài)，蓄電池兩端電壓穩(wěn)定在14V。筆者用鉗形電流表檢查，怠速時(shí)開齊全車燈光，仍處于充電狀態(tài)，但開啟空調(diào)后，電流表指示倒流15A左右，加大油門至5000 r/min，電流表指示充電5 A左右，減速至2000～4000 r/min，電流表倒流5～10 A。

3）故障結(jié)論 發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足。

4）故障排除 更換同型號(hào)發(fā)電機(jī)，如無同型號(hào)發(fā)電機(jī)，可對(duì)舊發(fā)電機(jī)進(jìn)行修理。拆開發(fā)電機(jī)檢查出二極管已燒壞2個(gè)（12個(gè)二極管），更換同型號(hào)二極管2個(gè)，故障排除。隨訪3年發(fā)電機(jī)仍正常運(yùn)行。

1.2 奔馳混凝土泵車（大貨車類）

1）故障現(xiàn)象 車輛行駛8年左右，每隔3～5天就不能起動(dòng)。

2）故障檢查 發(fā)電機(jī)處于無規(guī)律充電狀態(tài)（間歇性充電），發(fā)電機(jī)溫升在正常范圍（小于90℃）。拆開發(fā)電機(jī)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子銅環(huán)嚴(yán)重磨損，已形成深1mm多的溝，且有部分穿底，造成電刷與銅環(huán)接觸不良，產(chǎn)生斷續(xù)發(fā)電，蓄電池充電不足。

3）故障排除 換上新銅環(huán)、新電刷，調(diào)整電刷彈簧壓力，故障排除，充電正常。

1.3 解放151貨車

1）故障現(xiàn)象 車輛行駛約5年（無空調(diào)），發(fā)電量不足，開齊全車燈光，加大油門至3500～4500 r/min，電流表不倒流，怠速狀態(tài)倒流5～10 A。

2）故障檢查 全車無漏電，判斷發(fā)電機(jī)損壞，充電不足。拆開發(fā)電機(jī)，發(fā)現(xiàn)一組線圈因匝間短路燒壞，其余17組線圈均良好（該發(fā)電機(jī)系三相六極交流發(fā)電機(jī)，每相6組，共18組）。

3）故障排除 有兩種方法：①更換新發(fā)電機(jī)。②用剪鉗把燒焦的這組線圈剪斷（24匝左右），用農(nóng)機(jī)膠封住2個(gè)剪口，用原組線圈的漆包線跨過燒焦的這組線圈接到下一組線圈。燒焦的這組線圈仍留在原位置，不用拆除，經(jīng)處理后，發(fā)電機(jī)發(fā)電量約達(dá)原來的75%左右。隨訪3年，運(yùn)行正常。此方法適用于應(yīng)急修理。

1.4 北京212越野車（老款）

1）故障現(xiàn)象 發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足。

2）故障檢查 皮帶不打滑，外圍電路正常，電子調(diào)節(jié)器良好，發(fā)電機(jī)工作時(shí)機(jī)身溫度偏低，定子線圈無燒焦短路現(xiàn)象，轉(zhuǎn)子線圈好，銅環(huán)、電刷正常，各二極管正常。

3）故障排除 通12V電測(cè)試轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)度，略顯不足，詳細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)兩爪極有松脫現(xiàn)象，造成磁通路不暢，轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)度減弱，所以發(fā)電量不足。用壓床壓緊兩爪極，電焊點(diǎn)牢，故障排除，發(fā)電量恢復(fù)正常。

2 起動(dòng)機(jī)部分（4例）

2.1 CA10老解放牌貨車

1）故障現(xiàn)象 起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)（此故障系車輛在運(yùn)輸途中產(chǎn)生，未修過）。

2）故障檢查 折開飛輪下護(hù)罩觀察，起動(dòng)時(shí)起動(dòng)機(jī)單向齒已進(jìn)入飛輪齒，但無法帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。按常規(guī)修理經(jīng)驗(yàn)，多屬單向器打滑，但換單向器無效。把起動(dòng)機(jī)拆下檢查轉(zhuǎn)向，發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)（本廠維修保養(yǎng)起動(dòng)機(jī)近萬臺(tái)，僅遇此一例故障）。

3）故障排除 用短路檢測(cè)器檢出轉(zhuǎn)子有故障，更換新轉(zhuǎn)子后故障排除。

2.2 國產(chǎn)1.6L排量轎車

1）故障現(xiàn)象 車輛行駛約3年，起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)（系永磁式起動(dòng)機(jī)）。

2）故障檢查 蓄電池電壓正常，起動(dòng)線路、磁吸開關(guān)無故障。拆下起動(dòng)機(jī)，檢查轉(zhuǎn)子、電刷、彈簧等正常。最后檢查永磁式定子，發(fā)現(xiàn)失磁。

3）故障排除 更換新起動(dòng)機(jī)或更換同型號(hào)永磁式定子。

2.3 五十鈴V10大貨車

1）故障現(xiàn)象 車輛行駛約8年左右，起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)，且轉(zhuǎn)速很快，但響聲較小，無撞齒聲。

2）故障檢查 拆下起動(dòng)機(jī)，檢查單向齒、撥叉均正常，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸和轉(zhuǎn)子松脫打滑。

3）故障排除 有兩種方法：①更換同型號(hào)起動(dòng)機(jī)。②用焊機(jī)點(diǎn)焊轉(zhuǎn)子軸，并注入強(qiáng)力膠水，焊好后上車床校正，避免轉(zhuǎn)子拖底、碰刮（因電焊可能造成轉(zhuǎn)子軸彎曲）。此方法適用應(yīng)急修理。

2.4 解放J5大貨車

1）故障現(xiàn)象 行駛近10年，起動(dòng)有時(shí)空轉(zhuǎn)，特別是熱車，空轉(zhuǎn)較多。換起動(dòng)機(jī)單向器無效。

2）故障檢查 折開飛輪護(hù)罩觀察，發(fā)現(xiàn)起動(dòng)時(shí)，飛輪齒圈松脫打滑。

3）故障排除 更換新飛輪或用電焊把齒圈焊牢，注意不要把齒圈和飛輪焊壞，因過度高溫會(huì)產(chǎn)生爆裂，只能小心點(diǎn)焊。此方法用于應(yīng)急修理。

3 刮水電機(jī)（1例）

1）故障現(xiàn)象 奔馳300轎車，刮水電機(jī)（系單片大雨刮）刮水緩慢無力。

2）故障檢查 電壓正常，機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部分滑順，轉(zhuǎn)子無拖底無碰刮。最后發(fā)現(xiàn)電刷（系含銅量較高的銅石墨炭刷）中的銅粉長期處于高溫被蒸發(fā)，電刷變海棉狀，剩下的石墨部分電阻率較大，產(chǎn)生大幅度電壓降，則電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。

3）故障排除 更換含銅量較高的刮水電刷，更換變軟的電刷彈簧，用細(xì)砂布打磨整流子，如整流子失圓或燒傷嚴(yán)重時(shí)，需上車床加工。處理后故障排除，刮水電機(jī)運(yùn)行正常。

4 蓄電池（1例）

1）故障現(xiàn)象 東風(fēng)霸龍507大貨車，車輛行駛時(shí)開前照燈，怠速燈光亮度穩(wěn)定；加大油門時(shí)，燈光跟著油門增大變得較亮，但一二秒鐘后又稍暗，一二秒鐘后又較亮起來，如此反復(fù)變化，亮度不穩(wěn)定，影響夜間行駛。

2）故障檢查 對(duì)充電系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、皮帶松緊度、充電電路、燈光電路詳細(xì)檢查，均未發(fā)現(xiàn)異常。更換發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器無效，最后用電壓表測(cè)得蓄電池電壓在加大油門時(shí)可達(dá)29～30.5V。開啟前照燈后，電壓跌至24～25V。一二秒鐘后又回升至29～30.5V。

3）故障分析與排除 蓄電池老化，內(nèi)阻增大，電壓虛高，至使調(diào)節(jié)器失效，引起電壓不穩(wěn)。更換新蓄電池，故障排除。