湯凌浩 李振亞

摘 要：在煤礦生產(chǎn)過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)急傾斜煤層綜采設(shè)備由于煤層的傾斜過大，導(dǎo)致起吊轉(zhuǎn)載與平板車運輸?shù)碾y度提高。而且還會引起人員勞動強度大、操作不安全等問題，甚至?xí)l(fā)設(shè)備下道、傾倒等安全事故。為了能夠更好的提高，急傾斜綜采工作面的安全，必須要通過運用澆鑄轉(zhuǎn)運平臺通過滑道橫向自溜下放的安裝工藝來解決急傾斜綜采工作面設(shè)備安裝轉(zhuǎn)向、傾倒的問題，提高了急傾斜綜采面設(shè)備安裝的效率，實現(xiàn)了快速、安全、穩(wěn)定的安裝效果，保障煤礦作業(yè)安全。

關(guān)鍵詞：急傾斜；綜采工作面；橫向自溜下放安裝工藝

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.20.091

0 引言

伴隨著我國煤礦開采技術(shù)的快速提升，煤礦開采過程中機械化水平也在不斷提高，綜采作業(yè)面的持續(xù)時間越來越短。為此縮短綜采工作面設(shè)備安裝、提高設(shè)備接續(xù)效率保障工作面的安全安裝是礦采行業(yè)必須要解決的問題。在綜采工作面安裝過程中由于涉及到的工種、工序非常多，并且屬于立體交叉連續(xù)作業(yè)，所以安裝的時間過長，并且有非常多的安全隱患。通過利用輪軌平板車、無軌膠輪車的安裝能夠保證近水平煤層切眼安裝的效率。然而在急傾斜煤層綜采設(shè)備方面由于缺乏相關(guān)的理論研究，所以必須要針對急傾斜綜采設(shè)備快速安裝配套工藝的進行深入的研究，更好的解決急傾斜煤層綜采設(shè)備安裝存在的轉(zhuǎn)向和傾倒的問題。同時也可以減少安裝工序，保障安裝的質(zhì)量。

1 傳統(tǒng)縱向輪軌式安裝方法存在的問題

在過去對于急傾斜綜采工作面設(shè)備安裝的方法主要是通過在切眼內(nèi)部鋪設(shè)一條600毫米的窄軌，并且在切眼上形成十字道的交叉，在十字道交叉的正上方安裝起吊裝置，利用平板車將設(shè)備運輸?shù)绞值啦⑶彝ㄟ^起吊裝置進行安裝。通過最后的卸車、轉(zhuǎn)向、組裝等一系列的操作，最終完成急傾斜綜采工作面設(shè)備安裝。但是這種方法有很多方面的不足。首先在起吊裝置安裝過程中很容易因為頂板條件比較差或者起吊操作不當而引發(fā)安全事故。在利用平板車裝載運輸?shù)倪^程中由于重心較高，所以會導(dǎo)致其傾斜切眼內(nèi)部的運輸發(fā)生傾倒現(xiàn)象同時。在綜采設(shè)備安裝過程中，必須要進行兩次轉(zhuǎn)向，這樣的操作工藝非常的復(fù)雜，對人員安全威脅比較大。而且通過運用平板車進行運輸不僅提高了運輸難度，而且當煤層厚度小于運輸高度時，還必須要進行臥底工作。

2 橫向自溜安全快速安裝新工藝的特點

為了改進傳統(tǒng)及傾斜綜采工作設(shè)備安裝存在的問題，通過采用橫向自溜安全快速安裝技術(shù)能夠在切眼內(nèi)部鋪設(shè)寬軌并且形成一條滑道，通過澆注轉(zhuǎn)運平臺能夠保證綜采設(shè)備在輪軌平板車運載至切眼的上部，并且利用絞車將設(shè)備橫向放置在平臺之上。通過導(dǎo)向裝置和絞車等輔助設(shè)施，能夠直接將設(shè)備在安裝點進行安裝。橫向自溜安全快速安裝工藝具有很多的特點，首先橫向自溜安全快速安裝工藝不需要起吊裝置，只需要在切眼上口澆筑與風向輪軌平板車高度運轉(zhuǎn)的平臺，并且通過絞車的牽引就能夠?qū)⒕C采設(shè)備直接運輸?shù)街付ㄎ恢?，提高了便捷性。其次能夠直接將綜采設(shè)備放置在滑道上，可以有效的利用自重和導(dǎo)向裝置進行控制。避免了切眼設(shè)備運輸高度的不適應(yīng)以及容易發(fā)生傾倒的問題。同時積極轉(zhuǎn)變600毫米的窄軌變?yōu)?800毫米的寬軌，保證綜采設(shè)備不需要轉(zhuǎn)向即可橫向下放，提高了整個施工操作的安全性與便捷性。

3 橫向自溜安裝工作面斷面及支護的設(shè)計

為了能夠保證綜采設(shè)備橫向自溜安裝的效果，必須要針對液壓支架、刮板運輸機、采煤機組裝所需的寬度進行分析。由于切眼跨度大、斷面長，頂板與及兩邊的支護安裝難度較大，所以必須要針對切眼的四周進行主動支護的操作。利用樹脂錨桿，搭配菱形金屬網(wǎng)固定可以有效提高支護的水平。

4 橫向自溜快速安裝工藝的配套裝置

首先針對綜采設(shè)備的各項參數(shù)進行判斷，并且應(yīng)該保證符合實際的施工場地限制，保證工作面正常回采要求的基礎(chǔ)上，通過選擇快速安裝的綜采設(shè)施，能夠降低安全威脅，也可以減少安裝的次數(shù)同時增加綜采底座連接孔可以最大程度上的提高裝運的速度。為了保證綜采設(shè)備可以快速的安裝并且順利下放，所以應(yīng)該分別在絞車的兩端添加主回柱絞車和副回柱絞車。通過利用綜采設(shè)備的安裝與調(diào)整，保證設(shè)備能夠順利的下滑至軌道平臺上。同時提高了主回柱絞車的中心線與設(shè)備下放的中心線保證設(shè)備在下滑過程中的穩(wěn)定性，通過主回柱絞車與副回柱的絞車能夠安裝手動制動閘裝置避免在運輸過程中突發(fā)意外而跌落的問題。

5 切眼上口運轉(zhuǎn)平臺

切眼上口運轉(zhuǎn)平臺通過支撐平臺、滑道以及澆鑄體共同組成，支撐平臺是十毫米的鐵板，并且整體的寬度在1800毫米，長度在1750毫米。通過平放至工作面與滑道之間保持鋼軌表面的水平通過支撐平臺，能夠搭載綜采設(shè)備實現(xiàn)橫向自溜安裝滑道，利用22Kg/m的鋼軌進行加工，雙軌之間的距離在1800毫米，前端加工成具有傾斜角的圓弧，并且可以作為下放豎曲線軌道的支撐，滑道采用西25混凝土澆筑，保證澆筑的高度與支撐高度相平齊，提高了綜采設(shè)備的運輸效果，避免在運輸時發(fā)生碰撞問題。

6 結(jié)論

本文通過對于急傾斜綜采工作面安全快速安裝工藝進行分析系統(tǒng)的介紹了，橫向自留下放安裝技術(shù)能夠有效的解決急傾斜綜采工作面設(shè)備在安裝過程中遇到的轉(zhuǎn)向和傾倒問題，不僅提高了整個急傾斜綜采設(shè)備安裝的效果，而且還能夠保障煤礦作業(yè)的安全。更好的提高煤礦開采質(zhì)量，提高我國整體煤礦開采的效率，避免安全事故的發(fā)生。

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作者簡介：湯凌浩（1984-），男，遼寧撫順人，本科，助理工程師，研究方向：綜采設(shè)備安裝撤除。