高 莉，董振寧，謝如鶴

（1.廣東工業(yè)大學(xué) 管理學(xué)院，廣東 廣州 510520；2.廣州大學(xué) 工商管理學(xué)院，廣東 廣州 510006）

1 引言

創(chuàng)新型人才培養(yǎng)是當(dāng)代高等教育的目標(biāo)，具有一定的創(chuàng)新能力及較強的應(yīng)用能力是高等教育對畢業(yè)生的基本要求。在信息爆炸的時代，各種信息技術(shù)的出現(xiàn)，使得知識獲取越來越簡單，因此簡單擁有知識的大學(xué)畢業(yè)生與中學(xué)生相比已經(jīng)沒有什么就業(yè)優(yōu)勢，只有具備較強創(chuàng)新能力的大學(xué)畢業(yè)生才可以稱之為真正的大學(xué)畢業(yè)生，因此物流管理本科類專業(yè)必須探索自身實踐教學(xué)體系建設(shè)，以提高學(xué)生的創(chuàng)新能力[1]。

物流管理專業(yè)學(xué)科競賽是培養(yǎng)創(chuàng)新型物流人才的重要途徑，也是評價和指引實踐教學(xué)的重要手段[2]。全國物流設(shè)計大賽自2006年開始已經(jīng)舉辦了5屆，我省也策劃組織了兩屆廣東省大學(xué)生物流設(shè)計大賽，這些比賽都吸引了很多同學(xué)參加，對于豐富實踐教學(xué)形式，提高學(xué)生創(chuàng)新能力起到了很大作用。然而目前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育效果仍感不足，為此本文首先分析廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽的現(xiàn)狀及存在問題，然后提出了廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽的對策。

2 廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽現(xiàn)狀

為了了解我省高校物流管理專業(yè)學(xué)科競賽情況，課題組設(shè)計了《廣東省高校物流管理專業(yè)學(xué)科競賽調(diào)研問卷（教師版）》和《廣東省高校物流管理專業(yè)學(xué)科競賽調(diào)研問卷（學(xué)生版）》。2017年7月通過問卷星發(fā)布了調(diào)查問卷，其中《調(diào)研問卷（教師版）》共回收有效問卷62份，樣本來自省內(nèi)13所高校，包括廣州大學(xué)、北京師范大學(xué)珠海分校、廣東工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)等，被調(diào)查者中講師占了45%，教授和副教授共占51%?！墩{(diào)研問卷（學(xué)生版）》共回收有效問卷489份，來自于省內(nèi)27所高校，包括北京師范大學(xué)珠海分校、廣東工業(yè)大學(xué)、廣東技術(shù)師范學(xué)院、廣東財經(jīng)大學(xué)等，具體數(shù)據(jù)見表1。

表1 抽樣數(shù)據(jù)來源分布情況統(tǒng)計表

經(jīng)過對問卷數(shù)據(jù)進行分析發(fā)現(xiàn)我省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽現(xiàn)狀如下：

2.1 物流管理學(xué)科競賽種類較多

目前，廣東省高校物流管理專業(yè)學(xué)科競賽的種類較多，按照學(xué)科競賽的級別來分，主要包括；（1）外國機構(gòu)主辦的國際級比賽，如TFC全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)賽；（2）教育部等國家相關(guān)部委及國家教指委等主辦的國家級比賽，如全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽、全國大學(xué)生物流仿真設(shè)計大賽、全國供應(yīng)鏈運營管理創(chuàng)新大賽、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽等；（3）教育廳等政府有關(guān)部門、省教指委或者行業(yè)協(xié)會主辦的省部級比賽，如廣東省大學(xué)生物流設(shè)計大賽、廣東省物流職業(yè)技能大賽、“創(chuàng)客廣東”物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等；（4）市教育局等機構(gòu)組織的地市級比賽，如廣州市物流技能大賽；（5）高校各部門或者院系組織的院校級比賽。

從調(diào)查結(jié)果看，學(xué)生參加學(xué)科競賽以國家級和省部級比賽為主，比例高達60%左右，其次分別是院校級和地市級比賽，國際級比賽比重不足10%，數(shù)據(jù)如圖1所示。

圖1 廣東省高校學(xué)生參加學(xué)科競賽級別分布情況

2.2 教師指導(dǎo)學(xué)生意愿較高

調(diào)查中發(fā)現(xiàn)：93.55%的教師愿意指導(dǎo)學(xué)科競賽，并且超過70%的教師指導(dǎo)過相關(guān)競賽。只有不到7%的教師不愿意指導(dǎo)物流管理專業(yè)的學(xué)科競賽，原因主要是：（1）科研教學(xué)壓力大，沒時間。各高校普遍重視教師的科研水平，對教師的年度考核都有科研工作量的要求，導(dǎo)致教師忙于科研，而沒時間指導(dǎo)學(xué)生參賽；（2）學(xué)校對學(xué)科競賽的指導(dǎo)教師的獎勵與其付出不成正比。物流管理專業(yè)的學(xué)科競賽從學(xué)生組隊到初賽再到?jīng)Q賽往往歷時長久，可能要幾個月甚至大半年時間，這需要老師花費大量精力和時間指導(dǎo)學(xué)生不斷地完善參賽方案，但是大部分高校只有學(xué)生在較高級別比賽中獲得獎項，才會對老師有相應(yīng)獎勵；而且即使有獎勵，獎勵幅度也不大。

2.3 學(xué)生普遍認(rèn)為參與學(xué)科競賽對自身有幫助

學(xué)生認(rèn)為參加學(xué)科競賽具有以下主要意義：加深對學(xué)科知識的理解運用（24.23%）、提升自身綜合能力（21.47%）、增進團隊協(xié)作能力（20.57%）、了解學(xué)科的發(fā)展前沿（16.92%）、使評優(yōu)、拿獎學(xué)金更具競爭優(yōu)勢（16.25%）等，數(shù)據(jù)如圖2所示。學(xué)生也覺得學(xué)科競賽對提升自身的專業(yè)知識、增長經(jīng)驗獲得榮譽等有幫助。而93%的學(xué)生認(rèn)為學(xué)科競賽對自己的幫助程度在3分以上（5分制）。

圖2 學(xué)生參加學(xué)科競賽的目的

2.4 學(xué)生和指導(dǎo)教師普遍工作態(tài)度認(rèn)真

在學(xué)生參賽過程中，指導(dǎo)老師認(rèn)為大部分的學(xué)生工作態(tài)度認(rèn)真。有93.18%的指導(dǎo)老師認(rèn)為所指導(dǎo)的學(xué)生工作態(tài)度認(rèn)真或者非常認(rèn)真，投入時間較多；只有6.82%的指導(dǎo)老師認(rèn)為所指導(dǎo)的學(xué)生態(tài)度不認(rèn)真，投入時間非常少，敷衍了事，隨便提交一個方案，如圖3所示。87%的學(xué)生認(rèn)為指導(dǎo)老師對參與物流管理學(xué)科競賽學(xué)生的指導(dǎo)認(rèn)真程度在3分以上（5分制），如圖4所示。師生互相對工作態(tài)度認(rèn)可程度較高。

圖3 指導(dǎo)教師對參賽學(xué)生態(tài)度評價

圖4 學(xué)生對指導(dǎo)教師態(tài)度評價

2.5 普遍實施激勵措施

各高校對參與物流管理專業(yè)學(xué)科競賽獲獎的師生普遍采取了一定的激勵措施，主要有：評獎評優(yōu)加分（39.64%）、物質(zhì)獎勵（24.32%）、沖抵公選課或者創(chuàng)新實踐類等學(xué)分（17.12%）、考研或者工作推薦（9.01%）；沒有激勵措施的只占到7.21%，如圖5所示。

圖5 學(xué)校對獲獎學(xué)生激勵措施

對獲獎指導(dǎo)教師的激勵措施主要有評優(yōu)評先或年終考核加分（36.17%）、公開表彰（20.21%）、物質(zhì)獎勵（19.15%）；沒有激勵措施的只占到14.89%，如圖6所示。

圖6 學(xué)校對獲獎指導(dǎo)教師激勵措施

3 廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽存在的問題

3.1 學(xué)生參與比例不高

雖然物流管理專業(yè)學(xué)科競賽種類多樣，但是絕大多數(shù)高校學(xué)生參與比例在50%以下。根據(jù)對學(xué)生建議分析，發(fā)現(xiàn)學(xué)生不參加競賽的原因主要包括：（1）學(xué)校對相關(guān)競賽關(guān)注度不高，宣傳不到位。有些學(xué)校不重視物流管理專業(yè)的學(xué)科競賽，缺乏相應(yīng)宣傳，學(xué)生不了解競賽信息，因此無法參賽。（2）學(xué)校（學(xué)院）缺乏激勵措施。大部分學(xué)校（學(xué)院）對參賽獲獎學(xué)生無激勵措施或者獎勵幅度不大，無法激發(fā)學(xué)生參賽積極性。（3）學(xué)生對本專業(yè)知識掌握不充分，沒有信心應(yīng)對比賽比例大。學(xué)科競賽需要學(xué)生熟練掌握本專業(yè)的知識，才能提出解決實際問題的方案。而參賽的學(xué)生大多是大二、大三學(xué)生，他們的專業(yè)課還沒有全部學(xué)完，因此沒有信心應(yīng)對比賽。

3.2 缺乏規(guī)范的管理制度和有效的激勵機制

首先學(xué)科競賽的管理制度不夠規(guī)范。我省部分高校制定了相對完善的學(xué)科競賽的管理制度，也有部分高校并沒有相應(yīng)的學(xué)科競賽的管理制度：關(guān)于學(xué)科競賽如何組織，如何認(rèn)定，如何獎勵等都無章可循。而關(guān)于大學(xué)生學(xué)科競賽的歸口問題，有的學(xué)校是由教務(wù)部門負責(zé)，有的學(xué)校是由學(xué)生管理部門主管，有的是由社團管理部門主管等[3]。

其次，激勵機制不健全，激勵效果不明顯。很多高校往往更重視理論教學(xué)和實驗教學(xué)，而對學(xué)科大賽經(jīng)費投入不足。目前大多數(shù)學(xué)校僅對在較高級別（比如國家級學(xué)科競賽）的物流管理學(xué)科競賽中獲獎的學(xué)生和老師有獎勵，而對在較高級別競賽中未獲獎以及參加較低級別（比如省級、院校級學(xué)科競賽）學(xué)科競賽的學(xué)生和老師則完全沒有任何的激勵措施。比如廣東省物流設(shè)計大賽從校賽選撥到省賽初賽再到?jīng)Q賽需要持續(xù)大約半年時間，指導(dǎo)教師和學(xué)生付出了大量時間和精力，最后即使獲獎，有些學(xué)校對指導(dǎo)老師也沒有任何工作量等方面的獎勵，這直接影響了老師的指導(dǎo)工作積極性。

3.3 教師和學(xué)生創(chuàng)新能力有待加強

學(xué)科競賽本身就是一種創(chuàng)新的競賽，其本質(zhì)還是將學(xué)生所學(xué)的理論知識與現(xiàn)實情況結(jié)合起來，創(chuàng)造性地應(yīng)用知識來解決現(xiàn)實問題[4]。

高校物流管理專業(yè)大部分教師長期從事傳統(tǒng)的理論教學(xué)，普遍缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗，相對缺乏實踐能力。而學(xué)科競賽強調(diào)學(xué)生實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng)，指導(dǎo)教師的實踐創(chuàng)新能力不足，導(dǎo)致了學(xué)科競賽成績不夠理想。

參與學(xué)科競賽，學(xué)生會得到教師一些指導(dǎo)，但最主要還是要自主探求知識[5]。參加學(xué)科競賽，需要學(xué)生主動學(xué)習(xí)多學(xué)科知識，如物流管理、企業(yè)管理、市場營銷、運籌學(xué)等，并靈活綜合運用才能科學(xué)解決實際問題。在這個過程中，學(xué)生提高自主學(xué)習(xí)能力的同時也拓寬了知識面，最終培養(yǎng)了創(chuàng)新能力。但學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力不足，創(chuàng)新能力還有待加強。

4 物流管理專業(yè)學(xué)科競賽改進建議

4.1 建立完善的學(xué)科競賽管理制度

學(xué)科競賽管理機構(gòu)應(yīng)充分發(fā)揮對學(xué)科競賽活動的有效管理功能，使學(xué)科競賽能有效地開展，就必須對涉及學(xué)科競賽的人、物、事等方面的關(guān)系和學(xué)科競賽的行為進行規(guī)范，制定與實施健全的學(xué)科競賽制度[6]。

省內(nèi)高?？梢栽O(shè)立專門的機構(gòu)負責(zé)學(xué)科競賽的各項工作。比如成立學(xué)科競賽指導(dǎo)組，由教務(wù)處、各二級學(xué)院、團委、財務(wù)處等部門負責(zé)人擔(dān)任成員，指導(dǎo)組負責(zé)如下工作：（1）制定學(xué)科競賽相應(yīng)規(guī)章制度。包括競賽級別認(rèn)定、激勵制度、保障措施等的制定。（2）學(xué)科競賽信息的收集以及發(fā)布。（3）部門協(xié)調(diào)。（4）設(shè)立專項學(xué)科競賽經(jīng)費，用于競賽的啟動和獎勵。

二級學(xué)院作為具體組織實施和承辦單位，需要負責(zé)學(xué)科競賽的宣傳、具體方案的制定、指導(dǎo)教師的選拔、實施過程的監(jiān)控管理、競賽結(jié)果的認(rèn)定以及對指導(dǎo)教師和學(xué)生的獎勵等。

4.2 建立多元化激勵機制

學(xué)生和指導(dǎo)教師的積極性是影響物流管理學(xué)科競賽成效的關(guān)鍵要素，而積極性的調(diào)動離不開學(xué)校和學(xué)院的激勵機制。大多數(shù)省內(nèi)高校對參加較高層次的物流管理學(xué)科競賽獲獎的學(xué)生和指導(dǎo)教師都有不同形式的獎勵。比如對參賽學(xué)生評獎評優(yōu)加分、物質(zhì)獎勵、沖抵公選課或者創(chuàng)新實踐類等學(xué)分、考研或者工作推薦等；對指導(dǎo)教師考核加分、公開表彰、物質(zhì)獎勵等。

但畢竟能在較高層次學(xué)科競賽獲獎的比賽隊伍只是少數(shù)，為了激發(fā)積極性，建議高校在繼續(xù)保留對獲獎學(xué)生和教師獎勵的基礎(chǔ)上，增加對高層次學(xué)科競賽未獲獎以及低層次學(xué)科競賽的參賽學(xué)生和指導(dǎo)教師的獎勵。比如對指導(dǎo)老師可以根據(jù)大賽的層次折算相應(yīng)的工作量。對參賽學(xué)生才可以采取沖抵公選課或者創(chuàng)新實踐學(xué)分。

4.3 增強學(xué)生參與意愿

學(xué)生有強烈的參賽興趣和意愿，才可能參加物流管理學(xué)科競賽[7]。教師可以通過以下方式增強學(xué)生對學(xué)科競賽的興趣：

首先，課堂教學(xué)時向?qū)W生介紹相關(guān)的物流管理學(xué)科競賽，宣傳以往的競賽成績，增進學(xué)生的信心和參賽熱情，讓學(xué)生對物流管理學(xué)科競賽有所了解并敢于參賽。另外可以選取與課程方向相關(guān)的往年學(xué)科競賽的案例讓學(xué)生分析，再把優(yōu)秀的參賽作品展示給學(xué)生，讓學(xué)生與自己的方案進行比較，從而了解別人的分析思路，找到自己的不足。

4.4 提高教師和學(xué)生創(chuàng)新能力

物流管理專業(yè)教師普遍缺乏實踐經(jīng)驗，因此可以組織專業(yè)教師到物流企業(yè)進行掛職等鍛煉，以掌握企業(yè)的物流流程以及運營管理；也可以組織教師參加相關(guān)實踐性培訓(xùn)教育。另外進一步加強與物流企業(yè)的合作，聘請企業(yè)相關(guān)管理人員做物流管理學(xué)科競賽的校外指導(dǎo)教師，和校內(nèi)導(dǎo)師共同參與學(xué)科競賽的指導(dǎo)，以彌補校內(nèi)導(dǎo)師實踐經(jīng)驗的缺乏。

學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)主要靠高校開展的各項實踐教學(xué)活動。比如：各類實習(xí)可以使學(xué)生了解物流企業(yè)的運作；課程設(shè)計和中期論文等可以加深學(xué)生對物流管理相關(guān)理論的理解并運用所學(xué)理論解決部分實際問題；創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐等課程則可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力。所以我們建議省內(nèi)高校開展豐富多樣的實踐教學(xué)，以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，從而在學(xué)科競賽中獲得較好的成績。

5 結(jié)語

本文以廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽威力，分析了大學(xué)生學(xué)科競賽現(xiàn)狀，然后發(fā)現(xiàn)目前學(xué)科競賽存在學(xué)生參與比例不高、缺乏完善的管理制度和有效激勵措施、教師和學(xué)生的創(chuàng)新能力都有待加強等問題，然后提出了建立完善的學(xué)科競賽管理制度、完善激勵機制、增強學(xué)生參與意愿和提高師生創(chuàng)新能力等具體措施，對于完善高校學(xué)科競賽工作、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量具有一定的參考價值。