瑞士《新蘇黎世報(bào)》11月30日文章，原題：中國(guó)在巴西的影響力正在迅速增長(zhǎng)在短短幾年內(nèi)，中國(guó)已成為巴西的主要貿(mào)易伙伴和投資者。盡管新當(dāng)選的巴西總統(tǒng)博索納羅在大選中對(duì)這一發(fā)展頗有微詞，但事實(shí)上，中國(guó)對(duì)巴西的重要性正在迅速增加。

在世紀(jì)之交前，中國(guó)在南美洲幾乎不存在——既不是重要貿(mào)易伙伴，也沒(méi)有扮演主要政治角色。但那之后的變化很快：過(guò)去15年，中國(guó)540億美元直接投資流入巴西。巴西成為中國(guó)投資第三大目的地，中國(guó)也成為巴西最大的出口市場(chǎng)。

中國(guó)在巴西的大規(guī)模投資并非隨機(jī)，而是分三個(gè)戰(zhàn)略階段進(jìn)行。

從2005年到2013年的第一階段，中國(guó)在巴西的投資主要集中于原材料和能源領(lǐng)域。

第二階段正契合中國(guó)諺語(yǔ)“要致富，先修路”。三年來(lái)，中國(guó)國(guó)有企業(yè)一直在投資巴西的基礎(chǔ)設(shè)施，比如長(zhǎng)江三峽集團(tuán)收購(gòu)巴西水電站；中石油收購(gòu)巴西煉油廠、油田等項(xiàng)目。在巴西的電網(wǎng)、公路、鐵路、港口和電信等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)都能看見(jiàn)中國(guó)建設(shè)者的身影。

如今，中國(guó)投資戰(zhàn)略已進(jìn)入第三階段。阿里巴巴考慮控股巴西維拉科波斯機(jī)場(chǎng)；比亞迪正向巴西城市垃圾處理部門(mén)提供總共200輛電動(dòng)卡車(chē)；滴滴出行今年早些時(shí)候以3億美元價(jià)格買(mǎi)下巴西某移動(dòng)出行服務(wù)商。

中國(guó)人在大學(xué)期間就積累了大量有關(guān)巴西的知識(shí)。中國(guó)記者、外交官、學(xué)者、企業(yè)家和銀行家中有不少都能說(shuō)標(biāo)準(zhǔn)的葡萄牙語(yǔ)并了解巴西政治和官僚主義的細(xì)節(jié)。相反，巴西對(duì)中國(guó)的了解“微不足道”。巴西媒體、政治和商業(yè)以及官僚機(jī)構(gòu)中的意見(jiàn)領(lǐng)袖幾乎都不會(huì)說(shuō)中文。甚至知華外交官也很少，這必須改變?！?/p>

（作者亞歷山大·布施，青木譯）