韓麗麗 韓振省

摘 要：海綿城市建設(shè)的目標(biāo)就是城市具有應(yīng)對(duì)環(huán)境變化的彈性，還可以對(duì)雨水進(jìn)行吸收并且儲(chǔ)存下來，可以在以后加以利用，所以，海綿城市市政道路人行道的施工中，就需要讓排水的渠道和路面的工程合理的進(jìn)行交錯(cuò)，這樣既能夠保證路邊的排水性能，又可以保證地下儲(chǔ)水性能，所以需要對(duì)海綿城市市政道路人行道的路基、路面以及排水工程這三個(gè)方面進(jìn)行探討。

關(guān)鍵詞：海綿城市；市政道路；人行道；施工

一、人行道施工的前期工作

1.原材料的選擇。最基本的就是材料的選擇，如果沒有選擇良好的材料，那么無論用什么施工技術(shù)都不可能保證施工的質(zhì)量，所以人行道在選擇原材料的時(shí)候必須要滿足工程質(zhì)量的要求，并且還需要保證原材料的透水性和排水性。

傳統(tǒng)的人行道工程中所選用的材料一般為柏油，但是對(duì)于海綿城市來說，在透水性和排水性方面并不能夠滿足需求，所以，人行道的鋪設(shè)層次一般都是有要求的，首先第一層應(yīng)該選擇碎石塊，并且要求碎石塊的透水性比較強(qiáng)，第二層應(yīng)該選擇鋪設(shè)滲水土層，鋪設(shè)滲水土層可以將水中的雜質(zhì)很好的過濾，第三層應(yīng)該使用透水混凝土，厚度一般為二十厘米左右，這樣就可以讓路面的穩(wěn)定性更加有保障，第四層應(yīng)該選擇碎石，第五層應(yīng)該選擇防滲土的布工，這樣才能夠保證儲(chǔ)水的性能。

2.施工隊(duì)伍的選擇。量還需要由一支更加優(yōu)秀的施工隊(duì)伍來保證，所以在對(duì)施工隊(duì)伍選擇的時(shí)候還是應(yīng)該選擇整體素質(zhì)比較高的施工隊(duì)伍，要保證施工的人員由一定的經(jīng)驗(yàn)，并且技術(shù)更加的熟練，所選用的隊(duì)伍的負(fù)責(zé)人還應(yīng)該高度的負(fù)責(zé)任，這樣才能夠讓工程出現(xiàn)問題的時(shí)候及時(shí)的得到處理。海綿城市的建設(shè)與以往不同，所以需要進(jìn)行施工的相關(guān)人員還需要有更好的技術(shù)，施工中的每個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)該由所有的施工人員配合完成，并且管理人員還需要嚴(yán)格把關(guān)，確保施工的每個(gè)環(huán)節(jié)質(zhì)量都能夠得到保證，這樣最終的工程質(zhì)量才能夠達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。

3.圖紙的研究。前還需要對(duì)圖紙進(jìn)行研究，不僅僅只是知道工程的內(nèi)容，還需要將圖紙中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都進(jìn)行研究，如果存在不明白的地方或者是不合理的地方，都應(yīng)該及時(shí)的指明，并且將問題都解決完之后才能夠進(jìn)行施工，這樣才能夠保證施工的時(shí)候不會(huì)存在錯(cuò)誤，研究圖紙還有一個(gè)重要的目的就是需要保證工程的進(jìn)度并且嚴(yán)格的控制工程的成本。

4.透水性設(shè)計(jì)。荷載與其他道路相比是比較低的，所有在設(shè)計(jì)的時(shí)候與其他的道路設(shè)計(jì)也是存在一些不同的，在設(shè)計(jì)的時(shí)候可以選用透水的道板，并且在基層的穩(wěn)固上加入透水性比較好的混凝土，在選擇墊層的時(shí)候可以選擇碎石作為墊層，還可以在人行道內(nèi)加入三十厘米左右的碎石溝渠，深度根據(jù)路基工作區(qū)的深度來確定，那么這時(shí)候人行道和碎石層就可以保證雨水能夠很好的滲流。

二、施工方案

1.人行道路床回填。要對(duì)混合料進(jìn)行拌合，在拌合的時(shí)候需要嚴(yán)格的控制好石灰的含量，因?yàn)槭液康亩嗌僦苯拥挠绊懙搅寺坊鶎拥馁|(zhì)量以及路基的強(qiáng)度，同時(shí)還要保證水量合理，對(duì)水量也需要進(jìn)行控制，在水分流失的時(shí)候也需要及時(shí)的進(jìn)行補(bǔ)充。然后進(jìn)行的就是攤鋪的工作，在進(jìn)行攤鋪工作之前需要在地基上灑水，這樣可以保證人行道濕潤(rùn)，在機(jī)械進(jìn)行工作的時(shí)候，人工也需要進(jìn)行一定的配合，這樣才能夠更好的按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工。當(dāng)攤鋪的長(zhǎng)度可以并且水量也正常之后，就可以進(jìn)行碾壓工作，對(duì)結(jié)構(gòu)層進(jìn)行碾壓，在碾壓的時(shí)候需要使壓路機(jī)勻速前進(jìn)。

2.人車隔離帶施工。帶的位置是靠近車行道的，在進(jìn)行施工的時(shí)候車行道的結(jié)構(gòu)層是不做改動(dòng)的，并且還需要進(jìn)行虛填，在施工的時(shí)候需要嚴(yán)格的按照?qǐng)D紙進(jìn)行施工。

3.人行道結(jié)構(gòu)層施工。構(gòu)層施工主要任務(wù)就是根據(jù)道路的中心線控制樁，通過經(jīng)緯儀放出道路的邊線，在曲線的部分首先還是需要按照?qǐng)D紙的設(shè)計(jì)，根據(jù)設(shè)計(jì)來進(jìn)行放樣，切點(diǎn)就是路緣石接縫的地方，這樣才能夠保證線型圓順，然后需要進(jìn)行的就是安裝路緣石，在安裝的時(shí)候一般會(huì)采取雙線控制，根據(jù)線型的變化點(diǎn)來改變立沿桿安裝的位置，通常安裝的位置是在路口的分段，這樣就可以避免度路緣石的整體的切割，在進(jìn)行安裝的時(shí)候還需要根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)來安裝，嚴(yán)格的控制，這樣才能夠保證施工的時(shí)候不出現(xiàn)問題，保證最終工程的質(zhì)量。

三、路面透水磚的選擇

1.路面透水磚的選擇。設(shè)選擇透水磚的時(shí)候必須要選擇透水性強(qiáng)的，同時(shí)還需要注意在滿足使用以及保證透水性的時(shí)候還能夠降低成本，透水磚應(yīng)該選擇三百毫米乘以三百毫米大小的產(chǎn)品，因?yàn)檫^小也會(huì)影響到最終的美觀，在選購(gòu)?fù)杆u來鋪設(shè)公共道路的啥時(shí)候，對(duì)本身的質(zhì)量要求也是很高的，在對(duì)透水磚進(jìn)行選擇，可以從側(cè)面來觀察磚面是否平整，如否存在大小不同的小孔，同時(shí)對(duì)透水磚進(jìn)行敲擊，如果敲擊的聲音十分清脆，那么就表示這塊透水磚的硬度是足夠高的，密度也是比較高的，在有必要的情況下，還需要對(duì)透水磚進(jìn)行更加專業(yè)的強(qiáng)度測(cè)試以及透水性測(cè)試，測(cè)試合格才能夠投入使用，這樣可以更好的保證工程的質(zhì)量，讓道路使用的壽命變得更長(zhǎng)。

2.路面透水磚的鋪裝。程之前，需要根據(jù)設(shè)計(jì)的圖紙來進(jìn)行定位以及高程標(biāo)定，然后對(duì)基層的表面進(jìn)行復(fù)查，如果施工有不夠合理或者是不能夠達(dá)到要求的地方需要進(jìn)行改正，人行道磚進(jìn)行鋪砌之前，還需要鋪一層水泥砂漿，調(diào)平之后再鋪砌透水磚，在進(jìn)行鋪設(shè)之前，還需要對(duì)每一塊透水磚進(jìn)行試拼，在試拼之后進(jìn)行編號(hào)，然后在正式進(jìn)行鋪設(shè)的時(shí)候按照編號(hào)進(jìn)行鋪設(shè)即可，在砂漿的鋪筑前期應(yīng)該首先按照水平線來定出砂漿虛鋪的厚度，并且拉好十字線，砂漿的厚度應(yīng)該適當(dāng)?shù)母叱鏊骄€。

四、養(yǎng)護(hù)工作

施工結(jié)束以后，還需要對(duì)人行道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)的時(shí)間內(nèi)，三天到五天是不允許人進(jìn)行踩踏的，在十天到十五天之內(nèi)是不允許通過車輛的，在施工的期間以及養(yǎng)護(hù)的期間，還需要設(shè)置警示牌，這樣才能夠提醒人們及時(shí)繞行，避免影響到施工，混凝土鋪設(shè)的時(shí)間需要在一天之內(nèi)完成。

其中，混凝土的灌畢到搗實(shí)的過程不能夠超過一個(gè)小時(shí)，路緣石以及路磚鋪設(shè)的過程中還需要注意到施工的質(zhì)量，這樣可以保證雨水能夠排出，同時(shí)還需要保證路面的穩(wěn)定性以及安全性，保證日常使用的過程中不會(huì)出現(xiàn)問題。

參考文獻(xiàn)：

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