趙廣申，陳 帥

（中交水運規(guī)劃設計院有限公司，北京 100088）

傳統(tǒng)的有線網(wǎng)絡系統(tǒng)已經不能適應當前經濟發(fā)展的客觀要求，在此情況下，無線網(wǎng)絡系統(tǒng)日益受到各個企業(yè)的關注。同時，這種設計在港口堆場及碼頭的應用不僅能夠提高經濟效益，還能夠有效地降低經濟成本。

1 港口堆場及碼頭無線網(wǎng)絡系統(tǒng)設計現(xiàn)狀

1.1 無線網(wǎng)絡的綜合性差

當前，我國的無線網(wǎng)絡系統(tǒng)雖然已經取得了一定的發(fā)展成果，但是與西方的發(fā)達國家相比，仍然存在較大的差距，主要表現(xiàn)為各個無線網(wǎng)絡系統(tǒng)之間的聯(lián)動性較差，缺乏一定的綜合性，各個系統(tǒng)之間都是各自獨立、自成體系的。這種情況不僅給相關操作人員帶來了不便，還增加了成本支出。

由于無線網(wǎng)絡在港口堆場及碼頭的應用中，系統(tǒng)之間的綜合性較差，系統(tǒng)的建設不能滿足無線通信的要求，造成信號的不穩(wěn)定，并且在極大程度上降低了對無線網(wǎng)絡的使用率，從而影響各個系統(tǒng)之間的資源共享，不能有效地發(fā)揮無線網(wǎng)絡在港口堆場及碼頭的優(yōu)勢。同時，無線網(wǎng)絡的各個系統(tǒng)只能在各自的范圍內發(fā)揮作用，這也限制了對無線網(wǎng)絡的使用率，極大地降低了其經濟效益。

1.2 無線網(wǎng)絡的覆蓋不全面，聯(lián)通性差

制約無線網(wǎng)絡在港口堆場及碼頭的應用效果的又一重要影響因素是其網(wǎng)絡信號的覆蓋效果，當前無線網(wǎng)絡的覆蓋效果并不理想，經常有大面積的盲區(qū)存在。為了增強無線網(wǎng)絡的信號，擴大其覆蓋率，必須在一個港口或者碼頭建設多個基站，這也在無形中增加了成本的投入。

1.3 相關管理措施不完善

在網(wǎng)絡信息化時代，世界形勢瞬息萬變，如果不能準確地把握發(fā)展形勢的變化，相關技術將會被甩在時代浪潮之后。在現(xiàn)階段，我國的相關管理措施還不完善，并且沒有對港口堆場及碼頭的無線網(wǎng)絡發(fā)展與設計作出詳細的規(guī)定與說明，更沒有作出細致的規(guī)劃，使得無線網(wǎng)絡的發(fā)展處于盲目的狀態(tài)。同時，當前的管理手段與管理措施絕大部分還停留在模擬集群系統(tǒng)基站的水平，已經不能適應當前的數(shù)字化、信息化發(fā)展。因此，不斷完善相關政策法規(guī)是當前的重要工作。

2 港口堆場及碼頭無線網(wǎng)絡系統(tǒng)設計分析

2.1 無線局域網(wǎng)集中化設計

在進行港口堆場及碼頭無線局域網(wǎng)設計時，可以參照蜂窩網(wǎng)絡的設計方式進行無線局域網(wǎng)集中化設計。傳統(tǒng)的無線局域網(wǎng)在構建時一般缺乏擴展能力，只是簡單地按照靜態(tài)PF計劃進行獨立設置，這種方式雖然也可接收相應的信號，但很難進行擴展。而對無線局域網(wǎng)進行集中化設計則可以解決這一問題，它可以提供統(tǒng)一平臺，并保證無線局域網(wǎng)的安全性能。無線局域網(wǎng)集中化協(xié)議具有如下優(yōu)點。

2.1.1 可進行實時控制

在接入點認證完成后，集中化協(xié)議可以對接入點進行實時控制，以保證無線局域網(wǎng)的服務質量。

2.1.2 擴展能力較強

集中化設計可以支持多種平臺，比如路由器、交換機以及其他信號交換組件。雖然信號傳輸多運行于以太網(wǎng)的基礎之上，但在實際運用過程中，集中化協(xié)議可以進行廣域網(wǎng)連接和無線網(wǎng)狀網(wǎng)連接。

2.2 無線網(wǎng)狀網(wǎng)分析

無線網(wǎng)狀網(wǎng)是一種新型無線局域網(wǎng)網(wǎng)絡，在無線網(wǎng)狀網(wǎng)中，任何無線設備都可以作為AP使用，這種網(wǎng)絡既保留了路由功能，又免去了布線。Mesh在實際使用過程中也具有非視距傳輸?shù)男阅?，無線網(wǎng)絡信號傳輸時，可以選擇路徑進行用戶跳轉，快速達到無直接視距的目標處。同時Mesh網(wǎng)絡結構較為靈活，每一個設備都可作為AP進行信號傳輸，并實時進行信息轉發(fā)，動態(tài)分析通信效果，大大減少了節(jié)點處的通信堵塞狀況。Mesh網(wǎng)絡還具有高帶寬、健壯性的特點，通訊設備的增加，造成了Mesh網(wǎng)絡的路徑增加，有效地增加了網(wǎng)絡帶寬，并且在附近的AP出現(xiàn)問題時，Mesh網(wǎng)絡可以自動調整至備用路徑進行傳輸，保證整個Mesh網(wǎng)絡信號傳輸不受任何影響。

2.3 進行環(huán)境調查

在進行港口堆場及碼頭無線網(wǎng)絡系統(tǒng)設計前，相關設計人員需要對施工環(huán)境進行調查分析。首先，要測量無線網(wǎng)絡覆蓋范圍，以此確定所需AP數(shù)量。在進行調查時，相關設計人員應對港口堆場任何有可能降低信號傳輸速率的堆放物進行體積測量，因為在無線網(wǎng)絡實際運行時，堆場中堆放的貨物及堆場中各種大型設備都可能影響無線網(wǎng)絡信號的傳輸質量。

2.4 AP的布放流程

AP的布放在整個無線網(wǎng)絡系統(tǒng)建設過程中處于核心地位，AP的布放合理可以保證無線網(wǎng)絡信號的運輸速率，并且可以在一定程度上大大提高無線網(wǎng)絡的負載能力。因此，對AP的布放進行研究十分必要，具體流程如下。

2.4.1 評估布放環(huán)境

施工人員要提前對布放環(huán)境進行分析，盡可能選擇對無線網(wǎng)絡信號傳輸影響最小的AP布放環(huán)境，對整體布放環(huán)境進行細致分析，了解遮擋物的結構和其他信號干擾源，在最大程度上保證AP布放后效果顯著。

2.4.2 進行信道選擇

信道從本質上來說就是無線網(wǎng)絡信號運輸?shù)牡缆?，在進行無線網(wǎng)絡建設的過程中，設計人員要對覆蓋區(qū)域進行分區(qū)，不同區(qū)域采用不同信道。在實際使用中，各區(qū)域的AP信號都會相互覆蓋、交叉，因此，若選擇相同信道，無線網(wǎng)絡信號傳輸速率便會大大降低，并且在信道選擇過程中，AP覆蓋區(qū)域若不符合相應標準，出現(xiàn)相同頻道互相覆蓋、交叉的情況，就會降低AP的工作效率。

2.4.3 進行天線選擇

天線大致分為室內天線和室外天線2種，各種天線的信號傳輸效果不同，因此，施工人員可以按照用途來選擇。如果傳輸距離長，可以選用增益較高的天線，并且在選擇時要控制饋線的長度，以保證信號傳輸距離足夠遠。

3 結束語

筆者在本文中通過對無線網(wǎng)絡的實際應用進行具體分析，在無線網(wǎng)絡系統(tǒng)的基礎上進行了詳細的探討，在一定程度上有利于推動無線網(wǎng)絡系統(tǒng)在港口堆場及碼頭的具體運用，并促進我國通訊設施的完善和發(fā)展。因此，當下我們結合我國港口堆場及碼頭的實際情況，積極探討和分析其無線網(wǎng)絡系統(tǒng)的設計問題極具現(xiàn)實意義。

參考文獻：

［1］趙傳強，劉元安，劉凱明，等.面向吞吐量效率的無線Mesh網(wǎng)絡機會主義路由［J］.北京郵電大學學報，2011（02）.

［2］楊翠，王少飛，李孟曄，等.論在役公路隧道照明系統(tǒng)升級改造的必要性［J］.照明工程學報，2017（01）.