文_當代貴州融媒體記者/譚仕倫 見習記者/劉娟 高偉
森林之城、避暑之都、中國數谷等眾多光環(huán),讓人們對貴陽這座創(chuàng)新型現代都市有了新的認識。
改革開放40年來,貴陽市沐浴著改革開放的春風,一路前行。40年來,貴陽市知行合一、協(xié)力爭先,用一組組數據記錄著發(fā)展的奇跡,貴陽經濟社會發(fā)展取得令人矚目的成就,城鄉(xiāng)面貌發(fā)生翻天覆地的變化,人民生活實現由溫飽向小康邁進。
米爾肯研究所發(fā)布的2018年度《中國最佳表現城市:全國經濟之星》報告顯示,貴陽繼2016年、2017年之后,第三次入選該榜單前十,超越成都、西安和杭州,位列“表現最佳一二線城市”第五名。榜單指標揭示,貴陽在就業(yè)、收入增長、國內生產總值(GDP)和外商直接投資(FDI)方面均在全國一線及二線城市中位居首位。
40年來,貴陽市依靠改革開放,從一個信息閉塞、貧窮落后的西部欠發(fā)達城市發(fā)展成為一個海納百川、包容并蓄的內陸開放型城市。
經濟發(fā)展勢頭強勁。1978年,全市地區(qū)生產總值僅有10.77億元, 2017年達3538億元,2018年將突破3800億元。特別是黨的十八大以來,貴陽市經濟發(fā)展勢頭強勁,經濟增速連續(xù)5年保持全國省會城市第一,經濟總量2017年位居西部省會城市第五位。
產業(yè)體系跨越式構建。貴陽逐步形成了產業(yè)門類齊全、種類繁多的產業(yè)體系,推動了產業(yè)從“追趕型”向“引領型”根本性轉變,實現了“一產穩(wěn)中向好、二產轉型升級、三產做大做優(yōu)”的產業(yè)發(fā)展格局。
城鎮(zhèn)化進程跨越式推進。1978年,貴陽市行政區(qū)劃面積2531.8平方公里,2017年達到8043平方公里,是1978年的3倍。常住人口從234萬人增加到480萬人,城鎮(zhèn)化率從58.5%提升到74.8%。在這一發(fā)展進程中,觀山湖區(qū)307平方公里的新區(qū)建設,改變了貴陽城市發(fā)展格局,拓展了城市發(fā)展空間,形成了老城新區(qū)聯動發(fā)展、互促共進的良好局面,10個區(qū)(市、縣)深度融合發(fā)展,貴陽與貴安、黔南加快同城化發(fā)展,城市規(guī)模越做越大,輻射帶動力越來越強。
貴陽經濟社會發(fā)展取得令人矚目的成就,城鄉(xiāng)面貌發(fā)生翻天覆地的變化。圖為貴陽市夜景。(貴州圖片庫供圖)
貴陽市民在觀山湖公園健身。(蔣艷 / 攝)
改革開放跨越式突破。貴陽先后完成國家級和省級改革任務152項,開展了大數據發(fā)展體制機制改革、生態(tài)文明體制改革、司法體制改革等一批在全國有影響的改革?!胺殴芊备母锷钊胪七M,市場主體超過48萬戶、注冊資本超過2萬億元。2014年,全省首個綜合保稅區(qū)在貴陽建成;2014年,貴州雙龍航空港經濟區(qū)批復成立,2017年被國家批準成為國家級臨空經濟示范區(qū),構建了高新區(qū)、經開區(qū)、綜保區(qū)、航空港經濟區(qū)四輪驅動,生態(tài)文明貴陽國際論壇、中國國際大數據產業(yè)博覽會協(xié)同發(fā)力的開放格局。僅“十三五”以來,累計引進國內外500強企業(yè)102個,引進省外到位資金1.1萬億元,實際利用外資24.65億美元。
“現在從貴陽到廣州只要4小時,到成都僅需3小時,到重慶、到昆明只要2小時,太方便了,高鐵讓我感受到生活和工作的加速度,中午出發(fā),我下午就可以回家吃晚餐了。”來自廣州的陳先生贊嘆道。
貴陽是西南五省市的地理中心,東連荊楚、西通滇緬、北接巴蜀、南臨兩廣,川黔、湘黔、黔桂、貴昆四條鐵路在貴陽形成十字交叉。貴廣高鐵、滬昆高鐵、渝貴高鐵、成貴高鐵在貴陽交匯,貴陽東、西、南、北四大出口高速通道全部打通,人們出行方便快捷,貴陽成了西南地區(qū)重要的交通樞紐。
“十二五”期間,貴陽的道路建設進入全新“加速期”。1991年,貴陽市第一條高速公路通車,2015年實現縣縣通高速。2014年,貴廣高鐵開通運行。截至目前,貴陽已開通至北京、上海、廣州、香港等高鐵線路,全面融入全國7小時高鐵經濟圈,交通基礎設施建設為貴陽發(fā)展插上了騰飛的翅膀。
航空業(yè)的飛躍折射時代變遷。從磊莊機場到貴陽龍洞堡國際機場,貴陽航空業(yè)發(fā)生質的飛躍。如今的龍洞堡國際機場,航標閃爍,起降繁忙。2017年龍洞堡國際機場旅客吞吐量超過1800萬人次,開通國內外航線195條,今年又開通了貴陽至莫斯科、舊金山、洛杉磯等洲際航線。
地鐵是貴陽交通的強心劑。2017年6月21日,貴陽軌道交通1號線局部試運營,不少市民前來體驗。據貴州金融城站工作人員回憶,通車當天,老年人、殘疾人、學生紛紛前來辦理貴陽軌道交通優(yōu)惠乘車卡,辦票處排起了長隊,讓人感受到“地鐵氣息”。2018年12月1日,1號線全線通車,貴陽正式邁進“地鐵時代”。
高速公路、高速鐵路、城市道路、城市輕軌和航空港共同編織起貴陽高效便捷的現代立體交通體系,貴陽作為中國西部交通樞紐的區(qū)位優(yōu)勢愈加凸顯。
綠色是貴州發(fā)展的底色。貴陽知綠、護綠、更懂綠。貴陽的森林覆蓋率超過48%,城區(qū)集中式飲用水源地水質達標率均為100%,空氣質量優(yōu)良天數超95%,爽爽的貴陽演繹著從酸雨之城到森林之城的靚麗蝶變。
貴陽是一個生態(tài)城市。2009年,貴陽被國家環(huán)保部列為全國生態(tài)文明建設試點城市。從這一年開始,生態(tài)文明貴陽會議乘勢而出,后又升格為生態(tài)文明貴陽國際論壇,成為中國唯一以“生態(tài)文明”為主題的國家級、國際性高端峰會,至今已舉辦10屆。
貴陽是一個宜居的城市。貴陽的天是藍的,山是綠的,水是清的??諝赓|量是全國最好的省會城市之一。
貴陽是一個筑夢的城市。大數據讓許多尋夢者由“北漂”變成“貴漂”“貴居”。九次方大數據集團執(zhí)行總裁王叁壽說:“從北京到貴州是為了趕超一個大時代——大數據時代?!睂τ趧?chuàng)業(yè)者來說,貴陽不僅有良好的大環(huán)境,更有培訓、稅收、貸款、獎勵補貼、專項資金等扶持措施。從全國首份基于互聯網大數據的《大學生就業(yè)流向報告》就可看出,貴陽已成為“人才集聚高地”。
改革開放40年來,貴陽市各項社會事業(yè)得到長足進步、民生福祉顯著增強。漫步貴陽街頭,300米見綠、500米見園,一步一景,森林公園、濕地公園、山體公園、社區(qū)公園等舉目皆是,城市里的湖光山色,映襯著貴陽老百姓滿滿的幸福感。