2018年5月4日，在中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心，長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭搭載了中國航天科技集團(tuán)有限公司一院新研的“箭載無線傳感網(wǎng)絡(luò)”系統(tǒng)成功飛行，我國首次實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭測(cè)量系統(tǒng)傳感器系統(tǒng)無線傳輸。

此次搭載的無線測(cè)量裝置分布在4個(gè)測(cè)點(diǎn)上，主要用來驗(yàn)證工作情況、安全性等各方面是否滿足要求，為未來產(chǎn)品化積累相關(guān)數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)。產(chǎn)品成熟后，可調(diào)整余地大，能最大限度地減少插線，溫度、壓力能隨意布點(diǎn)測(cè)量，目前測(cè)試情況良好。

“搭載和驗(yàn)證無線測(cè)量系統(tǒng)是此次長(zhǎng)三乙火箭的一大嘗試?！遍L(zhǎng)三乙火箭總指揮金志強(qiáng)介紹。

近年來，以WiFi為代表的主流無線傳感技術(shù)雖然在民用領(lǐng)域大量應(yīng)用，但在安全性、實(shí)時(shí)性、可靠性和成本方面無法滿足航天型號(hào)使用需求，例如極端高低溫環(huán)境、強(qiáng)大的沖擊力，非常復(fù)雜的電磁環(huán)境等，所以之前都是通過電纜連接，若增加測(cè)量點(diǎn)，則全箭電纜網(wǎng)就要進(jìn)行改動(dòng)。此次采用的無線測(cè)量技術(shù)則完全避免這種改動(dòng)，而且減重效果明顯，同時(shí)省去長(zhǎng)達(dá)3～6個(gè)月的電纜設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、測(cè)試等環(huán)節(jié)，節(jié)約大量人力物力成本。

“箭載無線傳感網(wǎng)絡(luò)”系統(tǒng)研究始于2015年，目前已經(jīng)取得重大技術(shù)突破，針對(duì)飛行器測(cè)量應(yīng)用，可以通過專用協(xié)議實(shí)現(xiàn)不同型號(hào)的智能自適應(yīng)。由于采用專用網(wǎng)絡(luò)，安全性、可靠性均滿足要求，為火箭提供了更為先進(jìn)的測(cè)量手段，推動(dòng)了火箭測(cè)量技術(shù)更新?lián)Q代。