李黨生

“設(shè)備檢修工作看起來是苦活、累活，但其實(shí)是非常熬人的技術(shù)活。數(shù)據(jù)測不準(zhǔn)、裝配不細(xì)致就會(huì)造成無可挽回的損失和事故，所以，設(shè)備檢修活兒再辛苦，也不能有絲毫懈怠，要始終保持學(xué)無止境、敬業(yè)求實(shí)的工作精神?！?018年獲得獨(dú)山子石化公司優(yōu)秀黨員的解鳳強(qiáng)深有體會(huì)地說。

從工人到骨干班長

1986年9月，18歲的解鳳強(qiáng)被分配到獨(dú)山子石化公司煉油廠鉗工車間參加工作，開始了與設(shè)備朝夕相伴的艱苦歲月。 最初苦、累、臟的機(jī)泵維修鉗工崗位，解鳳強(qiáng)硬是咬牙堅(jiān)持了下來，而要成為叫得響的設(shè)備“醫(yī)生”，沒點(diǎn)真功夫哪能行？

第一次接觸當(dāng)時(shí)一催化裝置非常先進(jìn)的關(guān)鍵機(jī)組—四機(jī)組，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、檢修難度大，解鳳強(qiáng)眼前陷入了一片茫然，那時(shí)候也有過放棄的念頭。上世紀(jì)80年代，老師傅要求的都特別嚴(yán)，負(fù)責(zé)設(shè)備檢修的老師傅每天都會(huì)統(tǒng)計(jì)個(gè)人的工作量，并通報(bào)誰解決了多少問題、誰干得活出錯(cuò)率低，在這種氛圍下，與解鳳強(qiáng)同時(shí)期分來的同事雖然嘴上不說，但在他們心里也都在暗暗比拼技術(shù)。艱苦、火熱的施工現(xiàn)場激發(fā)了不服輸?shù)慕怿P強(qiáng)，他開始發(fā)力“追趕”，“一跟二記三探討”的工作學(xué)習(xí)方法就是在那時(shí)總結(jié)出來的，此方法不僅讓他的技術(shù)更扎實(shí)了，而且還養(yǎng)成了琢磨、消化、總結(jié)的好習(xí)慣。1992年，解鳳強(qiáng)在攻克了一個(gè)個(gè)技術(shù)難點(diǎn)后，全面掌握了一催化四機(jī)組關(guān)鍵檢修技術(shù)。1996年，解鳳強(qiáng)成為車間最年輕的技術(shù)骨干，并成為班組長，之后連續(xù)攻克了東蒸餾4/2#塔底關(guān)鍵泵振動(dòng)、1/2拔頭泵軸承燒損等老大難問題，參與完成了一催化裝置四機(jī)組改造成三機(jī)組、三機(jī)組軸流風(fēng)機(jī)的軸瓦改造等重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目。一系列的技術(shù)突破，給了解鳳強(qiáng)前所未有的成就感。這種成就感，鼓舞著解鳳強(qiáng)開啟了自己的技術(shù)空間領(lǐng)域。

2005年，一催化三機(jī)組煙機(jī)改造完成，試車成功率達(dá)100%，成為當(dāng)年大修的“樣板”工程。

2007年，成功消除焦化富氣壓縮機(jī)增速箱缺陷和電機(jī)油擋泄漏的隱患、攻克了加氫裂化C-1001循環(huán)氫機(jī)組氣封泄漏等多項(xiàng)難題，展示了解鳳強(qiáng)精湛的維修技能，由他負(fù)責(zé)的攻關(guān)項(xiàng)目全部安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成，當(dāng)之無愧地榮獲新時(shí)期當(dāng)代“勞?！狈Q號。

從專家到名師

憑借著“處處留意皆學(xué)問”的學(xué)習(xí)態(tài)度，解鳳強(qiáng)在這一行越來越出類拔萃。經(jīng)過多年苦學(xué)，解鳳強(qiáng)終于成長為名師

2016年，以解鳳強(qiáng)名字命名的勞模創(chuàng)新工作室掛牌成立。解鳳強(qiáng)擔(dān)任組長，肩負(fù)的使命重任在肩：做“領(lǐng)頭羊”，帶徒弟為企業(yè)培養(yǎng)后備技術(shù)人才；做“醫(yī)生”，解決制約生產(chǎn)的瓶頸難題；當(dāng)“專家”，指導(dǎo)骨干隊(duì)伍技能再上新臺階。

2016年，風(fēng)華正茂的解鳳強(qiáng)接手了煉油老區(qū)二催化三機(jī)組的檢修，此次檢修，解鳳強(qiáng)印象深刻，他忘不掉那次檢修經(jīng)歷：難點(diǎn)集中在煙氣輪機(jī)軸承箱的更換工作。檢修前，解鳳強(qiáng)多次與骨干成員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)并且制定了詳細(xì)的檢修方案，在煙氣輪機(jī)軸承箱到貨后立即組織人員對新軸承箱與轉(zhuǎn)子進(jìn)行了試裝，在試裝過程中，發(fā)現(xiàn)煙氣輪機(jī)前后軸承及軸承箱體上的各部油封及箱體上的氣封與轉(zhuǎn)子配合間隙不符合裝配要求，于是對不合適的油封氣封全部進(jìn)行了刮削直至達(dá)到要求范圍。在裝置停工前，舊軸承箱處在使用狀態(tài)，新軸承箱雖然到貨，但是各部關(guān)鍵尺寸無法與舊軸承箱校核，為了按時(shí)完成檢修任務(wù)，他和愛徒們一邊拆卸舊軸承箱一邊對新軸承箱的關(guān)鍵尺寸進(jìn)行校核，在將調(diào)配好的軸承箱拉運(yùn)到現(xiàn)場校核尺寸時(shí)發(fā)現(xiàn)，新到軸承箱進(jìn)油孔和回油孔加工及儀表穿線孔的位置不對，又立即進(jìn)行測繪并組織聯(lián)系廠家及機(jī)加工單位進(jìn)行重新劃線加工。由于新軸承箱的筋板在制造過程中焊接的位置不合適,在安裝過程中靠筋板的3個(gè)原螺帽無法使用，于是重新測繪制作新螺栓進(jìn)行安裝。在軸承箱（轉(zhuǎn)子）與主風(fēng)機(jī)找正后，需配設(shè)定位錐銷，由于受到作業(yè)空間的限制，作業(yè)人員鉆臺階孔后鉸錐孔的方案不可能實(shí)現(xiàn)且工作量巨大，經(jīng)改造后改配為直銷，然后采用焊接的方法對煙氣輪機(jī)軸承箱底座與地板進(jìn)行連接，以加強(qiáng)箱體的穩(wěn)固性及強(qiáng)度。通過與班組成員的共同努力，優(yōu)質(zhì)完成了二催化裝置三機(jī)組及氣壓機(jī)組的檢修，確保了機(jī)組及裝置平穩(wěn)運(yùn)行。

憑著對關(guān)鍵機(jī)組維修工作的熱愛，解鳳強(qiáng)的身影一次次出現(xiàn)在裝置的檢修現(xiàn)場，一次次迎難而上、折冠歸來。 在31年的工作生涯中，他踏遍了獨(dú)山子石化公司煉油新老區(qū)不同的聯(lián)合裝置，攻克了45項(xiàng)關(guān)鍵機(jī)組故障難題，創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。但解鳳強(qiáng)清楚，專家和名師是兩回事。

為了不負(fù)眾望當(dāng)好名師，解鳳強(qiáng)開始從頭學(xué)起，學(xué)理論、學(xué)做課件，“想干好一個(gè)行業(yè)，必須做到理論結(jié)合實(shí)踐，否則就不可能有突破?！边@是解鳳強(qiáng)從一個(gè)默默無聞的小兵走到石化公司技能專家的經(jīng)驗(yàn)之談。煉油鉗工車間主任黎曉勇和解鳳強(qiáng)性格比較相近，也最了解他: “對機(jī)組維護(hù)的那些事，解鳳強(qiáng)那是發(fā)自內(nèi)心的喜歡，員工遇到難懂的問題他就用畫圖來解釋，看到班組進(jìn)行機(jī)組檢修他就想著能發(fā)現(xiàn)幾個(gè)好苗子”?！睉{借著“處處留意皆學(xué)問”的學(xué)習(xí)態(tài)度，解鳳強(qiáng)在這一行越來越出類拔萃。經(jīng)過多年苦學(xué)，解鳳強(qiáng)終于成長為名師。他培養(yǎng)了6名焊接技術(shù)骨干，有2名獲得了高級技師資格，有1名少數(shù)民族技術(shù)骨干成為管理技術(shù)干部，已在設(shè)備檢修中獨(dú)當(dāng)一面。

想干好一個(gè)行業(yè)，必須做到理論結(jié)合實(shí)踐，否則就不可能有突破

從工人到“匠人”

在解鳳強(qiáng)的帶領(lǐng)下，2017年至今，煉油裝置實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵機(jī)組非設(shè)備原因造成非計(jì)劃停工0次

2018年以來，解鳳強(qiáng)身兼多職，他是培養(yǎng)高技能人才的名師，也是技術(shù)攻關(guān)創(chuàng)新帶頭人。在解鳳強(qiáng)的主持下，一項(xiàng)項(xiàng)關(guān)鍵機(jī)組技術(shù)難題得到了攻克，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

2017年，為解決作為故障“頑疾”的催化YL3000M煙機(jī)軸頸磨損問題，解鳳強(qiáng)花大力氣進(jìn)行多樣技術(shù)分析，從材質(zhì)選型、合理調(diào)配兩方面入手，消除了煙機(jī)振動(dòng)，從而節(jié)省新煙機(jī)轉(zhuǎn)子費(fèi)用100多萬元。

J-901氣壓機(jī)是一催化裝置關(guān)鍵機(jī)組，經(jīng)過勞模工作室專家團(tuán)隊(duì)的反復(fù)驗(yàn)證和攻關(guān)，徹底消除了干氣密封泄漏的隱患。該課題重點(diǎn)解決了O型密封圈低溫硬化和機(jī)組轉(zhuǎn)子軸向串動(dòng)問題，目前該機(jī)組已連續(xù)運(yùn)行2年以上，為廠創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益40余萬元。

在解鳳強(qiáng)的帶領(lǐng)下，2017年至今，煉油裝置實(shí)現(xiàn)了關(guān)鍵機(jī)組非設(shè)備原因造成非計(jì)劃停工0次。設(shè)備完好率持續(xù)保持在99%以上。通過解鳳強(qiáng)專家團(tuán)隊(duì)成員的積極參與，完成了催化、脫硫、二聯(lián)合、80萬汽油加氫、80萬催焦化柴油加氫、120萬焦化裝置6項(xiàng)QC課題攻關(guān)項(xiàng)目。完成1項(xiàng)煉廠級《氣分KZ001-1增壓泵長周期運(yùn)行攻關(guān)》課題項(xiàng)目，解決了該泵密封長期泄漏的故障，延長了運(yùn)行周期。2017年，車間勞模工作室運(yùn)用BH550先進(jìn)設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測儀器成功監(jiān)測早期設(shè)備的潛在故障及隱患26起，降低了人員勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)省檢修成本，實(shí)現(xiàn)了增效目標(biāo)。

2018年，中石油集團(tuán)公司黨建工作督導(dǎo)調(diào)研組成員慕名來到解鳳強(qiáng)勞模創(chuàng)新工作室進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)研，當(dāng)解鳳強(qiáng)介紹勞模工作室專家團(tuán)隊(duì)將2017年制定的6項(xiàng)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目全面完成時(shí)，調(diào)研組成員給予了高度評價(jià)：“以解鳳強(qiáng)引領(lǐng)的創(chuàng)新工作室，實(shí)現(xiàn)了多工種、多技術(shù)融合，打通了技術(shù)隔閡，技術(shù)研討有優(yōu)勢，優(yōu)秀型技術(shù)員工沒有斷檔實(shí)在是難能可貴。”