長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶有著廣闊發(fā)展空間與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)潛力，但長(zhǎng)久以來(lái)長(zhǎng)江上幾十萬(wàn)條船舶仍面臨著船機(jī)設(shè)備維修難的問(wèn)題。船舶在航行、靠離泊、裝卸貨物等生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中，難免遇到“掉鏈子”的時(shí)候，經(jīng)常讓船友們焦頭爛額。一邊是傳統(tǒng)水運(yùn)模式對(duì)船配業(yè)發(fā)展的制約，一邊是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代吹來(lái)的春風(fēng)，船配業(yè)如何突圍，解決船配“上船難”問(wèn)題？

時(shí)不我待 打造內(nèi)河船配服務(wù)“金招牌”

董事長(zhǎng)方保利帶領(lǐng)長(zhǎng)江匯挺身而出，借移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)有效融合“互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)”，搭建專業(yè)船配B2B2C水上一站式服務(wù)交易平臺(tái)。平臺(tái)整合優(yōu)質(zhì)船配供應(yīng)商，聚焦優(yōu)勢(shì)單品，融合終端資源，創(chuàng)新船配行業(yè)服務(wù)新路徑。

目前，長(zhǎng)江匯平臺(tái)已打造成完整的船配供應(yīng)鏈體系。平臺(tái)擁有用戶10萬(wàn)+，船舶5萬(wàn)+，航運(yùn)企業(yè)1000+，是船配銷售、船舶保養(yǎng)和船舶維修的重要需求源。平臺(tái)為船配供應(yīng)商提供“工具+”、“服務(wù)+”和“營(yíng)銷+”的“3+”服務(wù)，更好地激活船配供應(yīng)商的發(fā)展活力。開(kāi)通線上店鋪，數(shù)字化管理船配業(yè)務(wù)并可參與平臺(tái)豐富的營(yíng)銷活動(dòng)，增加船配銷量，通過(guò)長(zhǎng)江匯物流實(shí)現(xiàn)船配最后一公里的配送，大大提高物流效率，提升服務(wù)體驗(yàn)！

隨著水運(yùn)的發(fā)展，船東對(duì)水運(yùn)航行、船舶安全越發(fā)重視，擁有船舶一站式船舶服務(wù)的長(zhǎng)江匯自然成了“香餑餑”，其船配銷售業(yè)務(wù)，成為公司的主要收入來(lái)源之一。

產(chǎn)需對(duì)接 建立水上船配維保站點(diǎn)

長(zhǎng)江匯，可不止步于賣技術(shù)、賣設(shè)備。方保利董事長(zhǎng)念念不忘的志向，是解決船配業(yè)更重要、更緊迫的問(wèn)題——建立水上船配維保站點(diǎn)。

確實(shí)，不少船配企業(yè)已經(jīng)深切感受到，水上服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)缺少嚴(yán)重影響了船配產(chǎn)品推廣。在全民貿(mào)易的時(shí)代，每一條內(nèi)河船舶都有可能駛進(jìn)長(zhǎng)江上任何一個(gè)港口、碼頭，這就要求必須有全長(zhǎng)江化的維保網(wǎng)點(diǎn)，方便船東維修保養(yǎng)船舶。

對(duì)此，方保利董事長(zhǎng)感慨頗深：“船配業(yè)務(wù)上線的前期，很多船民在平臺(tái)上買產(chǎn)品有安全顧慮，怕用了你的產(chǎn)品，沒(méi)有能覆蓋全長(zhǎng)江的售后維保站點(diǎn)，壞了怎么辦？”

方保利董事長(zhǎng)認(rèn)為售后維修服務(wù)是船配產(chǎn)業(yè)升級(jí)的驅(qū)動(dòng)力。所以，今年年初，他下定決心要用長(zhǎng)江匯線下水上服務(wù)區(qū)20多個(gè)港口碼頭泊位的基礎(chǔ)設(shè)施條件，建設(shè)水上船配維保站點(diǎn)。從重慶到上海，這一個(gè)服務(wù)范圍一旦形成，不僅僅可鏈接整個(gè)長(zhǎng)江，同時(shí)還可通過(guò)資源疊加為船東帶來(lái)更多船舶服務(wù)。

目前，長(zhǎng)江匯已與濰柴、淄柴達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，聯(lián)合鋪設(shè)水上維保網(wǎng)點(diǎn)，致力于將水上服務(wù)區(qū)打造成船東靠泊的中小維修基地。未來(lái)，長(zhǎng)江匯將和一些船配廠家、維修廠、船廠合作，建立能夠進(jìn)行船機(jī)設(shè)備大修的長(zhǎng)江匯服務(wù)基地，一站式解決船舶保養(yǎng)、維修服務(wù)需求，為廣大船民提供便利。長(zhǎng)江匯利用合作方產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率優(yōu)勢(shì)，一手抓產(chǎn)品市場(chǎng)、一手抓服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在擴(kuò)大船配市場(chǎng)的同時(shí)建設(shè)售后維保網(wǎng)點(diǎn)，形成良性循環(huán)。

服務(wù)升級(jí) 打造中國(guó)本土化船配產(chǎn)業(yè)鏈

長(zhǎng)江匯的船舶服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，為船配業(yè)打通了一條出路。利用線上平臺(tái)和線下資源優(yōu)勢(shì)，與國(guó)內(nèi)配套企業(yè)組成聯(lián)盟，聯(lián)合打造中國(guó)本土化船配產(chǎn)業(yè)鏈，共同開(kāi)拓國(guó)內(nèi)船配服務(wù)市場(chǎng)，以降低服務(wù)成本，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

該船配產(chǎn)業(yè)鏈將圍繞產(chǎn)品全壽命周期——設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營(yíng)銷、售后和管理的需要，鏈接全長(zhǎng)江的服務(wù)能力，為船東開(kāi)發(fā)和建立船舶保養(yǎng)一站式解決方案。