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        諾力:重諾力行物動隨心
        ——專訪諾力智能裝備股份有限公司董事長丁毅

        2018-11-23 01:57:40孫昊
        中國儲運(yùn) 2018年12期
        關(guān)鍵詞:電動叉車叉車董事長

        文/本刊記者 孫昊

        諾力是中國知名物料搬運(yùn)設(shè)備制造企業(yè)。近年來,諾力向系統(tǒng)集成方向進(jìn)軍,先后收購了中鼎集成、法國Savoye等知名企業(yè),現(xiàn)已成為實(shí)力雄厚的內(nèi)部物流整體解決方案提供商。正處在轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期的諾力,并沒有放棄賴以成名的叉車制造,“天罡15”的橫空出世震驚了整個物料搬運(yùn)設(shè)備行業(yè)。在這一背景下,記者采訪了諾力智能裝備股份有限公司董事長丁毅先生。

        立志創(chuàng)新鑄“天罡”

        丁董事長介紹,諾力經(jīng)過十八年的艱苦奮斗,從一家生產(chǎn)基礎(chǔ)物流設(shè)備的企業(yè)發(fā)展為電動叉車制造領(lǐng)域一支不可忽視的力量。在發(fā)展歷程中,諾力遇到過各種曲折坎坷,但諾力把每次危機(jī)都視為發(fā)展的機(jī)會,每克服一次困難,諾力都會變得更加強(qiáng)大。諾力遇到最大的一次危機(jī)甚至并不是發(fā)生在商場上,而是在法庭上:諾力快速發(fā)展的初期,正值歐盟反傾銷措施擴(kuò)大化。由于歐盟擴(kuò)大了打擊面,所有生產(chǎn)手動液壓搬運(yùn)車的中國企業(yè)可以說是“全軍覆沒”?!拔覀儺?dāng)時認(rèn)為,手動液壓搬運(yùn)車是行業(yè)內(nèi)不可或缺的一部分,也是民族制造業(yè)的一大板塊,而諾力60%市場份額是在歐洲市場。如果我們不去爭取,諾力在手動液壓搬運(yùn)車生產(chǎn)線就需要裁員60%,員工們殷切的期盼令我感到了非常大的壓力。但同時我們也下定決心,一定要度過這個難關(guān)?!蓖ㄟ^針對性分析歐盟反傾銷策略的誤區(qū)和漏洞,諾力聘請了歐洲知名反傾銷領(lǐng)域的律師事務(wù)所,與歐盟進(jìn)行交鋒?!霸趪蚁嚓P(guān)部門以及行業(yè)協(xié)會的關(guān)心與幫助下,我們終于勝訴,給了我們高速發(fā)展的七、八年時間。面對困局,我們深刻地意識到不能把企業(yè)發(fā)展的所有希望都集中在技術(shù)含量低的傳統(tǒng)產(chǎn)品上?!睆拇酥Z力痛定思痛,決定加大技術(shù)研發(fā)投入,開發(fā)高端的電動搬運(yùn)車以及智能倉儲設(shè)備產(chǎn)品,同時實(shí)施走出去戰(zhàn)略,從容應(yīng)對歐盟反傾銷的危機(jī),諾力又一次踏上了高質(zhì)量發(fā)展的快車道?!耙虼?,可以說諾力現(xiàn)在的產(chǎn)品體系和發(fā)展路線,在很大程度上要感謝反傾銷官司給我們敲響的警鐘:中國制造必須走高端,走高技術(shù),不能走低價同質(zhì)化路線。所以,面對今天的中美貿(mào)易戰(zhàn),我對我的同事說,這對我們諾力就是一次發(fā)展的機(jī)會?!?/p>

        在這一背景下,“天罡15”作為凝結(jié)著諾力人研發(fā)心血的“極致”產(chǎn)品應(yīng)運(yùn)而生。丁董事長表示,隨著中國市場不斷走向規(guī)范,各大叉車品牌紛紛在產(chǎn)品創(chuàng)新方面取得突破,行業(yè)顛覆性產(chǎn)品也在不斷涌現(xiàn)?!爸Z力雖然在上市后就確定了通過資本整合資源,走自動化物流解決方案的路線,但我們不應(yīng)該拋棄作為立身之本的叉車制造業(yè)。因此,我召集了諾力的研發(fā)人員,向他們闡述了推出一款顛覆性產(chǎn)品的重要性?!彪S后,諾力優(yōu)中選優(yōu),選出了五位最優(yōu)秀的青年研發(fā)工程師,并由叉車設(shè)計專家羅曼先生帶頭成立了團(tuán)隊,開啟了“120計劃”。“所謂‘120計劃’,是要求他們在120天內(nèi)拿出一款與眾不同的顛覆性產(chǎn)品。經(jīng)過我們的精英設(shè)計團(tuán)隊120天夜以繼日的努力,‘天罡15’終于閃亮登場。無論是從整體性極強(qiáng)的無焊縫設(shè)計,還是方便組裝和維修的模塊型結(jié)構(gòu),使用壽命長、充電快的鋰電池配備,都是立足于時代的變化。輕巧、簡便、智能的設(shè)計可以讓我們新一代的叉車操作者更加方便地使用?!?/p>

        走向世界創(chuàng)名牌

        丁董事長認(rèn)為,隨著中國客戶對于生產(chǎn)生活環(huán)境的關(guān)心程度正在不斷提升,電動叉車在中國市場的需求量會越來越大?!跋嘈旁谖磥黼S著自動化生產(chǎn)、機(jī)械化制造、智能化管理的發(fā)展,電動叉車,特別是具備了智能、自動、環(huán)保特性的新電動叉車產(chǎn)品必然會大行其道,廣受制造業(yè)和倉儲物流業(yè)客戶的歡迎?!倍《麻L舉了搬運(yùn)車行業(yè)的發(fā)展為例。他指出,手動液壓搬運(yùn)車已經(jīng)經(jīng)歷了近百年的發(fā)展沿革。但電動搬運(yùn)車的不斷發(fā)展對手動搬運(yùn)車發(fā)出了挑戰(zhàn)。現(xiàn)在,電動搬運(yùn)車已經(jīng)在很大程度上取代手動搬運(yùn)車,成為更加便捷的搬運(yùn)工具。“這就像鋰電池逐步取代鉛酸電池一樣,是必然的發(fā)展趨勢。因此我們要在趨勢剛剛顯現(xiàn)的時候就下苦功不懈努力,才能掌握產(chǎn)業(yè)升級的主動權(quán)?!?/p>

        “做事業(yè),總是要有個夢想。作為諾力的創(chuàng)始人,在領(lǐng)導(dǎo)這個企業(yè)走過的十八年中,我經(jīng)常在思考一個問題:歐洲、美國等發(fā)達(dá)國家的裝備制造企業(yè)為什么可以一直走在我們前面那么遠(yuǎn),我們中國人為什么就總是追不上他們?!倍《麻L談到物流裝備制造企業(yè)的現(xiàn)狀,感慨萬千?!拔覀冎袊钠髽I(yè)要規(guī)劃好自己的發(fā)展道路,一步一個腳印地去趕超歐美先進(jìn)水平。這些年,諾力無論是推出全電動、智能化的搬運(yùn)車,在杭州設(shè)立智能物流研究院,還是與中鼎集成合作,乃至實(shí)施海外并購戰(zhàn)略,都彰顯了諾力不僅僅想做一個傳統(tǒng)的物料裝備制造廠商,而是要成為全領(lǐng)域智能內(nèi)部物流系統(tǒng)集成專家的志向和雄心。我們也清醒地看到,我們與歐美的差距不僅僅在研發(fā)實(shí)力上,品牌價值的差距更大。歐美有那么多的優(yōu)秀品牌,中國也要有更多的屬于我們自己的世界名牌?!闭蛉绱?,諾力一直在穩(wěn)步規(guī)劃自己的發(fā)展道路,知名的國內(nèi)自動化物流設(shè)備制造廠商中鼎集成,以及法國著名集成商Savoye先后被諾力招致麾下?!拔磥?,諾力要堅定地走智能化、集成化的內(nèi)部物流成套解決方案路線,通過資源整合、兼并、重組,更好地完善供應(yīng)鏈,為諾力進(jìn)一步的發(fā)展提供動力。同時,我們堅守‘重諾力行,物動隨心’的品牌精神,致力諾力品牌的打造,不斷提升諾力的品牌價值。我們不求成為行業(yè)巨頭,而是要做成一家真正意義上的跨國公司,一定要讓中國制造走出去。不忘初心,腳踏實(shí)地,永不放棄,我們要通過在國外的布局與打拼,讓全世界感受到諾力產(chǎn)品的魅力?!?/p>

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        馬小跳(2016年5期)2016-10-13 08:12:49
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