唐青花 王改麗

摘 要：為了改善市政道路工程的工程施工技術(shù)相關(guān)內(nèi)容，在該篇文章中以混凝土施工技術(shù)為論述況例，與實(shí)踐的工作經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，做出了相對(duì)較淺易的論述，提出了相關(guān)技術(shù)的施工要點(diǎn)。市政道路在投入運(yùn)行過(guò)一段時(shí)期之后，會(huì)相應(yīng)的出現(xiàn)各種各樣的病害問(wèn)題，這時(shí)，就需要施工承包方對(duì)市政道路進(jìn)行維護(hù)處理。假如說(shuō)在市政道路的建設(shè)中運(yùn)用混凝土施工技術(shù)，能夠有效地解決此類的問(wèn)題，在這一方面有著相對(duì)較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；混凝土；質(zhì)量

一、案例分析

新建的道路面層的結(jié)構(gòu)層概況如下列所示：第一，中面層，采用中粒式混凝土，其厚度為4cm；第二，上面層，采用了細(xì)粒式的混凝土，其總厚度為5cm；第三，下面層中，采用了粗粒式的混凝土其厚度為8cm；第四，基層中，其采用的材料為水泥穩(wěn)定碎石以及水泥穩(wěn)定石屑。在標(biāo)記地段的是混凝土的路面，結(jié)構(gòu)形式涵蓋了新建的混凝土路面以及改造的混凝土土路面。

二、混凝土施工技術(shù)在應(yīng)用案例上的分析

1.混凝土施工技術(shù)的工藝流程

在道路的維護(hù)工程當(dāng)中，采用的混凝土面層施工技術(shù)，其主要的步驟分為六個(gè)階段，按照順序依次開展施工作業(yè)。其施工的工藝流程情況如下：

（1）施工前的準(zhǔn)備：為了順利的開展混凝土面層的施工作業(yè)，施工工程隊(duì)需要與業(yè)主方以及監(jiān)理方做好施工前的溝通交流，以便于明確施工的要求以及要點(diǎn)。在此之外，還要組建相應(yīng)的項(xiàng)目部，讓其做好料場(chǎng)以及拌合場(chǎng)的準(zhǔn)備工作。再次以外，項(xiàng)目部還需要住址機(jī)械設(shè)備以及材料的進(jìn)場(chǎng)。在這個(gè)關(guān)鍵的環(huán)節(jié)當(dāng)中，其重點(diǎn)就是要完備好場(chǎng)地、機(jī)械設(shè)備以及材料的檢查工作。

（2）混合材料的組成設(shè)計(jì)：其主要的目標(biāo)配比的設(shè)計(jì)以及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證和生產(chǎn)配合比的設(shè)計(jì)三個(gè)部分。

（3）混凝土的混合料面層試鋪：在中面層和下面層之間噴灑經(jīng)層油；在上層與中層面之間噴灑粘層油。

（4）混凝料面層施工：在此步驟一定要做好下層的清理工作以及拌混合料，而且要講混合料運(yùn)輸?shù)綄?shí)際的施工現(xiàn)場(chǎng)。接著鋪攤混合料，碾壓混合料。

2.質(zhì)量把控的要點(diǎn)

采用混凝土的層面施工技術(shù)，開展的道路的維護(hù)工程施工作業(yè)，與工程的具體情況相結(jié)合，提出了下列的質(zhì)控要點(diǎn)：

（1）在開展面層的施工作業(yè)之前，要進(jìn)行混合料的試驗(yàn)，科學(xué)調(diào)配混合料的配比，保障配比的科學(xué)性以及合理性。采用科學(xué)的試鋪方法，精確的噴灑方式、混合料攤鋪速度以及溫度、混合料的用量等。

（2）相對(duì)于百分之六的水泥隨時(shí)穩(wěn)固層，采用雙層鋪筑的方式。在運(yùn)用層面的碾壓作業(yè)是，運(yùn)用的機(jī)器要能夠達(dá)到底層的強(qiáng)度要求，其壓實(shí)的厚度不能夠小于10cm。在施工過(guò)程中所使用的碎石，一定要清洗干凈，水泥材料的占比要小于3%。不可以用污水作為混合料拌和的使用水，一定要保證所使用的物品的干凈。穩(wěn)固層的壓實(shí)度一定要大于96%。

（3）在實(shí)際的開展道路基層與底基層的施工作業(yè)之前，一定要做好路基頂面的檢查，在保障其強(qiáng)度能夠達(dá)到工業(yè)要求的最低強(qiáng)度下，才能夠進(jìn)一步開展施工作業(yè)。

（4）混合料的攤鋪。開展攤鋪的作業(yè)之前，一定要預(yù)熱熨平板，保障其溫度要大于八十?dāng)z氏度，才能夠有效的規(guī)避造成溝槽或者裂紋。在開展攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，所使用的浮動(dòng)平衡梁進(jìn)行施工把控，要及時(shí)的清理粘料，保障攤鋪機(jī)器的正常作業(yè)。在攤鋪期間，一定要做好攤鋪的厚度以及路拱橫鍬的監(jiān)察，假如說(shuō)在監(jiān)察的過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)不達(dá)標(biāo)的問(wèn)題，一定要及時(shí)做好調(diào)節(jié)。

（5）完成混料刮平的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)后，一定要及時(shí)檢查中線，在對(duì)于不符合規(guī)范的地方，采用人工調(diào)節(jié)的方法，做好施工作業(yè)期間的調(diào)整，保障其均勻的施工質(zhì)量以及壓實(shí)度。在碾壓的作業(yè)環(huán)節(jié)，保障壓路機(jī)作業(yè)的持續(xù)性，要在施工的過(guò)程當(dāng)中保證不出現(xiàn)施工作業(yè)的期間不能轉(zhuǎn)向或者制動(dòng)等情況。假如說(shuō)連接縫的位置處的混合溫度以及壓實(shí)的問(wèn)題難以達(dá)到原先的設(shè)計(jì)要求，就需要使用加熱器來(lái)提高混合材料溫度直至混合材料的溫度能夠達(dá)到壓實(shí)溫度的要求。在壓路機(jī)器無(wú)法使用的地段，要采用人工作業(yè)的方式，做好與其相對(duì)應(yīng)的處理方式。

3.處理效果

在實(shí)際的市政道路的維護(hù)工程施工的過(guò)程中，采用混凝土層面施工技術(shù)，開展著施工作業(yè)。經(jīng)過(guò)優(yōu)化改良配置的施工資源，涵蓋著人員以及材料等等，積極的加寬應(yīng)用新材料以及新技術(shù)的適用范圍，使用動(dòng)態(tài)化管理進(jìn)行施工作業(yè)，進(jìn)而使得施工作業(yè)更加順利的進(jìn)行。在進(jìn)行面層的施工作業(yè)過(guò)程當(dāng)中，需要嚴(yán)苛的把控各種各樣的施工試驗(yàn)，借助信息化的管理技術(shù)，有效的開展施工作業(yè)的進(jìn)度測(cè)量，對(duì)于在實(shí)際情況中出現(xiàn)的施工問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)的施工人員要及時(shí)的采取相應(yīng)的處理措施，保證了施工的質(zhì)量以及其進(jìn)度。在以工程效益的方向來(lái)說(shuō)，在工程的實(shí)施作業(yè)期間，共節(jié)省了一筆不小的資金以及時(shí)間。

三、混凝土面層施工技術(shù)的施工技術(shù)重點(diǎn)

在具體的施工過(guò)程當(dāng)中一定要做好油石料比以及碾壓的溫度。要根據(jù)混凝土的實(shí)際溫度曲線，來(lái)設(shè)計(jì)碾壓的最適溫度，以此來(lái)保證混凝土的粘度，并且要做好碾壓施工作業(yè)的控制。

在展開面層的碾壓施工作業(yè)之時(shí)，一定要嚴(yán)格的按照施工的原本要求，把控好碾壓的速度以及溫度，進(jìn)而才能夠保障施工作業(yè)的質(zhì)量。項(xiàng)目的施工管理人員要深入到施工的現(xiàn)場(chǎng)，并且要做好施工作業(yè)的監(jiān)管工作，快速的發(fā)現(xiàn)并且能夠及時(shí)的處理問(wèn)題，以此來(lái)避免在施工的過(guò)程當(dāng)中遺留下施工的隱患來(lái)影響后續(xù)的施工作業(yè)的水平。

四、結(jié)語(yǔ)

根據(jù)上述文章的敘述，在開展市政道路的維護(hù)施工作業(yè)時(shí)，采用混凝土面層施工技術(shù)，能夠有效的提高施工的質(zhì)量，以及減少道路危害的發(fā)生，要進(jìn)一步的做好壓實(shí)度以及材料質(zhì)量的把控，以此才能夠確保市政道路的高質(zhì)量，才能夠進(jìn)一步的規(guī)避因道路的隱患而引起的車輛行駛的危險(xiǎn)發(fā)生的概率。

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