白璐

摘要：文章從宏觀和微觀兩方面對(duì)高職院校航海英語教學(xué)改革提出建議，并闡述了考取航海英語大證和培養(yǎng)航海英語交流能力同等重要。

關(guān)鍵詞：宏觀；微觀；大證；能力

一、引言

航海英語是行業(yè)英語，是從事遠(yuǎn)洋航行的船員必需具備的知識(shí)和能力。但是通過教學(xué)實(shí)踐卻得出這樣的結(jié)果：學(xué)生視航海英語為五科大證中最難考的，甚至不想嘗試就干脆放棄；聽說能力培養(yǎng)也礙于基礎(chǔ)薄弱而進(jìn)展緩慢。面對(duì)船東對(duì)海員素質(zhì)要求越來越高的事實(shí)，高職院校應(yīng)著手從宏觀和微觀方面進(jìn)行教學(xué)改革，適應(yīng)市場趨勢(shì)，滿足行業(yè)需求，培養(yǎng)高水平高素質(zhì)的合格船員。

二、建議

（一）宏觀掌控

國家領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展提出了“頂層設(shè)計(jì)”的概念，這也同樣適用于教學(xué)改革。高職院校培養(yǎng)學(xué)生三年，最后要將學(xué)生培養(yǎng)到什么程度，每一年要取得什么樣的效果，對(duì)于未達(dá)標(biāo)的學(xué)生采取什么樣的措施等問題都應(yīng)提早設(shè)計(jì)規(guī)劃，進(jìn)行整體布局。因此，在教學(xué)大綱制定、課程設(shè)置、學(xué)時(shí)分配以及教材選取方面都應(yīng)宏觀掌控。

1.教學(xué)大綱制定

教學(xué)大綱應(yīng)在深入行業(yè)企業(yè)調(diào)研的前提下，在持續(xù)接收畢業(yè)生反饋的信息的基礎(chǔ)上制定并實(shí)施。教學(xué)大綱應(yīng)切實(shí)貼近行業(yè)企業(yè)的實(shí)際需求，也應(yīng)彌補(bǔ)對(duì)往屆畢業(yè)生培養(yǎng)的不足。它并不是一成不變的，而是動(dòng)態(tài)發(fā)展的。目前，船東比較傾向于持證的合格的船員。所謂持證的，就是指考取大證的；而合格的，是指能獨(dú)立承擔(dān)并出色完成工作的。從往屆畢業(yè)生反饋的信息來看，他們的英語溝通能力普遍是不足的，有的在校期間專注于考證而忽視聽說能力的培養(yǎng)，有的基礎(chǔ)確實(shí)薄弱而因此喪失信心。所以，為了使培養(yǎng)的學(xué)生更具行業(yè)競爭力，高職院校的航海英語教學(xué)可以兩條腿走路，既要通過大證考試，又要注重能力培養(yǎng)。

2.課程設(shè)置

一般高職院校從第二年開始開設(shè)航海英語課程，經(jīng)過三個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí)參加大證考試。從總學(xué)時(shí)來講，安排很是合理。但是出來的結(jié)果并不很令人滿意，甚至部分學(xué)生對(duì)航海英語厭學(xué)甚至放棄，而且學(xué)生接受船東面試的時(shí)候普遍反映聽說能力較差。面對(duì)這樣的現(xiàn)實(shí)，確實(shí)也該反思課程設(shè)置是否合理。學(xué)生入校第一年主要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)英語等基礎(chǔ)知識(shí)以及船舶原理、航海氣象、船舶結(jié)構(gòu)以及航海學(xué)等專業(yè)知識(shí)，面對(duì)專業(yè)和基礎(chǔ)的選擇，大部分學(xué)生都選擇了專業(yè)知識(shí)，因?yàn)閷I(yè)知識(shí)和未來的職業(yè)息息相關(guān)，所以學(xué)生在專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)上投入了大量的精力。但是英語也是大證必考的科目，船東也要求船員具備很高的英語能力，為什么學(xué)生不能分一點(diǎn)注意力給英語呢？因?yàn)榛A(chǔ)英語當(dāng)中的語法、詞匯等知識(shí)和高中內(nèi)容有很大程度的重合，吸引不了學(xué)生。為了一開始就引起學(xué)生對(duì)航海英語的興趣和關(guān)注，是不是可以把單純的基礎(chǔ)英語變化為航?；A(chǔ)英語，和專業(yè)知識(shí)站在同一起跑線上，這樣的話，跑到終點(diǎn)的時(shí)候也許不會(huì)有那么多人掉隊(duì)。

3.學(xué)時(shí)分配

航海專業(yè)的學(xué)生比較特殊，在文化課學(xué)習(xí)期間要參加實(shí)訓(xùn)，考取四小證、G證，還要參加相應(yīng)的評(píng)估輔導(dǎo)，這在一定程度上會(huì)打亂正常的教學(xué)節(jié)奏，使前后銜接不暢。鑒于這種特殊性，就可以特殊對(duì)待。一方面，將學(xué)時(shí)重點(diǎn)分布在沒有實(shí)訓(xùn)的學(xué)期，連貫授課，建立主干。

另一方面，對(duì)于有實(shí)訓(xùn)的學(xué)期，重點(diǎn)培養(yǎng)航海英語能力，注重交流，理論用于實(shí)踐。這樣基本可以實(shí)現(xiàn)理論和能力兩手抓。

4.教材選取

既要讓學(xué)生順利考取大證，又要踏實(shí)培養(yǎng)學(xué)生的能力，這樣教材的選取就至關(guān)重要。大連海事大學(xué)出版的航海英語知識(shí)全面、講解細(xì)致，很權(quán)威，在教學(xué)中普遍應(yīng)用的是這本教材，對(duì)學(xué)生考證很有幫助。但也不得不承認(rèn)，這本教材對(duì)高職學(xué)生來說理解的難度比較大，它更加適合本科生學(xué)習(xí)。又鑒于這本教材的權(quán)威性不是一般教科書可以比的，因此，教師可以挑出內(nèi)容重要語言簡單的課文給學(xué)生加以講解，為考證減負(fù)。那么，對(duì)于培養(yǎng)能力，這本教材的內(nèi)容形式就顯得單一了。例如，書中關(guān)于滅火器是這樣解釋的：

Two basically types of equipment are available on board ship for the control of fires. These are small portable extinguishers and large fixed installations. The small portable extinguishers are for small fires which， by prompt on-the-spot action， can be rapidly extinguished. The fixed installation is used when the fire cannot be fought or restrained by portable equipment or there is perhaps a greater danger if associated areas were to be set on fire.

對(duì)于學(xué)生來說，讀這樣的課文就像是做閱讀理解，對(duì)于提高聽說能力意義不大。而下面的對(duì)話體現(xiàn)了交流的意義。

A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate. Check the fire alarms and report. Over.

B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. All fire alarms are operational. Over.

A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Check the portable extinguishers and report. Over.

B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. The inspection tag of the portable extinguishers in Hold No.1 is broken. Over.

A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Replace the portable extinguishers with broken inspection tag. Over.

A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Check the fire mains and report. Over.

B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. The hydrants will be operational in 3 minutes. The hoses to hydrants in holds are missing. Over.

A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Replace the missing hoses. Check the fixed foam system and report. Over.

B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. The fixed foam system is operational. Over.

A： M.V. Blue Whale， Bridge to Mate.Check the firemens outfits and report. Over.

B： M.V. Blue Whale， Mate to Bridge. All firemens outfits are complete and available. Over.

高職學(xué)生英語基礎(chǔ)本就很薄弱，與其花大量時(shí)間讓他們閱讀詞匯量大、句式復(fù)雜的英語文章，不如多做對(duì)話，既運(yùn)用了語言的交際功能，又能有針對(duì)性的學(xué)到知識(shí)。因此，在選取教材時(shí)，應(yīng)充分考慮學(xué)生的實(shí)際情況，適當(dāng)增加能夠鍛煉學(xué)生工作交流能力的教材。

（二）微觀滲透

具體的課堂教學(xué)是微觀個(gè)體，可以逐步滲透宏觀的思想。既然宏觀目標(biāo)確定既要使學(xué)生順利考取航海英語大證，又要培養(yǎng)學(xué)生在航海工作環(huán)境下運(yùn)用英語交流的能力，那么，下面就從這兩方面加以闡述。

1. 考取大證

要順利考取航海英語大證，英語知識(shí)和專業(yè)知識(shí)必須緊密結(jié)合。對(duì)于高職學(xué)生來說，英語知識(shí)不易過難，而專業(yè)知識(shí)要“避輕就重”。例如，下面7個(gè)句子都不是很長，相對(duì)比較容易理解；而知識(shí)內(nèi)容是關(guān)于船舶運(yùn)動(dòng)的，分別對(duì)船舶橫搖、縱搖、橫蕩、縱蕩、垂蕩、偏蕩以及在航下了定義，這都是很重要的專業(yè)知識(shí)，考題中也出現(xiàn)較多。因此，這樣的內(nèi)容應(yīng)該重點(diǎn)講解并加以練習(xí)。

（1）A ship is said to be pitching when the bow and stern rise and fall with the oncoming waves.

（2）A ship is said to be rolling when the port and starboard sides rise and fall with waves coming from abeam.

（3）A ship is said to be heaving when the whole ship rises bodily and then sinks into the trough of a wave.

（4）A ship is said to be surging when she is pushed forward by the waves and seems to move backwards as she falls back into the troughs.

（5）A ship is said to be swaying when the whole ship moves bodily to port and then starboard.

（6）A ship is said to be yawing when her bow is pushed first to port and then to starboard.

（7）A ship is said to be underway when she is neither anchored， moored， made fast nor aground.

2. 培養(yǎng)能力

如果說考取大證是入行的敲門磚的話，那么英語能力培養(yǎng)則可以讓船員受益終生。例如，下表中列出的是船舶標(biāo)準(zhǔn)口令中的舵令和車鐘令。這些口令不但在學(xué)生BRM（駕駛臺(tái)資源管理）評(píng)估中非常重要，在實(shí)際船舶駕駛中也是不可或缺的。所以，在實(shí)際課堂教學(xué)中，通過