有些國(guó)家,對(duì)于其他車輛給救護(hù)車讓路則有法律明文規(guī)定。救護(hù)車在執(zhí)行救助職能時(shí)享有優(yōu)先路權(quán),其他車輛在聽到警笛后均須自動(dòng)為其讓路,拒不讓路者則有可能面臨嚴(yán)厲的法律制裁。當(dāng)然,助人也是自助,為救護(hù)車讓路既依賴法規(guī)完善,也取決于人們的自覺(jué),因?yàn)椤疤熘老乱淮问遣皇蔷褪莿e人給我讓行了”。
根據(jù)《德國(guó)道路交通法規(guī)》的規(guī)定,急救車在搶救生命、防止公共災(zāi)害以及追捕逃犯等特殊情形下?lián)碛刑厥饴窓?quán)。在急救車?guó)Q響警笛后,“所有道路使用者應(yīng)立即讓開道路”。具體說(shuō),“讓開道路”意味著其他所有道路使用者應(yīng)該盡可能靠右行駛、減速甚至停車,包括對(duì)面方向的行車。如果道路寬度不夠,則應(yīng)繼續(xù)行駛至可以讓行路段并立即讓行。在高速公路上,所有車輛在聽到警笛后應(yīng)在最左邊車道和左起第二個(gè)車道之間讓出急救車通行道。
德國(guó)司機(jī)對(duì)急救車警笛聲的警覺(jué),不僅來(lái)自在駕校培養(yǎng)的駕駛習(xí)慣,也來(lái)自對(duì)急救車特殊路權(quán)的畏懼。德國(guó)急救車在鳴響警笛后,在道路上幾乎可以“橫沖直撞”,如果其他車輛在可以讓路的情況下沒(méi)有讓行,造成交通事故后急救車不負(fù)任何責(zé)任。德國(guó)大街上??梢钥吹郊本溶嚭魢[著從紅燈的十字路口飛馳而過(guò),行人和垂直方向的車輛都望而卻步,沒(méi)有誰(shuí)敢跟它搶道。德國(guó)媒體也有報(bào)道一些司機(jī)在開車過(guò)程中音響開得過(guò)大,因而沒(méi)有聽到警笛聲而被急救車撞到受傷,但這個(gè)時(shí)候,違反規(guī)定的被撞司機(jī)只能自認(rèn)倒霉。
根據(jù)比利時(shí)交規(guī),救護(hù)車、警車和救火車等特殊車輛配備藍(lán)色警告燈和警報(bào)器,煤氣、電力、公交公司急救車以及公民保護(hù)機(jī)構(gòu)車輛則配備橙黃色警告燈和警報(bào)器。如果這類車輛閃爍警告燈同時(shí)拉響警報(bào)器,路上其他車輛須馬上為其讓道。交規(guī)同時(shí)明確表示,所謂為其讓道就是所有的車輛要盡量靠到路邊,給出足夠的通道讓這些車輛能夠盡快通過(guò),而在高速公路上,這些特種車輛可以在最右側(cè)的急救道上行駛。
這些特種車輛也很珍惜自己道路優(yōu)先路權(quán),它們只是在執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)才拉響警報(bào),待任務(wù)處理完之后,這些車輛都關(guān)閉警報(bào),在道路上正常行駛。
美國(guó)對(duì)在道路行駛中為包括救護(hù)車在內(nèi)的緊急車輛讓路也有明確的法規(guī)。例如,弗吉尼亞州交通法規(guī)中明確規(guī)定,當(dāng)一輛鳴笛或閃著緊急燈的警車、消防車或救護(hù)車接近你時(shí),你必須立即讓出道路權(quán),停在右邊的道路上,直至緊急車輛離去;在一條沒(méi)有明確劃線的道路上,無(wú)論你的行駛方向如何,你必須為緊急車輛讓路;當(dāng)你接近一輛停住的緊急車輛時(shí),你必須根據(jù)路況變線行駛,如果無(wú)法變線或不安全,你必須小心通過(guò)停住的緊急車輛。所有違反上述法規(guī)者都可能在法庭遭吊銷駕照和扣除分?jǐn)?shù)的懲罰。