新聞：前不久，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心利用長征三號乙運(yùn)載火箭，以“一箭雙星”方式成功將北斗三號系統(tǒng)第13、14顆組網(wǎng)衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。在這兩顆衛(wèi)星上，首次裝載了國際搜救組織標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，可為全球用戶提供遇險報警及定位服務(wù)，將有效提升全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)的遇險報警轉(zhuǎn)發(fā)效率，為遇險人員提供“中國守護(hù)”。

解讀：2017年11月，中國的北斗系統(tǒng)及北斗系統(tǒng)搭載遇險搜救載荷正式寫入國際搜救衛(wèi)星組織中的在軌搜救衛(wèi)星系統(tǒng)框架文件，標(biāo)志著北斗系統(tǒng)加入國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)邁出了第一步。

此次裝載搜救載荷的2顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星順利升空，表明中國北斗系統(tǒng)開始為全球用戶提供緊急報警及搜救服務(wù)。

一直以來，國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)是由美國、蘇聯(lián)/俄羅斯、法國和加拿大聯(lián)合開發(fā)的全球公益性衛(wèi)星遇險報警系統(tǒng)，為航海、航空和陸地用戶提供免費(fèi)的遇險報警服務(wù)。

據(jù)衛(wèi)星導(dǎo)航專家表示，此前全球衛(wèi)星搜救系統(tǒng)對信號的定位誤差往往達(dá)數(shù)十米甚至上百米，而我國北斗系統(tǒng)與相關(guān)技術(shù)結(jié)合后，能在搜救活動中達(dá)米級定位水平，可為各種場景下的搜救節(jié)省大量時間，大大提升救援成功率。

北斗系統(tǒng)加入國際搜救衛(wèi)星組織，有利于提高全球范圍內(nèi)的人民生命財產(chǎn)救援能力，對進(jìn)一步提高北斗系統(tǒng)在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域的國際影響力，增強(qiáng)話語權(quán)起到積極的推動作用。