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        廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽現(xiàn)狀、問題及對策研究

        2018-12-03 03:18:10董振寧謝如鶴
        物流技術(shù) 2018年11期
        關(guān)鍵詞:物流學(xué)科管理

        高 莉,董振寧,謝如鶴

        (1.廣東工業(yè)大學(xué) 管理學(xué)院,廣東 廣州 510520;2.廣州大學(xué) 工商管理學(xué)院,廣東 廣州 510006)

        1 引言

        創(chuàng)新型人才培養(yǎng)是當(dāng)代高等教育的目標(biāo),具有一定的創(chuàng)新能力及較強的應(yīng)用能力是高等教育對畢業(yè)生的基本要求。在信息爆炸的時代,各種信息技術(shù)的出現(xiàn),使得知識獲取越來越簡單,因此簡單擁有知識的大學(xué)畢業(yè)生與中學(xué)生相比已經(jīng)沒有什么就業(yè)優(yōu)勢,只有具備較強創(chuàng)新能力的大學(xué)畢業(yè)生才可以稱之為真正的大學(xué)畢業(yè)生,因此物流管理本科類專業(yè)必須探索自身實踐教學(xué)體系建設(shè),以提高學(xué)生的創(chuàng)新能力[1]。

        物流管理專業(yè)學(xué)科競賽是培養(yǎng)創(chuàng)新型物流人才的重要途徑,也是評價和指引實踐教學(xué)的重要手段[2]。全國物流設(shè)計大賽自2006年開始已經(jīng)舉辦了5屆,我省也策劃組織了兩屆廣東省大學(xué)生物流設(shè)計大賽,這些比賽都吸引了很多同學(xué)參加,對于豐富實踐教學(xué)形式,提高學(xué)生創(chuàng)新能力起到了很大作用。然而目前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育效果仍感不足,為此本文首先分析廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽的現(xiàn)狀及存在問題,然后提出了廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽的對策。

        2 廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽現(xiàn)狀

        為了了解我省高校物流管理專業(yè)學(xué)科競賽情況,課題組設(shè)計了《廣東省高校物流管理專業(yè)學(xué)科競賽調(diào)研問卷(教師版)》和《廣東省高校物流管理專業(yè)學(xué)科競賽調(diào)研問卷(學(xué)生版)》。2017年7月通過問卷星發(fā)布了調(diào)查問卷,其中《調(diào)研問卷(教師版)》共回收有效問卷62份,樣本來自省內(nèi)13所高校,包括廣州大學(xué)、北京師范大學(xué)珠海分校、廣東工業(yè)大學(xué)、華南理工大學(xué)等,被調(diào)查者中講師占了45%,教授和副教授共占51%?!墩{(diào)研問卷(學(xué)生版)》共回收有效問卷489份,來自于省內(nèi)27所高校,包括北京師范大學(xué)珠海分校、廣東工業(yè)大學(xué)、廣東技術(shù)師范學(xué)院、廣東財經(jīng)大學(xué)等,具體數(shù)據(jù)見表1。

        表1 抽樣數(shù)據(jù)來源分布情況統(tǒng)計表

        經(jīng)過對問卷數(shù)據(jù)進行分析發(fā)現(xiàn)我省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽現(xiàn)狀如下:

        2.1 物流管理學(xué)科競賽種類較多

        目前,廣東省高校物流管理專業(yè)學(xué)科競賽的種類較多,按照學(xué)科競賽的級別來分,主要包括;(1)外國機構(gòu)主辦的國際級比賽,如TFC全球供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)賽;(2)教育部等國家相關(guān)部委及國家教指委等主辦的國家級比賽,如全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽、全國大學(xué)生物流仿真設(shè)計大賽、全國供應(yīng)鏈運營管理創(chuàng)新大賽、“挑戰(zhàn)杯”全國大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽等;(3)教育廳等政府有關(guān)部門、省教指委或者行業(yè)協(xié)會主辦的省部級比賽,如廣東省大學(xué)生物流設(shè)計大賽、廣東省物流職業(yè)技能大賽、“創(chuàng)客廣東”物流與供應(yīng)鏈創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽等;(4)市教育局等機構(gòu)組織的地市級比賽,如廣州市物流技能大賽;(5)高校各部門或者院系組織的院校級比賽。

        從調(diào)查結(jié)果看,學(xué)生參加學(xué)科競賽以國家級和省部級比賽為主,比例高達60%左右,其次分別是院校級和地市級比賽,國際級比賽比重不足10%,數(shù)據(jù)如圖1所示。

        圖1 廣東省高校學(xué)生參加學(xué)科競賽級別分布情況

        2.2 教師指導(dǎo)學(xué)生意愿較高

        調(diào)查中發(fā)現(xiàn):93.55%的教師愿意指導(dǎo)學(xué)科競賽,并且超過70%的教師指導(dǎo)過相關(guān)競賽。只有不到7%的教師不愿意指導(dǎo)物流管理專業(yè)的學(xué)科競賽,原因主要是:(1)科研教學(xué)壓力大,沒時間。各高校普遍重視教師的科研水平,對教師的年度考核都有科研工作量的要求,導(dǎo)致教師忙于科研,而沒時間指導(dǎo)學(xué)生參賽;(2)學(xué)校對學(xué)科競賽的指導(dǎo)教師的獎勵與其付出不成正比。物流管理專業(yè)的學(xué)科競賽從學(xué)生組隊到初賽再到?jīng)Q賽往往歷時長久,可能要幾個月甚至大半年時間,這需要老師花費大量精力和時間指導(dǎo)學(xué)生不斷地完善參賽方案,但是大部分高校只有學(xué)生在較高級別比賽中獲得獎項,才會對老師有相應(yīng)獎勵;而且即使有獎勵,獎勵幅度也不大。

        2.3 學(xué)生普遍認(rèn)為參與學(xué)科競賽對自身有幫助

        學(xué)生認(rèn)為參加學(xué)科競賽具有以下主要意義:加深對學(xué)科知識的理解運用(24.23%)、提升自身綜合能力(21.47%)、增進團隊協(xié)作能力(20.57%)、了解學(xué)科的發(fā)展前沿(16.92%)、使評優(yōu)、拿獎學(xué)金更具競爭優(yōu)勢(16.25%)等,數(shù)據(jù)如圖2所示。學(xué)生也覺得學(xué)科競賽對提升自身的專業(yè)知識、增長經(jīng)驗獲得榮譽等有幫助。而93%的學(xué)生認(rèn)為學(xué)科競賽對自己的幫助程度在3分以上(5分制)。

        圖2 學(xué)生參加學(xué)科競賽的目的

        2.4 學(xué)生和指導(dǎo)教師普遍工作態(tài)度認(rèn)真

        在學(xué)生參賽過程中,指導(dǎo)老師認(rèn)為大部分的學(xué)生工作態(tài)度認(rèn)真。有93.18%的指導(dǎo)老師認(rèn)為所指導(dǎo)的學(xué)生工作態(tài)度認(rèn)真或者非常認(rèn)真,投入時間較多;只有6.82%的指導(dǎo)老師認(rèn)為所指導(dǎo)的學(xué)生態(tài)度不認(rèn)真,投入時間非常少,敷衍了事,隨便提交一個方案,如圖3所示。87%的學(xué)生認(rèn)為指導(dǎo)老師對參與物流管理學(xué)科競賽學(xué)生的指導(dǎo)認(rèn)真程度在3分以上(5分制),如圖4所示。師生互相對工作態(tài)度認(rèn)可程度較高。

        圖3 指導(dǎo)教師對參賽學(xué)生態(tài)度評價

        圖4 學(xué)生對指導(dǎo)教師態(tài)度評價

        2.5 普遍實施激勵措施

        各高校對參與物流管理專業(yè)學(xué)科競賽獲獎的師生普遍采取了一定的激勵措施,主要有:評獎評優(yōu)加分(39.64%)、物質(zhì)獎勵(24.32%)、沖抵公選課或者創(chuàng)新實踐類等學(xué)分(17.12%)、考研或者工作推薦(9.01%);沒有激勵措施的只占到7.21%,如圖5所示。

        圖5 學(xué)校對獲獎學(xué)生激勵措施

        對獲獎指導(dǎo)教師的激勵措施主要有評優(yōu)評先或年終考核加分(36.17%)、公開表彰(20.21%)、物質(zhì)獎勵(19.15%);沒有激勵措施的只占到14.89%,如圖6所示。

        圖6 學(xué)校對獲獎指導(dǎo)教師激勵措施

        3 廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽存在的問題

        3.1 學(xué)生參與比例不高

        雖然物流管理專業(yè)學(xué)科競賽種類多樣,但是絕大多數(shù)高校學(xué)生參與比例在50%以下。根據(jù)對學(xué)生建議分析,發(fā)現(xiàn)學(xué)生不參加競賽的原因主要包括:(1)學(xué)校對相關(guān)競賽關(guān)注度不高,宣傳不到位。有些學(xué)校不重視物流管理專業(yè)的學(xué)科競賽,缺乏相應(yīng)宣傳,學(xué)生不了解競賽信息,因此無法參賽。(2)學(xué)校(學(xué)院)缺乏激勵措施。大部分學(xué)校(學(xué)院)對參賽獲獎學(xué)生無激勵措施或者獎勵幅度不大,無法激發(fā)學(xué)生參賽積極性。(3)學(xué)生對本專業(yè)知識掌握不充分,沒有信心應(yīng)對比賽比例大。學(xué)科競賽需要學(xué)生熟練掌握本專業(yè)的知識,才能提出解決實際問題的方案。而參賽的學(xué)生大多是大二、大三學(xué)生,他們的專業(yè)課還沒有全部學(xué)完,因此沒有信心應(yīng)對比賽。

        3.2 缺乏規(guī)范的管理制度和有效的激勵機制

        首先學(xué)科競賽的管理制度不夠規(guī)范。我省部分高校制定了相對完善的學(xué)科競賽的管理制度,也有部分高校并沒有相應(yīng)的學(xué)科競賽的管理制度:關(guān)于學(xué)科競賽如何組織,如何認(rèn)定,如何獎勵等都無章可循。而關(guān)于大學(xué)生學(xué)科競賽的歸口問題,有的學(xué)校是由教務(wù)部門負責(zé),有的學(xué)校是由學(xué)生管理部門主管,有的是由社團管理部門主管等[3]。

        其次,激勵機制不健全,激勵效果不明顯。很多高校往往更重視理論教學(xué)和實驗教學(xué),而對學(xué)科大賽經(jīng)費投入不足。目前大多數(shù)學(xué)校僅對在較高級別(比如國家級學(xué)科競賽)的物流管理學(xué)科競賽中獲獎的學(xué)生和老師有獎勵,而對在較高級別競賽中未獲獎以及參加較低級別(比如省級、院校級學(xué)科競賽)學(xué)科競賽的學(xué)生和老師則完全沒有任何的激勵措施。比如廣東省物流設(shè)計大賽從校賽選撥到省賽初賽再到?jīng)Q賽需要持續(xù)大約半年時間,指導(dǎo)教師和學(xué)生付出了大量時間和精力,最后即使獲獎,有些學(xué)校對指導(dǎo)老師也沒有任何工作量等方面的獎勵,這直接影響了老師的指導(dǎo)工作積極性。

        3.3 教師和學(xué)生創(chuàng)新能力有待加強

        學(xué)科競賽本身就是一種創(chuàng)新的競賽,其本質(zhì)還是將學(xué)生所學(xué)的理論知識與現(xiàn)實情況結(jié)合起來,創(chuàng)造性地應(yīng)用知識來解決現(xiàn)實問題[4]。

        高校物流管理專業(yè)大部分教師長期從事傳統(tǒng)的理論教學(xué),普遍缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗,相對缺乏實踐能力。而學(xué)科競賽強調(diào)學(xué)生實踐創(chuàng)新能力培養(yǎng),指導(dǎo)教師的實踐創(chuàng)新能力不足,導(dǎo)致了學(xué)科競賽成績不夠理想。

        參與學(xué)科競賽,學(xué)生會得到教師一些指導(dǎo),但最主要還是要自主探求知識[5]。參加學(xué)科競賽,需要學(xué)生主動學(xué)習(xí)多學(xué)科知識,如物流管理、企業(yè)管理、市場營銷、運籌學(xué)等,并靈活綜合運用才能科學(xué)解決實際問題。在這個過程中,學(xué)生提高自主學(xué)習(xí)能力的同時也拓寬了知識面,最終培養(yǎng)了創(chuàng)新能力。但學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力不足,創(chuàng)新能力還有待加強。

        4 物流管理專業(yè)學(xué)科競賽改進建議

        4.1 建立完善的學(xué)科競賽管理制度

        學(xué)科競賽管理機構(gòu)應(yīng)充分發(fā)揮對學(xué)科競賽活動的有效管理功能,使學(xué)科競賽能有效地開展,就必須對涉及學(xué)科競賽的人、物、事等方面的關(guān)系和學(xué)科競賽的行為進行規(guī)范,制定與實施健全的學(xué)科競賽制度[6]。

        省內(nèi)高??梢栽O(shè)立專門的機構(gòu)負責(zé)學(xué)科競賽的各項工作。比如成立學(xué)科競賽指導(dǎo)組,由教務(wù)處、各二級學(xué)院、團委、財務(wù)處等部門負責(zé)人擔(dān)任成員,指導(dǎo)組負責(zé)如下工作:(1)制定學(xué)科競賽相應(yīng)規(guī)章制度。包括競賽級別認(rèn)定、激勵制度、保障措施等的制定。(2)學(xué)科競賽信息的收集以及發(fā)布。(3)部門協(xié)調(diào)。(4)設(shè)立專項學(xué)科競賽經(jīng)費,用于競賽的啟動和獎勵。

        二級學(xué)院作為具體組織實施和承辦單位,需要負責(zé)學(xué)科競賽的宣傳、具體方案的制定、指導(dǎo)教師的選拔、實施過程的監(jiān)控管理、競賽結(jié)果的認(rèn)定以及對指導(dǎo)教師和學(xué)生的獎勵等。

        4.2 建立多元化激勵機制

        學(xué)生和指導(dǎo)教師的積極性是影響物流管理學(xué)科競賽成效的關(guān)鍵要素,而積極性的調(diào)動離不開學(xué)校和學(xué)院的激勵機制。大多數(shù)省內(nèi)高校對參加較高層次的物流管理學(xué)科競賽獲獎的學(xué)生和指導(dǎo)教師都有不同形式的獎勵。比如對參賽學(xué)生評獎評優(yōu)加分、物質(zhì)獎勵、沖抵公選課或者創(chuàng)新實踐類等學(xué)分、考研或者工作推薦等;對指導(dǎo)教師考核加分、公開表彰、物質(zhì)獎勵等。

        但畢竟能在較高層次學(xué)科競賽獲獎的比賽隊伍只是少數(shù),為了激發(fā)積極性,建議高校在繼續(xù)保留對獲獎學(xué)生和教師獎勵的基礎(chǔ)上,增加對高層次學(xué)科競賽未獲獎以及低層次學(xué)科競賽的參賽學(xué)生和指導(dǎo)教師的獎勵。比如對指導(dǎo)老師可以根據(jù)大賽的層次折算相應(yīng)的工作量。對參賽學(xué)生才可以采取沖抵公選課或者創(chuàng)新實踐學(xué)分。

        4.3 增強學(xué)生參與意愿

        學(xué)生有強烈的參賽興趣和意愿,才可能參加物流管理學(xué)科競賽[7]。教師可以通過以下方式增強學(xué)生對學(xué)科競賽的興趣:

        首先,課堂教學(xué)時向?qū)W生介紹相關(guān)的物流管理學(xué)科競賽,宣傳以往的競賽成績,增進學(xué)生的信心和參賽熱情,讓學(xué)生對物流管理學(xué)科競賽有所了解并敢于參賽。另外可以選取與課程方向相關(guān)的往年學(xué)科競賽的案例讓學(xué)生分析,再把優(yōu)秀的參賽作品展示給學(xué)生,讓學(xué)生與自己的方案進行比較,從而了解別人的分析思路,找到自己的不足。

        4.4 提高教師和學(xué)生創(chuàng)新能力

        物流管理專業(yè)教師普遍缺乏實踐經(jīng)驗,因此可以組織專業(yè)教師到物流企業(yè)進行掛職等鍛煉,以掌握企業(yè)的物流流程以及運營管理;也可以組織教師參加相關(guān)實踐性培訓(xùn)教育。另外進一步加強與物流企業(yè)的合作,聘請企業(yè)相關(guān)管理人員做物流管理學(xué)科競賽的校外指導(dǎo)教師,和校內(nèi)導(dǎo)師共同參與學(xué)科競賽的指導(dǎo),以彌補校內(nèi)導(dǎo)師實踐經(jīng)驗的缺乏。

        學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)主要靠高校開展的各項實踐教學(xué)活動。比如:各類實習(xí)可以使學(xué)生了解物流企業(yè)的運作;課程設(shè)計和中期論文等可以加深學(xué)生對物流管理相關(guān)理論的理解并運用所學(xué)理論解決部分實際問題;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐等課程則可以培養(yǎng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力。所以我們建議省內(nèi)高校開展豐富多樣的實踐教學(xué),以培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力,從而在學(xué)科競賽中獲得較好的成績。

        5 結(jié)語

        本文以廣東省物流管理專業(yè)學(xué)科競賽威力,分析了大學(xué)生學(xué)科競賽現(xiàn)狀,然后發(fā)現(xiàn)目前學(xué)科競賽存在學(xué)生參與比例不高、缺乏完善的管理制度和有效激勵措施、教師和學(xué)生的創(chuàng)新能力都有待加強等問題,然后提出了建立完善的學(xué)科競賽管理制度、完善激勵機制、增強學(xué)生參與意愿和提高師生創(chuàng)新能力等具體措施,對于完善高校學(xué)科競賽工作、提高人才培養(yǎng)質(zhì)量具有一定的參考價值。

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