趙雋楊

受全球貿(mào)易摩擦加劇、人力成本上升等復(fù)雜因素影響，作為全球制造和貿(mào)易大國，中國面臨的挑戰(zhàn)日趨嚴(yán)峻，勞動密集型產(chǎn)業(yè)正在陸續(xù)向東南亞國家遷移。與此同時，電子產(chǎn)品的生產(chǎn)制造領(lǐng)域也因人工成本高企而承壓頗多。從制造大國走向強(qiáng)國的歷史進(jìn)程中，中國則需要制定更多有效戰(zhàn)略并加以實(shí)施。

作為科爾尼咨詢公司的全球資深合伙人，Michael D. Hales在制造、供應(yīng)鏈管理、物流、渠道戰(zhàn)略等領(lǐng)域有超過35年的行業(yè)與咨詢經(jīng)驗(yàn)。在接受《21CBR》記者專訪時，他分享了如何應(yīng)對人力成本上升帶來的制造業(yè)轉(zhuǎn)移、以及中國公司在供應(yīng)鏈管理上的發(fā)展趨勢等觀點(diǎn)。

21CBR ：中國公司的人力成本不斷上升，一些國際公司正將制造線從中國向東南亞國家轉(zhuǎn)移，應(yīng)該如何應(yīng)對？

Michael D. Hales：人力成本上升不是新現(xiàn)象，十年前已有制造業(yè)向東南亞轉(zhuǎn)移的趨勢，未來中國人力成本將會繼續(xù)上升。只要東南亞生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量有保證，轉(zhuǎn)移就是更經(jīng)濟(jì)的做法。中國對此的解決方式分為兩種：一是充分利用高科技從而發(fā)展服務(wù)型經(jīng)濟(jì)；二是發(fā)展國內(nèi)品牌、注重國內(nèi)及周邊市場的銷售。

其一，中國公司應(yīng)該充分利用人工智能、自動化等新興科技提升制造能力。高科技能有效降低生產(chǎn)成本，抵消人力成本上升的壓力。中國要比其他國家動作更迅速，才能減緩制造業(yè)轉(zhuǎn)移的速度；同時，在5G上的大力投入有望讓中國更快速轉(zhuǎn)向服務(wù)型經(jīng)濟(jì)。事實(shí)上，4G開啟了移動互聯(lián)網(wǎng)時代，5G則會催生出更多意想不到的公司和服務(wù)。5G對于所有國家而言都是新技術(shù)，中國在此具有獨(dú)特優(yōu)勢：因?yàn)槠浠ㄆ瘘c(diǎn)優(yōu)勢明顯，投資決策集中且高效。

強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是轉(zhuǎn)向服務(wù)型經(jīng)濟(jì)的有利條件。

其二，中國可以借機(jī)培育自己的消費(fèi)品品牌，減少對于跨國公司的依賴程度。例如電子消費(fèi)品領(lǐng)域，中國已經(jīng)出現(xiàn)了世界級的品牌。當(dāng)下，消費(fèi)品行業(yè)的個性化趨勢加快，可口可樂可以生產(chǎn)印有顧客姓名的可樂產(chǎn)品，耐克則可以生產(chǎn)專屬于個人的鞋子。利用高級制造業(yè)、自動化和人工智能技術(shù)，再結(jié)合個性化設(shè)計，中國將具備足夠的競爭力塑造出領(lǐng)先品牌。在我看來，個性化是提高產(chǎn)品附加值的重要方式，這也是對抗人力成本增加的關(guān)鍵步驟。

另外，印度市場潛力巨大，中國公司也需要注重服務(wù)本土市場和亞太地區(qū)的鄰近市場。

21CBR ： 根據(jù)你的觀察，中國目前有哪些發(fā)展服務(wù)型經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢條件？

Michael D. Hales：過去十年來，中國有意識地在商業(yè)、治理和文化方面發(fā)展競爭力。中國本土的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)蓬勃向上，而強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是轉(zhuǎn)向服務(wù)型經(jīng)濟(jì)的有利條件。同時，公募和私募基金都在向創(chuàng)業(yè)生態(tài)圈中注入巨量資金，這使得創(chuàng)業(yè)變成一個新興職業(yè)道路。

另外，中國在軟實(shí)力方面有所提升。據(jù)2018年科爾尼的《全球城市指數(shù)報告》，眾多一二線城市榜上有名，進(jìn)步巨大。商業(yè)活力是主要驅(qū)動因素，當(dāng)然，人力資本、文化體驗(yàn)等方面的進(jìn)步也非常引入注目，這包括了新建博物館、支持學(xué)生出國留學(xué)、提高公共交通系統(tǒng)、簡化創(chuàng)業(yè)審批流程、治理環(huán)境污染等。

服務(wù)型經(jīng)濟(jì)是需要建立在創(chuàng)新基礎(chǔ)之上的。除了在5G、人工智能等新興技術(shù)上進(jìn)行投資，中國還應(yīng)該吸引全球人才，并在保護(hù)知識產(chǎn)權(quán)方面加大保護(hù)力度。

21CBR ：對中國公司在供應(yīng)鏈管理方面有什么觀察和建議？

Michael D. Hales：制造成本會是供應(yīng)價值鏈中越來越小的一部分，中國企業(yè)或許不需要將生產(chǎn)外包，因?yàn)榭萍颊诮档统杀?。中國企業(yè)不用沿著美國企業(yè)的老路走，可以專注往前看。

我們最近正在服務(wù)一家中國高科技公司，幫助他們提高供應(yīng)鏈管理能力，弄清楚該從哪里采購、怎么采購。我們觀察到，除了采購成本環(huán)節(jié)的成本，大公司們開始關(guān)注其他維度，例如供應(yīng)商的創(chuàng)新能力、風(fēng)險管理能力等，以獲取總體的收益。很多美國公司內(nèi)部都設(shè)有全球供應(yīng)鏈管理負(fù)責(zé)人的崗位，他們協(xié)調(diào)多個領(lǐng)域，最終達(dá)到降低供應(yīng)鏈成本的結(jié)果。然而在中國，這樣的職能角色較少，整個亞太地區(qū)對這方面的領(lǐng)導(dǎo)力的投入也剛剛開始。

供應(yīng)鏈上的變化難以泛化概括，不同行業(yè)與公司情況不一樣。美國大型公司的供應(yīng)鏈?zhǔn)侨蚧?，采購大于制造，而中國企業(yè)制造超過采購，且供應(yīng)鏈更加本地化，全球的案例中有多樣的做法。30年前，美國的汽車行業(yè)逐漸發(fā)現(xiàn)，全球化采購可以大大降低成本，從而開啟了美國公司供應(yīng)鏈全球化的時代，這是注重競爭帶來的結(jié)果。日本公司多采用另一種方式：不管在哪里建廠，都帶著自己的供應(yīng)商，而不選擇本地供應(yīng)商，更加偏重供應(yīng)緯度。中國公司如何從制造向采購過渡，這個過程會很有意思，總體來看，中國企業(yè)剛剛開始重視供應(yīng)鏈管理，并加大投資。

21CBR ：美國提出了讓制造業(yè)回流美國本土的政策，是否已經(jīng)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響了呢？

Michael D. Hales：制造業(yè)回流需要很長時間，目前還沒有實(shí)質(zhì)性的影響。這涉及到大量的投資，無法在短期內(nèi)帶來回報，可能需要5到15年的時間，有時甚至是20年。公司在做這樣重大決策時，非常關(guān)注政策在未來的可持續(xù)性和穩(wěn)定性。

貿(mào)易摩擦中，關(guān)稅的提高會讓本地制造變得更加經(jīng)濟(jì)和便捷。不過，公司需要確認(rèn)關(guān)稅是否會長期存在這個問題。在此以前，大家都會持觀望態(tài)度，延遲在國外的投資和讓制造業(yè)回歸的決定。