郝位軍

摘要：隨著現(xiàn)代社會(huì)電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，傳統(tǒng)物流行業(yè)已經(jīng)在各方面舉步維艱，加之行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，客戶(hù)個(gè)性化需求的增加，傳統(tǒng)物流行業(yè)僅僅依靠從前的作業(yè)形式已經(jīng)很難生存。從客觀(guān)角度分析，物流行業(yè)如何在智能科技發(fā)展迅速的今天，運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)調(diào)整運(yùn)營(yíng)方式，建立新的營(yíng)銷(xiāo)體系，貫徹物流業(yè)的智慧營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)成為迫切需要解決的問(wèn)題。文章對(duì)大數(shù)據(jù)技術(shù)下的物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)研究展開(kāi)討論，并提出合理化建議

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)；技術(shù)；物流業(yè)；智慧營(yíng)銷(xiāo)

中圖分類(lèi)號(hào)：TP393 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-3044（2018）24-0265-02

工業(yè)4.0的到來(lái)，宣告了傳統(tǒng)物流行時(shí)代的結(jié)束，物流行業(yè)迎來(lái)了一個(gè)嶄新的開(kāi)始。物流行業(yè)在大數(shù)據(jù)技術(shù)下展開(kāi)智慧營(yíng)銷(xiāo)模式已經(jīng)成為不可逆轉(zhuǎn)的新局面。相較于傳統(tǒng)物流行業(yè)而言，企業(yè)通過(guò)大數(shù)據(jù)技術(shù)，運(yùn)用智慧營(yíng)銷(xiāo)手段可以更好地應(yīng)對(duì)外部環(huán)境的變化，能夠有效地預(yù)測(cè)市場(chǎng)走勢(shì)，精準(zhǔn)定位，搶占先機(jī)。大數(shù)據(jù)技術(shù)下智慧營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)用還能夠逐步優(yōu)化企業(yè)自身的服務(wù)質(zhì)量，提升客戶(hù)體驗(yàn)，從而更好地推進(jìn)新時(shí)代物流行業(yè)營(yíng)銷(xiāo)模式的改變。

1大數(shù)據(jù)下物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

國(guó)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)局勢(shì)正在不斷地朝著新的方向轉(zhuǎn)變，為了在今后的工作中創(chuàng)造出更高的價(jià)值，必須對(duì)一些重點(diǎn)行業(yè)投入新的手段和方法，這樣才能對(duì)工作的可靠性、可行性做出大幅度的提升。大數(shù)據(jù)的影響下，物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀主要是集中在以下幾個(gè)方面：第一，大數(shù)據(jù)的出現(xiàn)和理念拓展，為物流業(yè)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)等，都提供了較多的支持和肯定。例如，物流規(guī)劃過(guò)程中，能夠通過(guò)數(shù)據(jù)分析的方法來(lái)完成，不僅在可靠性方面較高，同時(shí)并沒(méi)有展現(xiàn)出嚴(yán)重的不足，各項(xiàng)工作的實(shí)施，能夠按照市場(chǎng)需求來(lái)完善。第二，大數(shù)據(jù)影響下的物流業(yè)，在營(yíng)銷(xiāo)方面不斷的趨向于智慧理念，同時(shí)在很大程度上減少了傳統(tǒng)工作的不足，各方面工作地發(fā)展能夠在國(guó)家的規(guī)定范圍內(nèi)執(zhí)行，未表現(xiàn)出違規(guī)現(xiàn)象，很多工作的綜合布置，都可以取得良好的成績(jī)。

2 大數(shù)據(jù)技術(shù)引領(lǐng)物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的運(yùn)行過(guò)程

2.1 數(shù)據(jù)搜集

從客觀(guān)的角度來(lái)分析，物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的開(kāi)展，對(duì)于大數(shù)據(jù)技術(shù)的依賴(lài)性是比較高的，想要在今后工作的實(shí)施上創(chuàng)造出更高的價(jià)值，并不是一件容易的事情，同時(shí)在很多方面都要從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)出發(fā)，這樣才能對(duì)不同工作內(nèi)容進(jìn)行妥善的安排和解決，避免造成嚴(yán)重的隱患現(xiàn)象。數(shù)據(jù)搜集是比較基礎(chǔ)的工作步驟。例如，現(xiàn)階段的數(shù)據(jù)搜集工作，基本上告別了傳統(tǒng)的方法和手段，能夠選用網(wǎng)絡(luò)調(diào)研的模式來(lái)完成，對(duì)于龐大的網(wǎng)絡(luò)用戶(hù)群體而言，數(shù)據(jù)搜集的信息和渠道也更加多元化，得到的內(nèi)容也更加豐富。當(dāng)數(shù)據(jù)搜集的內(nèi)容足夠豐富時(shí)，物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的開(kāi)展，就可以奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2 數(shù)據(jù)分析

與既往工作有所不同，物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中，不僅受到的影響因素較多，同時(shí)必須從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)出發(fā)，對(duì)于不同的影響因素開(kāi)展合理化的應(yīng)對(duì)，這樣才能對(duì)后續(xù)工作的實(shí)施，提供更多的保障。從這一點(diǎn)來(lái)看，數(shù)據(jù)分析工作的開(kāi)展，是非常有必要的，而且要對(duì)多方面的工作開(kāi)展合理的規(guī)劃、部署。例如，我們?cè)跀?shù)據(jù)分析的過(guò)程中，要選用先進(jìn)的技術(shù)手段和大容量的存儲(chǔ)器來(lái)完成。尤其是LSI技術(shù)的應(yīng)用，以及物流數(shù)據(jù)的綜合分析等，要從多個(gè)角度來(lái)出發(fā)，針對(duì)物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的方向，以及現(xiàn)有的一些工作不足，包括未來(lái)工作可能遇到的機(jī)遇和挑戰(zhàn)等，都要做出有效地掌控，這樣才能對(duì)物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的綜合效用提升，做出更加卓越的貢獻(xiàn)。

2.3 建立物流數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)

對(duì)于大數(shù)據(jù)而言，其作為新時(shí)代的先進(jìn)技術(shù)手段，自身所能夠創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益都是非常突出的。為了在將來(lái)的發(fā)展上獲得更好的成績(jī)，我們應(yīng)堅(jiān)持在物流數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)方面，做出科學(xué)性的建立。從倉(cāng)庫(kù)的角度來(lái)分析，傳統(tǒng)物流營(yíng)銷(xiāo)工作依賴(lài)于個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)和資歷上的判斷，有些情況下比較容易出現(xiàn)誤判的現(xiàn)象。但是，建立物流數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)以后，則能夠?qū)?shù)據(jù)的內(nèi)容和信息的體系更加的豐富，這樣操作的好處在于，發(fā)現(xiàn)任何物流營(yíng)銷(xiāo)的問(wèn)題，都能夠及時(shí)地對(duì)原因做出定位和分析，并且在物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的處理過(guò)程中，按照合理化的模式來(lái)完善，推動(dòng)物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的綜合效益鞏固，針對(duì)行業(yè)內(nèi)的體系建設(shè)，也可以獲得更好的成就。

3 大數(shù)據(jù)引領(lǐng)物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的對(duì)策

3.1 加強(qiáng)方案設(shè)計(jì)

從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)分析，物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)工作的開(kāi)展過(guò)程中，由于自身受到的影響因素較多，而且在很多方面都要對(duì)不同的內(nèi)容開(kāi)展合理的安排、解決。為了在今后的發(fā)展中取得更好的成績(jī)，需要在方案設(shè)計(jì)上投入較多的努力。首先，物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的方案，需要結(jié)合物流行業(yè)的發(fā)展趨向，以及企業(yè)自身的特色和限制性條件來(lái)完成。例如，順豐物流的較大優(yōu)勢(shì)在于自身的資金量非常雄厚，尤其是在上市成功以后，更加得到了市場(chǎng)的高度青睞，通過(guò)利用自身的品牌優(yōu)勢(shì)和資金支持，順豐在物流行業(yè)內(nèi)創(chuàng)造的價(jià)值日益攀升。其次，物流方案必須得到良好的規(guī)劃，尤其是在服務(wù)和時(shí)效方面，這是兩個(gè)非常重要的組成部分，也是客戶(hù)非常關(guān)心的內(nèi)容。

3.2 加強(qiáng)動(dòng)態(tài)因素分析

從物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的角度來(lái)看，有些物流公司在競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中遭遇淘汰和收購(gòu)，有些物流公司則可以及時(shí)的轉(zhuǎn)變自身的模式，并且創(chuàng)造的價(jià)值不斷地增加。本文認(rèn)為，大數(shù)據(jù)的影響下，物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中，應(yīng)堅(jiān)持在動(dòng)態(tài)因素的分析上投入較多的努力，對(duì)不同的動(dòng)態(tài)因素變化情況，做出科學(xué)的掌握。例如，現(xiàn)階段的很多網(wǎng)購(gòu)活動(dòng)不斷增加，一年當(dāng)中的重大活動(dòng)表現(xiàn)為3--4次的特點(diǎn)，此種情況下，物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)必須主動(dòng)出擊，對(duì)于自身的優(yōu)惠力度以及新的合作模式進(jìn)行充分的完善和優(yōu)化，促使其他商家能夠積極主動(dòng)的與物流相互合作，這樣就可以在營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程中，確保雙方都能夠獲得較大的利益，建立長(zhǎng)期合作關(guān)系的同時(shí)，確保大數(shù)據(jù)的應(yīng)用更加符合時(shí)代需求。

3.3 物流超市

與既往工作有所不同，物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中，即便是對(duì)大數(shù)據(jù)做出良好的利用、融合，但是依然要考慮到今后工作可能遭遇的一些挑戰(zhàn)和影響，不可能總是在簡(jiǎn)單的層面上努力，這樣并不能獲得較大的發(fā)展。建議在物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的過(guò)程中，進(jìn)行積極的創(chuàng)新，尤其是物流超市的打造，已經(jīng)成為非常有代表性的產(chǎn)物。我國(guó)第一家物流超市——景鴻店于2009年開(kāi)業(yè)，目前約有280余家物流超市?？蛻?hù)選擇物流超市后，可以在享受高效便捷物流服務(wù)的同時(shí)，降低25%左右的物流成本。物流供應(yīng)商進(jìn)駐物流超市后，擺脫了過(guò)去依賴(lài)物流中間商的境況，贏(yíng)利能力大幅度提高，物流供應(yīng)商通過(guò)把核心業(yè)務(wù)以外的訂單處理、市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品整合、業(yè)務(wù)優(yōu)化等業(yè)務(wù)外包給物流超市，使物流企業(yè)減少了用工數(shù)量，大幅度降低了管理費(fèi)用。

3.4 銷(xiāo)售與物流云端一體化

從主觀(guān)的角度來(lái)分析，現(xiàn)階段的物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)難度并不低，而且在很多工作的開(kāi)展上，都應(yīng)該從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)出發(fā)。在大數(shù)據(jù)的引領(lǐng)下，物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的操作，不能按照單一模式來(lái)開(kāi)展，要堅(jiān)持對(duì)多方面的影響因素做出合理化的應(yīng)對(duì)，這樣才能在后續(xù)工作的開(kāi)展上，不斷的獲得更好的成績(jī)，為地方工作的部署，做出更加卓越的貢獻(xiàn)。物流是電商發(fā)展的命脈，物流資源短缺成為制約電子商務(wù)發(fā)展的主要障礙，而銷(xiāo)售與物流云端一體化就是解決這一問(wèn)題的有效手段。銷(xiāo)售與物流云端一體化是線(xiàn)上商流信息與線(xiàn)下物流供需信息聚集、整合與優(yōu)化的云端平臺(tái)，可使電商突破物流瓶頸束縛，全方位覆蓋其物流盲區(qū)，線(xiàn)上銷(xiāo)售協(xié)同線(xiàn)下落地、配送、安裝與調(diào)試等服務(wù)一站式完成。

3.5 智能化發(fā)展

現(xiàn)如今的物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)，已經(jīng)在很多地方都取得了非常卓越的成績(jī)，針對(duì)行業(yè)內(nèi)部的經(jīng)濟(jì)效益創(chuàng)造，以及社會(huì)效益水平提升等，都產(chǎn)生了很大的推動(dòng)作用。在此種情況下，我們需要堅(jiān)持對(duì)物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的智能化發(fā)展，不斷做出更多的努力，堅(jiān)持在創(chuàng)新力度上獲得大幅度的提升。例如，飛友科技的“飛常準(zhǔn)”就是這樣一種智能化物流產(chǎn)品?！帮w常準(zhǔn)”通過(guò)對(duì)航班信息數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和加工，為旅客實(shí)時(shí)提供航班的航行情況及地圖信息，為客戶(hù)定制個(gè)性化飛行計(jì)劃，總結(jié)個(gè)人飛行記錄，與保險(xiǎn)公司合作開(kāi)展航班延誤保險(xiǎn)業(yè)務(wù)?！帮w常準(zhǔn)”與保險(xiǎn)公司合作后，通過(guò)“飛常準(zhǔn)”客戶(hù)端的數(shù)據(jù)，在飛機(jī)落地的同時(shí)，保險(xiǎn)公司就能獲知該航班的保險(xiǎn)閾值，旅客就能直接從保險(xiǎn)公司拿到航班延誤險(xiǎn)的賠付。這些工作保險(xiǎn)公司以前是無(wú)法完成的，“飛常準(zhǔn)”在與保險(xiǎn)公司的這一業(yè)務(wù)合作中抽取一部分傭金作為回報(bào)。

4大數(shù)據(jù)技術(shù)下的物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)趨勢(shì)

4.1 網(wǎng)絡(luò)化趨勢(shì)

對(duì)于現(xiàn)階段的社會(huì)發(fā)展而言，大數(shù)據(jù)技術(shù)下的物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)，不僅得到了國(guó)家的大力支持，同時(shí)在很多方面都能夠推動(dòng)地方建設(shè)向前進(jìn)步，很多工作的開(kāi)展都可以按照科學(xué)、合理的模式來(lái)完成，整體上獲得的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益是非常值得肯定的。為了在大數(shù)據(jù)技術(shù)下的物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的發(fā)展上，不斷地創(chuàng)造出更高的價(jià)值，需要對(duì)網(wǎng)絡(luò)化的趨勢(shì)進(jìn)行良好的落實(shí)。例如，當(dāng)前的網(wǎng)民數(shù)量還是在不斷地提升，網(wǎng)絡(luò)與物流已經(jīng)成為不可或缺的重要組成部分，順豐物流在服務(wù)廣大用戶(hù)的過(guò)程中，開(kāi)始從紙質(zhì)的單據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮訂螕?jù)，用戶(hù)在家就能夠直接通過(guò)微信或者是APP來(lái)進(jìn)行下單，不僅滿(mǎn)足了眾多用戶(hù)的需求，更加能夠促使大數(shù)據(jù)技術(shù)下的物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)，不斷地從創(chuàng)新的角度來(lái)完善。

4.2 技術(shù)化趨勢(shì)

就大數(shù)據(jù)技術(shù)下的物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)本身而言，想要在今后的工作中取得更好的成績(jī)，必須堅(jiān)持在技術(shù)層面上開(kāi)展深入的研究，尤其是保密技術(shù)手段，應(yīng)最大限度地促使物流信息得到良好的保障，徹底杜絕泄漏現(xiàn)象，針對(duì)眾多客戶(hù)的利益做出良好的保障。另一方面，技術(shù)團(tuán)隊(duì)的組建也是非常重要的，應(yīng)對(duì)不同的工作做出良好的規(guī)劃、分析，這樣就可以在工作的綜合價(jià)值上，取得更好地鞏固效果。從這一點(diǎn)來(lái)看，大數(shù)據(jù)技術(shù)下的物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)的技術(shù)工作，仍然要做出深入的研究。

5總結(jié)

時(shí)代的快速發(fā)展過(guò)程中，大數(shù)據(jù)技術(shù)下的物流業(yè)智慧營(yíng)銷(xiāo)，已經(jīng)成為必然的產(chǎn)物，我們應(yīng)堅(jiān)持在具體工作的開(kāi)展上，做出科學(xué)的保障，對(duì)于營(yíng)銷(xiāo)體系不斷的健全，在眾多需求的滿(mǎn)足過(guò)程中，堅(jiān)持對(duì)行業(yè)內(nèi)的服務(wù)和功能做出創(chuàng)新，確保營(yíng)銷(xiāo)工作的水平，能夠得到大幅度的提升。

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【通聯(lián)編輯：光文玲】