田宏

黑社會(huì)是外來(lái)語(yǔ)，即英語(yǔ)“Underworld”直譯為“地下社會(huì)”，黑社會(huì)是有組織的，即可達(dá)到“小社會(huì)”的程度，也就是說(shuō)具備了社會(huì)的結(jié)構(gòu)、功能、運(yùn)轉(zhuǎn)管理方式，人數(shù)眾多。之所以在社會(huì)前加上一個(gè)“黑”字，表明這個(gè)組織與現(xiàn)實(shí)社會(huì)是對(duì)立的，它是反社會(huì)的地下組織，有非法及秘密之謂。現(xiàn)在的黑社會(huì)里又多了一個(gè)新的犯罪分支“黑公關(guān)”。

近日，人民日?qǐng)?bào)和新華社接連爆出汽車圈自媒體黑公關(guān)的內(nèi)幕，多家主流的自主車企也非常罕見地同時(shí)發(fā)布官方聲明，可見汽車黑公關(guān)已經(jīng)肆虐到讓相關(guān)車企忍無(wú)可忍的地步，黑公關(guān)儼然成了明目張膽的黑勢(shì)力、黑社會(huì)。為什么“黑公關(guān)”事件愈演愈烈？是誰(shuí)制造了“黑公關(guān)”，如何消滅“黑公關(guān)”？或許只有查出真相才能敲山震虎。

2018年中國(guó)車市冷氣逼人，在市場(chǎng)份額大幅下滑的時(shí)候，中國(guó)品牌汽車不是正能量的抱團(tuán)取暖，而是互黑互懟，實(shí)在令人唏噓。商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，本是常態(tài)，攻擊他人最終害人害己，網(wǎng)絡(luò)暴力終究是一件相互消耗的“雙輸”行為。