張 曦，何瑕妮

（1.長沙供電公司望城區(qū)公司，湖南 長沙 410200；2.湖南省電力有限公司長沙供電分公司，湖南 長沙 410007）

0 引 言

新經(jīng)濟(jì)形勢下，要求開發(fā)新的能源。電力作為可再生能源，被國家高度重視，加大了電網(wǎng)建設(shè)的投入力度。10 kV配電網(wǎng)工程建設(shè)中，安全性和穩(wěn)定性是企業(yè)一直思考的問題。做好安全管理工作是保障工程安全性的基礎(chǔ)，對工程建設(shè)尤為重要。國家經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，在社會各項基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)過程中，配網(wǎng)工程要求越來越高。因此，施工過程中，需要不斷改進(jìn)技術(shù)，完善安全管理機(jī)制，提升監(jiān)督水平，清晰劃分職責(zé)，改變施工者安全意識，落實施工現(xiàn)場安全準(zhǔn)則，提升我國電力基礎(chǔ)建設(shè)的速度和效率。

1 10 kV配網(wǎng)工程建設(shè)影響因素

10 kV配網(wǎng)工程施工安全干擾和影響因素較多，因此各個部門之間應(yīng)協(xié)調(diào)好工作配合，明確配網(wǎng)工程中存在的安全問題，更好地保持現(xiàn)場安全，并大力改進(jìn)安全管理技術(shù)，保障工程的施工安全。

1.1 施工環(huán)境認(rèn)識度不足

10 kV配網(wǎng)工程建設(shè)中，施工環(huán)境對工程的順利開展具有一定影響。若環(huán)境較為惡劣，施工成本便會進(jìn)一步增加，使工程建設(shè)質(zhì)量不符合標(biāo)準(zhǔn)。施工過程中，部分線路及實際施工線路存在差異或方向保持一致，會產(chǎn)生各種交通事故。若做出的預(yù)防方案不合理，將會為工程安全施工埋下安全隱患，增加安全事故的發(fā)生幾率。在施工過程中，自然因素也占重要部分，往往會對施工安全造成威脅。比如，施工中常見的雷電因素，容易對施工線路布置等造成一定影響，影響整個電網(wǎng)的安全運行[1]。

1.2 配網(wǎng)工程施工設(shè)計問題

10 kV配網(wǎng)施工過程中，施工質(zhì)量提升對安全性的增加具有重要作用。其中，設(shè)計方案為重點，對施工安全具有重大影響。通過分析可知，合理的設(shè)計方案能夠消除工程存在的風(fēng)險。設(shè)計方案的制定要考慮環(huán)境、氣候等因素，否則使設(shè)計方案與實際存在偏差，導(dǎo)致后續(xù)工程無法繼續(xù)。

1.3 缺乏線路保養(yǎng)

施工線路缺乏有效的維護(hù)和保養(yǎng)，也是增加施工成本的因素之一。所以，在驗收方法的支持下，檢測已經(jīng)完成施工的線路，以期消除安全隱患。但是，部分施工單位長期對施工線路缺乏管理，影響工程安全性能和后續(xù)服務(wù)，阻礙了智能電網(wǎng)的融合發(fā)展[2]。

2 10 kV配網(wǎng)建設(shè)安全管理機(jī)制

在10 kV配網(wǎng)工程建設(shè)過程中，管理人員要做好各部門間的任務(wù)布置，使各個部門在工作開展過程中相互協(xié)作，并構(gòu)建外部安全監(jiān)督管理機(jī)制。10 kV配網(wǎng)工程建設(shè)相關(guān)管理組織及建設(shè)組織在自身職責(zé)范圍內(nèi)建立工作標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)當(dāng)強(qiáng)調(diào)施工細(xì)節(jié)，使人員之間相互協(xié)調(diào)，部門之間相互協(xié)作。建設(shè)單位、監(jiān)督單位及安全管理單位應(yīng)當(dāng)做好實時監(jiān)督，服從組織安排，做好各項工作的溝通，根據(jù)施工要求，切合實際地落實安全管理工作。構(gòu)建健全的管理體系，設(shè)立安全管理小組，其中負(fù)責(zé)人擔(dān)任組長，下設(shè)副組長，協(xié)助組長開展工作，下部又可設(shè)置監(jiān)督部門、管理部門、組織部門和施工部門等。只有各部門相互合作，才能實現(xiàn)配網(wǎng)工程的安全管理[3]。

2.1 施工組織規(guī)劃科學(xué)性

立足10 kV配網(wǎng)工程的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步細(xì)化工程細(xì)節(jié)，使工程建設(shè)中各個環(huán)節(jié)具備合理性，保障施工環(huán)節(jié)順利進(jìn)行。10 kV配網(wǎng)在施工時要采取專項管理機(jī)制，根據(jù)施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險，實地考察工程地址，觀察施工環(huán)境，明確當(dāng)?shù)貧夂驐l件，排除存在的危險因素。整理設(shè)計圖紙與實際工程的偏差，并舉行工程管理組織會議。每一個部門負(fù)責(zé)人要發(fā)揮作用，解決存在的問題，避免影響因素阻礙工程進(jìn)度，且在工程順利實施下保障工程質(zhì)量和供電安全。10 kV配網(wǎng)工程建設(shè)過程中，要縮減供電半徑，使施工主干線路及相關(guān)截面符合施工標(biāo)準(zhǔn)，保證用電安全和工程質(zhì)量。

2.2 合理組織配網(wǎng)結(jié)構(gòu)

10 kV配網(wǎng)工程在建設(shè)過程中為了縮減檢修停電、電力故障影響范圍，確保不會影響百姓生活，需做好分段處理，設(shè)立聯(lián)絡(luò)斷路器。需改造經(jīng)常出現(xiàn)故障的線路，保障電路安全穩(wěn)定和輸電平穩(wěn)。縮小配網(wǎng)供電半徑后，可控制供電范圍并做好監(jiān)管，使其在可控范圍內(nèi)保障電力穩(wěn)定、高效運行。

2.3 配網(wǎng)建設(shè)環(huán)境優(yōu)化

10 kV配網(wǎng)建設(shè)首先需對施工環(huán)境進(jìn)行驗證。設(shè)計圖紙往往與實際施工存在偏差，為防止產(chǎn)生不必要的事故造成人員傷亡或人為損壞設(shè)施，應(yīng)在線桿下半部分做光面措施，使人們能夠在遠(yuǎn)處看到標(biāo)識，遠(yuǎn)離施工區(qū)域。此外，建設(shè)過程中，線桿也需做到遠(yuǎn)離交通干線。

桿塔周圍需建設(shè)標(biāo)識牌，防止外力因素破壞桿塔。在建設(shè)高空線時，應(yīng)布置防雷裝置。在空白地區(qū)放置支柱式絕緣子。若在城區(qū)架設(shè)空線路，需提升線桿高度，處理周圍有影響的樹木。在配網(wǎng)施工過程中，要合理配置資源，規(guī)避施工過程中造成的資源浪費現(xiàn)象，控制污染源的產(chǎn)生，并控制施工質(zhì)量。應(yīng)用絕緣導(dǎo)線及防腐措施處理高污染線路。施工過程中，應(yīng)當(dāng)避免配網(wǎng)設(shè)備及元件受到污染，保障設(shè)備建設(shè)后能夠正常為用戶供電[4]。

2.4 保障規(guī)劃合理化

配網(wǎng)系統(tǒng)不僅在施工過程中需保障線路完整，還需在安裝后保障運行與實際契合方面保持其完整性，保障規(guī)劃的方案可以順利實施，做到安全、可靠和有效。在電網(wǎng)建設(shè)過程中，施工電氣設(shè)備應(yīng)選擇優(yōu)質(zhì)高效的甄選準(zhǔn)則，加強(qiáng)對斷路器的應(yīng)用，進(jìn)一步縮減維護(hù)時間，保證日常供電，使用戶所需電力能夠平穩(wěn)送達(dá)。對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的地區(qū)，需建設(shè)故障檢測器和故障顯示器，應(yīng)用自動化電路維護(hù)系統(tǒng)。若產(chǎn)生突發(fā)事件，能夠隔離電源，并在自動修復(fù)后恢復(fù)正常用電。

3 10 kV配網(wǎng)工程施工技術(shù)措施

3.1 電力停運施工安全

電力企業(yè)中設(shè)置輸電、停電管理人員一職。該崗位管理人員在接到停電許可前，禁止他人接近帶電體或者接觸帶電體。只有確保線路不存在電壓時，工作人員才能夠開展接線工作。在普通線桿上會架設(shè)多條線路，施工中會先架設(shè)低壓，其次架設(shè)高壓。根據(jù)施工相關(guān)規(guī)范，接地線鋪設(shè)結(jié)束后，負(fù)責(zé)人需保障電力穩(wěn)定運行。若處于停電條件下，電線依舊保持感應(yīng)電壓，應(yīng)當(dāng)在可行性范圍內(nèi)完成掛線工作，保障線路接地。線路拆卸過程中，應(yīng)當(dāng)具備觸電意識，保障人身安全。

絕緣架空避雷線展開工作時，將架空避雷器接地。接地過程中，首先接地下一端，其次接避雷線一端，操作過程需保持準(zhǔn)確，不可肆意纏繞。拆除過程的順序與接線順序相反。接地過程中，工作人員需利用絕緣棒進(jìn)行處理，禁止用手觸碰線路[5]。

3.2 施工環(huán)境處理方式

施工過程中，對電纜線路、配網(wǎng)塔桿及施工環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)規(guī)劃，敷設(shè)電纜位置要遠(yuǎn)離道路，防止施工時影響交通。若實際施工中無法排查出該問題，需實時處理電纜線路徑，并在特殊環(huán)境中設(shè)立警示牌，涂刷亮眼油漆，使機(jī)動車駕駛?cè)藛T能夠注意到警示牌，防止發(fā)生事故。施工設(shè)備需做好定期養(yǎng)護(hù)。施工地區(qū)若是在工業(yè)區(qū)，設(shè)備容易產(chǎn)生腐蝕問題。工業(yè)區(qū)污染較嚴(yán)重，設(shè)備維護(hù)工作較為重要。配網(wǎng)工程建設(shè)過程中需禁止使用已破壞的瓷瓶，需甄選具有防污能力的絕緣子，進(jìn)一步提升局部絕緣能力。

3.3 配網(wǎng)施工中的降損耗技術(shù)

配網(wǎng)工程建設(shè)采用科學(xué)的建設(shè)方式，應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，盡最大能力減少損耗，進(jìn)一步提升經(jīng)濟(jì)效益。電網(wǎng)需不斷改造，將電壓的轉(zhuǎn)化方式變得簡捷，減少重復(fù)用電問題。線路升壓后，有：

其中壓前線路消耗的電能用ΔA表示；升壓前電路中的額定電壓值用U1表示，單位kV。配網(wǎng)工程建設(shè)過程中，輸送量若保持不變，可更換導(dǎo)線規(guī)格降低損耗：

其中，換線后導(dǎo)線電阻用R2表示，換線前導(dǎo)線電阻用R1表示。截面應(yīng)當(dāng)適當(dāng)更換，以保證截面最大化，進(jìn)一步降低損耗。實際工作中，應(yīng)考慮綜合投資、運行成本等?？紤]的因素要具有綜合性，以實現(xiàn)獲取經(jīng)濟(jì)效益為目的?？蛇m當(dāng)提升導(dǎo)線數(shù)量，改善線路損耗：

固有線路電阻用R1表示，后增加的線路電阻用R2表示，ΔA表示固有線路在運行時出現(xiàn)損耗的電力。只有減少電力線路損傷，才能保障輸電安全性，最終提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保障電力的穩(wěn)定運行[6]。

4 結(jié) 論

現(xiàn)階段，電網(wǎng)工程已有長足進(jìn)步，但在施工過程中依舊存在部分安全隱患待解決。安全隱患對企業(yè)來講是一種威脅，容易造成經(jīng)濟(jì)效益流失。工程建設(shè)過程中，需保障施工建設(shè)隊伍人員安全，保障工程的順利開展。企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織相關(guān)培訓(xùn)，強(qiáng)化專業(yè)能力，提升施工人員的安全意識。管理部門應(yīng)當(dāng)明確自身責(zé)任，做好監(jiān)督管理工作，將發(fā)現(xiàn)的風(fēng)險因子，通過討論后解決問題。施工過程要符合國家施工標(biāo)準(zhǔn)，降低事故發(fā)生的幾率，保障電力施工人員安全，提升企業(yè)的工程質(zhì)量，保障電網(wǎng)輸電平穩(wěn)、經(jīng)濟(jì)和有效。