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        “中國心”2017年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)解析

        2018-12-03 10:42:47
        汽車維修與保養(yǎng) 2018年1期
        關(guān)鍵詞:中國心汽油機(jī)氣門

        創(chuàng)建于2006年的“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)評選,由《汽車與運(yùn)動(dòng)》雜志社主辦,2017年的評選已經(jīng)是第十二屆。作為國內(nèi)唯一具有國際影響力的汽車動(dòng)力系統(tǒng)評選,“中國心”年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī)與“沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”和“國際年度發(fā)動(dòng)機(jī)”并稱為世界三大發(fā)動(dòng)機(jī)評選。此次評選中,一汽豐田和廣汽豐田為同一款發(fā)動(dòng)機(jī);一汽大眾和一汽大眾奧迪為同一款發(fā)動(dòng)機(jī),故實(shí)質(zhì)為同一獎(jiǎng)項(xiàng)。

        上汽大眾 2.5T汽油機(jī)

        推薦車型—途昂

        評委會(huì)點(diǎn)評:EA390發(fā)動(dòng)機(jī)采用特殊的15°汽缸夾角VR6結(jié)構(gòu),在降低振動(dòng)的同時(shí)又可以在結(jié)構(gòu)上布置緊湊,節(jié)省空間。通過對發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)、摩擦阻力及匹配控制等方面的優(yōu)化,使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出及油耗方面有著出色的表現(xiàn)。

        一汽-大眾奧迪 2.0T汽油機(jī)

        推薦車型—奧迪A4L

        評委會(huì)點(diǎn)評:EA888發(fā)動(dòng)機(jī)融合多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),使得排量、功率、扭矩以及油耗和使用條件相互形成最佳匹配。發(fā)動(dòng)機(jī)在部分負(fù)荷時(shí),具有小排量發(fā)動(dòng)機(jī)省油的優(yōu)點(diǎn),在高負(fù)荷時(shí)又具有大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn),實(shí)現(xiàn)了極佳的效率和功率特性。

        一汽-大眾2.0T汽油機(jī)

        推薦車型—邁騰

        評委會(huì)點(diǎn)評:搭載于邁騰的EA888發(fā)動(dòng)機(jī) 在保證功率及扭矩平穩(wěn)輸出的前提下,對燃油經(jīng)濟(jì)性進(jìn)行了加強(qiáng),如雙可變氣門正時(shí)、氣門升程、輕量化塑料油底殼等技術(shù)。另外,還采用了滾動(dòng)軸承式平衡軸, 整機(jī)NVH和降低摩擦損失方面表現(xiàn)出色。

        長安汽車 2.0T汽油機(jī)

        推薦車型—CS95

        評委會(huì)點(diǎn)評:長安JL486 ZQ3發(fā)動(dòng)機(jī)由長安汽車本部及其英國中心合作開發(fā)。擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),采用“藍(lán)牙核心(Bluecore)”等71項(xiàng)專利技術(shù),應(yīng)用了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、雙VVT、電子節(jié)溫器、雙平衡軸等主流技術(shù),使其功率、扭矩和NVH表現(xiàn)十分突出。

        長安馬自達(dá) 2.0L汽油機(jī)

        推薦車型—昂克賽拉

        評委會(huì)點(diǎn)評:在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)大力發(fā)展的現(xiàn)實(shí)情況下,長安馬自達(dá)另辟蹊徑,研發(fā)出了“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)。自然吸氣、高壓縮比、減摩、輕量化等核心技術(shù)讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)保證了動(dòng)力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛舒適性。

        長城汽車 1.5T汽油機(jī)

        推薦車型—哈弗H6

        評委會(huì)點(diǎn)評:這款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)是長城汽車歷時(shí)5年打造的全新一代發(fā)動(dòng)機(jī),它采用了中置缸內(nèi)直噴、可變氣門升程、缸蓋集成排氣歧管等先進(jìn)技術(shù),完全可以媲美合資品牌,達(dá)到國際先進(jìn)水平,滿足客戶對動(dòng)力性與低油耗的要求。

        上汽榮威 1.5T汽油機(jī)

        推薦車型—榮威i6

        評委會(huì)點(diǎn)評:該款1.5 T發(fā)動(dòng)機(jī)是上汽集團(tuán)和通用汽車聯(lián)合研發(fā)的,搭載“世界級”藍(lán)芯動(dòng)力科技,動(dòng)力表現(xiàn)超越主流合資2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)其百公里5.9L低油耗的超高燃油經(jīng)濟(jì)性,能夠?yàn)橄M(fèi)者帶來兼顧超高效率、超高品質(zhì)、超低油耗的出行體驗(yàn)。

        江淮汽車 1.5T汽油機(jī)

        推薦車型—瑞風(fēng)S7

        評委會(huì)點(diǎn)評:江淮1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)在所有1.5T機(jī)型中具有較為明顯的優(yōu)勢,其采用的小慣量渦輪增壓器可有效降低渦輪遲滯。此外,還搭載了可變流量機(jī)油泵、電控水泵和電子節(jié)溫器等一系列節(jié)能技術(shù)。在行業(yè)已量產(chǎn)的產(chǎn)品中這款機(jī)型處于領(lǐng)先水平。

        吉利汽車1.4T汽油機(jī)

        推薦車型—帝豪GL

        評委會(huì)點(diǎn)評:它在運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)非常好,加速敏捷。這款車的整體匹配,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)與增壓器匹配很協(xié)調(diào),在各個(gè)速度段,只要深踩油門加速,就會(huì)感受到比較強(qiáng)的推背感。油門反應(yīng)靈敏,整個(gè)加速過程流暢。

        一汽豐田 1.2T汽油機(jī)

        推薦車型—卡羅拉

        評委會(huì)點(diǎn)評:這款代號為9NRFTS的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田最新一代小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)到了36.2%,目前仍處于較高水平。在這款機(jī)型上我們看到了雙循環(huán)、水冷式中冷器、電控廢氣閥門、集成式排氣歧管等先進(jìn)技術(shù)。在節(jié)能減排、集成化方面這款發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢突出。

        廣汽豐田 1.2T汽油機(jī)

        推薦車型—雷凌

        評委會(huì)點(diǎn)評:它是豐田全球最新、最高效的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之一,多項(xiàng)豐田獨(dú)創(chuàng)的領(lǐng)先科技應(yīng)用其中,包括雙循環(huán)技術(shù),即奧托循環(huán)與阿特金森循環(huán)。基于VVT-i技術(shù)改進(jìn)的VVT-iW超廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng),使得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)能根據(jù)工況在兩種循環(huán)間無縫切換,兼顧了最佳動(dòng)力和最低油耗。

        上汽通用別克 混合動(dòng)力系統(tǒng)

        推薦車型—君越30H全混動(dòng)

        評委會(huì)點(diǎn)評:君越30H全混動(dòng)所搭載的混合動(dòng)力系統(tǒng),采用通用專利雙排行星齒輪組、高性能交流永磁同步電機(jī)、新一代集成式TPIM電控模塊等核心部件,將發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)有機(jī)結(jié)合,為駕駛者帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。

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