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        淺談10例汽車電器罕見故障

        2018-12-04 09:50:51洪成偉
        汽車電器 2018年8期
        關(guān)鍵詞:電刷起動機(jī)蓄電池

        洪成偉

        (廣西欽州市洪記汽車電器維修廠,廣西 欽州 535000)

        隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展,檢修汽車電器、線路都使用微機(jī)或電子儀器。但有些罕見怪異的故障難以查出,筆者經(jīng)歷近40年專業(yè)維修汽車電器,現(xiàn)對一些罕見的奇難故障檢修,談?wù)劥譁\的看法。

        1 發(fā)電機(jī)部分(4例)

        1.1 奔馳600S

        1)故障現(xiàn)象 車輛行駛約2年,每天行駛200~400 km,先后換了3個蓄電池,換新蓄電池7天左右就無法起動。

        2)故障檢查 經(jīng)4S店用電子儀器、萬能表檢查,全車無漏電,充電系統(tǒng)未發(fā)現(xiàn)故障,起動后怠速狀態(tài),蓄電池兩端電壓穩(wěn)定在14V。筆者用鉗形電流表檢查,怠速時開齊全車燈光,仍處于充電狀態(tài),但開啟空調(diào)后,電流表指示倒流15A左右,加大油門至5000 r/min,電流表指示充電5 A左右,減速至2000~4000 r/min,電流表倒流5~10 A。

        3)故障結(jié)論 發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足。

        4)故障排除 更換同型號發(fā)電機(jī),如無同型號發(fā)電機(jī),可對舊發(fā)電機(jī)進(jìn)行修理。拆開發(fā)電機(jī)檢查出二極管已燒壞2個(12個二極管),更換同型號二極管2個,故障排除。隨訪3年發(fā)電機(jī)仍正常運(yùn)行。

        1.2 奔馳混凝土泵車(大貨車類)

        1)故障現(xiàn)象 車輛行駛8年左右,每隔3~5天就不能起動。

        2)故障檢查 發(fā)電機(jī)處于無規(guī)律充電狀態(tài)(間歇性充電),發(fā)電機(jī)溫升在正常范圍(小于90℃)。拆開發(fā)電機(jī),發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子銅環(huán)嚴(yán)重磨損,已形成深1mm多的溝,且有部分穿底,造成電刷與銅環(huán)接觸不良,產(chǎn)生斷續(xù)發(fā)電,蓄電池充電不足。

        3)故障排除 換上新銅環(huán)、新電刷,調(diào)整電刷彈簧壓力,故障排除,充電正常。

        1.3 解放151貨車

        1)故障現(xiàn)象 車輛行駛約5年(無空調(diào)),發(fā)電量不足,開齊全車燈光,加大油門至3500~4500 r/min,電流表不倒流,怠速狀態(tài)倒流5~10 A。

        2)故障檢查 全車無漏電,判斷發(fā)電機(jī)損壞,充電不足。拆開發(fā)電機(jī),發(fā)現(xiàn)一組線圈因匝間短路燒壞,其余17組線圈均良好(該發(fā)電機(jī)系三相六極交流發(fā)電機(jī),每相6組,共18組)。

        3)故障排除 有兩種方法:①更換新發(fā)電機(jī)。②用剪鉗把燒焦的這組線圈剪斷(24匝左右),用農(nóng)機(jī)膠封住2個剪口,用原組線圈的漆包線跨過燒焦的這組線圈接到下一組線圈。燒焦的這組線圈仍留在原位置,不用拆除,經(jīng)處理后,發(fā)電機(jī)發(fā)電量約達(dá)原來的75%左右。隨訪3年,運(yùn)行正常。此方法適用于應(yīng)急修理。

        1.4 北京212越野車(老款)

        1)故障現(xiàn)象 發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足。

        2)故障檢查 皮帶不打滑,外圍電路正常,電子調(diào)節(jié)器良好,發(fā)電機(jī)工作時機(jī)身溫度偏低,定子線圈無燒焦短路現(xiàn)象,轉(zhuǎn)子線圈好,銅環(huán)、電刷正常,各二極管正常。

        3)故障排除 通12V電測試轉(zhuǎn)子磁場強(qiáng)度,略顯不足,詳細(xì)檢查發(fā)現(xiàn)兩爪極有松脫現(xiàn)象,造成磁通路不暢,轉(zhuǎn)子磁場強(qiáng)度減弱,所以發(fā)電量不足。用壓床壓緊兩爪極,電焊點(diǎn)牢,故障排除,發(fā)電量恢復(fù)正常。

        2 起動機(jī)部分(4例)

        2.1 CA10老解放牌貨車

        1)故障現(xiàn)象 起動機(jī)空轉(zhuǎn),帶不動發(fā)動機(jī)(此故障系車輛在運(yùn)輸途中產(chǎn)生,未修過)。

        2)故障檢查 折開飛輪下護(hù)罩觀察,起動時起動機(jī)單向齒已進(jìn)入飛輪齒,但無法帶動發(fā)動機(jī),處于空轉(zhuǎn)狀態(tài)。按常規(guī)修理經(jīng)驗,多屬單向器打滑,但換單向器無效。把起動機(jī)拆下檢查轉(zhuǎn)向,發(fā)現(xiàn)反轉(zhuǎn)(本廠維修保養(yǎng)起動機(jī)近萬臺,僅遇此一例故障)。

        3)故障排除 用短路檢測器檢出轉(zhuǎn)子有故障,更換新轉(zhuǎn)子后故障排除。

        2.2 國產(chǎn)1.6L排量轎車

        1)故障現(xiàn)象 車輛行駛約3年,起動機(jī)不轉(zhuǎn)(系永磁式起動機(jī))。

        2)故障檢查 蓄電池電壓正常,起動線路、磁吸開關(guān)無故障。拆下起動機(jī),檢查轉(zhuǎn)子、電刷、彈簧等正常。最后檢查永磁式定子,發(fā)現(xiàn)失磁。

        3)故障排除 更換新起動機(jī)或更換同型號永磁式定子。

        2.3 五十鈴V10大貨車

        1)故障現(xiàn)象 車輛行駛約8年左右,起動機(jī)空轉(zhuǎn),且轉(zhuǎn)速很快,但響聲較小,無撞齒聲。

        2)故障檢查 拆下起動機(jī),檢查單向齒、撥叉均正常,發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)子軸和轉(zhuǎn)子松脫打滑。

        3)故障排除 有兩種方法:①更換同型號起動機(jī)。②用焊機(jī)點(diǎn)焊轉(zhuǎn)子軸,并注入強(qiáng)力膠水,焊好后上車床校正,避免轉(zhuǎn)子拖底、碰刮(因電焊可能造成轉(zhuǎn)子軸彎曲)。此方法適用應(yīng)急修理。

        2.4 解放J5大貨車

        1)故障現(xiàn)象 行駛近10年,起動有時空轉(zhuǎn),特別是熱車,空轉(zhuǎn)較多。換起動機(jī)單向器無效。

        2)故障檢查 折開飛輪護(hù)罩觀察,發(fā)現(xiàn)起動時,飛輪齒圈松脫打滑。

        3)故障排除 更換新飛輪或用電焊把齒圈焊牢,注意不要把齒圈和飛輪焊壞,因過度高溫會產(chǎn)生爆裂,只能小心點(diǎn)焊。此方法用于應(yīng)急修理。

        3 刮水電機(jī)(1例)

        1)故障現(xiàn)象 奔馳300轎車,刮水電機(jī)(系單片大雨刮)刮水緩慢無力。

        2)故障檢查 電壓正常,機(jī)械轉(zhuǎn)動部分滑順,轉(zhuǎn)子無拖底無碰刮。最后發(fā)現(xiàn)電刷(系含銅量較高的銅石墨炭刷)中的銅粉長期處于高溫被蒸發(fā),電刷變海棉狀,剩下的石墨部分電阻率較大,產(chǎn)生大幅度電壓降,則電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。

        3)故障排除 更換含銅量較高的刮水電刷,更換變軟的電刷彈簧,用細(xì)砂布打磨整流子,如整流子失圓或燒傷嚴(yán)重時,需上車床加工。處理后故障排除,刮水電機(jī)運(yùn)行正常。

        4 蓄電池(1例)

        1)故障現(xiàn)象 東風(fēng)霸龍507大貨車,車輛行駛時開前照燈,怠速燈光亮度穩(wěn)定;加大油門時,燈光跟著油門增大變得較亮,但一二秒鐘后又稍暗,一二秒鐘后又較亮起來,如此反復(fù)變化,亮度不穩(wěn)定,影響夜間行駛。

        2)故障檢查 對充電系統(tǒng)、發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器、皮帶松緊度、充電電路、燈光電路詳細(xì)檢查,均未發(fā)現(xiàn)異常。更換發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器無效,最后用電壓表測得蓄電池電壓在加大油門時可達(dá)29~30.5V。開啟前照燈后,電壓跌至24~25V。一二秒鐘后又回升至29~30.5V。

        3)故障分析與排除 蓄電池老化,內(nèi)阻增大,電壓虛高,至使調(diào)節(jié)器失效,引起電壓不穩(wěn)。更換新蓄電池,故障排除。

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