張文雅

摘 要：瀝青混凝土道路在城市發(fā)展與建設(shè)中扮演著十分重要的角色，它不僅影響著國家交通運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展，還與人們的日常生活和工作有著密切的聯(lián)系。很多道路建設(shè)團(tuán)隊(duì)都會(huì)選擇瀝青混凝土作為主要的材料，因?yàn)闉r青混凝土具有很多的優(yōu)點(diǎn)，如穩(wěn)定性強(qiáng)、抗摩擦或密度適宜等。但是瀝青混凝土在鋪設(shè)的過程中，會(huì)由于一些因素的影響而導(dǎo)致路面的平整度出現(xiàn)問題，從而給交通安全埋下隱患。本篇文章就如何在施工中控制瀝青混凝土路面平整度方面的問題展開論述，并提出了一些建設(shè)性的意見，僅供參考。

關(guān)鍵詞：瀝青混凝土；控制；平整度；施工

瀝青混凝土道路建設(shè)是一項(xiàng)比較龐大的工程，需要施工團(tuán)隊(duì)投入大量的時(shí)間和精力去保證道路的質(zhì)量，每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連，一旦環(huán)節(jié)中存在不良因素，就會(huì)影響道路整體的建設(shè)質(zhì)量。在眾多環(huán)節(jié)中，路面平整度對道路的質(zhì)量影響最大，也是工程團(tuán)隊(duì)最關(guān)注的環(huán)節(jié)。因?yàn)樵跒r青混凝土道路使用的過程中，良好的平整度既能夠保證車輛的平穩(wěn)運(yùn)行，降低交通事故的出現(xiàn)概率，還會(huì)在一定程度上降低車輛的耗油量。所以，如何在瀝青混土道路建設(shè)工程中，有效的控制路面的平整度，成為了很多工程團(tuán)隊(duì)需要考慮的問題。

1 影響瀝青混凝土路面平整度的因素

路面施工中，平整度受多種因素的影響，比如路基基層施工質(zhì)量、瀝青混合料性質(zhì)的改變、機(jī)械作業(yè)不合理等等。這些因素的存在都有可能破壞路面平整度，降低路面的質(zhì)量和行車舒適性。具體分析瀝青混凝土路面施工中的平整度影響因素，發(fā)現(xiàn)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.1 機(jī)械作業(yè)的影響

路面施工會(huì)應(yīng)用到各種各樣的施工機(jī)械，比如壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等等，這些機(jī)械本身所具有的大重量會(huì)對路面平整度造成影響，比如壓路機(jī)壓實(shí)路面時(shí)可能會(huì)造成路面唧呢、車轍等。此外，機(jī)械設(shè)備的性能參數(shù)并不穩(wěn)定，尤其是路面攤鋪機(jī)，該機(jī)械在攤鋪路面時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)位置打滑、攤鋪力度不當(dāng)、速度不均勻等問題，直接破壞路面平整度，使其產(chǎn)生波浪。

1.2 路基基層施工質(zhì)量不保

傳統(tǒng)路基基層施工倡導(dǎo)“基層不平調(diào)面層”這一施工理念，認(rèn)為路面基層施工平整度不?？赏ㄟ^調(diào)整路面面層的方式來解決不平整問題，這種做法雖然具有一定可行性，但并不適合在現(xiàn)代高速公路中應(yīng)用。所以現(xiàn)代公路路面施工不可采用以往的施工理念，以免發(fā)生施工質(zhì)量問題。另外，路基基層施工質(zhì)量控制是極其重要的，只有做好了基層施工控制，確保了基層平整度，路面面層施工才會(huì)更加順利，面層平整度才會(huì)得到更加有利的保障。但是在實(shí)際施工中，路面基層平整度控制往往會(huì)被施工人員忽略，進(jìn)而導(dǎo)致路面出現(xiàn)不平整問題。

1.3 瀝青混合料性質(zhì)的改變

這里所說的瀝青混合料的性質(zhì)改變主要是指混合料發(fā)生離析。一旦混合料發(fā)生離析，混合料本身質(zhì)量與性質(zhì)就會(huì)因受影響而降低，從而損壞路面工程的強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，危害其平整度。但瀝青混合料離析問題發(fā)生的概率很高，稍不注意就會(huì)導(dǎo)致混合料性質(zhì)發(fā)生改變，進(jìn)而造成路面不平整。

2 控制瀝青混凝土路面平整度的措施

2.1 提升機(jī)械設(shè)備使用以及管理要求

任何工程項(xiàng)目在進(jìn)行的過程中，都離不開機(jī)械設(shè)備的支持，瀝青混凝土道路的建設(shè)更是如此。為了能更好的控制瀝青混凝土路面的平整度，工程團(tuán)隊(duì)要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的使用和管理，主要方式可以體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

（1）當(dāng)施工人員進(jìn)行瀝青混凝土路面鋪設(shè)工作前，相關(guān)的管理人員一定要先對所使用的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，防止存在問題的機(jī)械設(shè)備投入到路面鋪設(shè)工作中。一旦施工人員使用了存在問題的機(jī)械設(shè)備，那么就會(huì)在很大程度上影響路面的平整度，所以要加強(qiáng)施工前的設(shè)備檢查工作。

（2）施工人員在使用相關(guān)機(jī)械設(shè)備的時(shí)候，一定要按照規(guī)章制度進(jìn)行操作，切不可盲目的進(jìn)行操作。另外，當(dāng)操作人員遇到技術(shù)上的問題時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)學(xué)習(xí)與了解，不能在混亂的情況下進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的操作。

（3）當(dāng)施工人員使用機(jī)械設(shè)備進(jìn)行瀝青混凝土攪拌、鋪設(shè)或碾壓的時(shí)候，一定要規(guī)范使用機(jī)械設(shè)備。當(dāng)發(fā)現(xiàn)其他工作人員不按照規(guī)范的步驟進(jìn)行機(jī)械設(shè)備操作的時(shí)候，一定要及時(shí)的勸阻，并將正確的方式方法高速工作人員，防止這種錯(cuò)誤的操作方式影響瀝青混凝土路面的平整度。

（4）加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的監(jiān)管也能在一定程度上保證瀝青混凝土路面的平整度。由于道路工程通常是在戶外進(jìn)行，所以為了方便機(jī)械設(shè)備的使用，一些工程團(tuán)隊(duì)會(huì)將機(jī)械設(shè)備的存放地點(diǎn)設(shè)置在工程附近，所以一些機(jī)械設(shè)備就會(huì)由于一些外部環(huán)境的影響而出現(xiàn)問題，如當(dāng)連續(xù)遇到陰雨天的時(shí)候，一些機(jī)械設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)銹蝕的情況。不僅如此，如果當(dāng)監(jiān)管人員沒有及時(shí)的發(fā)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備中存在的問題或進(jìn)行故障修補(bǔ)的話，那么就會(huì)給后續(xù)工作造成嚴(yán)重的影響。所以瀝青混凝土道路建設(shè)團(tuán)隊(duì)還要加強(qiáng)這部分的重視。

2.2 施工程序控制

瀝青路面各結(jié)構(gòu)層的平整度對于路面整個(gè)平整度起著決定作用，其施工方法基本是一致的，主要包括了瀝青混合料的拌和、攤鋪、碾壓等工序以及接縫處理等工藝：（1）瀝青混合料拌和。瀝青混合料質(zhì)量直接影響面層的質(zhì)量，包括平整度。其中對于平整度影響最大的是混合料的不穩(wěn)定性和波動(dòng)性。波動(dòng)性大的混合料，對于全機(jī)械化的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)來說，是難以保證平整度的。（2）瀝青混合料的攤鋪。瀝青混合料的攤鋪對于平整度起決定性的作用，其對平整度的影響主要有以下幾個(gè)方面：攤鋪機(jī)本身性能，包括自動(dòng)找平裝置、自振裝置等方面；基準(zhǔn)控制，鋼絲基準(zhǔn)找平或拖杠基準(zhǔn)找平；攤鋪速度，操作手熟練程度；攤鋪的連續(xù)性等。

2.3 其他控制因素

（1）瀝青砼路面施工縫處理的好壞對平整度有一定的影響，接縫水平是制約平整度的重要因素之一。處理好接縫的關(guān)鍵是要舍得切除接頭，用3m直尺檢查端部平整度，以攤鋪層面直尺脫離點(diǎn)為界限，以切割機(jī)切縫挖除。新鋪接縫處采用斜向碾壓法，適當(dāng)結(jié)合人工找平，可消除接縫處的不平整，使前后兩路段平順銜接。（2）施工中不論何種原因，只要是混合料中混雜有少量的枯料、花料，攤鋪到路面后就必須徹底挖除，換上合格的混合料。人工填平混合料不可能達(dá)到攤鋪機(jī)鋪筑的水平，必然會(huì)影響路面平整度。

3 結(jié)束語

雖然在現(xiàn)階段瀝青混凝土路面建設(shè)的過程中，很多施工團(tuán)隊(duì)已經(jīng)加強(qiáng)了對路面平整度的重視，并將很多控制路面平整度的方法應(yīng)用到了實(shí)際的施工中，也取得了一些成效，但是仍然有一些工程團(tuán)隊(duì)，不能很好的進(jìn)行瀝青混凝土路面平整度的控制，導(dǎo)致一些交通事故的出現(xiàn)。因此在日后瀝青混凝土道路建設(shè)的過程中，施工人員除了要根據(jù)相關(guān)的施工流程進(jìn)行工作，還要加強(qiáng)對路面平整度的重視。另外，相關(guān)施工人員還要不斷提升自身的工作能力和水平，在工作的時(shí)候積累施工經(jīng)驗(yàn)，這樣才能在最大程度上保證瀝青混凝土路面的平整度。

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